王 捷
(貴州路橋集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550001)
在橋梁工程當(dāng)中,基礎(chǔ)、承臺(tái)、橋墩與拱座施工較為復(fù)雜,特別是拱座保施工體積大、結(jié)構(gòu)較厚,施工難度大,橋梁工程對(duì)拱座大體積混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求特別高。為了保證橋梁工程拱座大體積混凝土的整體施工質(zhì)量,本文重點(diǎn)研究大小井特大橋工程拱座大體積混凝施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。
大小井特大橋橫跨大井河及鄉(xiāng)村道路,位于羅甸縣沫陽(yáng)鎮(zhèn)董當(dāng)鄉(xiāng)大井村,距離省級(jí)風(fēng)景區(qū)大小井約1.5 km。橋梁呈北東-南西走向,主橋中心樁號(hào)K70+655.0,左幅橋長(zhǎng)1 501 m;右幅橋長(zhǎng)1 486 m。橋區(qū)內(nèi)縣道、鄉(xiāng)村公路相連,交通條件便利。主橋采用計(jì)算跨徑450 m的上承式鋼管混凝土變截面桁架拱,拱軸線采用懸鏈線,拱軸線系數(shù)m=1.55,矢高h(yuǎn)=100 m,矢跨比f=1/4.5。引橋上部結(jié)構(gòu)采用40 m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁,預(yù)制梁高2.5 m,半幅橋每孔布置5片T梁,梁間距2.45 m。平塘岸引橋的橋跨布置為5×40+4×40,分為兩聯(lián),羅甸岸為4×(4×40)m,分為四聯(lián)。
第一,大小井特大橋拱座齒塊開挖過程當(dāng)中,采用冷開挖施工方法進(jìn)行開挖,將聲測(cè)管設(shè)置在合理位置。
第二,開挖施工作業(yè)人員需要加強(qiáng)標(biāo)高控制力度,做好對(duì)樁基鋼筋的保護(hù)工作。
第三,拱座鋼筋需要在鋼筋房集中加工為半成品,使用平板車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),使用吊車進(jìn)行安裝。
第四,因?yàn)榇髽蚬白Y(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,尺寸特別大,在進(jìn)行大體積混凝土施工時(shí),作業(yè)人員需要嚴(yán)格控制大體積混凝土配合比,采用科學(xué)的溫控方案,保證大體積混凝土澆筑質(zhì)量。
第五,大橋拱座混凝土澆筑宜運(yùn)用分層澆筑方法進(jìn)行澆筑,并結(jié)合分層厚度,做好拱座鋼筋與模板施工工作,在安裝鋼筋時(shí),需要安裝好冷卻水管。
第六,拱座定位鋼支架采用在鋼結(jié)構(gòu)拼裝場(chǎng)加工,用吊車吊入拱座進(jìn)行準(zhǔn)確安裝。拱座預(yù)埋件鋼結(jié)構(gòu)廠家負(fù)責(zé)加工,運(yùn)動(dòng)到施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)用吊車進(jìn)行安裝就位。
(1)做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。合理確定大體積混凝土配合比,在混凝土澆筑之前,結(jié)合澆筑分塊圖,準(zhǔn)備好混凝土運(yùn)輸車與泵車等。施工場(chǎng)地中的供水與供電需要滿足大體積混凝土連續(xù)施工要求,如果可能發(fā)生斷電現(xiàn)象,需要采用雙回路供電,或者自備電源。
(2)加強(qiáng)材料準(zhǔn)備。由于大體積混凝土施工技術(shù)要求特別高,在具體的施工環(huán)節(jié),要避免大體積混凝土受水泥水化熱影響,出現(xiàn)溫差現(xiàn)象,產(chǎn)生大面積的溫度裂縫。所以,施工單位要準(zhǔn)備高質(zhì)量的施工材料。
(3)做好施工機(jī)械準(zhǔn)備工作。在大小井特大橋工程拱座混凝土施工環(huán)節(jié),需要配備下述機(jī)械設(shè)備:混凝土車載泵車、地泵、混凝土運(yùn)輸車、運(yùn)輸車、裝載機(jī)。重點(diǎn)使用的機(jī)具為串筒、大小平鐵鏟、鐵板、鐵桿等。
為了大小井特大橋工程拱座大體積混凝土內(nèi)部溫度得到更好控制,施工單位要嚴(yán)格控制混凝土中水泥的使用量,并加強(qiáng)混凝土配合比設(shè)計(jì),重點(diǎn)注意以下問題:
第一,合理選擇水泥品種,通常使用普通硅酸鹽水泥比較多。
第二,在大體積混凝土當(dāng)中添加適量的摻合料,保證混凝土性能得到更好改善,減少水泥使用量。對(duì)于已經(jīng)確定的混凝土配合比,做好溫升計(jì)算工作,進(jìn)而采取良好的降溫措施。
