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路橋施工中軟土路基施工技術(shù)要點探究

2020-09-02 16:17肖相平
錦繡·下旬刊 2020年6期
關(guān)鍵詞:軟土路基路橋施工技術(shù)要點

肖相平

摘 要:路橋工程是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重點工程。所有路橋工程的建設(shè)施工都應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求,科學(xué)部署,規(guī)范實施。在施工過程中,施工技術(shù)工藝的執(zhí)行要明確到位。因此,施工人員應(yīng)掌握各環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點,要能夠靈活針對不同施工段的土質(zhì)差異性調(diào)整科學(xué)施工方案,確保路橋工程復(fù)雜施工的順利實施。

關(guān)鍵詞:路橋施工;軟土路基;技術(shù)要點

路橋的建設(shè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要內(nèi)容,路橋建設(shè)的水平對社會經(jīng)濟產(chǎn)生深遠的影響,因此路橋工程也是國家重點關(guān)注的工程項目,為了滿足社會經(jīng)濟的發(fā)展,需求不斷的提升路橋工程的施工水平。由于路橋施工環(huán)境的特殊性,對路橋工程的質(zhì)量控制也具有一定的難度,保證路橋施工的技術(shù)的先進性是提高路橋建設(shè)水平的關(guān)鍵,在工程的建設(shè)中尤其要保證軟土地基的施工質(zhì)量,如果軟土地基的施工存在問題,將在很大程度上影響工程的整體質(zhì)量,甚至引發(fā)質(zhì)量安全問題,因此有必要對軟土地基的施工進行專門的研究,提高軟土地基的施工質(zhì)量。

1 軟土路基概述

軟土路基是我國路橋工程建設(shè)過程中很容易遇到的一種土層,它本身的土質(zhì)較為軟弱,且不具備足夠的支撐力,但是壓縮性所相對較大,多數(shù)土層都包含著一些有機物質(zhì),不同程度地影響到了土質(zhì)的穩(wěn)定性。通常而言,軟土路基都會包含大量的水分,并且土層中的縫隙較大,透水性則較差。不同區(qū)域的軟土路基在性質(zhì)上也有著明顯的區(qū)別,在路橋施工過程中,對于軟土路基的處理需要結(jié)合土質(zhì)狀況,采取最為合適的應(yīng)對措施。軟土路基主要由軟土構(gòu)成,它在靜水環(huán)境下,容易出現(xiàn)持續(xù)沉積的狀況,甚至?xí)霈F(xiàn)淤泥的狀態(tài)。軟土路基的穩(wěn)定性非常差,對于路橋工程質(zhì)量將產(chǎn)生直接的影響。如果在路橋工程施工過程中,對于軟土路基沒有過多重視,反而加以簡單處理并展開后續(xù)施工,后期很可能出現(xiàn)路面塌陷或者開裂的狀況。

2 路橋工程軟土路基施工技術(shù)要點

2.1施工準備要充足

路橋工程軟土路基施工應(yīng)先關(guān)注事前準備工作,必須指定專業(yè)設(shè)計人員到施工選址地勘察,對環(huán)境作出準確判斷,對土質(zhì)狀況作出科學(xué)評價,并結(jié)合勘察內(nèi)容來設(shè)計施工方案,要依據(jù)具體的路橋施工規(guī)范和要求制定施工計劃,要針對具體的施工現(xiàn)場地理環(huán)境與地質(zhì)特征來完成設(shè)計,分配施工作業(yè)任務(wù),明確施工責(zé)任,確定科學(xué)施工技術(shù)與工藝,以便下一步的路橋施工在特殊地質(zhì)段的施工強度能夠滿足具體的質(zhì)量要求。在公路橋梁項目施工現(xiàn)場,監(jiān)管人員要有意識地審查所用的主要施工材料配套資料,所有出現(xiàn)過的材料質(zhì)量問題、采購數(shù)量問題、合同不規(guī)范問題等都要及時向施工單位和建設(shè)單位報告,應(yīng)嚴肅追責(zé),并對嚴重責(zé)任問題對責(zé)任方給予必要的懲處,對任何違規(guī)行為都不能聽之任之,要嚴肅處理,落實到位。由于公路橋梁工程大量材料應(yīng)用要加強技術(shù)和工藝的規(guī)范,需要專業(yè)化的機械設(shè)施設(shè)備完成作業(yè),對于機械設(shè)施設(shè)備的采購也要及時檢查相關(guān)合同手續(xù)的完整性、合法性,不允許未經(jīng)質(zhì)量合格檢測的設(shè)施設(shè)備進場,對機械操作員的特種作業(yè)資格證、上崗證持有情況也要掌握精確,未取證人員不得上崗作業(yè)。

