劉可欣

濱水空間作為城市生境和生態(tài)廊道，在景觀更新設(shè)計(jì)時(shí)踐行可持續(xù)的理念是提升城市生態(tài)效益、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展、形成綠色共享空間的重要保障。本文通過回顧濱水舊工業(yè)區(qū)的更新發(fā)展歷程，探討其中基于可持續(xù)理念的景觀更新設(shè)計(jì)策略，并以上海楊浦濱江公園為例，分析其相應(yīng)的設(shè)計(jì)及對(duì)城市發(fā)展的意義，以期為國內(nèi)其他濱水舊工業(yè)區(qū)的景觀更新提供方法借鑒。

濱水空間；更新；可持續(xù)；舊工業(yè)區(qū)；景觀

自古以來，人類便傍水而居。水不僅承載著人類生存、生活和生產(chǎn)價(jià)值，還孕育了城市文化，為城市帶來活力與生機(jī)。城市濱水空間即城市中水體與陸地相連接的區(qū)域，包括水體區(qū)域、水體邊緣和一定范圍延伸至陸域空間的空間地段[1]。在漫長的歷史進(jìn)程當(dāng)中，濱水空間不僅是城市環(huán)境的重要體現(xiàn)，也是城市活力的重要展示窗口。進(jìn)入工業(yè)文明后，濱水區(qū)自然而然變?yōu)楣I(yè)生產(chǎn)用地，因其優(yōu)越的地理位置與資源，成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱。隨著時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)工業(yè)已無法滿足城市發(fā)展需要，大面積的濱水區(qū)工業(yè)用地遭到廢棄，空氣及水污染嚴(yán)重，自然景觀遭受破壞等生態(tài)問題頻發(fā)，人居環(huán)境受到威脅，于是各國城市開始有意識(shí)地聚焦于濱水舊工業(yè)區(qū)的景觀更新。20世紀(jì)，舊工業(yè)區(qū)景觀更新案例逐漸增多，如巴爾的摩市內(nèi)港、岡特利廣場州立公園、紐約獵人角南濱公園、德國杜伊斯堡內(nèi)港改造等案例。某種程度上，較西方發(fā)達(dá)國家而言，國內(nèi)濱水舊工業(yè)區(qū)更新仍處于起步階段，改造初期，由于不合理的開發(fā)建設(shè)導(dǎo)致市民無法親水近水，與此同時(shí)，片區(qū)均質(zhì)化、缺乏地域文化特色等問題頻現(xiàn)。

近年來，在可持續(xù)理念的號(hào)召下，我國吸取國外城市的優(yōu)秀更新設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)模式逐漸從單一的空間置換轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合性的更新設(shè)計(jì)，將濱水空間納入整個(gè)城市的更新體系之中，在滿足市民對(duì)于公共空間渴求的同時(shí)，對(duì)城市的有機(jī)更新起到了積極的作用。從本質(zhì)上來說，可持續(xù)的景觀設(shè)計(jì)是一種基于自然系統(tǒng)進(jìn)行自我更新能力的再生設(shè)計(jì)[2]，具體內(nèi)容包括恢復(fù)自然再生能力、循環(huán)利用廢棄材料、使用可再生能源、避免高成本的建設(shè)費(fèi)用等等，這些設(shè)計(jì)對(duì)人類社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展都具有平衡與促進(jìn)作用。因此，濱水空間作為城市生境和生態(tài)廊道，在景觀更新設(shè)計(jì)時(shí)踐行可持續(xù)的理念是提升城市生態(tài)效益、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展、形成綠色共享空間的重要保障。

1 可持續(xù)理念下濱水舊工業(yè)區(qū)景觀更新策略

在此背景下，基于濱水舊工業(yè)區(qū)在城市中的重要戰(zhàn)略地位，如何貫徹好可持續(xù)的發(fā)展理念是濱水舊工業(yè)區(qū)景觀更新的重中之重，如何兼顧環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益雙重提升，兼顧歷史文脈與未來共生，成為今后更新改造的重（難）點(diǎn)。

