亦安冉

蘇州，與水共生，因水繁華。水帶來靈氣，也帶來隱患。千百年來，蘇州這座水城與水共生，最令人好奇的是，水如此之多，蘇州如何做到從容地與水共舞？尤其是今年的超長(zhǎng)梅雨期，水鄉(xiāng)澤國的蘇州是如何安然度過這一劫的？

與水共生水鄉(xiāng)澤國，三橫四直

蘇州究竟有多少水？

除了太湖，蘇州還有陽澄湖、澄湖、蠡湖、盛澤湖、金雞湖、獨(dú)墅湖、汾湖、淀山湖、昆承湖、尚湖等。蘇州處于太湖下游，北臨長(zhǎng)江，轄區(qū)內(nèi)50畝以上湖泊353個(gè)，大小河道2萬余條。

如此眾多的河湖水道，妥妥地不負(fù)“水鄉(xiāng)澤國”之名?！半m號(hào)澤國，而未嘗有墊溺之患，信智者之經(jīng)營乎”，北宋著名文人朱長(zhǎng)文這樣評(píng)過論蘇州城。歷史上的蘇州，智者都是如何經(jīng)營，做好水文章的呢？還要從伍子胥相天法地之時(shí)說起。

《蘇州古城區(qū)排水防澇歷史研究》一文中做過歷史研究。公元前514年，伍子胥奉吳王闔閭之命，“相土嘗水，象天法地”建造闔閭大城，即今之蘇州城，設(shè)水、陸城門各八，外有護(hù)城河包圍，內(nèi)有水道相連，水門溝通內(nèi)外河流。其時(shí)，城內(nèi)河道系統(tǒng)已初具規(guī)模，第一、第三橫河、第一、第四直河業(yè)已建成——你看，從建城之初，就定好了基調(diào)，為水規(guī)劃好了走向和出路。

千百年來，蘇州城風(fēng)土、格局不曾有過根本的變化。底子好，懂得尊重這份造城之初的智慧，總歸大差不差。當(dāng)然，小的變動(dòng)歷朝歷代都有。

宋代的時(shí)候，比較有據(jù)可查，《平江圖》總是時(shí)不時(shí)被提起。當(dāng)時(shí)的城內(nèi)河道按宋《平江圖》推算約為82公里，除內(nèi)城河、外城河（護(hù)城河）外，共有38條南北向河道，75條東西向河道。

然后到了明末，江南巡撫張國維纂輯的《吳中水利全書》記載得也很詳實(shí)，對(duì)《蘇州府城內(nèi)水道圖》測(cè)算顯示城內(nèi)河道長(zhǎng)約86公里，除內(nèi)外城河外，共有41條南北向河道，80條東西向河道。這是蘇州古城水道和橋梁最多時(shí)期的歷史見證，自此以后，古城內(nèi)的河道和橋梁日趨減少。

清代嘉慶年間，當(dāng)局重修了城內(nèi)河道，開通了聯(lián)系全城水系的城心河道，三橫四直河水便左右逢源。

自宋及清乃至今天，古城內(nèi)河道“三橫四直”的基本格局未變，但數(shù)量及總長(zhǎng)度總體上減少多、增加少。

這份格局，讓蘇州得以在長(zhǎng)長(zhǎng)的歷史中，與水共生，因水繁榮。

改革開放后，蘇州城市總體規(guī)劃（1985-2000）最終結(jié)論指出，蘇州要保持“三橫三縱加一環(huán)”的水系及小橋流水的水巷特色，保持路河并行的雙棋盤格局和道路景觀。此后，蘇州城內(nèi)水系進(jìn)入深入規(guī)劃治理時(shí)期，有關(guān)部門按此目標(biāo)著手制定的一系列相關(guān)政策和措施，逐步實(shí)施河道治理、污水處理，改善蘇州古城的水環(huán)境。

與水共生的蘇州，一直在努力做好水文章。

與水共舞擋得住洪水，排得出澇水

不太平的2020庚子年，梅雨期也超長(zhǎng)，給蘇州這座水城帶來空前的壓力。

強(qiáng)降雨也是對(duì)城市防洪排澇系統(tǒng)的一次檢視。如果城市排水防澇規(guī)劃建設(shè)趕不上城市的擴(kuò)張速度，那么就很可能要在家門口“看?！?。

來自蘇州市防汛防旱指揮部辦公室的數(shù)據(jù)顯示：6月9日入梅，7月21日出梅，梅長(zhǎng)42天，比常年偏長(zhǎng)18天。梅長(zhǎng)列1951年以來歷史第4位，與1999年和1980年持平。全市平均梅雨量630.9毫米，為常年2.65倍，列歷史第3位。梅雨期間，蘇州全市普降大雨和客水影響，河湖水位迅速上漲，全市主要10個(gè)水文站點(diǎn)普遍超警超保。

