馮含笑

摘要：市政道路建設(shè)代表了一個城市的經(jīng)濟發(fā)展水平，是城市發(fā)展的重中之重，而路基建設(shè)施工決定了道路建設(shè)的質(zhì)量，所以道路路基建設(shè)的重要性不言而喻。文章從路基建設(shè)施工的要求、路基施工技術(shù)的優(yōu)點以及路基施工技術(shù)需要注意的角度等多方面論述路基建設(shè)，希望能讓大家更加了解道路施工工作，對我國道路施工工作起到促進作用。

關(guān)鍵詞：市政道路;路基;施工技術(shù)

引言

市政道路路基作為整個市政道路建設(shè)的主要基礎(chǔ)，也是保證城市交通暢達的關(guān)鍵，如果在路基施工時沒有合理的控制路基施工質(zhì)量，則很容易導(dǎo)致市政道路出現(xiàn)各種各樣的病害，不僅影響汽車的通行，甚至還會造成嚴重的交通安全事故。而且在后續(xù)的施工和維修的過程中，也會導(dǎo)致汽車通行受到影響。必須要加強對市政道路路基工程的施工技術(shù)進行深入的分析。

一、市政道路工程路基施工

（一）市政道路路基施工的特點

市政道路工程路基施工中，土石方工程量較大，涉及排水、路面及橋涵等不同工程施工，施工中易受到地質(zhì)、自然環(huán)境等因素影響，施工技術(shù)難度較大，加強對施工技術(shù)的控制是確保道路工程路基施工質(zhì)量的重要條件。

市政道路工程路基施工易受到自然環(huán)境因素的影響，工程施工中涉及多種專業(yè)，需要多個部門相互配合協(xié)作完成。市政道路工程路基施工主要包括路基及填土方、擋土墻等作業(yè)內(nèi)容。主要采取機械作業(yè)與人工輔助相結(jié)合的方式，人機配合作業(yè)施工時需要專業(yè)技術(shù)進行指導(dǎo)，路基施工通常采取流水或分段平行施工的方式進行。

（二）路基施工質(zhì)量控制的意義

市政道路工程由地下管網(wǎng)工程，路基路面工程組成，路基施工是道路工程中的重要部分，是路面的支撐結(jié)構(gòu)物，必須具有一定的強度。市政道路工程在規(guī)劃建設(shè)中，配備了相應(yīng)的配套設(shè)施，工程建設(shè)投資大，建設(shè)周期長，路基工程是支撐路面工程的基礎(chǔ)，其施工質(zhì)量效果直接影響到路面質(zhì)量，如發(fā)生質(zhì)量病害導(dǎo)致返工，會造成巨大的經(jīng)濟損失，延誤工程工期。因此，必須加強工程施工技術(shù)管理，確保工程施工質(zhì)量，以提升工程服務(wù)水平。

道路工程建設(shè)施工中受到水文地質(zhì)、氣候環(huán)境等條件的影響，施工中涉及很多環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，任何環(huán)節(jié)的失誤都會對工程整體質(zhì)量帶來嚴重的影響，路基施工是道路工程的基礎(chǔ)項目，是體現(xiàn)施工單位技術(shù)水平的作業(yè)環(huán)節(jié)，路基施工對工程的使用壽命有很大的影響，保證路基工程施工質(zhì)量能夠為道路運行提供更大的經(jīng)濟與社會效益。因此，路基施工中必須加強施工技術(shù)管理，確保工程施工質(zhì)量。

二、道路工程路基施工中常見的問題

（一）路基施工質(zhì)量問題

市政道路工程建設(shè)涉及多個政府管理部門的工作，路基施工中會受到很多方面因素的影響，路基施工質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路基強度不足、不均勻沉降等現(xiàn)象。造成路基強度不足的原因有很多方面。路基強度控制主要通過壓強度與彎沉指標(biāo)體現(xiàn)，路基強度與彎沉檢測不合格主要原因為路基填料含水量超標(biāo)影響路基壓實效果，路基填料發(fā)生變化未及時進行試驗檢測導(dǎo)致壓實效果差，路基填料未按松鋪系數(shù)要求攤鋪導(dǎo)致壓實不足，路基施工機械功率不達標(biāo)導(dǎo)致質(zhì)量不合格。

市政道路工程建設(shè)中，需配備相應(yīng)的配套施工設(shè)施，道路明開挖，地下管網(wǎng)工程會對路基質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。管網(wǎng)工程中，雨污水管道開挖深度距離道路設(shè)計高程深度為4m，市政道路工程建設(shè)工期短，溝槽回填難度大，回填沉降效果差，導(dǎo)致路基下沉。

路基填筑中如寬度過大，路基施工結(jié)束后，道路使用中會出現(xiàn)路面裂縫，影響道路的使用舒適度，縮短道路的使用壽命。如路基填筑高度不夠平穩(wěn)，施工監(jiān)測中未及時發(fā)現(xiàn)改進，在填補鑲邊時未進行分層壓實，導(dǎo)致道路工程施工結(jié)束后鑲邊出現(xiàn)下沉，造成路面縱向裂縫。清理施工道路植被時，垃圾堆放在施工現(xiàn)場，或填筑施工中未按要求進行臺階建設(shè)，導(dǎo)致路基出現(xiàn)裂縫。

