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獨角獸榜風云變幻

2020-09-06 13:38:23林楠
支點 2020年9期
關鍵詞:斗魚斑馬獨角獸

林楠

7月28日,長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布《2019年中國獨角獸企業(yè)研究報告》。該報告顯示,2019年中國獨角獸企業(yè)數(shù)量達到218家,相比上一年多了16家。

同時,218家獨角獸企業(yè)總估值達到7964億美元,平均估值為36.53億美元。排名前三的仍然是螞蟻集團、字節(jié)跳動和滴滴出行,估值分別為1500億美元、750億美元、580億美元。

值得注意的是,武漢有4家獨角獸企業(yè)上榜,數(shù)量在全國排名第九。

4家武漢企業(yè)上榜

武漢上榜的4家獨角獸企業(yè),分別是斑馬快跑、安翰、藥幫忙和卷皮。在2018年獨角獸榜單中,他們也曾上榜。

其中,斑馬快跑是網(wǎng)約車平臺運營商,安翰是主攻磁控膠囊胃鏡系統(tǒng)的醫(yī)療器械研發(fā)商,藥幫忙是B2B醫(yī)藥互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),卷皮是服務消費者的平價電商平臺。

與上一年相比,上榜的4家獨角獸企業(yè)估值沒有變化。除斑馬快跑估值11億美元外,其余3家獨角獸企業(yè)的估值均為10億美元。不過,他們的排名均有所下滑。斑馬快跑從128名下滑到了144名,其余3家獨角獸企業(yè),則從150名下滑到了161名。

在這4家獨角獸企業(yè)中,有兩家處于風口浪尖,即斑馬快跑和安翰。

斑馬快跑深陷欠薪風波。2018年10月16日起,有多名網(wǎng)友在武漢市網(wǎng)上服務平臺“武漢城市留言板”上反映,斑馬快跑自當年8月起開始拖欠工資和社保。

2019年2月3日,武漢市勞動保障監(jiān)察支隊在“武漢城市留言板”回復一名網(wǎng)友投訴時證實,斑馬快跑2018年6月因資金鏈斷裂,經(jīng)營出現(xiàn)困難,無力支付員工工資。對此,武漢市勞動保障監(jiān)察支隊于2019年1月22日向斑馬快跑下達了《責令改正決定書》,責令其自收到指令書次日起10日內(nèi),支付相關勞動者工資。

同年1月23日,斑馬快跑在收到指令書后召開全體職工大會,通報了公司目前經(jīng)營困難情況及補發(fā)工資計劃,并由員工簽字同意延遲支付工資(最長期限不超過3個月)。此后,斑馬快跑支付了部分勞動者工資。

不過,支點財經(jīng)查詢天眼查發(fā)現(xiàn),中國裁判文書網(wǎng)于今年7月23日公布的武漢市人力資源和社會保障局(以下簡稱“武漢人社局”)與斑馬快跑其他裁定書(案號(2019)鄂0102執(zhí)9028)顯示,武漢人社局向湖北省武漢市江岸區(qū)人民法院申請執(zhí)行,要求斑馬快跑支付81名勞動者報酬146.36萬元。

在執(zhí)行過程中,江岸區(qū)人民法院通過司法專遞形式,向斑馬快跑郵寄送達執(zhí)行通知書、報告財產(chǎn)令、廉政監(jiān)督卡、信用風險懲戒提示,但斑馬快跑未實際履行。

此外,支點財經(jīng)查詢中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)發(fā)現(xiàn),2018年11月15日至今年7月13日,涉及斑馬快跑及其分公司的被執(zhí)行信息高達53條,涉及執(zhí)行標的達數(shù)百萬元。

