鄧皓
【摘要】本文就“施工升降機(jī)及起重機(jī)械安全控制技術(shù)”進(jìn)行探究,闡述施工升降機(jī)及起重機(jī)械常見的安全問題,針對(duì)其問題提出主要的安全控制技術(shù),并結(jié)合工程實(shí)例進(jìn)行分析,希望對(duì)現(xiàn)場(chǎng)升降機(jī)及起重機(jī)械的安全管理起到借鑒作用。
【關(guān)鍵詞】升降機(jī);起重機(jī)械;安全控制
為滿足施工需求,施工現(xiàn)場(chǎng)中的各種起重設(shè)備越來越多,功率體積越來越大,機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)好壞直接影響施工進(jìn)度。因管理方面的欠缺,近些年,由塔吊、施工升降機(jī)等引起的安全事故時(shí)有發(fā)生[1],造成了嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。本文結(jié)合個(gè)人的現(xiàn)場(chǎng)管理工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)械使用過程中存在的安全隱患進(jìn)行分析,并提出一系列對(duì)策。
1.常見安全問題
施工升降機(jī)及起重機(jī)械常見的安全問題主要是由于人、物、環(huán)境三方面的原因所引起的?!叭恕保翰僮魅藛T違規(guī)操作或操作失誤,擅自調(diào)整相關(guān)限制,不正確使用安全防護(hù)用品,如安全帽、安全帶等,操作人員存在僥幸心理,冒險(xiǎn)作業(yè),管理、采購、安裝、操作、拆除人員專業(yè)水平不足等;“物”:機(jī)械本身質(zhì)量存在不足,且在使用過程中維護(hù)保養(yǎng)工作落實(shí)不到位導(dǎo)致機(jī)械破損嚴(yán)重仍在運(yùn)行,導(dǎo)致重量限制器及起升限位開關(guān)失靈,臂節(jié)裂紋,超載等安全問題;“環(huán)境”:一是周邊機(jī)械地基環(huán)境惡劣,出現(xiàn)積水或者是地基不平、松軟土層導(dǎo)致機(jī)械傾翻的安全問題,二是施工現(xiàn)象高空存在高壓電線,由于機(jī)械本身漏電且未和高壓電線設(shè)置相應(yīng)的安全距離而導(dǎo)致機(jī)體連電,造成現(xiàn)場(chǎng)施工人員觸電等安全問題。
1.1安全管理體系不健全,安全責(zé)任履行不到位
按照安全文明施工規(guī)定,參建各方都制定了安全管理制度,但在執(zhí)行過程中,沒有按照制度落到實(shí)處。具體表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)起重設(shè)備的安拆方面,施工單位未組織拆裝單位和監(jiān)理單位對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收;每次的加節(jié)、降節(jié)和附墻后施工方未組織監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收,或僅僅只是向監(jiān)理單位報(bào)送安拆資料;出租單位對(duì)起重機(jī)械的檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,造成事故隱患;高強(qiáng)螺栓等損耗件未按照?qǐng)?bào)廢制度進(jìn)行處理,造成事故隱患;監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員不具備起重機(jī)械專業(yè)知識(shí),無法勝任機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)理工作。
1.2起重機(jī)械拆裝工作不符合操作規(guī)程和使用要求
(1)拆裝人員無證上崗,未按照拆裝說明書進(jìn)行操作。拆裝單位未對(duì)操作人員進(jìn)行足夠的安全培訓(xùn),在拆裝過程中出現(xiàn)不戴安全帽、不系安全帶的情況;違反拆裝程序作業(yè),任意顛倒作業(yè)順序進(jìn)行安拆;遇見大風(fēng)等特殊工作環(huán)境不按規(guī)定停止作業(yè)等一系列違規(guī)操作。
(2)在安裝、升高以及拆卸作業(yè)時(shí)施工單位未安排安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)未掛安全警示標(biāo)志,作業(yè)完成后沒有進(jìn)行驗(yàn)收即投入使用。
1.3起重機(jī)械日常使用管理不到位
未按照要求懸掛警示牌;司機(jī)室未配備滅火器;施工升降機(jī)吊籠內(nèi)未張貼操作規(guī)程;無超載報(bào)警裝置;未定期檢查基礎(chǔ)情況;頂升作業(yè)后沒有對(duì)高強(qiáng)螺栓和銷軸連接情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查;未定期檢查驅(qū)動(dòng)裝置減速器潤滑情況;未定期檢查吊鉤防脫鉤裝置;未定期檢查驅(qū)動(dòng)齒輪與導(dǎo)軌架齒條的工作間隙及磨損情況;司機(jī)無證上崗,操作技術(shù)不熟練,應(yīng)急處置能力差,安全意識(shí)不強(qiáng);鋼絲繩等損耗件未按要求更換。
2.控制技術(shù)
2.1機(jī)械設(shè)備采購環(huán)節(jié)