1.1 保護(hù)原生植物，恢復(fù)自然生態(tài)

保護(hù)原生植物，恢復(fù)自然生態(tài)，才能實(shí)現(xiàn)自然環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。從西方學(xué)上看，生態(tài)規(guī)劃的倡導(dǎo)者麥克哈格，強(qiáng)調(diào)土地利用規(guī)劃應(yīng)遵從自然固有的價(jià)值和自然過程，即土地的適宜性[3]。中國傳統(tǒng)的“天人合一”理念，亦強(qiáng)調(diào)了設(shè)計(jì)應(yīng)該遵從自然，提倡人與自然平等和諧發(fā)展，切不可將人作為萬物的主宰。大肆引用外來植物，可能會(huì)對(duì)本土植物、河流和道路造成一定程度的影響，而原生鄉(xiāng)土植物是在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件下，經(jīng)歷長久的自然考驗(yàn)生存下來的，從它們的外形特征到內(nèi)部構(gòu)造均已適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，對(duì)極端災(zāi)害性氣候有較強(qiáng)的抵御能力。所以在景觀更新時(shí)應(yīng)該合理評(píng)估舊工業(yè)區(qū)狀況，大力保護(hù)原生植物，恢復(fù)自然生態(tài)。

1.2 注重生態(tài)空間可持續(xù)發(fā)展

生態(tài)空間的可持續(xù)發(fā)展是指維護(hù)生態(tài)安全，為后代的生存空間提供保障。濱水工業(yè)區(qū)作為城市生境，其生態(tài)安全在城市發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位，又因?yàn)I水區(qū)特殊的地理位置，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些自然災(zāi)害。

因此在濱水區(qū)的更新中應(yīng)該注重景觀對(duì)于復(fù)雜氣候變化的應(yīng)對(duì)能力，保證其能夠穩(wěn)定可持續(xù)地保護(hù)城市居民的生產(chǎn)和生活，以免受到自然災(zāi)害的迫害。雨水花園是實(shí)現(xiàn)城市濱水舊工業(yè)區(qū)可持續(xù)發(fā)展的主力軍，不僅能夠控制雨洪、降低徑流污染，還能夠在視覺方面給人美的享受。雨水花園的設(shè)計(jì)，首先應(yīng)當(dāng)調(diào)研當(dāng)?shù)貫I水舊工業(yè)區(qū)的現(xiàn)狀，根據(jù)科學(xué)的數(shù)據(jù)綜合判斷雨水花園的功能位置。其次，針對(duì)工業(yè)區(qū)的特征篩選雨水花園的植物配置，優(yōu)先選擇本土植物，然后選擇凈化能力強(qiáng)、能夠吸附重金屬、降解和去除污染物質(zhì)的植物如蘆竹等，以及抗?jié)衬秃闹参锶缂?xì)葉芒、旱傘草等。總之，選擇實(shí)用性與美觀性兼具的植物，是設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)雨水花園時(shí)需考慮的重要部分。

1.3 促進(jìn)資源再生與循環(huán)利用

濱水區(qū)作為城市核心區(qū)，會(huì)成為溫室氣體的主要來源，在詳細(xì)設(shè)計(jì)過程中，可以通過減量（reducing），再用（reusing）和再生（recycling）的“3R”原則來緩解環(huán)境危機(jī)[4]。設(shè)計(jì)者運(yùn)用“再生”的設(shè)計(jì)手法，將有價(jià)值的構(gòu)筑物與工業(yè)設(shè)施納入循環(huán)利用的體系之中，使廢棄物獲得重生。此種設(shè)計(jì)手法在傳承工業(yè)文明的基礎(chǔ)上大大提升了物品利用率，實(shí)現(xiàn)人類活動(dòng)轉(zhuǎn)向生態(tài)化。

