王瑞晨

邁入不惑之年的張召勇，是中國中鐵五局一公司衢寧鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理。2004年，他從西南交通大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)后，懷著遠(yuǎn)大的追求和目標(biāo)來到了中鐵五局一公司。從業(yè)16年來，他轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，先后參與了常吉高速公路、紅寧鐵路、石吉高速公路、蘭新第二雙線鐵路、興贛高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，從一名普通的技術(shù)員一步一個(gè)腳印地成長為項(xiàng)目部副經(jīng)理，奮斗鋪滿了歷程，業(yè)績閃爍著光芒，彰顯出“不惑之年”的特殊風(fēng)采。

在衢寧鐵路，如何在施工中再放異彩？張召勇抓住安全施工這個(gè)“牛鼻子”，選好路子，定好調(diào)子，走好步子。

選好路子——以整章建制抓安全

鐵路施工沒有鐵的規(guī)章鐵的紀(jì)律就會(huì)一事無成。張召勇從業(yè)十多年來，一直堅(jiān)持以從業(yè)準(zhǔn)則為遵循。衢寧鐵路項(xiàng)目建點(diǎn)初期，剛從公路項(xiàng)目調(diào)來的張召勇便著手鐵路工程的安全質(zhì)量規(guī)章制度建立，尤其將安全生產(chǎn)體系建立作為首要任務(wù)去完成。白天，他跑工地熟悉情況排查隱患。晚上，結(jié)合白天排查的情況編制安全體系文件。按照鐵路安全質(zhì)量管理辦法及建設(shè)單位管理制度匯編的要求，他加班加點(diǎn)，不到一個(gè)月時(shí)間就編制完成了項(xiàng)目部“三大管理體系”和《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》《安全教育培訓(xùn)制度》《安全質(zhì)量監(jiān)督檢查制度》《安全技術(shù)交底制度》等36項(xiàng)管理制度，確保了項(xiàng)目施工“有章可循、有法可依”。

既要著力建章立制，又要推動(dòng)質(zhì)量“五條紅線”、安全“三條紅線”的貫徹落實(shí)。張召勇經(jīng)常步行上工地，現(xiàn)場督導(dǎo)各工點(diǎn)設(shè)置好安全警示牌、標(biāo)識牌，并對現(xiàn)場作業(yè)工人講解施工危險(xiǎn)源和施工安全要點(diǎn)，提醒他們要時(shí)刻牢記“紅線”內(nèi)容，并以“紅線”標(biāo)準(zhǔn)為遵循，保證施工生產(chǎn)正常運(yùn)行。

定好調(diào)子——以教育培訓(xùn)促安全

新開工項(xiàng)目的重點(diǎn)工作就是安全教育培訓(xùn)。從項(xiàng)目建點(diǎn)開始，張召勇便組織項(xiàng)目人員開展各類安全教育培訓(xùn)，并作為每個(gè)階段施工前的首要任務(wù)。在他的強(qiáng)力推進(jìn)下，項(xiàng)目部先后20余次對橋梁樁基班、墩臺身班、隧道開挖班、初支班以及其他特種作業(yè)人員分別進(jìn)行了安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)，按照南昌鐵路局、東南沿海鐵路福建公司的培訓(xùn)教育計(jì)劃，張召勇還牽頭組織20余人參加了電工、焊工、鋼筋工等工種的取證培訓(xùn)，并挑選一些責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力突出的管理骨干參加營業(yè)線施工駐站員培訓(xùn)和考試。一系列的教育培訓(xùn)，不僅為項(xiàng)目部培養(yǎng)了大批緊缺的實(shí)用人才，更為衢寧鐵路建設(shè)營造了“人人講安全，人人要安全，人人都安全”的工作氛圍。

走好步子——以雷厲風(fēng)行保安全

張召勇的工作作風(fēng)如同其名字——勇。對于一切違章行為，他勇于“亮劍”，敢于說“不”！

現(xiàn)實(shí)施工中，總有一些“冒險(xiǎn)者”將規(guī)章制度置若罔聞，我行我素。遇到這種情況，一方面，張召勇既曉之以理、動(dòng)之以情，用事實(shí)去勸說和感化，使之明其理懂其義；另一方面，對一切違章行為，張召勇給予鐵面無私、毫不留情的處理，使受罰者口服心服。

落實(shí)安全制度，加強(qiáng)檢查是關(guān)鍵。在每個(gè)施工階段，張召勇會(huì)牽頭組織項(xiàng)目安全總監(jiān)和安質(zhì)部人員開展定期檢查、日常檢查、季節(jié)性檢查以及安全質(zhì)量專項(xiàng)稽查。每次檢查都將查到的問題建立問題庫，組織整改后逐一銷號，杜絕類似事件重復(fù)發(fā)生。嚴(yán)格的檢查和考核，推動(dòng)衢寧鐵路安全質(zhì)量工作不斷取得新的成效。