張知文

摘要：二十一世紀(jì)，是信息化的世紀(jì)。信息化技術(shù)漸漸滲透到了各個(gè)領(lǐng)域，為了順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，提高汽車(chē)維修與保養(yǎng)的效率，將信息化技術(shù)運(yùn)用到汽車(chē)維修與保養(yǎng)中是必不可少的。本文章主要闡述了信息化應(yīng)用在我國(guó)汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的作用，汽車(chē)維修與保養(yǎng)信息化應(yīng)用存在的問(wèn)題和加強(qiáng)信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：信息化;汽車(chē);維修;保養(yǎng)

0 ?引言

隨著時(shí)代的快速發(fā)展，信息化不斷完善，為汽車(chē)的維修與保養(yǎng)也提供了便捷。相對(duì)于西方國(guó)家，我國(guó)的汽車(chē)維修與保養(yǎng)技術(shù)發(fā)展起步晚，所以在技術(shù)方面較西方國(guó)家有著不小的差異。我們要利用現(xiàn)有條件，將信息技術(shù)合理的應(yīng)用到汽車(chē)維修與保養(yǎng)中，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)維修與保養(yǎng)的發(fā)展。

1 ?信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的作用及重要性

現(xiàn)在信息化技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用，為各行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出了不小的力量，對(duì)于汽車(chē)維修與保養(yǎng)來(lái)說(shuō)也不例外。信息化的信息庫(kù)可以為汽車(chē)的維修與保養(yǎng)做技術(shù)支撐，傳統(tǒng)的汽車(chē)檢查、維修、保養(yǎng)全部依賴(lài)于人工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)。但是隨著科技的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的人工技術(shù)方式已經(jīng)不能達(dá)到現(xiàn)在的維修和保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。例如，汽車(chē)發(fā)生故障維修時(shí)，只憑傳統(tǒng)的人工檢測(cè)和維修難免會(huì)出現(xiàn)不足和紕漏。這個(gè)時(shí)候我們就可以利用信息化技術(shù)，對(duì)故障車(chē)進(jìn)行全面的檢測(cè)和維修并記錄下來(lái)，以彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式的不足[1]。

1.1 信息技術(shù)對(duì)汽車(chē)維修與保養(yǎng)中重要性分析 ?隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)的快速發(fā)展，我國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域都在朝著信息化和智能化的方向邁進(jìn)。過(guò)去信息技術(shù)還未出現(xiàn)以前，汽車(chē)的維修和保養(yǎng)工作也都發(fā)展不成熟。自從信息化技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展和應(yīng)用之后，從業(yè)人員可以將傳統(tǒng)的維修技藝和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，開(kāi)辟出了現(xiàn)代化“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”發(fā)展模式。首先從維修角度來(lái)看信息技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。汽車(chē)是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸?jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)汽車(chē)難免會(huì)出現(xiàn)各種故障，一旦故障出現(xiàn)輕則影響人們的日常出行和工作，重則會(huì)造成生命財(cái)產(chǎn)損失。過(guò)去的維修手段只能是憑借經(jīng)驗(yàn)老道的師傅們?nèi)ヅ袛鄦?wèn)題產(chǎn)生的原因，這類(lèi)維修手段不細(xì)致，容易發(fā)生判斷失誤。當(dāng)信息技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用以來(lái)，汽車(chē)制造本身朝著半智能化、半機(jī)械化的方向發(fā)展，而維修工具也是依靠著維修電腦連接汽車(chē)的中樞，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全方位的檢測(cè)，之后檢測(cè)人員可通過(guò)故障代碼對(duì)汽車(chē)存在的問(wèn)題下定論。同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的搭建，使各種維修的案例、價(jià)格都能進(jìn)行共享。車(chē)主可以在網(wǎng)上對(duì)維修的店面進(jìn)行篩選，以此來(lái)選擇最合適的店鋪。這樣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和模式大大提高了維修服務(wù)的品質(zhì)，同時(shí)也樹(shù)立了品牌形象，提高了企業(yè)在市場(chǎng)資源的占有率。而從保養(yǎng)的角度看，同樣車(chē)主也會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)查看保養(yǎng)的價(jià)格及服務(wù)的優(yōu)劣，來(lái)增加車(chē)主的選擇性。（圖1）