要樹立綠色低碳的發(fā)展理念，減少不可再生能源的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)再生。中國目前在太陽能與風(fēng)能技術(shù)上較為領(lǐng)先，如楊浦濱江公園內(nèi)的永安棧房便采用了風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電技術(shù)，為建筑提供電力。再以新加坡為例，通過現(xiàn)代化的海水淡化技術(shù)回收利用了幾乎所有的降水資源，當(dāng)?shù)氐目死a頭還運(yùn)用“文丘里效應(yīng)”，針對(duì)多變的濕熱氣候在室外空間搭建了一個(gè)巨大的頂棚，在頂棚上安裝風(fēng)扇裝置，利用風(fēng)能為長廊導(dǎo)入自然風(fēng)力，可以促進(jìn)街道空氣流通，在心理上給人營造了降溫的感覺，也有效起到節(jié)能的作用。此外，還可將可再生能源與LED藝術(shù)相結(jié)合，如太陽能與LED的結(jié)合將實(shí)現(xiàn)綠色、節(jié)能環(huán)保的景觀照明。

1.4 經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展

濱水區(qū)的發(fā)展建設(shè)應(yīng)注重經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的相輔相成和平衡發(fā)展，既不能以犧牲生態(tài)來發(fā)展經(jīng)濟(jì)，也不能因害怕破壞生態(tài)而放棄或放慢經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一方面，濱水舊工業(yè)區(qū)的更新設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減少人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，以及降低后續(xù)維護(hù)成本。如可選取可循環(huán)利用、經(jīng)濟(jì)適用的材料營造景觀，減少費(fèi)用的支出；選用原生植物營造生態(tài)景觀；設(shè)置雨水花園而非傳統(tǒng)草坪以降低前期投入成本，并且后期維護(hù)與管理要相對(duì)簡單。

另一方面應(yīng)引入多業(yè)態(tài)，增加公共空間活力，激活地區(qū)經(jīng)濟(jì)。首先，業(yè)態(tài)引入應(yīng)以文化為本，突顯地方特色，提高濱水舊工業(yè)區(qū)的辨識(shí)度。其次應(yīng)以人為本，根據(jù)公眾的游憩偏好引入相關(guān)業(yè)態(tài)，例如可以引入游客較為感興趣的特色互動(dòng)體驗(yàn)類業(yè)態(tài)，在交通節(jié)點(diǎn)引入主題餐飲歇息類業(yè)態(tài)以方便游客就餐休息，在停泊點(diǎn)附近還可增加工業(yè)主題的特色住宿業(yè)態(tài)?？偠灾?，注重濱水舊工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，將給城市帶來巨大的經(jīng)濟(jì)收益和生態(tài)收益，從而成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推劑。

1.5 提倡可持續(xù)的綠色交通系統(tǒng)

可持續(xù)的交通方式可為城市的環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)方面的可持續(xù)發(fā)展作出極大貢獻(xiàn)。這種生活方式應(yīng)當(dāng)在政府及各社會(huì)組織的倡導(dǎo)下，將可持續(xù)理念深入人們的意識(shí)形態(tài)與日常生活中。如美國的環(huán)保組織塞拉俱樂部便正在制定關(guān)于建立綠色交通系統(tǒng)的倡議書，提倡在全國范圍內(nèi)采用清潔能源的車輛、減少碳基燃料使用、增加公共交通數(shù)量。

綠色環(huán)保的生活方式能夠有效減少人類活動(dòng)對(duì)濱水區(qū)的消極影響，故而在濱水舊工業(yè)區(qū)的景觀更新中應(yīng)大力提倡綠色低碳出行。一則增加可持續(xù)能源驅(qū)動(dòng)的公共交通數(shù)量，并為這類交通系統(tǒng)設(shè)置專用車道，以提供道路上的便利，減少私家車出行。二則提高濱水區(qū)良好的步行感，增加城市的活力與吸引力。以巴黎為例，無論是香榭麗舍的林蔭大道，還是塞納河畔沿岸的道路，都因其充滿活力的步行道吸引來了大量游客?？梢钥闯?，鼓勵(lì)人們沿水步行，不僅拉近了人與人之間的距離，也使得人們更深層次地融入濱水舊工業(yè)區(qū)，體驗(yàn)其生活品質(zhì)的提升。

