華林林 王迪 馬浩彭
淺埋暗挖隧道施工應(yīng)嚴(yán)格遵循“十八字方針”。其中超前支護(hù)管棚工程是控制的要點(diǎn),對后續(xù)開挖安全影響重大,特別是在城市復(fù)雜環(huán)境下,更要對管棚施工的各個環(huán)節(jié)提前策劃、重點(diǎn)監(jiān)控,確保措施的落實(shí)。本文以某下穿城市道路隧道工程項(xiàng)目為例,對城市復(fù)雜環(huán)境下管棚施工進(jìn)行分析總結(jié),并通過數(shù)據(jù)校核指導(dǎo)施工,保證工程安全與質(zhì)量。
市民大道管廊與凱旋路交叉段采用下穿暗挖形式。凱旋路為城市主干道,現(xiàn)場情況不利,地表沉降、圍巖變形等難以控制。而淺埋暗挖超前支護(hù)體系能夠有效地限制地面沉降并全面地保持自然地層在穩(wěn)定狀態(tài),研究表明,地面的整個沉降量的30%~40%是在一般支護(hù)開始發(fā)生作用之前發(fā)生的,超前支護(hù)特別是管棚的實(shí)施對加固地層、穩(wěn)定拱頂、減少地表沉降具有非常重要的作用。
此次研究的項(xiàng)目為暗挖段地下綜合管廊項(xiàng)目,總長75m,結(jié)構(gòu)采用矩形箱涵斷面,布置2個艙,結(jié)構(gòu)外斷面為6.35(寬)×3.7(高),凈寬度分別為2.5米、2.6米,結(jié)構(gòu)埋深約7m。
管棚材料采用直徑108mm,壁厚δ=6mm的熱軋無縫鋼管;共52根(每端26根)每根縱向長度41m,管棚沿洞頂環(huán)向布設(shè),間距300mm,注漿采用水泥單漿液。
1.地層情況復(fù)雜。該段城市道路為新近高填方路段,土質(zhì)以粉土為主夾雜砂土、建筑垃圾等,易塌孔、卡鉆等,使得管棚鉆孔困難。
2.地面交通繁重。該地區(qū)為正在建設(shè)的城市新開發(fā)區(qū),作為該區(qū)域首條建成通車的城市主干道,車流量較大,特別是工程車等重載交通車輛多,對管棚質(zhì)量要求高。
3.地下管線復(fù)雜。作為市政道路,埋設(shè)管線較多,包括雨污水、熱力、電力、通訊、給水、燃?xì)獾龋渲形鬯芫€距離管廊結(jié)構(gòu)頂僅63cm,對長管棚鉆孔位置精度要求高。
4.結(jié)構(gòu)受力條件差。本管廊為矩形箱涵結(jié)構(gòu)斷面,受力條件較差,容易引起拱頂沉降,對管棚超前支護(hù)能力要求高。
5.社會關(guān)注度高。工程位于新開發(fā)區(qū),距離政府單位較近,周邊群眾關(guān)注度較高,管棚施工過程需嚴(yán)格控制,確保各方滿意。
超前大管棚為本隧道的主要超前支護(hù),在隧道入洞之前在洞外實(shí)施,根據(jù)具體情況,決定選用孔口設(shè)密封裝置“超強(qiáng)管棚導(dǎo)向跟管鉆進(jìn)法”施工,即選用R780高強(qiáng)無縫管做管身,成孔和打設(shè)支護(hù)管一次完成。其主要程序如下。
1.預(yù)埋孔口管,安裝密封裝置,封閉工作面。
2.用108mm×6mm管做鉆具,前端裝有導(dǎo)向探頭(含回取裝置),采用泥漿護(hù)壁,利用有線導(dǎo)向儀監(jiān)控,隨鉆進(jìn),隨調(diào)整,將支護(hù)管依次打入,同時將支護(hù)管接口焊接嚴(yán)密,直至達(dá)到設(shè)計長度。
圖1管棚縱斷面大樣圖
3.管棚施工工藝流程
鉆孔部位圍護(hù)樁破除—導(dǎo)向梁施工—修筑鉆機(jī)平臺—鉆機(jī)進(jìn)場—測量放線—鉆機(jī)就位—試鉆—跟管鉆進(jìn)—注漿。
4.管棚施工前準(zhǔn)備
