蔣小鋒

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和科學(xué)技術(shù)水平的高效發(fā)展，高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)也逐漸向信息化管理方向發(fā)展。在實(shí)際的管理工作中需要明確各種注意事項(xiàng)，做好各種管理工作，以此有效保障高速公路機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。本文將對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的內(nèi)容、信息化管理的重要性以及如何更好地進(jìn)行信息化管理措施進(jìn)行詳細(xì)的分析和探討，以此提供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電系統(tǒng)維護(hù);信息化管理;工作效率

中圖分類號(hào)：U495 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

高速公路在運(yùn)行的過程中需要使用各種各樣的機(jī)電設(shè)備，機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)的高效運(yùn)行對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)起著十分重要的影響。將信息化管理科學(xué)有效的引用到高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作中，不僅優(yōu)化和豐富了其管理模式，還使得機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)效率得到極大的提高，在很大程度上有效保障了高速公路維護(hù)工作的效果和質(zhì)量，因此本文將深入研究高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)中信息化管理模式，進(jìn)而不斷推動(dòng)我國(guó)高速公路健康、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。

1 高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)內(nèi)容

高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)工作主要就是工作人員定期對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)過程中使用的相關(guān)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，并詳細(xì)的檢查機(jī)電系統(tǒng)和處理出現(xiàn)的問題，運(yùn)用信息化管理方式可以有效地減少工作人員的數(shù)量，并合理地分配到相關(guān)的負(fù)責(zé)崗位上，可以有效的減少機(jī)電維護(hù)的費(fèi)用投入，還可以保障機(jī)電維護(hù)的效率和質(zhì)量，同時(shí)能夠有效地延長(zhǎng)機(jī)電系統(tǒng)的使用期限。

除此之外，在高速公路機(jī)電系統(tǒng)中應(yīng)用信息化管理模式，在很大程度上能夠提高維護(hù)工作的整體水平，因此相關(guān)工作人員需要充分的了解和掌握信息化管理模式的具體操作過程，將其各方面的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來，以此減少高速公路機(jī)電維護(hù)系統(tǒng)出現(xiàn)問題情況，以此有效的保障高速公路的運(yùn)輸效率和整體質(zhì)量，進(jìn)一步有效保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全[1]。因此將信息化管理模式科學(xué)有效的應(yīng)用到高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作中具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2 機(jī)電系統(tǒng)信息化管理模式的重要性

在我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景之下，高速公路的獲取利潤(rùn)空間越來越小，而科學(xué)有效的應(yīng)用信息化管理模式則成為了一個(gè)重要的利潤(rùn)獲取點(diǎn)，例如ITIL信息化管理模式就具備規(guī)范性和專業(yè)性，其系統(tǒng)化管理就與當(dāng)前的新形勢(shì)比較符合。ITIL指的是信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)庫(kù)，將其根據(jù)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的實(shí)際維護(hù)情況制定出科學(xué)合理的IT基礎(chǔ)架構(gòu)及服務(wù)管理，進(jìn)而使得IT與高速公路的業(yè)務(wù)有機(jī)的融合在一起，為機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)過程中增強(qiáng)其安全性、穩(wěn)定性及高效性，并為高速公路獲取一定的經(jīng)濟(jì)利益。

3 機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理研究和應(yīng)用

3.1 信息化管理系統(tǒng)程序

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)過程中，相關(guān)部門可以建立健全一個(gè)信息化管理系統(tǒng)，并完善其的程序結(jié)構(gòu)，主要包括普通瀏覽頁面、權(quán)限限制頁面和后臺(tái)管理頁面三個(gè)部分。普通瀏覽頁面的主要管理內(nèi)容就是一般性質(zhì)的設(shè)備維護(hù)信息，具體內(nèi)容主要包括：系統(tǒng)設(shè)備的各種分布表信息;系統(tǒng)設(shè)備的各種列表;系統(tǒng)設(shè)備準(zhǔn)確位置的相關(guān)分布情況;系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)記錄情況。權(quán)限限制頁面主要是將一般性的信息資料輸入到系統(tǒng)中，而這些信息資料的收集于輸入工作需要專門的工作人員進(jìn)行，既包括系統(tǒng)設(shè)備信息的輸入，還包括系統(tǒng)設(shè)備屬性的輸入[2]。后臺(tái)管理頁面的主要內(nèi)容就是對(duì)設(shè)備后臺(tái)進(jìn)行有效的管理，將各種各樣的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和處理，然后將整理好的信息數(shù)據(jù)與報(bào)表進(jìn)行對(duì)照分析，同時(shí)工作人員還具有兩個(gè)方面的更改權(quán)力;除此之外后臺(tái)管理還包括工作人員信息及相關(guān)權(quán)限。

3.2 信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)