1.2 信息技術(shù)對(duì)汽車(chē)維修與保養(yǎng)企業(yè)管理工作的重要性分析

從汽車(chē)維修和保養(yǎng)兩大業(yè)務(wù)范疇來(lái)看。這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)從屬于服務(wù)業(yè)。服務(wù)業(yè)具備的特點(diǎn)這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)也同樣具備。服務(wù)業(yè)一般對(duì)于客戶(hù)的滿意度、服務(wù)的質(zhì)量有著較高的要求，汽車(chē)維修和保養(yǎng)作為一項(xiàng)技術(shù)類(lèi)的服務(wù)，需要從人員和技術(shù)兩方面進(jìn)行管理。首先是人員管理方面，為了提高客戶(hù)的滿意度，企業(yè)可通過(guò)將服務(wù)人員按照職能劃分，來(lái)讓用戶(hù)們進(jìn)行網(wǎng)上評(píng)判，利用評(píng)分的高低來(lái)對(duì)服務(wù)質(zhì)量和職位進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳的資源配置。其次是從技術(shù)角度來(lái)看，汽車(chē)的發(fā)展是與時(shí)俱進(jìn)的。為了跟得上汽車(chē)發(fā)展的腳步，維修的技術(shù)和設(shè)備也要進(jìn)行升級(jí)，這樣才能應(yīng)付不斷發(fā)展的汽車(chē)。為此，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)對(duì)于汽車(chē)的維修保養(yǎng)是必須的。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)時(shí)刻搜集一線的維修技術(shù)資料，以此來(lái)提升企業(yè)的服務(wù)水平和質(zhì)量。（圖2）

除此之外，信息化技術(shù)在應(yīng)用時(shí)還可以幫助維修人員增加自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，從而提升整體的維修和保養(yǎng)水平推進(jìn)汽車(chē)維修保養(yǎng)的全面發(fā)展，為人民提供更好的服務(wù)。想要在這個(gè)到處充滿競(jìng)爭(zhēng)力的社會(huì)中打敗其他人，很好的“活”下去就要與時(shí)俱進(jìn)，充實(shí)自己變得更加優(yōu)秀。

2 ?汽車(chē)維修與保養(yǎng)信息化應(yīng)用存在的問(wèn)題

2.1 信息化應(yīng)用在我國(guó)汽車(chē)維修與保養(yǎng)中發(fā)展較晚 ?信息化技術(shù)在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的使用率低。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活條件得到了大大的提高，我國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量逐年高升，幾乎每家每戶(hù)都配備著一輛小轎車(chē)。雖然我國(guó)汽車(chē)行業(yè)自1949年起步至今只有幾十年的歷史，但我國(guó)汽車(chē)的發(fā)展前景卻是不可估量的，外資品牌的入駐、生產(chǎn)基地逐漸增加都在推動(dòng)著行業(yè)的發(fā)展。不過(guò)由于汽車(chē)行業(yè)起步較晚、發(fā)展時(shí)間短所以我國(guó)在汽車(chē)的維修和保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)欠缺[2]。由于汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)起步較晚，造成了我國(guó)現(xiàn)代所使用的維修技術(shù)和理念還停留在上個(gè)世紀(jì)。就當(dāng)西方發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)行信息化管理和升級(jí)時(shí)，我國(guó)在汽車(chē)維修和保養(yǎng)方面依然采用手工的方式進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。究其原因是由于我國(guó)汽車(chē)維修和保養(yǎng)行業(yè)過(guò)于分散，中小型的汽車(chē)維修和保養(yǎng)門(mén)店成為了我國(guó)汽車(chē)維修和保養(yǎng)行業(yè)的重要組成部分。中小型的門(mén)店往往是承擔(dān)小型的維修業(yè)務(wù)，其主要經(jīng)營(yíng)的還是汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)。這些從業(yè)人員往往沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，其技術(shù)主要是以師傅帶徒弟的模式進(jìn)行傳承的。這就導(dǎo)致從事汽車(chē)維修部以及鄉(xiāng)村維修站的從業(yè)人員普遍文化程度不高且素質(zhì)對(duì)下，這些人員對(duì)于快速發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)認(rèn)識(shí)不足，這導(dǎo)致我國(guó)在汽車(chē)維修和保養(yǎng)方面的信息化工作很難展開(kāi)。（圖3）

2.2 政府和企業(yè)缺乏對(duì)信息化應(yīng)用的重視 ?一個(gè)行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)政府和企業(yè)的支持，現(xiàn)階段有關(guān)部門(mén)和企業(yè)對(duì)于信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的運(yùn)用缺少重視，所以導(dǎo)致信息化服務(wù)在汽車(chē)維修與保養(yǎng)行業(yè)中使用率低、效果不明顯。加上信息化在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中還處在處理階段，從業(yè)人員現(xiàn)有的文化程度不高對(duì)計(jì)算機(jī)的操作水平有限，這一點(diǎn)大大降低了信息化技術(shù)在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的普及率。在汽車(chē)維修和保養(yǎng)的發(fā)展歷程當(dāng)中，政府往往將資金投入到了民生和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中去，而用于信息化建設(shè)的資金少之又少，那么均分到汽車(chē)領(lǐng)域的信息化建設(shè)資金幾乎等于零。在這樣的發(fā)展環(huán)境下，許多中小型的維修產(chǎn)業(yè)往往不能及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的人才和設(shè)備，只能延用傳統(tǒng)的維修技術(shù)。這就使造成了中小型企業(yè)隨時(shí)要面臨被淘汰的命運(yùn)。沒(méi)有多余的資金朝著信息化方向轉(zhuǎn)型，更造成了中小企業(yè)無(wú)法進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。在一些落后貧困的地區(qū)，更沒(méi)有條件維持基本的維修和保養(yǎng)業(yè)務(wù)。隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)領(lǐng)域所占的比重越來(lái)越大，政府應(yīng)當(dāng)重視有關(guān)汽車(chē)維修和保養(yǎng)這塊領(lǐng)域的發(fā)展。