(1)孔位測定:鉆孔前用全站儀定出管棚位置輪廓線,按孔間距定出孔位;鉆孔面必須按要求先噴一層混凝土進(jìn)行封閉,確保鉆孔面不出現(xiàn)坍塌。圍護(hù)樁破除采用手持風(fēng)鎬緩慢破除,盡量減少對防護(hù)體系的擾動。
(2)C30混凝土護(hù)座施工:護(hù)座采用C30砼,內(nèi)設(shè)兩榀I25型鋼拱架,間距50cm,導(dǎo)向管采用φ152無縫鋼管,環(huán)向間距30cm,縱向與線路方向保持一致。
(3)機(jī)械設(shè)備就位:進(jìn)行場地平整后將鉆機(jī)安裝就位、固定。將鉆機(jī)與其它輔助設(shè)備連接妥當(dāng)、安全,按提前設(shè)計好的鉆孔角度調(diào)整鉆機(jī)傾角。
(4)組裝鉆具(鉆頭)
圖2管棚施工鉆頭示意圖
①取位置安放探棒;
②安裝焊接泥漿系統(tǒng)單向閥;
③焊接楔形板(通常與鉆桿角度為20°);
④安裝焊接水眼板(水眼為8mm);
⑤配置泥漿,準(zhǔn)備鉆進(jìn)施工。
(5)鉆孔
鉆孔前先檢查鉆機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,對非正常部位進(jìn)行更換,檢查水壓能否達(dá)到施工要求;鉆孔選用比管棚直徑大20~30 mm合金鉆頭,在鋼管一端管口焊接。鉆機(jī)采用管棚鉆機(jī),隔孔施鉆。
(6)注漿
①注漿材料根據(jù)設(shè)計要求采用1∶1水泥砂漿,水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥。
②注漿采用后退式注漿,利用自制的注漿套管與管棚用套絲連接,注漿套管上準(zhǔn)備有出氣管與進(jìn)漿管,由閥門來控制開關(guān)。
③關(guān)閉孔口閥門,啟注漿泵進(jìn)行管路壓水試驗(yàn),如有泄漏及時檢修,試驗(yàn)壓力等于注漿壓力。
④注漿時采取低壓力、中流量注入,結(jié)束注漿后將管口封堵,以防漿液倒流管外。
⑤注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)及效果檢查:每3m注漿總量不應(yīng)小于設(shè)計注漿量的80%,單孔注漿量不能小于設(shè)計注漿量的60%;超過偏差時應(yīng)補(bǔ)管注漿。
⑥注漿管制作
在管壁四周鉆間距為100mm、孔徑為16mm的花眼,梅花狀布置,尾部留250cm止?jié){段,導(dǎo)管前端應(yīng)加工成錐形。
圖3管棚注漿孔示意圖
圖4管棚注漿過程示意圖
超強(qiáng)管棚跟管導(dǎo)向鉆進(jìn)技術(shù)的支護(hù)作用機(jī)理主要在于高強(qiáng)度(R780)無縫鋼管、跟管導(dǎo)向精確定位、漿液固結(jié)三者的充分融合。一方面使用跟管導(dǎo)向鉆解決位置偏差問題,避免了管棚鉆穿相鄰市政管線的風(fēng)險并且使得管棚受力路線更加準(zhǔn)確清晰;另一方面采用高強(qiáng)無縫管材提高了管棚的支承能力,減小了圍巖變形;另外通過漿液固結(jié)作用,將鋼管與周圍松散、軟弱的地層形成復(fù)合穩(wěn)定的固結(jié)體,使周圍土層的力學(xué)性質(zhì)得到改變,穩(wěn)定性能得到加強(qiáng)。
總之,在城市復(fù)雜環(huán)境下,特別是在重載交通、高填方、管線毗鄰、矩形斷面等情況下,本文所述淺埋暗挖隧道管棚施工方法體現(xiàn)了較大的適用性,對于隧道施工安全、道路保通、文明環(huán)保、群眾滿意度等方面都發(fā)揮了巨大的優(yōu)越性,可為類似工程提供一定的經(jīng)驗(yàn)參考。