王 麗 (陜西交通建設(shè)集團(tuán)公司榆靖分公司,陜西 榆林 719000)
我國(guó)的膨脹土分布廣泛,膨脹土變形與破壞具有反復(fù)性、多發(fā)性和長(zhǎng)期潛在性等特點(diǎn),常常導(dǎo)致膨脹土地區(qū)建筑物基礎(chǔ)升降、建筑物及地坪開裂變形甚至破壞等[1-3]。因此對(duì)膨脹土進(jìn)行研究十分必要,膨脹土膨脹的本質(zhì)就是膨脹土中存在親水性黏土礦物,黏土礦物含量越多,膨脹性也就越強(qiáng),對(duì)工程的破壞和影響作用也就越大。國(guó)內(nèi)外已經(jīng)對(duì)膨脹土進(jìn)行了許多方面的研究,徐永福等[4]研究了膨脹土含水率、干密度、上覆壓力對(duì)膨脹量的影響;劉靜德等[5]對(duì)南水北調(diào)中線強(qiáng)膨脹巖重塑樣進(jìn)行了膨脹率試驗(yàn),得到了膨脹率與干密度以及含水率的關(guān)系;譚羅榮等[6]研究了擊實(shí)膨脹土的膨脹力與膨脹率隨干密度、飽和度、含水量的變化規(guī)律;韋秉旭[7]進(jìn)行了側(cè)限條件下膨脹土膨脹變形試驗(yàn)研究,研究了軸向加壓條件下,膨脹率與任一初始含水量,某一過程含水量和上部荷載之間的定量關(guān)系;丁振洲等[8]進(jìn)行了膨脹力變化規(guī)律的試驗(yàn)研究,對(duì)膨脹力隨增濕程度、干密度大小、起始含水率等因素的變化規(guī)律以及等同土樣進(jìn)行不同程度脫濕后的膨脹力變化規(guī)律開展了試驗(yàn)研究;陳偉志等[9]進(jìn)行了低矮路堤下膨脹土現(xiàn)場(chǎng)浸水試驗(yàn)研究,研究了路基填土期、穩(wěn)載期及人工浸水期膨脹土地基表面與路基表面的變形;楊果林等[10]進(jìn)行了膨脹土側(cè)向膨脹力原位試驗(yàn),得到了膨脹力與含水率關(guān)系經(jīng)驗(yàn)公式;馬麗娜等[11]進(jìn)行了客運(yùn)專線無碴軌道地基泥巖原位浸水膨脹變形試驗(yàn),研究了在不同上覆荷載、不同浸水深度下的地基泥巖的膨脹變形特性;王亮亮等[12]進(jìn)行了中強(qiáng)膨脹土的豎向膨脹力原位試驗(yàn),研究豎向膨脹力隨時(shí)間、含水率增量、卸荷回彈量的變化規(guī)律。國(guó)內(nèi)學(xué)者的主要研究集中在室內(nèi)試驗(yàn)、原位試驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出單一地基處理模型,對(duì)于膨脹土地基復(fù)雜地區(qū)方面的研究較少,本文以安康機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目膨脹土地基為例,研究強(qiáng)夯法、強(qiáng)夯置換法及振沖砂石擠密樁3種地基處理方法的應(yīng)用,對(duì)類似工程的地基處理提供借鑒。
安康機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目是國(guó)家“十二五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、財(cái)政部第二批PPP示范項(xiàng)目,第一個(gè)正式入庫(kù)的機(jī)場(chǎng)PPP項(xiàng)目,陜西省、安康市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。工程建設(shè)地安康市西北部的丘陵區(qū),在余家寨以南、陳家營(yíng)以北,由東至西跨五里鎮(zhèn)(丁家營(yíng)、余河洞、朱家灣和愛國(guó)村)、大同鎮(zhèn)(聯(lián)合村、全勝村、江安村)兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。場(chǎng)地起伏相對(duì)較大,局部高差達(dá)433m,橫跨多條河流、溝道、土梁、臺(tái)地及堰塘。場(chǎng)地類別為Ⅵ類,抗震設(shè)防烈度為7度。
振動(dòng)沉管砂石樁采用砂石(包括礫石、卵石、碎石)等散體材料,通過振動(dòng)沉管的方式,將散體材料振動(dòng)壓入土中,通過擠密、排水、直接提供承載等方式,形成具有一定深度和較大直徑的較大直徑的密實(shí)砂石樁與天然地基形成的人工地基,提高地基的承載力,減少沉降量,防止地震液化,增加地基的整體穩(wěn)定性。具有代表性的場(chǎng)地參數(shù)設(shè)置如表1。