2 楊浦濱江公園的可持續(xù)景觀更新設(shè)計(jì)

楊浦濱江位于上海的內(nèi)環(huán)和中環(huán)之間，其公園位于楊浦濱江發(fā)展帶的南段（圖1），與陸家嘴中央商務(wù)區(qū)（CBD）隔江相望，過去被視為上海工業(yè)文明的搖籃，為當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)發(fā)展作出了杰出的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)代化之后楊浦區(qū)失去了往日的工業(yè)繁華，呈現(xiàn)出破敗混亂的景象，垃圾無處不在，公共空間缺失。在楊浦區(qū)濱江發(fā)展的“十三五”規(guī)劃中，建設(shè)者提出了推進(jìn)低碳發(fā)展實(shí)踐區(qū)建設(shè)、改善濱江品質(zhì)和親水體驗(yàn)的具體規(guī)劃，并結(jié)合楊浦濱江實(shí)際情況制定了公共空間分段實(shí)施計(jì)劃（圖2）?，F(xiàn)如今南段濱水公共空間的一期和二期更新已經(jīng)完成，面向公眾開放，三期正在啟動(dòng)。一期示范段從黃浦江岸懷德路至丹東路段（圖3），總長度為550 m，其作為楊浦濱江公共空間啟動(dòng)段，為整個(gè)濱江的景觀更新設(shè)計(jì)都起到了引領(lǐng)和示范作用。二期位于安浦路（從丹東路至渭南路），公共岸線較長，近1.2 km（圖4）。

1.楊浦濱江公園區(qū)位

2.楊浦濱江公園南段一期、二期位置

3.楊浦濱江公園南段一期示范段平面圖

4.楊浦濱江公園南段二期平面圖

5.永安棧房

6.拴船樁布置而成的矩陣

2.1 工業(yè)遺存的可持續(xù)設(shè)計(jì)

“工業(yè)遺存”一般是指18世紀(jì)以來，以鋼鐵等新材料，煤炭、石油等新能源，以機(jī)械生產(chǎn)為主要生產(chǎn)方式的工業(yè)革命后遺存，是具有歷史、技術(shù)、社會(huì)、建筑或科研價(jià)值的工業(yè)文化遺存[5]，其具體包括工業(yè)遺存場地內(nèi)的構(gòu)筑物、地面鋪裝、大型設(shè)施設(shè)備以及標(biāo)志物等。以上工業(yè)遺存需根據(jù)評(píng)估因子來決定是否保留利用，所依據(jù)的評(píng)估因子來源于歷史價(jià)值、現(xiàn)存情況和未來價(jià)值三個(gè)方面，以此來決定工業(yè)遺存的更新方向是進(jìn)行保留、部分保留，還是拆除[6]。

在楊浦的濱水舊工業(yè)區(qū)南段，存有一批各具特色的工業(yè)遺存。以永安棧房為例（圖5），這棟雙子樓曾經(jīng)作為永安百貨的倉儲(chǔ)用地，經(jīng)過百年風(fēng)雨飄搖，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越老倉庫本身的意義和價(jià)值。在建筑東側(cè)破損較為嚴(yán)重的外立面上，建筑師提出了玻璃絲網(wǎng)印刷工藝，將水泥拉毛的紋路復(fù)刻在玻璃上，從建筑內(nèi)部能夠通過玻璃看到黃浦江的風(fēng)景，從建筑外部看又具有和西側(cè)同樣效果的質(zhì)感，其設(shè)計(jì)手法致敬過去的水泥拉毛建筑工藝，充滿現(xiàn)代化的特征，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)筑物的可持續(xù)發(fā)展。

