汪幼江，劉庭風(fēng)

(1.天津大學(xué)建筑學(xué)院，天津 300072；2.上海同音照明設(shè)計(jì)有限公司,上海 200000)

引言

“形勢(shì)”一詞運(yùn)用廣泛，是中國傳統(tǒng)文化的組成，經(jīng)常出現(xiàn)在日常生活中?！靶巍敝附^的、細(xì)節(jié)的空間構(gòu)成，“勢(shì)”指遠(yuǎn)觀的、輪廓性的空間構(gòu)成?！靶巍笔菢?gòu)成“勢(shì)”的要素，“勢(shì)”不是“形”的總和，而是新的整體?！靶巍迸c“勢(shì)”在城市選址、建筑設(shè)計(jì)、夜景規(guī)劃等方面早有應(yīng)用，而且應(yīng)用很多[1-3]。本文以上海楊浦大橋夜景燈光設(shè)計(jì)為例，探討“形”與“勢(shì)”在夜景上的應(yīng)用。

1 “形勢(shì)”在城市選址中的應(yīng)用

城市建設(shè)首先要確定城市建址。堪輿研究人員先把城市周邊山水環(huán)境仔細(xì)勘察，研究城市“形勢(shì)”，然后確定城市選址。

遠(yuǎn)“勢(shì)”，指的是山川大勢(shì)，常以龍為名。清朝孟浩《雪心賦正解》中提出：“龍著，山之行度，起伏轉(zhuǎn)折，變化多端，有似于龍，故以龍命之。”[4]山脈的起伏跌宕與蜿蜒屈曲是“生氣”的呈現(xiàn)，故將中國境內(nèi)的山勢(shì)走向劃分為三大干龍。由于具體山形的不同，其劃分亦有不同的標(biāo)準(zhǔn)，如地貌不同則有支、垅之分，大小不同則有斡、枝之分，姿憨不同則有臥、騰、蟠等之分，不勝枚舉[5]。三大干龍說法至今在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)領(lǐng)域還在使用。

近“形”，則呈現(xiàn)了“生氣”最終的駐足之所?！对釙分刑岬剑骸胺蛲鈿馑跃蹆?nèi)氣，遇水所以止來龍。千尺之勢(shì)，宛委頓息，外無以聚，內(nèi)氣散于地中”[6]。此中“內(nèi)氣”實(shí)為來龍之氣，“外氣”則言流過之水，即言來龍之氣需由流水?dāng)r截，龍氣所止之處方為“藏風(fēng)聚氣”之佳城。《葬書》有言：“夫葬以左為青龍，右為白虎，前為朱雀，后為玄武。玄武垂頭，朱雀翔舞，青龍蜿蜒，白虎馴頫，形勢(shì)反此，法當(dāng)破死”[6]。就形勢(shì)整體而言，氣是內(nèi)在的，而形勢(shì)是外在的，形勢(shì)是氣的表達(dá)。

安徽宏村就是通過遠(yuǎn)“勢(shì)”近“形”研究，成就了如今世界文化遺產(chǎn)之榮耀，見圖1。

圖1 安徽宏村景觀Fig.1 Landscape of Hongcun,Anhui

2 “形勢(shì)”在城市建筑中的應(yīng)用

形勢(shì)的基本尺度為“百尺為形，千尺為勢(shì)”。百尺約為23～35 m，在此范圍內(nèi)人可看清事物細(xì)節(jié)。千尺約為230～350 m，在此范圍內(nèi)人可看清事物輪廓及動(dòng)態(tài)特征，細(xì)節(jié)則不可辨認(rèn)。從視覺科學(xué)角度可知，人清晰視覺為雙目水平方向50°，垂直方向40°，在百尺(約30 m)距離上，觀察建筑寬度及高度恰為百尺(約30 m)。以百尺為空間控制模數(shù)的建筑，具有適宜的尺度感，不會(huì)因過大或過小而失去協(xié)調(diào)感?！皠?shì)”一般以千尺為率，但非過遠(yuǎn)過大之勢(shì)。首先，研究表明，千尺(約300 m)距離是人適宜的步行距離。其次，從視覺科學(xué)角度可知，人于千尺距離觀看百尺體量建筑，視角約為10°，恰好落于人眼視覺敏感區(qū)。過遠(yuǎn)過大將使視覺敏感度下降，空間感受疏離[7]。