備案登記證、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、使用說明書及其他記錄都應(yīng)齊全,避免某些機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)為降低產(chǎn)品成本,偷工減料,造成機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量先天存在不足的情況,保證機(jī)械設(shè)備自身質(zhì)量問題不出現(xiàn)紕漏。
2.2安裝環(huán)節(jié)
編制安裝方案及應(yīng)急救援預(yù)案并移交相關(guān)單位審核通過、安裝前進(jìn)行全方位的檢查工作、辦理安裝告知、進(jìn)行安裝管理的安全技術(shù)交底工作,提高機(jī)械管理、操作、拆除、維修人員的綜合素質(zhì)等。
2.3驗(yàn)收環(huán)節(jié)
安裝后的驗(yàn)收需進(jìn)行自檢、再次檢測(cè)、四方驗(yàn)收合格后才可投入使用。
2.4使用環(huán)節(jié)
配備相應(yīng)數(shù)量的專業(yè)操作人員,并對(duì)其進(jìn)行安全技術(shù)交底,做到定人、定機(jī)、定崗位,持證上崗,不可擅自調(diào)整相關(guān)限制,配備相應(yīng)的設(shè)備管理人員,加強(qiáng)日常管理,做好日常巡檢、月檢、季檢工作及機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),并做好工作記錄留檔工作等。
2.5拆除環(huán)節(jié)
編制拆除專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行審核,填報(bào)拆除告知表格等程序,做好安全技術(shù)交底工作,按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行拆除工作等。
3.安全事故案例
3.1事故發(fā)生經(jīng)過
寧波市“麗城云邸”建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)的一臺(tái)塔機(jī),于2020年3月13日上午11:30分左右,在塔機(jī)拆卸過程中失去平衡發(fā)生傾覆事故。在拆出第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后,塔吊吊起第2節(jié)已拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié),進(jìn)行第3次配平,并于11時(shí)03分左右拆出第3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。11時(shí)09分左右,塔吊起重臂回轉(zhuǎn)至東側(cè),小車開至最遠(yuǎn)幅度處,將第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放置地面。11時(shí)12分左右,塔吊起重臂在空載狀態(tài)下再次回轉(zhuǎn)至西側(cè)時(shí),失去平衡,由西向東偏北側(cè)開始翻轉(zhuǎn),塔吊上4名作業(yè)人員和塔吊上部結(jié)構(gòu)一起墜落地面。
3.2事故原因
3.2.1事故直接原因
事故塔吊拆卸過程中,在塔吊過渡節(jié)與塔身未可靠連接的狀態(tài)下,安裝單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮無資格作業(yè)人員違反塔式起重機(jī)操作手冊(cè)及塔吊拆卸專項(xiàng)方案中的相關(guān)要求,操作塔吊進(jìn)行了回轉(zhuǎn)、變幅及吊運(yùn)作業(yè),致使爬升架受到附加傾覆力矩,造成爬升架桿件及連接部位失效,平衡臂、起重臂及回轉(zhuǎn)總成等上部結(jié)構(gòu)缺少支撐,失去平衡,整體翻轉(zhuǎn)墜落,是事故發(fā)生的直接原因。
3.2.2事故間接原因
(1)事故塔吊安裝單位未能滿足企業(yè)相應(yīng)資質(zhì)的條件,安全生產(chǎn)管理不力,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除生產(chǎn)安全隱患。其主要原因有:①公司技術(shù)負(fù)責(zé)人長期缺位;②未安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,未配備專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人并定期進(jìn)行巡查;③在塔吊拆卸時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配備不到位、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人違規(guī)指揮等行為,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以消除;④未組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃,未對(duì)新上崗作業(yè)人員李菲其進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。
(2)施工單位未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,對(duì)事故塔吊安裝拆卸單位監(jiān)督管理不力。其主要原因有:①未健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度,對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李健未按要求在崗履職的行為失察失管;②事故塔吊拆卸作業(yè)時(shí),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李健未按要求在施工現(xiàn)場(chǎng)履職;③未認(rèn)真審核塔吊安裝單位制定的塔吊拆卸專項(xiàng)施工方案,專職安全生產(chǎn)管理人員未按要求在拆卸現(xiàn)場(chǎng)旁站,并對(duì)塔吊拆卸過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。
