作者簡介：龔倩（1987.01-），女，湖北武漢人，碩士，工程師，研究方向：環(huán)境科學(xué)與工程。

摘?要： 隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷發(fā)展，我國社會經(jīng)濟(jì)水平持續(xù)提升，伴隨著國生態(tài)環(huán)境的破壞，大氣污染問題引起人們的普遍重視。筆者由此探討了環(huán)境工程中大氣污染的危害，明確了具體的治理策略，希望能夠逐步改善人們的生態(tài)環(huán)境、提高生活環(huán)境質(zhì)量。

關(guān)鍵詞： 環(huán)境工程;大氣污染;危害;治理策略

【中圖分類號】X51?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?【文章編號】1674-3733（2020）22-0021-01

引言：現(xiàn)今，隨著改革開放政策的全面實施，中國經(jīng)濟(jì)得到飛躍發(fā)展，同時也對我國生態(tài)環(huán)境造成了極大的損害，其中，最典型的就是大氣污染問題。因此，本文以此為話題，著重探討了大氣污染的危害及治理策略，希望能夠引起廣大人士的廣泛重視。

1?我國大氣污染的危害與現(xiàn)狀

1.1?危害

從概念上來看，大氣污染是指空氣中一些有害物質(zhì)的含量上升到一定程度，其會對生態(tài)環(huán)境造成極大的破壞的一個生態(tài)污染現(xiàn)象。其中，有害污染物質(zhì)主要有：SO2、CO2、CO、硫酸鹽、亞硫酸鹽等，從類型上來看，包括粉塵、飄塵、懸浮物、降塵、霧、生活燃煤、工業(yè)廢氣、汽車尾氣等。首先，大氣污染會對人們的身體健康造成威脅，當(dāng)人們呼吸道吸入污染空氣之后，會引起局部刺激或誘發(fā)慢性中毒，乃至癌變;其次，大氣污染對地球生物造成危害，大氣污染通常會引起極端惡劣天氣，例如：植被污染、水源污染、酸雨破壞等，間接性地引起動植物的死亡;最后，大氣污染會導(dǎo)致臭氧空洞，隨著大氣層中臭氧含量的降低，則會導(dǎo)致紫外線強(qiáng)度提升，這也是誘發(fā)皮膚癌的一個關(guān)鍵要素[1]。

1.2?現(xiàn)狀

從現(xiàn)實角度來看，我國大氣污染的來源有兩個：工業(yè)大氣污染與生活大氣污染。在城市發(fā)展過程中，一些大中型的工業(yè)園是引起大氣污染的主要源頭，諸如：生化廠、鋼鐵廠、化工廠等，通常會往空氣中釋放大量的有害氣體。對于生活大氣污染來說，一般是指汽車尾氣、廚房油煙、供暖釋放的燃煤氣體等等。

當(dāng)前，由于大城市的大氣污染受到重視，采取措施后已得到有效的控制，大氣污染問題逐漸向中小城市轉(zhuǎn)移，尤其是隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，小城市的汽車數(shù)量、工業(yè)園規(guī)模、房地產(chǎn)建設(shè)范圍在不斷擴(kuò)增，這必然會對生態(tài)環(huán)境帶來極大的壓力。

2?環(huán)境工程中大氣污染的治理策略

2.1?增強(qiáng)政府職能單位的環(huán)保意識及能力

現(xiàn)今，大氣污染治理已成為我國社會發(fā)展的一項重要基本國策，各級政府職能部門務(wù)必要增強(qiáng)環(huán)保意識，并提前做好萬全準(zhǔn)備，嚴(yán)格遵循《中華人民共和國大氣污染防治法》的相關(guān)規(guī)定，對轄區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境污染問題進(jìn)行科學(xué)、有效的管理與控制。

首先，需要協(xié)調(diào)處理社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系，不要為了一味地追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展而無原則地破壞生態(tài)環(huán)境，而需要以環(huán)境保護(hù)為前提，由此來推動地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，真正地朝著可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)推進(jìn)。其次，需要明確相關(guān)職能部門及人員的具體職責(zé)，確定領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系，確保環(huán)保工作能夠有效、積極地推進(jìn)下去[2]。最后，落實地方環(huán)保部門監(jiān)管職責(zé)，保障相關(guān)治理策略能夠全面落實下去。