振動(dòng)沉管砂石擠密樁布置形式 表1
試驗(yàn)區(qū)承載力 表2
沉管擠密砂石樁共4個(gè)試驗(yàn)區(qū),每個(gè)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行2個(gè)單樁靜載試驗(yàn)及2個(gè)單樁地基靜載試驗(yàn),得出試驗(yàn)區(qū)承載力(表2)和砂石樁地基處理承載力試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比表(表3)。
砂石樁地基處理承載力試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比表 表3
復(fù)合地基承載力由墩體承載力特征值fDk及墩間土承載力特征值fsk對(duì)復(fù)合地基承載力特征值fsDk進(jìn)行換算,換算式如下:
fsDk=mfDk+(1-m)fsk
在每個(gè)試夯區(qū)的3個(gè)主夯點(diǎn)及3個(gè)點(diǎn)夯間中心位置進(jìn)行了重型動(dòng)力觸探試驗(yàn),其分層砂石樁試驗(yàn)區(qū)動(dòng)力觸探統(tǒng)計(jì)結(jié)果見表4。
從表5可以看出,各個(gè)試驗(yàn)區(qū)經(jīng)強(qiáng)夯處理后樁間土、樁體在0.0~4.0m范圍內(nèi)觸探擊數(shù)較原狀土有較大幅度的提高,相應(yīng)在較深的部位提高較少,因?yàn)樘烊煌翆颖容^密實(shí)。S2區(qū)樁間土底部提高幅度為負(fù)值,可能與S2試驗(yàn)區(qū)地層性質(zhì)有關(guān)系。
沉管擠密砂石樁試驗(yàn)區(qū)動(dòng)力觸探N63.5統(tǒng)計(jì)表 表4
沉管擠密砂石樁試驗(yàn)區(qū)動(dòng)力觸探擊數(shù)提高幅度統(tǒng)計(jì)表 表5
為了查明不同樁長(zhǎng)、樁距處理后的效果,本次試驗(yàn)在每個(gè)試驗(yàn)區(qū)的3樁中間中心位置進(jìn)行鉆孔取樣,每個(gè)區(qū)共鉆3個(gè)孔;為了和天然(填土)狀態(tài)下各土層的指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析,在4個(gè)試驗(yàn)區(qū)旁邊均鉆取3個(gè)鉆孔。
每個(gè)鉆孔從地面起向下每隔1.0m取夯前土1件進(jìn)行常規(guī)土工試驗(yàn)。根據(jù)鉆孔資料,本次4個(gè)區(qū)原狀土6.0m范圍內(nèi)主要為粉質(zhì)粘土,表層局部夾有磚塊等回填物,約在6.0m以下可見砂層,部分鉆孔可見卵石或泥巖層。
根據(jù)表6中各指標(biāo)的對(duì)比可以看出,施工后樁間土比施工前天然土在密度、孔隙比、壓縮模量等指標(biāo)上均有提高,但提高幅度不大;樁距越小,提高幅度越大;深度越大,提高幅度越小。
①沉管砂石樁相比天然氣地基提供約75.36%,砂石樁樁距和樁長(zhǎng)增加的條件下,復(fù)合地基承載力提高約10%,綜合考慮施工效果和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,砂石料使用要求高,容易在內(nèi)部形成豎向排水通道,有利于地基沉降的穩(wěn)定;施工工藝復(fù)雜,造價(jià)較高,改善處理膨脹土效果不顯著的特點(diǎn)。
②沉管擠密砂石樁重型動(dòng)力觸探結(jié)果表明:各個(gè)試驗(yàn)區(qū)樁間土、樁體在0~4.0m范圍內(nèi)有較大幅度的調(diào)高,個(gè)別部位提高幅大很大,可能與動(dòng)力觸探試驗(yàn)距離樁的距離有關(guān)系,與樁越近擊數(shù)越大,也受到土中的砂石的影響。相應(yīng)在較深的部位提高較小,因?yàn)樘烊煌翆颖容^密實(shí)。S2區(qū)底部提高幅度為負(fù)值,可能與S2試驗(yàn)區(qū)地層性質(zhì)有關(guān)系。
③砂石樁施工后樁間土比施工前天然土在密度、孔隙比、壓縮模量等指標(biāo)上均有提高,但提高幅度不大;樁距越小,提高幅度越大;深度越大,提高幅度越小。
沉管擠密砂石樁試驗(yàn)區(qū)地基土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 表6