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中高職學校汽車駕駛課教學模式研究

2020-09-10 07:22:44賈健
科教創(chuàng)新與實踐 2020年31期
關鍵詞:教學模式

賈健

摘要:隨著汽車在民眾家庭生活中的深入普及,汽車駕駛課程在汽車專業(yè)學生的素質(zhì)教育中已然占據(jù)著重要地位。本文從汽車駕駛課的教學目標、教學內(nèi)容、教學重點出發(fā),對當前中高職學校設立汽車駕駛課的必要性展開了研究,同時秉承推動學生熟悉掌握駕駛技能的教學原則,對當前汽車駕駛課的教學模式進行了分析探討。

關鍵詞:中高職學校;汽車駕駛課;教學模式

職業(yè)院校開展教育教學工作的目的是實用于學生、為社會服務,當前由于社會的飛速發(fā)展,對于人才的需求與要求也在不斷發(fā)生改變,職業(yè)教育不僅要提高學生技能的專業(yè)性、實用性,還要對其能否良好運用駕駛技術進行考察。擁有一個良好的駕駛技能可以提高自身的生活質(zhì)量與工作效率,這也成為了當前諸多院校中想要學習駕駛技能的學生所關注的重要話題。

一、中高職學校開展汽車駕駛課的必要性

汽車是現(xiàn)代化社會中最必不可少的交通工具之一,這意味著駕駛技術也逐漸應成為人們必須掌握的技能之一。在社會中,有越來越多的單位在招聘時要求員工必須具有汽車駕駛執(zhí)照,有關汽車專業(yè)類的職業(yè)對員工的汽車駕駛技能要求更高。因此,中高職學校作為培養(yǎng)汽車專業(yè)人才的重要陣地,必須賦予汽車駕駛課程一定的重視程度和專業(yè)性,幫助學生為將來走入社會、適應崗位夯實基礎。

目前已經(jīng)有較多的中高職院校意識到了汽車駕駛課程的重要程度,在汽車駕駛課教學模式中也陸續(xù)投入了更多的精力,但是教學成效仍然不太凸顯。如何有效提高教學質(zhì)量,切實讓學生熟悉掌握汽車駕駛技能是當前中高職院校面臨的一個難點。

二、關于中高職院校汽車駕駛課教學模式的具體研究

(一)普通教學模式

普通教學模式將汽車駕駛課與普通專業(yè)課放在同等地位進行知識傳授,當前大部分中高職院校會將專業(yè)課分為實操課、理論傳授課兩個部分。在理論課中,教師一般會依托多媒體優(yōu)勢給學生講授有關汽車專業(yè)的知識。首先是有關駕駛的基礎知識,包含職業(yè)道德、心理健康、交通法規(guī)、考證注意事項、汽車基礎知識等;其次是有關駕駛的操作規(guī)范,包含車體位置感覺、安全駕駛姿勢、裝置的操縱規(guī)范等。然后是有關駕駛技能的操作內(nèi)容,包含檔位互換、起步、停車等。最后給學生介紹在駕駛時經(jīng)過特殊道路、一般道路和遇到特殊天氣時應當注意的重要駕駛事項。在實操課中,教師會組織學生進行實際駕駛操作訓練,實際操作場地與訓練項目與考試C1駕照上的內(nèi)容是相同的。

這種教學模式的優(yōu)勢是可以使學生能夠系統(tǒng)化的進行課堂理論知識的學習,對駕駛汽車的意義和基礎知識有一個充分了解,對各種路況下的駕駛注意事項能夠做到內(nèi)化于心。最重要的一點是這種教學模式持續(xù)時間較長,學生有足夠充分的時間培養(yǎng)安全駕駛的意識,并且實操課可以給學生積累一定的實踐經(jīng)驗,將理論知識進行實際應用。但是其缺點也是不可避免的。首先,通常汽車駕駛課的班級人數(shù)較多,理論課并無較大壓力,但是在實操課中,一輛車、一個學生和一個教師形成教學配合,最多只能確保10人進行實操。人數(shù)過多不僅會導致教學成效甚微,甚至可能會由于等待時間較長引發(fā)學生的消極情緒,造成教學事故。若要保證所有學生可以同時得到訓練,必須配以更多的車輛和教師,這對于中高職院校是不夠理想的。因此,實操課的教學質(zhì)量和效率往往達不到理想狀態(tài)。另外,即使部分學生已經(jīng)具備優(yōu)秀的駕駛技能,但是僅依靠學校的教學學生是無法擁有正式的駕駛執(zhí)照的,這些人在畢業(yè)后依然要花費精力、金錢去考取執(zhí)照。

(二)委托駕校培養(yǎng)學生的教學模式

委托駕校培養(yǎng)學生的教學模式與駕校培養(yǎng)駕駛員的模式完全吻合。這意味著在教學的第一階段學生要學習汽車駕駛的基礎知識,隨后完成科目一的考試;在第二階段,進行實地操作與訓練,學習汽車駕駛技巧:側方停車、直角拐彎、倒車入庫等,經(jīng)過一段時間的訓練后完成科目二內(nèi)容的考試;在第三階段,學生開始學習實際道路的駕駛技巧并進行實際演練,包含上車準備、起步、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校等區(qū)域、夜間行駛等,隨后完成科目三的考試。最后,學生學習有關駕駛的安全文明基礎知識,完成科目四考試。四種考試通過后,教學課程結束并給予學生正式駕駛執(zhí)照。

這種教學模式的優(yōu)勢也較為突出,首先駕校的駕駛場地、車輛和師資力量較為專業(yè)化、標準化,學生的駕駛知識和實操技術也會更加扎實。與此同時,在學期結束后,學生若通過四種考試也可以領取駕駛執(zhí)照,由于駕校和學校之間建立的長期合作關系,除學費外學生另繳納的費用相比于普通駕校也低很多。但與此同時。由于當前我國駕校的培訓對上車練習較為注重,忽略了理論知識學習尤其是安全駕駛知識方面的重要性,這種安全理論知識教學方面的不作為,導致我國每年的重大交通事故仍屢出不鮮。若中高職院校不負責任地將學生直接送到駕校學習培訓,對學生的駕駛技能與人生成長會具有一定的不利影響。

結語:

中高職院校面對本校的汽車駕駛課教學模式,要合理剔除其缺點,科學地將具有的教學優(yōu)勢實現(xiàn)有機融合,從而產(chǎn)生與當前職業(yè)發(fā)展教育需求相吻合的汽車駕駛課程教學模式。院校無論采用何種教學模式,都應切記安全駕駛理論知識的教育,發(fā)揮理論教學與實操教學有效融合的成效,推動職業(yè)教育的汽車駕駛課程教學得以有效變革和可持續(xù)性發(fā)展。

參考文獻:

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南京交通技師學院?江蘇?南京?210000

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