另外，設(shè)計(jì)者還創(chuàng)造性地運(yùn)用一些工業(yè)生產(chǎn)零件打造成景觀小品，如拴船樁布置而成的矩陣（圖6），保留并利用的起重機(jī)（圖7），復(fù)合功能的鋼廊架（圖8），管道系統(tǒng)改造而成的路燈、長椅、垃圾桶和欄桿等，這些隨處可見的工業(yè)零件散落在廣場上，賦予了場地濃厚的工業(yè)美感和氛圍。這些原本失去活力的工業(yè)遺存重新獲得鮮活的生命力，在實(shí)現(xiàn)工業(yè)遺存可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)也起到了延續(xù)城市歷史文脈的作用。

2.2 多業(yè)態(tài)的可持續(xù)設(shè)計(jì)

楊浦濱江舊工業(yè)區(qū)具有深厚的工業(yè)文化底蘊(yùn)，因此設(shè)計(jì)者在進(jìn)行業(yè)態(tài)植入時(shí)以工業(yè)文化為核心，引入大量文化創(chuàng)意類、文博展覽類、文化體驗(yàn)類業(yè)態(tài)，打造百年工業(yè)博覽帶。2019城市空間藝術(shù)季的進(jìn)駐，不僅為楊浦江畔帶來了21件永久的國內(nèi)外藝術(shù)家的公共藝術(shù)作品，使公園成為獨(dú)特的戶外大型展場，而且設(shè)有多種藝術(shù)體驗(yàn)類項(xiàng)目，以及學(xué)術(shù)交流、兒童教育、綜合活動(dòng)等，大量的市民和游客慕名而來。除此之外，設(shè)計(jì)者利用濱水空間資源優(yōu)勢吸引咖啡廳、餐飲店、娛樂業(yè)等多種行業(yè)的進(jìn)駐，也吸引了不同層次不同年齡的人群前來消費(fèi)，促使楊浦濱江成為一個(gè)集生態(tài)休閑、藝術(shù)交流、商業(yè)娛樂為一體的復(fù)合濱水空間，不僅滿足了多方利益需求，而且利用自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢帶動(dòng)了楊浦濱江整體區(qū)域發(fā)展[7]。

但根據(jù)楊浦濱江現(xiàn)有業(yè)態(tài)分析發(fā)現(xiàn)，在公園中文化主題體驗(yàn)類業(yè)態(tài)較多，并且分布較為廣泛，目前現(xiàn)有業(yè)態(tài)中除零星分布的咖啡店、餐飲店以外，方便游客餐飲歇息的場所稀少。很多帶孩子來的游客表示，濱江游覽路線較長，節(jié)點(diǎn)較多，而餐飲略少，無法滿足游客需求，一定程度上影響到游客的文化體驗(yàn)。

2.3 生態(tài)景觀的可持續(xù)發(fā)展

7.起重機(jī)

8.鋼廊架

9.原生草本植物

10.雨水花園

11.生態(tài)景觀帶

12.綠色三道系統(tǒng)分布圖

注重生態(tài)景觀可持續(xù)發(fā)展，對(duì)于維護(hù)城市與自然的生態(tài)平衡有著重要意義。楊浦濱江公園在景觀更新設(shè)計(jì)中尊重原有的地形地貌，較小干預(yù)自然場地。一方面盡可能地保留原有場地的喬木和灌木，如芒草、狼尾草和蘆葦（圖9）等，擴(kuò)大原生植被覆蓋率。另一方面，利用海綿城市的原理，全部采用透水鋪裝，并結(jié)合地形設(shè)置滯留生態(tài)溝、雨水花園（圖10）、雨水濕地等（圖11）。其中雨水花園作為整個(gè)公園的生態(tài)走廊，充分回收雨水，儲(chǔ)存在地下儲(chǔ)水罐中，用于灌溉公園綠化。在風(fēng)暴期間，雨水花園還可通過滯蓄削減洪峰流量，起到減緩雨水排入市政路網(wǎng)、緩解城市凈化壓力的作用。