北京故宮太和殿寬為64 m，高為27 m，加上三層臺(tái)階高才35 m。但視覺尺度卻很宏偉，由遠(yuǎn)而近觀察顯得形全勢(shì)就。太和殿周圍沒有其他建筑物，處于空曠場(chǎng)地中，且欄桿高度遠(yuǎn)低于正常值，整體造型呈穩(wěn)定的三角形，所以由遠(yuǎn)及近給人細(xì)節(jié)越來越豐富、氣勢(shì)越來越宏大的感覺，視覺尺度遠(yuǎn)比真實(shí)尺寸要大[7],見圖2。

圖2 故宮太和殿景觀Fig.2 Landscape of TaiHe Palace

3 “形”與“勢(shì)”在楊浦大橋夜景設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

3.1 楊浦大橋夜景設(shè)計(jì)理念

城市設(shè)計(jì)中，審美主體太極點(diǎn)(人立點(diǎn)和觀點(diǎn))在江邊近視點(diǎn)的道路上，處于游動(dòng)狀態(tài)。視線終點(diǎn)即橋梁在視線的遠(yuǎn)處。審美對(duì)象的特點(diǎn)在于面、豎向、細(xì)節(jié)和生動(dòng)。在大尺度環(huán)境設(shè)計(jì)中，視點(diǎn)常常是孤立的，但是，審美對(duì)象卻是大尺度的，特點(diǎn)在于線、橫向、走向和遠(yuǎn)勢(shì)。北宋郭熙提出的前三遠(yuǎn)(高遠(yuǎn)、平遠(yuǎn)和深遠(yuǎn))和北宋韓拙提出的后三遠(yuǎn)(闊遠(yuǎn)、迷遠(yuǎn)、幽遠(yuǎn))，其遠(yuǎn)法就是中國藝術(shù)家們的重要手法。把視向帶向遠(yuǎn)處，為何要向遠(yuǎn)處？因?yàn)檫h(yuǎn)就是逝，就是時(shí)間的終點(diǎn)，即時(shí)空線合，就是把審美對(duì)象由太極點(diǎn)引向遠(yuǎn)處，從視線變成矢量線，由一端發(fā)展到另一端。

“百尺為形，千尺為勢(shì)”指的是當(dāng)觀看距離為30 m時(shí)，人們的注意力在景觀細(xì)節(jié)上，即被觀察物的形態(tài)表現(xiàn)上——“百尺為形”；而當(dāng)觀看距離為300 m時(shí)，人們的注意力在景觀整體氣勢(shì)上——“千尺為勢(shì)”。

楊浦大橋夜景設(shè)計(jì)方法就采用了中國傳統(tǒng)文化理念——形勢(shì)觀。楊浦大橋于1993年10月竣工通車，與南浦大橋遙相呼應(yīng)，形成“虎踞(楊浦大橋)龍盤(南浦大橋)之勢(shì)”。主橋長為1 172 m，跨徑為602 m，橋?qū)挒?0.35 m，共設(shè)6車道。塔的兩側(cè)32對(duì)鋼索連接主梁，呈扇面展開。

對(duì)于楊浦大橋夜景燈光設(shè)計(jì)而言，面對(duì)開闊的黃浦江，體味大橋雄姿觀看距離應(yīng)該在1 km左右，此時(shí)如何考量“形”“勢(shì)”？考慮到遠(yuǎn) “勢(shì)”是古代尺度3倍的距離，即900 m[圖3(a)中3、4觀看點(diǎn)]，定為“勢(shì)”距；近“形”尺度也相應(yīng)擴(kuò)大3倍即90 m[圖3(a)中1、2觀看點(diǎn)]，定為“形”距。也就是夜晚觀看楊浦大橋近觀距離為90 m以內(nèi)時(shí)，按傳統(tǒng)垂直視角為40°，觀看橋塔的高度為75 m左右；水平觀測(cè)視角為50°，則觀看水平距離為82 m左右。與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀測(cè)基本相符，橋體一側(cè)細(xì)部可盡情觀看，如圖3(b)所示；而遠(yuǎn)觀橋梁燈光宜在900 m以外為佳(按傳統(tǒng)水平視角為50°，水平觀看距離為1 072 m，與實(shí)際情況基本相符)，橋體整體感覺會(huì)更加雄偉壯麗，見圖3。

圖3 楊浦大橋景觀Fig.3 Landscape of Yangpu Bridge

如何設(shè)計(jì)楊浦大橋橋體燈光近“形”與遠(yuǎn)“勢(shì)”呢？塔柱、拉索、橫橋面這些都是細(xì)節(jié)，為橋梁的近“形”；同時(shí)，這些細(xì)節(jié)也是橋梁“勢(shì)”的節(jié)奏點(diǎn)，拉索的張力以及連續(xù)節(jié)奏變化將“勢(shì)”的“內(nèi)氣”迸發(fā)出來。