在該工程的混凝土當(dāng)中,采用摻粉煤灰取代水泥用量,水泥使用量不斷下降,降低了水化熱,改善了混凝土和易性與可泵性。該工程混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30和C40。根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比及相關(guān)的強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告,試配而成的配合比見表1。
表1 混凝土配合比
(1)拱座大體積混凝土進(jìn)行分層、分塊澆筑
由于橋梁拱座結(jié)構(gòu)的尺寸比較大,為了更好的減少溫度應(yīng)力裂縫的產(chǎn)生,運(yùn)用分層、分塊澆筑方法至關(guān)重要。通過采用分層、分塊澆筑法,能夠減小混凝土澆筑層厚度,減少約束作用,在澆筑的同時(shí),可以采取相應(yīng)的散熱措施,保證混凝土內(nèi)部溫度不斷下降。結(jié)合大小井特大橋工程拱座結(jié)構(gòu)特征能夠得知,其高度比較的,需要分7次進(jìn)行澆筑,拱腳定位支架與預(yù)埋段安裝完畢后,可以一次性澆筑C40混凝土。
(2)科學(xué)設(shè)置冷卻水管
通常來講,冷卻水管為外徑40 mm、壁厚2.5 mm的鋼管,采用電焊的方法進(jìn)行焊接,每一層的冷卻水管按照蛇形來布置,水管之間的距離為1.5 m左右,上層與下層之間的距離為1.2 m左右。冷卻水管不密閉接頭需要使用塑料膠布進(jìn)行包裹,避免大體積混凝土澆筑環(huán)節(jié),水泥砂漿竄入到冷卻水管內(nèi)部,水管出現(xiàn)堵塞。
待混凝土達(dá)到水管標(biāo)高位置之后,方可進(jìn)行通水,冷卻水管內(nèi)部的水流速度不能夠小于0.6 m/s。在具體的通水環(huán)節(jié),如果混凝土內(nèi)部與外部的溫度差達(dá)到25 ℃,可以適當(dāng)加大進(jìn)水流量,減小溫差,并采取合理的養(yǎng)護(hù)與保溫方案,保證混凝土外層溫度得到更好控制,混凝土內(nèi)外的溫度差不能夠超過25 ℃。
(3)混凝土采取合理的養(yǎng)護(hù)、保溫措施,減小混凝土體內(nèi)外溫差
在大小井特大橋工程當(dāng)中,為了更好的保證混凝土外觀質(zhì)量,施工作業(yè)人員可以采用剛度比較大的鋼模板進(jìn)行施工,并有效延長(zhǎng)模板的拆除時(shí)間,在模板外側(cè)覆蓋一層土工布,利用煤爐進(jìn)行加溫,并使用冷卻水管內(nèi)部的熱水進(jìn)行淋灑。模板拆除之后,使用土工布進(jìn)行覆蓋,并用熱水進(jìn)行灑水養(yǎng)生。大體積混凝土的養(yǎng)生時(shí)間不能夠少于14 d。
(4)防裂措施
常見的防裂措施見表2。
表2 防裂措施分析
大體積混凝土澆筑完畢后,施工單位需要結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收》(GB50204-2015)規(guī)范條例,做好養(yǎng)護(hù)工作。在進(jìn)行大體積混凝土養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),為了避免混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大面積的裂縫,混凝土澆筑完畢后,作業(yè)人員需要在12 h之內(nèi)覆蓋保溫層,可以在保溫層覆蓋前覆蓋塑料薄膜,保證大體積混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差符合有關(guān)規(guī)定。
此外,為了避免拱座大體積混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大面積裂縫,施工作業(yè)人員在具體的施工環(huán)節(jié),要認(rèn)真聽取監(jiān)理人員提出的意見。對(duì)于監(jiān)理人員來講,要對(duì)工程中的各項(xiàng)原材料定期或者不定期進(jìn)行檢驗(yàn),一旦發(fā)現(xiàn)材料檢驗(yàn)不達(dá)標(biāo),要立即通知施工單位進(jìn)行更換。針對(duì)大小井特大橋工程拱座大體積混凝土施工各個(gè)環(huán)節(jié),要進(jìn)行全面監(jiān)測(cè),保證混凝土施工環(huán)節(jié)銜接更為緊密,有效提升大體積混凝土施工質(zhì)量。
綜上所述,通過對(duì)大小井特大橋工程拱座大體積混凝土施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行合理分析,例如,做好施工準(zhǔn)備工作、合理確定大體積混凝土配合比,采取科學(xué)的大體積混凝土溫控與防裂措施等等,能夠保證混凝土施工質(zhì)量得到全面提升。經(jīng)過檢驗(yàn)部門的檢測(cè)之后,大小井特大橋工程拱座大體積混凝土施工質(zhì)量達(dá)標(biāo),故可以為類似工程提供良好的參考與借鑒。