蘇州市防辦工作人員介紹，國家防總、水利部早有正確研判，蘇州早早做出了各項(xiàng)防范措施。早在入梅前，蘇州市防辦就優(yōu)化區(qū)域水利工程調(diào)度，實(shí)施以長(zhǎng)江、望虞河、京杭運(yùn)河、吳淞江為界的跨陽澄區(qū)水利工程聯(lián)合調(diào)度，促進(jìn)河網(wǎng)水體有序流動(dòng)，預(yù)降水位。同時(shí)，搶在強(qiáng)降雨來臨之前，啟動(dòng)內(nèi)部區(qū)域一體化排澇體系建設(shè)，打通相城、吳中、高新區(qū)多個(gè)區(qū)域交界河壩，確保泄洪排澇順暢。

不得不提的是，近年來蘇州持續(xù)加大水利建設(shè)投入，不斷提高防洪排澇標(biāo)準(zhǔn)，望虞河?xùn)|岸加固、望虞河西岸控制、東太湖整治后續(xù)、京杭大運(yùn)河蘇州段堤防加固相繼或接近完工，工程綜合效益在此次超長(zhǎng)梅雨期充分顯現(xiàn)。

今年入梅以來出現(xiàn)6輪降雨過程，雨量多、梅雨典型、暴雨多且間隔時(shí)間短。很多人依稀還記得2016年的情形，當(dāng)年梅雨量、太湖最高水位、大運(yùn)河楓橋最高水位已經(jīng)夠高了，分別為422毫米、4.88米、4.82米，而在梅雨量是2016年1.5倍且流域普降大雨的情況下，今年太湖和大運(yùn)河楓橋最高水位為4.79米、4.72米。

真正無懼水患的城市，要擋得住洪水。

超長(zhǎng)梅雨期間，水城蘇州一系列措施確保洪水擋得住。

望虞河溝通太湖和長(zhǎng)江，是太湖的主要泄洪通道之一，吳江區(qū)境內(nèi)的太浦河是太湖主要的行洪通道，承擔(dān)著約60%的太湖泄洪任務(wù)。促進(jìn)太湖洪水下泄，需確保太浦河、望虞河行洪暢通和堤防安全，同時(shí)調(diào)度胥口閘、瓜涇口閘參與分洪。落實(shí)定人、定段、定時(shí)、定責(zé)要求，吳江區(qū)178人全天候巡查太浦河，對(duì)沿線74座口門逐一落實(shí)專人值守，對(duì)巡查發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)工險(xiǎn)段連夜處理，太湖大堤沿線618人開展全天候巡堤查險(xiǎn)。

針對(duì)京杭運(yùn)河拆遷遺留導(dǎo)致不能施工、企業(yè)自保標(biāo)準(zhǔn)偏低、閘門高度不夠三種問題，加高加固61處薄弱點(diǎn)，在洪水來臨前形成牢固的大運(yùn)河防洪封閉圈。

無懼水患，更需要澇水排得出。

吳中區(qū)、高新區(qū)想方設(shè)法避開太湖運(yùn)河“兩路夾擊”影響，開辟澇水通道，錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰匹配調(diào)度，暢通所有交界河道，增設(shè)臨時(shí)排澇設(shè)備和力量，全力排除澇水，合理調(diào)控圩區(qū)水位。蘇州市防辦調(diào)度沿江口門全力排水，入梅以來累計(jì)排水12.43億方，是去年梅雨期排水量（4.7億方）的2.6倍。

蘇州河網(wǎng)發(fā)達(dá)，加上現(xiàn)代以來建設(shè)的排水管網(wǎng)系統(tǒng)也臻于完善，二者有機(jī)統(tǒng)一，河網(wǎng)與管網(wǎng)相得益彰，組成了蘇州特色鮮明的河網(wǎng)加管網(wǎng)排水防澇體系。近年來，城市開發(fā)建設(shè)時(shí)不斷融入“海綿城市”理念，很多雨水在源頭就經(jīng)過城市綠地、道路、水系等吸納、蓄滲和緩釋，城市像一塊海綿，小雨不積水、大雨不內(nèi)澇，對(duì)效緩解城市內(nèi)澇也起到了一定作用。城市防洪體系、城市雨水排水體系以及城市內(nèi)澇防治體系有機(jī)整合，從而形成防洪、防澇、排水三位一體的城市治水綜合體系。

真正的水城，無懼水患。

（本文參考《蘇州古城區(qū)排水防澇歷史研究》）