3.2 近“形”設(shè)計(jì)

楊浦大橋位于老上海工業(yè)區(qū)內(nèi)，所以橋體主塔顏色現(xiàn)為暗紅色，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。對(duì)于暗紅色塔柱如何用燈光表現(xiàn)呢？這是一個(gè)難題。莊子曰：“樸素而天下莫能與之爭(zhēng)美” (《莊子·天道》)，“凡非真性，皆塵垢也”(《莊子·齊物論注》)。塔柱高為208 m，用什么光源與燈具才能表現(xiàn)橋塔“真、善、美”？若采用傳統(tǒng)金鹵燈照射塔柱(1998年楊浦大橋第一次燈光設(shè)計(jì)時(shí)，用的是飛利浦406燈具，那時(shí)塔柱顏色為混凝土色)，在暗紅色底色加上淡淡白光，色彩表現(xiàn)令人無法接受，不能表現(xiàn)美感。若采用LED產(chǎn)品照射塔柱，需要解決兩個(gè)難題：亮度問題和色彩表現(xiàn)問題。關(guān)于亮度問題，當(dāng)時(shí)沒有廠家有現(xiàn)成燈具能把這樣高的塔柱打亮。設(shè)計(jì)人員通過計(jì)算模擬認(rèn)為燈具功率為300 W，光束角(全角)控制在3°以內(nèi)才有可能把塔柱照亮。關(guān)于塔柱色彩表現(xiàn)問題，我們?cè)谠囼?yàn)室進(jìn)行RGB混光實(shí)驗(yàn)，當(dāng)R為255、G為145、B為30組合時(shí)，可以很好地表現(xiàn)塔柱顏色，見圖4。

圖4 色彩組合Fig.4 Color combination

拉索燈光設(shè)計(jì)也是一個(gè)挑戰(zhàn)(上海世博會(huì)期間南浦大橋夜景燈光的拉索部分燈光采用的是1000 W投光燈完成的)。對(duì)楊浦大橋拉索燈光，根據(jù)計(jì)算模擬為100～200 W混合燈具布置，對(duì)燈具的光束角也提出了限定。施工單位按我們的設(shè)計(jì)圖施工，事實(shí)證明拉索燈光設(shè)計(jì)合理，見圖5。

圖5 塔柱色彩表現(xiàn)Fig.5 Color expression of tower column

3.3 遠(yuǎn)“勢(shì)”表現(xiàn)

關(guān)于遠(yuǎn)“勢(shì)”表現(xiàn)，從兩個(gè)層面進(jìn)行分析：一是楊浦大橋夜景整體構(gòu)圖美的分析；二是橋體整體空間的“勢(shì)”分析。

1)形式美：楊浦大橋結(jié)構(gòu)體系為預(yù)應(yīng)力拉索橋，塔柱承受壓力，拉索承受拉力。因此，把塔柱用面光照亮表現(xiàn)橋梁剛性美，把拉索照出彈性美，這樣剛性、彈性形成強(qiáng)烈對(duì)比，把現(xiàn)代橋梁的高技派輕盈特點(diǎn)表現(xiàn)得一覽無遺。

2)“勢(shì)”表現(xiàn)：楊浦大橋周邊建筑物相對(duì)于橋梁而言尺度較小，形態(tài)各異。為了使楊浦大橋在夜間中突顯出來，唯有采用純凈、簡(jiǎn)約、大氣的構(gòu)圖才能做到。而多變的色彩變化、動(dòng)態(tài)燈光則會(huì)使得橋體燈光構(gòu)圖碎片化(目前許多大型橋梁夜景采用動(dòng)態(tài)燈光、彩色燈光)，減弱大橋整體構(gòu)圖的氣“勢(shì)”。

為使簡(jiǎn)約大氣不落于單調(diào)，塔柱橫橋面采用紅色(RGB混光)，拉索采用白光，這樣整體橋梁既整潔大氣又有豐富的節(jié)奏變化，連續(xù)張力伴隨著引橋把大橋氣勢(shì)伸向遠(yuǎn)方，如圖6所示。

圖6 楊浦大橋夜景Fig.6 Nightscape of YangPu Bridge

楊浦大橋夜景燈光由近“形”的仔細(xì)刻畫，以及遠(yuǎn)“勢(shì)”的空中組合，創(chuàng)造了美麗夜間光環(huán)境。這也充分說明了優(yōu)秀的夜景設(shè)計(jì)方案不僅是技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合，更是民族文化的體現(xiàn)。