2.2墊層處理

在路橋施工過程中,一旦遇到軟土路基,許多施工單位都會選擇通過墊層的方式加以處理。這一方法的作業(yè)模式整體較為簡單,主要是在軟土路基上直接鋪上砂層,不僅能夠提高軟土路基的穩(wěn)定性,還能夠避免路面沉降問題的出現(xiàn),并且有助于提高軟土土層的排水固結(jié)能力。同時,通過有效的墊層處理,可以充分調(diào)整軟土路基土層的剛度,避免出現(xiàn)嚴重的路面凍漲問題。在通過墊層解決軟土路基的時候,施工單位主要會選擇砂石作為墊層材料,但考慮到一些特殊情況的存在,因而也會使用到素土展開墊層作業(yè),不過相比較而言,素土墊層效果遠不如砂石墊層效果明顯。在將砂石鋪設(shè)到軟土路基上的時候,應(yīng)當在路基上鋪設(shè)約為1厘米的砂層,接著便能夠達到軟土層固定效果,也可以充分發(fā)揮土層的排水功能,使得路基所具備的穩(wěn)定性逐步提升。

2.3深層密實施工技術(shù)

采用深層密實施工技術(shù)處理軟土路基,其實質(zhì)就是利用爆破、震動、擠壓、夯實等方法對軟土路基進行處理,最終達到加固軟土地基土層,提升路基承載能力的目標。深層密實施工技術(shù)應(yīng)用過程中對現(xiàn)場施工的技術(shù)、裝備、工藝等存在一定標準,因此,在該技術(shù)應(yīng)用前,要做好相應(yīng)的技術(shù)分析,合理控制有關(guān)技術(shù)參數(shù)、裝備選型、工藝標準等,確保軟土路基處理成效最終滿足路橋工程建設(shè)要求。

2.4換填天然砂礫施工技術(shù)

在路橋軟土路基施工作業(yè)完成之后,相關(guān)工作人員還要對中樁、邊樁和護樁的位置進行準確測量,這樣可以更好地保證天然砂礫換填之后的穩(wěn)定性。具體操作如下:首先,換填人員嚴格按照設(shè)計圖紙對路基邊線和中先實施測量放樣,在此過程中需要每隔50cm設(shè)置一組中心樁。如果天然砂礫換填路線為曲線段則應(yīng)該將一組中心轉(zhuǎn)控制在5~10m。其次,在計量好天然砂礫料用量之后,還需要控制好運輸車輛的攤鋪面積,并且由專人對運輸材料車輛進行指揮,防止各類安全問題的發(fā)生。在整個施工過程中,一般情況下實際換填寬度要比路基邊角多出50cm左右。

2.5擠密樁體路基加固法

路橋軟土路基施工中的擠密樁路基加固法應(yīng)用較為廣泛,多見濕陷型黃土地區(qū)。基本原理是借助沖擊、震蕩等力學(xué)作用將鋼制圓柱樁管插入軟土地基后拔出,可形成一定規(guī)格的樁孔,并用水泥、素土、灰土等回填夯實,在原樁孔中增大向孔壁的擠壓強度從而與原軟土地基構(gòu)筑復(fù)合地基。此法應(yīng)用下,工程量不大,作業(yè)耗時較低,與傳統(tǒng)的采用土墊層加固軟土路基的方法相比減少了開挖、回填等工序,可有效強化路基穩(wěn)固性。使用混合料回填時,施工方可就地取材靈活填充,能夠?qū)崿F(xiàn)成本的控制。此工藝在應(yīng)用中,需要提前判斷或測定路基含水量,要求含水量不可高于24%,飽和度不可高于65%,否則會影響到路基承載力而失去擠密加固效果。