機(jī)電系統(tǒng)信息化管理模式在設(shè)計(jì)的過程中可以重點(diǎn)關(guān)注四個(gè)方面，并將四個(gè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)突出出來：第一，具有比較清晰且是自上而下的管理層次，具體層次是：大系統(tǒng)——各類小系統(tǒng)——同類設(shè)備——單體設(shè)備，這樣的設(shè)計(jì)層次使得管理內(nèi)容更加的清晰，在很大程度上有利于工作人員在查詢相關(guān)資料時(shí)更加的快捷方便。第二，每一個(gè)單獨(dú)的機(jī)電設(shè)備從入庫(kù)到使用再到廢棄的全部過程的相關(guān)信息資料都與維護(hù)記錄進(jìn)行了緊密的聯(lián)系，對(duì)其全過程都做了完整的記錄。第三，信息化管理系統(tǒng)能夠?qū)C(jī)電設(shè)備中的任何一個(gè)屬性進(jìn)行分類管理和查看。第四，在進(jìn)行機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)過程中有用到各種各樣的設(shè)備，信息化管理系統(tǒng)能夠及時(shí)的更新庫(kù)存中設(shè)備的相關(guān)信息，進(jìn)而為工作人員提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步給維護(hù)工作帶來更大的便利。

3.3 信息化管理數(shù)據(jù)庫(kù)

在高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)中，相關(guān)部門可以建立健全一個(gè)信息化管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，其數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)表可以分為三種：設(shè)備屬性表、維護(hù)記錄表和工作人員屬性表。在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，設(shè)備屬性表與維護(hù)記錄表的關(guān)系主要是由設(shè)備標(biāo)號(hào)bh/wbh進(jìn)行緊密聯(lián)系的，而這三個(gè)數(shù)據(jù)表的關(guān)系則是由人員名稱kname/whry/name進(jìn)行緊密聯(lián)系的。數(shù)據(jù)庫(kù)將各個(gè)字段的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、篩選與組合，進(jìn)而得出系統(tǒng)所需要的各種有用的數(shù)據(jù)信息，進(jìn)一步有效保障機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理的高效性[3]。

3.4 信息化管理系統(tǒng)的功能模塊

在高速公路運(yùn)營(yíng)過程中，應(yīng)用機(jī)電維護(hù)信息化管理系統(tǒng)能夠有效地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理的規(guī)范化、科學(xué)化和智能化，而機(jī)電設(shè)備的使用種類比較多，因此信息化管理系統(tǒng)的功能模塊也相對(duì)的比較多。首先是設(shè)備管理。根據(jù)實(shí)際需求，合理配置相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備出入庫(kù)信息;將機(jī)電設(shè)備安裝完成以后，需要將相關(guān)的信息輸入到系統(tǒng)中;將設(shè)備與機(jī)構(gòu)的關(guān)系建立起來[4]。其次是機(jī)構(gòu)管理。這個(gè)功能模塊需要?jiǎng)?chuàng)建出每一個(gè)用戶的機(jī)構(gòu)檔案，然后將各個(gè)機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系進(jìn)行良好的統(tǒng)一管理，進(jìn)而為不同機(jī)構(gòu)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的有效管理。第三是用戶管理。工作人員需要建立一個(gè)用戶表，特別注意的是對(duì)不同系統(tǒng)使用者的權(quán)限要進(jìn)行科學(xué)合理的配置，使得用戶只能查看已授權(quán)的信息資料和功能。最后就是設(shè)備技術(shù)管理。工作人員要建立相關(guān)的機(jī)電設(shè)備技術(shù)檔案，以此明確技術(shù)指標(biāo)、功能以及規(guī)定等相關(guān)信息。

4 設(shè)置科學(xué)有效的信息化管理目標(biāo)

現(xiàn)如今信息化管理模式已經(jīng)成為高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工作的重要部分之一，因此相關(guān)部門需要及時(shí)的制定科學(xué)有效的信息化管理目標(biāo)，以此有效的保障高速公路運(yùn)營(yíng)的安全性及穩(wěn)定性。在進(jìn)行維護(hù)工作之前，工作人員需要進(jìn)行信息化管理的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，進(jìn)而充分的了解和掌握信息化管理以及信息處理的相關(guān)知識(shí)和實(shí)際操作技能，不斷將自身的工作能力和綜合素養(yǎng)提升起來[5]。除此之外，工作人員在進(jìn)行維護(hù)工作的過程中不僅只依靠理性的知識(shí)就進(jìn)行信息化管理，而是需要深入到實(shí)際場(chǎng)地中進(jìn)行詳細(xì)的研究和分析，針對(duì)調(diào)查到的情況制定出相應(yīng)的管理計(jì)劃，使得信息化管理模式更加的規(guī)范科學(xué)，以此有效維護(hù)高速公路的正常運(yùn)行，為人們的生產(chǎn)生活提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

5 總結(jié)

綜上所述，高速公路機(jī)電系統(tǒng)是高速公路正常運(yùn)營(yíng)的重要支撐，其主要工作包括收費(fèi)、監(jiān)控以及通信等內(nèi)容，因此科學(xué)有效的使用信息細(xì)化管理模式能夠有效地提高公路的運(yùn)營(yíng)水平和維護(hù)交通環(huán)境。同時(shí)信息化的管理模式能夠提高機(jī)電系統(tǒng)的工作效率，進(jìn)而在一定程度上有效增加了其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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[3]彭麗橋.高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)信息化管理探究[J].中國(guó)科技投資，2019（06）：71.

[4]郭尹超.高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)信息化管理系統(tǒng)應(yīng)用探析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（23）：4108.