3 ?提高信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的應(yīng)用

3.1 充分運(yùn)用信息化技術(shù)，建立高效、便利的信息化服務(wù)平臺(tái) ?充分將信息化技術(shù)運(yùn)用到汽車(chē)的維修與保養(yǎng)中，建立一個(gè)高效、便捷的信息化服務(wù)平臺(tái)，提高汽車(chē)維修與保養(yǎng)的質(zhì)量，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水準(zhǔn)。信息化技術(shù)對(duì)于汽車(chē)維修與保養(yǎng)來(lái)說(shuō)是傳統(tǒng)人工技術(shù)無(wú)法替代的，我們應(yīng)該改變傳統(tǒng)觀念，重新、正確的認(rèn)識(shí)信息化技術(shù)對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)和維修的重要性，并且根據(jù)需求合理的利用信息化。這樣不僅可以滿足當(dāng)代汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需求，還可以為汽車(chē)企業(yè)提供更多的數(shù)據(jù)。企業(yè)可以通過(guò)對(duì)信息化數(shù)據(jù)的分析來(lái)建立更完善的個(gè)人檔案，針對(duì)不同情況制定不同的項(xiàng)目，建立一個(gè)快捷服務(wù)平臺(tái)，日常幫助用戶(hù)解決一些常見(jiàn)的小問(wèn)題，還可以創(chuàng)建車(chē)主交流會(huì)，車(chē)主之間可以分享維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)人與人之間的交流。初次之外，汽車(chē)維修和保養(yǎng)企業(yè)還可以通過(guò)人才引進(jìn)來(lái)提升企業(yè)的信息化建設(shè)水平，可以通過(guò)搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)一線的從業(yè)人員進(jìn)行在線培訓(xùn)，這樣可以讓從業(yè)人員盡早適應(yīng)新的信息科技。不光如此，構(gòu)建企業(yè)管理制度同樣是信息化建設(shè)的重要內(nèi)容。

3.2 保證設(shè)備，設(shè)立相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理 ?我國(guó)信息化技術(shù)的落后不僅僅是因?yàn)槠?chē)發(fā)展時(shí)間較短，先進(jìn)的設(shè)備也很重要，我們應(yīng)合理的運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備來(lái)促進(jìn)信息化的使用。為此，可以學(xué)習(xí)歐洲的先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合我國(guó)的現(xiàn)狀為人們提供一個(gè)更好的汽車(chē)維修與保養(yǎng)技術(shù)。企業(yè)應(yīng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的管理部門(mén)來(lái)提高技術(shù)人員的工作效率，更好的保證工作質(zhì)量。

3.3 強(qiáng)化政策扶持，加強(qiáng)人才建設(shè) ?正所謂，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)政府的支持。相關(guān)部門(mén)要重視信息化汽車(chē)維修和保養(yǎng)，并強(qiáng)化扶持政策，推動(dòng)信息化在汽車(chē)行業(yè)中的普及和發(fā)展給予相應(yīng)的資金補(bǔ)貼[3]。由于相關(guān)部門(mén)和企業(yè)對(duì)于信息化的不重視嚴(yán)重降低了信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的運(yùn)用價(jià)值。就當(dāng)下而言，信息化的汽車(chē)維修與保養(yǎng)服務(wù)少之又少，這在很大的程度上限制了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，部分企業(yè)不能發(fā)現(xiàn)信息化帶來(lái)的利益和未來(lái)發(fā)展前景，故而相關(guān)部門(mén)應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)積極將信息化運(yùn)用到汽車(chē)的維修與保養(yǎng)中。加強(qiáng)人才的建設(shè)，雖然新世紀(jì)已經(jīng)是信息化的時(shí)代，但是對(duì)于計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)方面的人才一直有著很大的缺口，我們應(yīng)重視這方面的人才培養(yǎng)，鼓勵(lì)學(xué)生報(bào)考相關(guān)專(zhuān)業(yè)，并對(duì)現(xiàn)有的員工定期培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，以提升個(gè)人能力。

4 ?結(jié)語(yǔ)

綜上所述，信息化給汽車(chē)維修保養(yǎng)帶來(lái)的好處是數(shù)不勝數(shù)的，我們應(yīng)該發(fā)現(xiàn)信息化在汽車(chē)維修與保養(yǎng)中的作用以及在汽車(chē)維修與保養(yǎng)存在的問(wèn)題，將信息化技術(shù)合理的運(yùn)用到汽車(chē)的維修與保養(yǎng)中去，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展、與時(shí)俱進(jìn)、跟上社會(huì)的腳步。提高員工的綜合素質(zhì)和自身能力，促進(jìn)汽車(chē)維修與保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展，提升服務(wù)質(zhì)量帶動(dòng)企業(yè)進(jìn)步。

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