2.2?提高對污染企業(yè)的管理力度

一方面，需要對地方企業(yè)的廢氣、固廢、廢水等情況進(jìn)行精準(zhǔn)排查與記錄，特別是需要對廢氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行登記，對廢氣排放不合格的企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的處罰，強(qiáng)令要求其限期整頓，整改完成前不可復(fù)產(chǎn)，確保生態(tài)環(huán)境治理工作能夠有序開展下去;另外，需要合理使用能源，對于一些使用煤炭等傳統(tǒng)燃料的企業(yè)來說，若在條件允許的情況下，需要由清潔能源取代傳統(tǒng)能源，諸如：煤氣、石油液化氣、天然氣等，由此能夠真正地防治污染氣體的排放。另一方面，針對冬季供暖的煤炭使用來說，不可避免地會出現(xiàn)一些廢氣，則需要對其進(jìn)行凈化處理之后才能夠?qū)ν馀欧?，使其盡可能地降低大氣污染程度;當(dāng)然，還需要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級與優(yōu)化，積極借鑒西方國家的優(yōu)秀經(jīng)驗，整改傳統(tǒng)、落后的生產(chǎn)工藝及模式，不斷創(chuàng)新與改革，確保我國的環(huán)保治理工作能夠上升到一個新的臺階。

值得注意的是，對于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局而言在對其實施升級的過程中，一定要對轄區(qū)內(nèi)污染物的類型、規(guī)模、分布等展開全方位的調(diào)研，以便于制定更完善的污染控制方案，由此能夠?qū)ο嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實施整合與優(yōu)化，真正地在源頭上遏制住污染。

2.3?加強(qiáng)汽車尾氣治理

根據(jù)我國公安交通管理局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，截止到2019年底，我國機(jī)動車保有量已超過3.5億輛之多。由此來看，控制汽車尾氣的排放量已成為環(huán)保治理工作中的一個重要內(nèi)容。首先，我們需要對城市內(nèi)的所有汽車進(jìn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格的檢測，假若發(fā)現(xiàn)超標(biāo)汽車，那么一定要對其實施嚴(yán)格懲處。其次，積極開展機(jī)動車燃料管理活動，提高對燃油企業(yè)的監(jiān)察力度，確保其推出市場的所有機(jī)動車都符合國家環(huán)保部門的相關(guān)要求，真正地在根源上防治汽車尾氣的排放[3]。一些業(yè)內(nèi)科研人員已經(jīng)開始研發(fā)出一些取代傳統(tǒng)燃油的汽車新型能源，例如：電動汽車、太陽能汽車等等，逐步提高對汽車尾氣的排放檢測力度，優(yōu)化道路交通管理機(jī)制，這也是有效控制汽車尾氣排放量的一個有效手段。

2.4?積極開展綠化造林活動

在開展生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作期間，不僅要加強(qiáng)對污染源的有效遏制與管控，而且還需要加強(qiáng)大氣污染的防控，唯有兩手一起抓，才能夠促進(jìn)環(huán)保事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。具體來說，需要積極開展植樹造林活動，借助于樹木來限制風(fēng)速、沉積灰塵、吸附塵土，由此能夠大大降低空氣中CO2的含量，釋放更多的氧氣，由此能夠達(dá)到凈化空氣的目的。同時，還需要積極開展城市綠化建設(shè)，確保工業(yè)區(qū)和居民區(qū)保持一定的距離，中間設(shè)置綠化帶，由此能夠避免大氣污染對居民生活及身體帶來的傷害與威脅。

3?結(jié)束語

現(xiàn)今，我國大氣污染問題嚴(yán)重，假若不對其實施科學(xué)、有效的防控與治理，必然會制約我國社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。所以，各級地方政府一定要增強(qiáng)環(huán)保管理意識，提高管理力度;企業(yè)需要樹立環(huán)保責(zé)任觀念，對排放的廢水、廢氣、固廢等采取有效污染防治措施，確保排放的“三廢”達(dá)標(biāo);個人需要增強(qiáng)生態(tài)保護(hù)意識，積極開展多元化的生態(tài)環(huán)境保護(hù)活動，只有三方面的共同努力，方可為全面發(fā)展打造更藍(lán)、更干凈的天空。

參考文獻(xiàn)

[1]?買帥，馬麗娜.淺析我國環(huán)境工程中大氣污染的危害與治理方案[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018，NO.251（05）：162.

[2]?趙通輝.芻議我國環(huán)境工程中大氣污染的危害與治理方案[J].江西化工，2017（2）.

[3]?曹賀.簡析大氣污染中的PM2.5危害性及其策略[J].當(dāng)代旅游，2018，000（017）：217.