因此，楊浦濱江公園作為城市生境，對(duì)整個(gè)城市的生態(tài)效益起著極大的影響力，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供了積極的保護(hù)作用。

2.4 可持續(xù)的綠色三道系統(tǒng)

建立可持續(xù)的交通系統(tǒng)能夠有效減少碳排放和環(huán)境污染。楊浦濱江綠道系統(tǒng)由慢行道、慢跑道、騎行道三道組成，所以簡稱“三道”（圖12）。步行、騎行等交通方式使得周邊居民充分融入環(huán)境，與環(huán)境進(jìn)行互動(dòng)對(duì)話。濱江綠道全程采用無障礙設(shè)計(jì)，沿線設(shè)置補(bǔ)給服務(wù)站，給予市民人性化的關(guān)懷。公園建成后，可以看到從清晨至傍晚這里一直都有不同生活節(jié)奏的使用者，楊浦濱江從臨江不見江的公共空間變?yōu)槿裼押玫墓部臻g（圖13）。綠色三道設(shè)計(jì)提倡了一種健康環(huán)保的生活方式，鼓勵(lì)人們采取可持續(xù)的低碳出行方式，不僅阻擋了部分機(jī)動(dòng)車的進(jìn)入，有效減少了碳排放，還促進(jìn)了居民與環(huán)境的互動(dòng)，讓濱江真正回歸于公眾。

楊浦濱江公園一期建成后，還未開放便吸引來一大批游客，以此反映出了公眾對(duì)于濱水公共空間的渴望。熱心的公眾還會(huì)參與到公園其他部分的施工討論當(dāng)中，曾在此地工作的工人也會(huì)與設(shè)計(jì)師們聊起過去的往事。公園二期建成后，楊浦濱江公園立馬成為熱門打卡點(diǎn)，受到不同層次不同年齡段人群的青睞，外地游客還將楊浦濱江公園納入了上海旅游行程之中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年12月底，楊浦濱江公園一共接待了50多萬人次。自2020年3月以來，隨著疫情逐漸好轉(zhuǎn)，楊浦濱江公園客流量開始增多，工作日大約為2 500人次/天，周末可達(dá)6 000人次。起初楊浦濱江公園推出的騎行車道只允許私家自行車入內(nèi)，對(duì)于附近居民來說非常方便，但由于楊浦濱江岸線較長，對(duì)于時(shí)間緊湊卻想飽覽江景的外來游客具有一定的局限性。為了增強(qiáng)市民的游覽體驗(yàn)，2020年5月，楊浦濱江公園不僅開通了旅游觀光電動(dòng)車，而且允許共享單車進(jìn)入，增強(qiáng)了公園的通達(dá)性，給更多民眾享受親近自然的機(jī)會(huì)。

13.“三道”上的市民（金笑輝攝）

楊浦濱江公園的景觀更新設(shè)計(jì)重構(gòu)了生產(chǎn)—生活—生態(tài)的共生關(guān)系，走上了一條保護(hù)利用兼并的可持續(xù)發(fā)展道路，既打通了城市與水岸的公共空間通道，也增加了市民與水之間的情感聯(lián)系。

3 結(jié)語

城市濱水區(qū)作為城市生境和生態(tài)廊道[8]，在城市建設(shè)過程中扮演著極為重要的角色。因此，濱水舊工業(yè)區(qū)的景觀更新設(shè)計(jì)中應(yīng)保證工業(yè)景觀的實(shí)用性、可達(dá)性、可參與性與美觀性。注意結(jié)合周邊自然資源，借助水系營造宜人的濱水景觀，以及通過保護(hù)原生植物、循環(huán)利用資源、構(gòu)建可持續(xù)的交通系統(tǒng)等設(shè)計(jì)策略來推動(dòng)濱水舊工業(yè)區(qū)的景觀更新，構(gòu)建協(xié)調(diào)共生的景觀空間體系，從而實(shí)現(xiàn)文化、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)三者的可持續(xù)發(fā)展。