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市政道路工程路面水穩(wěn)層施工技術探析

2020-09-06 14:12劉洋
寫真地理 2020年21期
關鍵詞:水穩(wěn)層分析探究要點分析

劉洋

摘 要: 目前,我國的經(jīng)濟在快速發(fā)展,社會在不斷進步,科學技術逐漸朝向迅猛的趨勢發(fā)展,人們開始追求高質量的生活也不再滿足于本寶問題,同時也對周圍的生存環(huán)境逐漸重視起來。近年來隨著我國城市規(guī)模的迅速擴大,道路的市政工程質量也在不斷提高的同時更加鉆研安全問題,市政工程在實施過程中,水穩(wěn)層的施工技術也隨之不斷提高,本文將針對現(xiàn)階段市政道路工程中水穩(wěn)層施工存在的問題進行要點分析,并對相應技術進行主要探究和分析。

關鍵詞: 市政道路;工程施工;要點分析;水穩(wěn)層;分析探究

【中圖分類號】U41 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733(2020)21-0044-01

引言:在我國經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下,社會快速發(fā)展推動城鄉(xiāng)一體化,為了保證城鄉(xiāng)之間聯(lián)通更加便捷,道路作為主要的交通通道,具有不可替代的作用,并且近年來我國道路建設事業(yè)也達到了極大發(fā)展。而道路建設最重要的是路面水穩(wěn)層施工,道路路面水穩(wěn)層技術是保證道路建設項目正常進行的關鍵,影響這整個工程的質量。就目前國內道路水穩(wěn)層施工情況來看,還存在諸多的問題,導致道路路面水穩(wěn)層在使用中失穩(wěn)和承載力降低。隨著近年來,水穩(wěn)層施工技術得到提高,新施工工藝開始應用在道路建設中,路面水穩(wěn)層建設質量得到明顯提高。

1 作用機理

在市政道路的施工中,水穩(wěn)層的質量優(yōu)劣直接會影響到整體的道路質量問題。水穩(wěn)層全稱水泥穩(wěn)定碎石層,顧名思義,水穩(wěn)層就是運用水穩(wěn)層施工技術,將水泥與集料混合,然后通過道路鋪設壓實,使其能夠穩(wěn)固路面并承載投入使用后的運輸負荷。水穩(wěn)層的質量也反應出了市政道路的整體質量,同時也決定了該路段在投入使用后的實際荷載能力。通常,質量較好的水穩(wěn)層在施工結束后,能夠具備較高的強度,在使用中經(jīng)過長時間的負重及碾壓后,能夠成為高強度的板體結構,同時也具有抗低溫、負重大、結構穩(wěn)定等特點。

2 市政道路工程路面水穩(wěn)層施工技術

2.1 混合均勻

均勻的混合配比料是市政道路建設過程中水穩(wěn)層保證質量的關鍵。在實際建設過程中,施工單位必須要根據(jù)實際情況進行合理的考察,根據(jù)不同的施工情況以及施工地質特征來進行合理的材料調配,保證再結合施工經(jīng)驗以及場地所需的情況下科學的進行配比,利用適當?shù)牡刭|特征進行科學實驗,在工地的實際路面基礎上進行攪拌和配料,保證選取合適的角度,使得道路建設過程中的路面平整程度符合相關的規(guī)定標準,工作人員需要及時調整攪拌機的材料傾斜程度,保證不會因為角度而產(chǎn)生不均勻的問題,同時在遇到惡劣天氣或其他原因時,應該及時調整混合配比的用量,在后續(xù)施工過程中及時檢測施工過程中所使用配比料的是水分含量,在缺少水分時及時補充水分,利用噴灑等方式進行補水,發(fā)現(xiàn)水分含量過多時,可以再添加其他的水泥或碎石材料進行充分的配比,在路面結構適當?shù)那闆r下及時進行挽救,當發(fā)現(xiàn)裂痕時則需要重新施工。