同時,天眼查信息還顯示,斑馬快跑創(chuàng)始人李佳涉及9條限制消費令。

支點財經(jīng)就相關問題聯(lián)系斑馬快跑,該公司相關負責人表示,公司正在重新盤活相關資產(chǎn),勞務糾紛等問題也在逐一解決。

支點財經(jīng)注意到,2020年7月8日,斑馬快跑法定代表人、董事長、總經(jīng)理已由李佳變更為楊揚。天眼查信息顯示,在此之前,楊揚是斑馬快跑66家分公司(子公司)的法定代表人和負責人。

安翰則深陷專利權屬糾紛風波。該公司與重慶金山醫(yī)療器械有限公司、重慶金山科技(集團)有限公司(兩家公司屬于同一實際人控制)持續(xù)一年多的專利權屬糾紛還未完全結案。其中涉及的兩項發(fā)明專利權屬糾紛,已經(jīng)進行了多輪庭審。最近一輪庭審已于今年6月24日進行,但還未宣判最終結果。

兩只武漢獨角獸已“畢業(yè)”

相比2018年有5只獨角獸企業(yè)的成績,武漢在擁有獨角獸企業(yè)數(shù)量上排名相對落后,從2018年的第七滑落到了第九。

排名落后的原因,除無新上榜獨角獸企業(yè)外,還與獨角獸企業(yè)順利“畢業(yè)”有關——斗魚在2019年7月17日在美國納斯達克上市。此外,2018年武漢還有另一只獨角獸企業(yè)順利“畢業(yè)”,即直播優(yōu)選,其母公司尚德機構于當年3月23日在美國紐交所上市。

兩只已經(jīng)“畢業(yè)”的獨角獸,在資本市場上的表現(xiàn)大相徑庭。

斗魚上榜2018年獨角獸榜單時,估值為36.7億美元。今年7月28日收盤時,股價為11.77美元/股,總市值為37.37億美元,估值略有上漲。

直播優(yōu)選上榜2017年獨角獸榜單時,估值為10億美元。今年7月28日收盤時,直播優(yōu)選母公司尚德機構的股價為1.76美元/股,總市值僅2.99億美元,遠低于直播優(yōu)選當時的估值。

這或許與兩公司的業(yè)績有關。斗魚和尚德機構上市時,都是虧損企業(yè)。不過,目前斗魚已經(jīng)扭虧為盈,而尚德機構虧損雖然在收窄,但仍然持續(xù)虧損。

以今年一季度的數(shù)據(jù)為例,斗魚實現(xiàn)營業(yè)收入22.78億元,歸母凈利潤2.6億元,兩項數(shù)據(jù)分別同比增長52.98%和1288.70%。同期,尚德機構的營業(yè)收入和歸母凈利潤,分別為5.65億元和-0.66億元,前者同比上升0.16%,后者同比上升41.99%。

外地獨角獸背后的武漢力量

支點財經(jīng)注意到,還有兩家獨角獸企業(yè)總部雖不在武漢,但與武漢有較大關聯(lián)。

天眼查信息顯示,總部位于武漢的東風集團股份(00489),是獨角獸企業(yè)T3出行母公司——南京領行股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)的第二大股東,持股比例為16.39%。

2019年在南京成立的T3出行,是網(wǎng)約車平臺運營商,在榜單中排名第82位,也是新上榜獨角獸企業(yè),估值17億美元。

公開數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過一年多的發(fā)展,T3出行已覆蓋南京、重慶、武漢、廣州、杭州、長春、天津7座城市,用戶數(shù)突破700萬,累計服務7000萬人次出行,峰值日訂單超過33萬。

在上海、武漢設立雙總部的中國寶武鋼鐵集團有限公司(以下簡稱“寶武集團”),是獨角獸企業(yè)歐冶云商的控股股東,持股比例為35.28%。

于2015年在上海成立的歐冶云商,是鋼鐵電商領域的代表者,在榜單中排名第108位,也是新上榜獨角獸企業(yè),估值14.5億美元。公開信息顯示,歐冶云商2019年GMV交易量為2.3億噸,同比增長95%,其中變現(xiàn)量達1.15億噸,同比增長160%。

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