吳俊偉 晏偉

摘 要：軟土地基是橋梁工程施工過程中常見的一種地基類型，由于軟土的含水量高，在施工的過程中它強(qiáng)度難以得到保證，為了提高橋梁工程的施工質(zhì)量，結(jié)合實(shí)際對(duì)橋梁施工中軟土地基及施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;軟土地基;施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U445.55 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 施工原則分析

我國(guó)的土質(zhì)特點(diǎn)大多數(shù)都以軟土地基為主，為了促進(jìn)我國(guó)橋梁建設(shè)工程的施工安全以及橋梁的穩(wěn)定性，施工單位應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況進(jìn)行全面的考察，并根據(jù)實(shí)際情況采取科學(xué)有效的處理措施和技術(shù)進(jìn)行處理。在處理軟土地基過程中，處理方式和技術(shù)必須要符合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況、技術(shù)條件以及施工條件等因素，這樣才能有效地將軟土地基的施工指標(biāo)控制在可控范圍之內(nèi)。通常情況下，在處理軟土地基過程中應(yīng)堅(jiān)持以下幾點(diǎn)原則：

（1）施工人員必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的考察，熟悉掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，并根據(jù)情況對(duì)其進(jìn)行分段施工，同時(shí)在采取處理方法時(shí)必須因地制宜，這樣才能實(shí)現(xiàn)處理效果;

（2）在開始施工之前，施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況制定科學(xué)合理的處理方案，同時(shí)還需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展情況采取科學(xué)合理的方案，這樣不僅確保軟土地基處理效果，同時(shí)還可以降低工程的施工成本;

（3）軟土地基施工過程中，由于軟土地基的施工存在較大的安全影響，因此施工人員必須高度重視施工的安全性，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)還要保證施工人員的人身安全。

2 公路橋梁施工中的軟土地基技術(shù)

2.1 粉噴樁路基固結(jié)法

公路橋梁建設(shè)過程中，絕大多數(shù)的建設(shè)單位均使用粉噴樁路基固結(jié)的方法來處理軟土路基結(jié)構(gòu)，關(guān)于粉噴樁路基固結(jié)方法的操作步驟主要有以下幾點(diǎn)：

（1）在開始施工之前，施工人員必須對(duì)地基的表面進(jìn)行清潔，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的干凈整潔;

（2）在開始噴灌之前，施工人員必須保證施工現(xiàn)場(chǎng)路面的平整性，這樣有利于機(jī)械設(shè)備能夠在平整的地面中施工，從而保證機(jī)械設(shè)備能夠正常、安全地施工，同時(shí)也可以大大地提升了路基的穩(wěn)定性;

（3）在施工過程中，施工人員務(wù)必嚴(yán)格控制好施工材料的成分比例以及施工材料的質(zhì)量，唯有施工材料的質(zhì)量得到良好的控制，才能確保橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量，大大地提升橋梁工程的粉噴樁路基的質(zhì)量。

在所有的施工環(huán)節(jié)中，施工人員務(wù)必嚴(yán)格按照施工要求以及制度進(jìn)行操作，避免出現(xiàn)違規(guī)操作而影響了工程的質(zhì)量，大大地縮短了橋梁建設(shè)工程的使用壽命。

2.2 降低地基淺層含水量，加強(qiáng)地基壓實(shí)度

公路橋梁建設(shè)對(duì)土質(zhì)地基質(zhì)量的要求性很高，路基土質(zhì)的優(yōu)劣性直接影響了橋梁建設(shè)工程的穩(wěn)定性和安全性。因此，在施工過程中，施工人員必須嚴(yán)格控制好淺水層中地基的含水量，從而提升地基的穩(wěn)定性和剛硬度，從而全面提升軟土地基的壓實(shí)度。根據(jù)現(xiàn)階段廣大軟土施工單位的施工技術(shù)來看，很多的施工單位都會(huì)采取通過添加固結(jié)及的方式來提升地基的結(jié)實(shí)度，提升地基的穩(wěn)定性。一般情況下，采用這種方法的作用主要有兩點(diǎn)：第一、提高地表層的排水量;第二、促進(jìn)土壤的排水效果。在施工過程中，如果施工團(tuán)隊(duì)遇到路基出現(xiàn)倒塌、凹陷等現(xiàn)象時(shí)，可以考慮通過提升橋梁的性能以及提高路基的承載能力來穩(wěn)固工程的質(zhì)量，甚至也可以通過加墊的方式來避免路基的下沉。