2.2 攤鋪

當檢測合格的混合料到達現(xiàn)場后開始攤鋪工作,攤鋪之前先可以對素土路面噴灑一定的水分,保證路面處于濕潤狀態(tài)?;旌狭蠒S著時間逐漸凝固,所以在其凝固之前,要完成整個攤鋪工作,可以采取兩臺設備同時施工,但要保持10m左右的距離。攤鋪工作要保證機器運動速度均勻且緩慢,對于攤鋪機無法涉及的路面,要人工進行補救,保證整個路面無死角,平整。

2.3 接縫質量控制

在道路路面水穩(wěn)施工中,接縫工藝分為兩種類型,一種是橫接縫、另外一種是縱接縫,這兩種接縫工藝在水穩(wěn)施工中都經(jīng)常出現(xiàn)。為了保證接縫施工能夠符合質量標準,施工單位應在施工之前將工藝流程確定下來,并制定施工計劃,設計科學的碾壓方式,保證接縫的平整。在施工中,采用較多的是先橫向碾壓,然后再縱向碾壓的流程,施工單位要將攤鋪機的寬度做好調整,確保寬度的平均。如果攤鋪機在施工寬度上不能保證統(tǒng)一性,那么將會對接縫工藝的施工質量造成影響。另外,還可以采用斜角碾壓法,這樣能夠將更多的混合料向接縫的兩邊進行充分的壓實,在斜角碾壓施工結束之后,再進行縱向碾壓,這樣能夠提高道路路面接縫的施工質量。

2.4 碾壓

碾壓作業(yè)應按照規(guī)范采取分段碾壓方式進行,碾壓過程應該由弱到強,避免進行突兀碾壓,碾壓長度高于50m,但不超過80m,碾壓作業(yè)跨車道時,碾壓輪應重疊一半。碾壓過程若發(fā)生意外,出現(xiàn)彈軟情況,必須馬上對問題路段進行檢查并處理恢復至可碾壓狀態(tài),再繼續(xù)作業(yè)。整個碾壓過程應有專人操作,在機器碾壓過程中檢查碾壓結果,對碾壓不實和碾壓未完成的地方進行人工壓實,以此確保碾壓作業(yè)的順利完成。

2.5 施工流程

市政道路的水穩(wěn)層施工流程通常先要對施工路面做出綜合考察,確認施工基面能夠進行市政道路施工建設,然后將路基清理干凈,保證后續(xù)的施工可以正常進行。接著就要按照相應的施工要求,混合水穩(wěn)層施工材料,現(xiàn)場要采用裝載機進行水穩(wěn)層攤鋪施工。水穩(wěn)層攤鋪完成后,要進行壓路機碾壓,邊角部位也要碾壓密實。碾壓結束后,要鋪設塑料薄膜進行封閉養(yǎng)護工作,養(yǎng)護過程中要控制好時間,并定期進行灑水。養(yǎng)護結束后,要對水穩(wěn)層表面進行機械清掃工作。總而言之,市政道路施工流程可以總結為:施工準備、施工放樣、混合料運輸、攤鋪水穩(wěn)層、碾壓、接縫處理、覆蓋養(yǎng)護。在某城市市政道路工程水穩(wěn)層的施工建設過程中,在相關管理人員的監(jiān)督管理下,嚴格按照施工流程進行施工作業(yè),在保障施工進度的同時,水穩(wěn)層的施工質量也得到了有效的保障。

結語:市政道路工程的建設保障著城市的現(xiàn)代化發(fā)展,市政道路工程中水穩(wěn)層的建設更是保障者市政道路質量的穩(wěn)定性,也是主要施工安全的基本保障,更是提高工程施工質量的最有效途徑。水穩(wěn)層建設質量關系著城市發(fā)展,也保障著城市居民的生活安全,水穩(wěn)層建設在市政工程路面建設中起著非常重要的結構支撐作用,尤其是在分散承載力方面非常明顯,所以在進行道路工程建設時必須予以高度重視。市政工程需要結合道路結構以及地質特點進行科學設計,再合理科學的配比一下,排除各種災害問題的干擾,同時提升水穩(wěn)層的鋪設技術質量。

參考文獻

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