近一段時間，中國臺灣當局收獲了一大波軍購“福利”。繼高調(diào)證實向美增購的36輛AAV7兩棲突擊車首車到貨交付后，鬧騰多年的“F-16V戰(zhàn)機采購案”和設(shè)立F-16戰(zhàn)機維修中心也塵埃落定，此外，美國總統(tǒng)大選前夕還將公布“魚叉”岸艦導(dǎo)彈采購細節(jié)。美國人的難得大方讓島內(nèi)“臺獨”勢力無比亢奮，但這并不會為“以武拒統(tǒng)”增添任何勝算。

2017年，臺當局將對抗大陸的軍事戰(zhàn)略方針從“防御固守，有效嚇阻”調(diào)整為“防御固守，重層嚇阻”。兩字之差表明，臺軍防御態(tài)勢由被動轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?，試圖以更積極的攻勢行動將防御圈外擴。近幾年，臺當局的軍購計劃鮮明體現(xiàn)了上述方針，所購裝備瞄準世界先進甚至領(lǐng)先水平。不過，這些僅僅解決了“重層”的有無問題，“嚇阻”依然是癡人說夢。

拋開維護差、事故多、數(shù)量少等老生常談的問題，在可能的作戰(zhàn)場景下，無論是F-16V戰(zhàn)斗機還是M1A2主戰(zhàn)坦克，亦或是AH-64E武裝直升機，相對于大陸軍隊現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備的確具有一定局部優(yōu)勢，但這些武器均存在交付周期過長的問題。例如，66架F-16V要到2026年才能交付完成，108輛M1A2的采購計劃還未通過美國國會審批。等到這些賬面上的武器全部到位并形成戰(zhàn)斗力，優(yōu)勢恐怕就變成了劣勢。

多項大額軍購計劃并行推進還帶來了入不敷出的問題。根據(jù)臺當局2020年度預(yù)算書規(guī)劃，2021年度預(yù)計應(yīng)付款的重大軍事投資存在388億新臺幣的資金缺口。實際上，在臺當局近年的軍購中，已屢次出現(xiàn)將付款高峰拖到計劃結(jié)束前的情況。隨著新軍購計劃越來越多，臺當局的經(jīng)濟壓力只會越來越大，收不到錢的美國人可不會樂于助人。

此外，人對戰(zhàn)爭勝負的決定性影響也不能忽視。據(jù)美國《外交政策》報道，截至今年2月，臺“陸軍”常備部隊的編現(xiàn)比只有60%～80%，新整編的聯(lián)兵營普遍存在缺員的情況。兵源不足將導(dǎo)致臺軍作戰(zhàn)樣式發(fā)生改變。臺“陸軍”近年在基層部隊普遍展開巷戰(zhàn)訓(xùn)練，似乎預(yù)示著臺軍今后甚至可能放棄灘頭爭奪，以城市、山地游擊戰(zhàn)糾纏，等待美軍馳援。

其實，臺當局不是不知道“以武拒統(tǒng)”不過是螳臂當車，蔡英文之流的真正企圖是，希望通過軍購這類政治獻金行為祈求美國保護。那么，美軍會馳援臺灣嗎？

5年前，美國著名智庫蘭德公司發(fā)布報告預(yù)測，2017年，美軍要在臺灣地區(qū)上空取得優(yōu)勢需要2000多架空優(yōu)戰(zhàn)機。5年后的今天，美軍協(xié)防臺灣需要付出的代價只會更大。

安全感是買不來的。不知道沉迷幻想的臺當局何時才能認清現(xiàn)實。