2.3 置換土質(zhì)

所謂的軟土地基其實(shí)就是土壤因含有大量的水分而導(dǎo)致土壤的硬度和結(jié)實(shí)度下降，降低了土壤的抗壓能力和承載能力，這是一種常見的土壤缺陷。在公路橋梁建設(shè)過程中遇到軟土地基的現(xiàn)象是比較常見的，為了保證建設(shè)工程的順利進(jìn)行，施工單位應(yīng)對(duì)在開始施工之前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的考察和分析土質(zhì)情況，并制定一套完整、科學(xué)的施工方案，在施工方案中應(yīng)明確好相關(guān)不可抗拒因素帶來的困難以及解決措施，其次還需要做好解決軟土地基的施工技術(shù)方案，通常情況下，解決軟土地基的方法主要是通過更換土質(zhì)的方法來實(shí)現(xiàn)，在置換土質(zhì)過程中，施工人員務(wù)必確保土質(zhì)符合施工要求，這樣提升橋梁地基層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí)還可以大大地降低了地基出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象。但是這種置換土質(zhì)的方法雖然能改善土質(zhì)，提升地基層的承載能力，但是這種方法需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，大大地增加了工程的施工成本，因此，這種方法在我國(guó)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中的應(yīng)用并不廣泛。

2.4 加載法

在遇到軟土地基過程中，為了提升地基的牢固性，提高橋梁的安全性和穩(wěn)定性，施工單位可以通過加載法來實(shí)現(xiàn)以上結(jié)果，一般最常見的加載法主要有降低地下水與填土加載，但是在使用過程中，施工人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來進(jìn)行合理地選擇，以便達(dá)到預(yù)期效果。

2.5 真空預(yù)壓法

真空預(yù)壓法在橋梁建設(shè)中最常見的一種方式，軟土地基一般情況下需要進(jìn)行一次的真空預(yù)壓可以達(dá)到降低地基出現(xiàn)下沉的效果。為了保證質(zhì)量，在預(yù)壓過程中，施工人員可以采取分層預(yù)壓的方式進(jìn)行，通過這樣的方式不僅可以有效地預(yù)壓的頻率，還可以提高地基的抗壓能力和承載能力，這種方法在處理軟土地基中是應(yīng)用較為廣泛的方法。

3 技術(shù)操作要點(diǎn)

（1）在處理地表面過程中，如果軟土地基的土質(zhì)較差，施工人員可以通過對(duì)地面表層的水分進(jìn)行排空或者對(duì)其添加填料的方式來提升地基的結(jié)實(shí)度，從而提升地基的抗變能力和抗剪能力。其次，在施工過程中，為了保證地基表層的負(fù)荷能力能夠保持著均衡的狀態(tài)，施工人員可以在表層上鋪設(shè)一層顆粒均勻的沙石。相對(duì)而言，在軟土地基的結(jié)構(gòu)中，其地表層的土質(zhì)會(huì)比地底層的質(zhì)量要好，但是其含水量會(huì)比地底層的含水量多，因此，面對(duì)這種特殊情況，絕大多數(shù)的施工單位會(huì)通過對(duì)其開挖槽溝的方式來降低水分。通過開挖槽溝的方式不僅可以實(shí)現(xiàn)了地表面的排水，同時(shí)還可以大大地縮短了工程的施工時(shí)間，最后，當(dāng)?shù)乇韺拥乃直慌懦鲋?，施工單位可以采取回填的方式來降低地表層的水分，但是回填材料必須具有較強(qiáng)的滲透性，這樣才能提高地基的抗剪能力和抗變能力，從而提高工程的安全。

（2）關(guān)于對(duì)砂墊層的處理方法中，其主要是對(duì)軟土地區(qū)利用砂石進(jìn)行回填加墊，相對(duì)于其他的加墊方式這種加墊的厚度會(huì)比較高一些，利用這種砂墊層具有的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)主要有：排水性能好;有利于工程的施工進(jìn)度，壓實(shí)效果良好。但是要想其具有這些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，必須確保墊砂層的厚度必須符合施工要求。

一般情況下，墊砂層的厚度不能少于20厘米，為了確保墊砂層能夠發(fā)揮出其應(yīng)有的效果和優(yōu)勢(shì)，施工人員在施工之前不僅要保證其厚度，同時(shí)還需要對(duì)其的排水性能進(jìn)行測(cè)試，保證其在一定的荷載的情況下具有良好的排水性能。