2.6強夯處理

強夯處理在處理軟土地理的時候較為常見,它也被稱為動力壓實法,指的是在重錘的反復(fù)壓實下,逐步提高路基的抗壓能力,并降低地基的壓縮性。許多施工單位都習(xí)慣于運用這一技術(shù)來處理軟土路基,但它也有一定的局限性,如面對較厚的泥層時,利用這一技術(shù)并不能取得很好的效果。因此,在利用這一技術(shù)的時候,施工單位還有必要考慮軟土路基的土質(zhì)狀況,只有確定這一技術(shù)符合實際的土層改善需求才能夠加以運用。由于強夯處理法的成效與地基的滲透程度有著直接聯(lián)系,施工單位往往還需要建設(shè)排水通道。

2.7添加劑

當軟土路基表層為黏性土層時,可以將添加劑摻入其中,達到改善軟土路基強度、壓縮性的目標。一般情況下,水泥、石灰石是較為常用的添加劑。采用添加劑處理軟土路基時,需要結(jié)合實際情況進行處理,多采用豎向排水法、粉噴樁加固法2種方式。豎向排水法又分為紙板排水、砂井排水,其中,砂井排水應(yīng)用較為廣泛,但一般不獨立使用,多與緩速填土法、加載法同步使用,能夠有效處理均質(zhì)、層厚大的黏土路基。粉噴樁加固法主要利用石灰、水泥等材料,經(jīng)深層攪拌,將軟土路基處理成加固土樁,滿足路橋工程建設(shè)要求。在應(yīng)用過程中必須根據(jù)設(shè)計要求控制配比,經(jīng)試樁合格后才能正式開展施工。

2.8表層排水法

對于路橋施工作業(yè),軟土路基的施工技術(shù)設(shè)計表層排水法,最突出的特點便是含水量高,因此在排水的作用下,能夠科學(xué)的減少軟土結(jié)構(gòu)中實際含水量,加強地基抗應(yīng)力,保證軟土路基的滲透能力有所加強,適應(yīng)工程作業(yè)的條件需求。在含水量比較高的情況下,若地質(zhì)良好,可以選擇表層排水的方式,挖掘排水溝,之后選擇石塊以及砂石填埋水溝,保障地基結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定,針對地基埋設(shè)孔管的流程,要使用過濾性能良好的材料進行軟土路基的保護工作。

2.9深層水泥攪拌樁技術(shù)

深層水泥攪拌樁技術(shù)的一方面是要在軟土基上面進行吊錘的懸掛,垂直鉸接錘根據(jù)相關(guān)標準的要求進行調(diào)整,以確保圖紙的垂直度并符合現(xiàn)場的實際位置。第二是要仔細檢查施工期間建造的水泥樁的質(zhì)量,并保證水泥混合物的施工質(zhì)量。我們要評估和確認建筑用原材料的質(zhì)量,仔細監(jiān)控材料的用量,以確保其體積符合設(shè)計要求和規(guī)格。此外,水泥混合比也應(yīng)通過實驗來調(diào)節(jié)和控制,設(shè)計應(yīng)采用兩階段和四階段過程。

結(jié)論

總而言之,隨著國內(nèi)路橋工程建設(shè)的持續(xù)推進,不免會遇到一些軟土路基,如果施工單位不能對其加以有效處理,必然容易在后期涌現(xiàn)出非常多的問題,直接影響到路橋工程建設(shè)質(zhì)量。為了改善這樣的現(xiàn)狀,路橋工程施工單位應(yīng)當合理加強對軟土路基的準確分析,選擇最為合適的處理方法,逐步改善軟土路基狀況,使得路橋工程的建設(shè)質(zhì)量得到進一步保障。

參考文獻

[1]淺析路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點[J].李偉.中國設(shè)備工程.2019(04)

[2]探析道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施[J].吳志剛.江西建材.2019(24)

[3]關(guān)于路橋施工中軟土路基施工技術(shù)標準的研究[J].黃春雷.中國標準化.2019(15)

[4]路橋施工中軟土路基施工技術(shù)應(yīng)用的思路探討[J].杜敏華.科技展望.2019(16)

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