(3)工程監(jiān)理單位方正監(jiān)理公司履行監(jiān)理責(zé)任不到位,未按照法律法規(guī)規(guī)定實(shí)施監(jiān)理。其主要原因有:①未認(rèn)真執(zhí)行實(shí)施項(xiàng)目危大工程專項(xiàng)施工方案監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,且事發(fā)時(shí)監(jiān)理員不在拆卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)旁站,并對(duì)塔吊拆卸過程進(jìn)行監(jiān)督檢查,監(jiān)理工作不到位;②未認(rèn)真審核塔吊拆卸專項(xiàng)施工方案,并監(jiān)督塔吊安裝單位執(zhí)行塔吊拆卸工程專項(xiàng)施工方案;③對(duì)工程總承包單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人未按要求在崗履職的行為,未下達(dá)整改通知,也未向有關(guān)主管部門報(bào)告。
3.3事故預(yù)防措施
加強(qiáng)對(duì)機(jī)械操作人員的技術(shù)培訓(xùn),規(guī)范機(jī)械操作流程,形成相應(yīng)的操作規(guī)章制度,并進(jìn)行安全教育工作,工作前進(jìn)行安全技術(shù)交底工作,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常管理,加強(qiáng)日常巡檢、月檢、季檢工作,將機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作落到實(shí)處,并做好工作記錄。
(1)嚴(yán)格執(zhí)行塔吊操作規(guī)程,塔吊須由專人操作。應(yīng)有計(jì)劃地對(duì)司機(jī)、安拆、維修人員進(jìn)行技術(shù)和安全培訓(xùn)。使其了解起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,熟知安全操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗。嚴(yán)格按要求操作、嚴(yán)禁違章超載作業(yè)。
(2)保證塔吊安全保護(hù)裝置設(shè)置齊全。常用的有起升高度限位器、幅度限位器、起重量限制器和起重力限制器等。
(3)加強(qiáng)塔吊安全檢測(cè)、維修和定期日常保養(yǎng)。如裂紋和不良焊縫,假如維修不及時(shí),將會(huì)危及塔吊的安全。鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查保養(yǎng),達(dá)到報(bào)廢尺度應(yīng)立刻更換。堅(jiān)持由專業(yè)職員對(duì)塔吊進(jìn)行按期檢測(cè)和維修,可有效防止安全事故發(fā)生。
(4)加強(qiáng)防風(fēng)措施。風(fēng)力干擾塔吊正常工作。隨著塔吊高度增加,風(fēng)的影響更大,多風(fēng)季節(jié)和沿海地區(qū)尤其要留意。
(5)準(zhǔn)確評(píng)估塔吊壽命?,F(xiàn)在很多省份對(duì)某些廠家出產(chǎn)的塔吊已強(qiáng)行嚴(yán)禁使用,但對(duì)塔吊的使用年限未有統(tǒng)一報(bào)廢尺度,建議相關(guān)部門制定出塔吊報(bào)廢尺度,到了年限果斷報(bào)廢。
(6)做好起重設(shè)備功課。技術(shù)預(yù)備、風(fēng)險(xiǎn)分析與技術(shù)交底是確保大型起重吊裝安全順利完成的重要環(huán)節(jié)。
4.總結(jié)
現(xiàn)場(chǎng)施工能夠有條不紊地進(jìn)行下去,總是離不開大小型機(jī)械的配合施工,因此機(jī)械設(shè)備的安全控制便成了工作中很重要的一部分。要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的管理水平,加強(qiáng)機(jī)械采購、安裝、使用、拆除等環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度,建立相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備管理制度,加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn),提高專業(yè)技能,進(jìn)行安全教育,提高施工人員的安全意識(shí)等才能有效避免安全事故的發(fā)生,降低工程項(xiàng)目的施工風(fēng)險(xiǎn),減少人力、物力、財(cái)力的損失[2]。
參考文獻(xiàn)
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(作者單位:重慶市勝地釣魚城文化旅游發(fā)展有限公司)
【中圖分類號(hào)】TU714
【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B
【文章編號(hào)】1671-3362(2020)09-0056-02