在開始砂墊層施工之前，施工人員必須注意以下幾點(diǎn)：第一、保證其表面的清潔度;第二、在其表面進(jìn)行灑水并壓實(shí);第三、全面監(jiān)查砂石的質(zhì)量符合施工要求;第四、時(shí)刻關(guān)注砂石的濕潤(rùn)程度。

（3）在軟土地基中經(jīng)常出現(xiàn)軟土不均衡的情況，針對(duì)這些現(xiàn)象，施工單位應(yīng)給予高度重視，對(duì)其進(jìn)行恰當(dāng)?shù)匦迯?fù)，應(yīng)用敷墊材料對(duì)其進(jìn)行填充，這樣可以提升地基的抗壓能力和承載能力，避免地基出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象。

在處理軟土地基過程中，為了避免地基出現(xiàn)下沉的情況，通常情況下會(huì)采用的敷墊材料主要是玻璃纖維格柵，由于這種材料具有良好的抗剪能力、承載能力。當(dāng)軟土地基的黏性較高時(shí)，施工人員可以通過壓實(shí)的方式來增強(qiáng)地基的強(qiáng)度，為了保證軟土地基的穩(wěn)定性，施工人員也可以通過添加水泥或者石灰進(jìn)行施工。

（4）在進(jìn)行公路橋梁軟土地基施工過程中，施工單位應(yīng)對(duì)軟土地基進(jìn)行飽和加固軟土土質(zhì)，這種操作方式一般是通過添加水泥、石灰等材料到施工材料進(jìn)行攪拌后混合使用。一般情況，在處理軟土地基時(shí)會(huì)采用固化劑來使軟土達(dá)到飽和來改變軟土地基的土質(zhì)，確保軟土地基的其他性能都能夠達(dá)到施工要求，從而全面提升公路橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。

（5）在施工過程中，為了保證軟土地基的土質(zhì)符合施工要求，施工單位會(huì)通過添加石灰、水泥等添加劑來固化軟土土質(zhì)，但是在固化過程中需要將水泥和石灰進(jìn)行攪拌，這樣才能促進(jìn)石灰和水泥發(fā)生相應(yīng)的物理化學(xué)反應(yīng)從而形成施工需要的化學(xué)物質(zhì)，這種化物質(zhì)可以增強(qiáng)地基的復(fù)合性和固化性，從而達(dá)到了提高軟土地基的硬度的效果。采用石灰和水泥的固化劑不僅可以有效地實(shí)現(xiàn)了軟土地基的硬度，同時(shí)還可以提高軟土結(jié)構(gòu)的排水性能，從而保證了公路橋架建設(shè)的施工質(zhì)量。但是為了保證施工效果，施工人員在使用固化劑之前，必須保證施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔度和平整度。

（6）在處理黏性的軟土地基過程中，施工單位可以通過在地基中安裝垂直的排水柱來提升地基的剛硬度，保證軟土地基的穩(wěn)定性，利用這種施工工藝不僅可以將效果得以實(shí)現(xiàn)，同時(shí)還可以大大地縮短施工時(shí)間，提高工作效率。在采用這種垂直式的排水方式中，通常會(huì)采用到的施工材料主要有砂井和紙板，但是這兩種材料的使用主要是通過現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝來決定的。

在排水過程中難免會(huì)出現(xiàn)地基下沉的現(xiàn)象，因此為了避免此種現(xiàn)象的發(fā)生，施工單位應(yīng)做好路基頂面寬度的施工，保證其頂面的寬度符合要求，同時(shí)在開始排水之前，施工人員需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和規(guī)劃，務(wù)必根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來選擇合適的排水方式，嚴(yán)格分析和篩查排水參數(shù)，進(jìn)而保證在排水過程中地基不會(huì)出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，保證工程的施工質(zhì)量。

4 結(jié)語

如今我國(guó)的公路橋梁建設(shè)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)越來越好，由于公路建設(shè)的位置走向比較復(fù)雜，再加上我國(guó)的土質(zhì)資源較為特殊，在施工過程中經(jīng)常遇到軟土地基的現(xiàn)象，軟土地基對(duì)工程的施工質(zhì)量帶來的影響眾所周知，因此，為了保證工程的質(zhì)量，施工單位應(yīng)高度重視，積極采取先進(jìn)的技術(shù)對(duì)軟土地基進(jìn)行完善，確保公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。

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