（二）路基施工技術(shù)管理問題

當(dāng)前市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理公司有很多，監(jiān)理企業(yè)專業(yè)水平參差不齊，監(jiān)理公司注冊成立門檻低，導(dǎo)致監(jiān)理公司在市場經(jīng)濟中魚龍混雜，一些監(jiān)理公司內(nèi)部管理不規(guī)范，監(jiān)理人員知法犯法，缺乏基本的職業(yè)道德，進行工程監(jiān)理中不能嚴格控制工程施工質(zhì)量，不能及時指出工程質(zhì)量存在的隱患問題并提出指導(dǎo)整改意見，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量缺乏有效監(jiān)管，不能保障工程施工質(zhì)量。市政道路工程施工中，業(yè)主具有很高的決策權(quán)力，有權(quán)干涉監(jiān)理單位管理工作，導(dǎo)致監(jiān)理單位在進行施工質(zhì)量監(jiān)理中，因業(yè)主方無理干涉，無法整改施工質(zhì)量問題。大多業(yè)主對施工質(zhì)量問題責(zé)任推脫給監(jiān)理單位，導(dǎo)致監(jiān)理工作難以順利進行。

道路工程施工質(zhì)量很大程度上取決于施工技術(shù)水平。市政道路工程需要應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)進行施工，以提升工程施工質(zhì)量與效率，實際工程施工中，很多施工人員對先進的施工技術(shù)掌握不熟練，施工水平較低，導(dǎo)致工程施工中出現(xiàn)較多的質(zhì)量問題。

三、路基施工技術(shù)要點

（一）施工準備階段

路基施工準備工作是否充分有效將直接影響后續(xù)的施工，因此，路基施工中必須做好施工準備工作。路基放樣工作中，施工技術(shù)人員要進行路線樁的恢復(fù)，通過具體的標(biāo)準釘出路塹頂，需要標(biāo)記截水溝的具體位置。市政道路工程施工前，要安排技術(shù)人員對施工區(qū)域進行取樣，以道路工程施工區(qū)域填料土作樣品。市政道路工程路基穩(wěn)定性與施工技術(shù)密切相關(guān)，路基施工技術(shù)控制中，技術(shù)人員在選定土料后安排專業(yè)人員進行土質(zhì)性能測驗和輔助液塑實驗，排除不符合要求的土料，估計地基的挖掘深度。

（二）開挖路塹施工

開挖路塹工作在挖方前進行線路規(guī)劃，以路基的基底標(biāo)高為依據(jù)，挖方后產(chǎn)生的土通過運輸車輛運出施工現(xiàn)場，同時注意做好施工區(qū)域的排水工作。

市政道路工程開挖路塹對修筑路拱工作時，采用挖掘機及推土機按具體情況配合平地機械施工作業(yè)。如存在地下水采用挖溝方式及時排出，應(yīng)選擇良好透水性的材料進行填筑，邊坡開挖中要避免降暴雨對工程產(chǎn)生破壞。

路基壓實作業(yè)中易出現(xiàn)填料質(zhì)量問題，必須嚴格控制填充土質(zhì)量。避免使用腐殖土、淤泥土等不合格的劣質(zhì)土作填充土。應(yīng)優(yōu)選礫石類填土作為路基施工填料，壓實施工應(yīng)在土質(zhì)符合填料標(biāo)準的前提下進行，需要施工人員在填料時重視填料的質(zhì)量，保證路基壓實中能快速成型。

（三）壓實施工

市政道路工程路基施工需使用自卸汽車及推土機，及時利用推土機對卸下材料推平處理，以達到精平的效果。路基填方施工人員將材料攤鋪在路堤上，保證攤鋪后路堤均勻平坦。碾壓前經(jīng)技術(shù)人員的測試工作應(yīng)盡量在含水量最佳的情況下進行。

市政道路工程路基填料應(yīng)分層進行，填料中要控制層數(shù)，每層填料厚度應(yīng)滿足0.5m 的標(biāo)準，如填料中選擇挖方的土，應(yīng)經(jīng)技術(shù)測驗土質(zhì)合格，不含有腐殖土及雜物的情況下進行填方。

壓實度是評價路基壓實效果的主要指標(biāo)，要求施工單位保證施工手段的準確，注意施工中區(qū)分不同的土質(zhì)材料，需保持對土面縱橫坡定期檢測，對每層土的厚度與壓實度數(shù)據(jù)進行監(jiān)控。壓實施工中，應(yīng)按技術(shù)標(biāo)準要求控制壓路機的壓力，確保路基壓實的均勻性。對于施工中不均勻的區(qū)域應(yīng)根據(jù)具體情況再次碾壓，路基壓實中施工人員應(yīng)保證每層壓實面相連，碾壓完成后經(jīng)質(zhì)量驗收合格后方可進行下一層的填料。

四、結(jié)束語

在市政道路施工項目中，施工部門要對各個施工環(huán)節(jié)進行質(zhì)量監(jiān)管，落實動態(tài)化監(jiān)督機制，依據(jù)制定的施工方案和施工計劃，嚴格把控施工技術(shù)，按照標(biāo)準化流程完善整體施工項目，更好的促進整個市政道路工程施工的整體質(zhì)量，提高市政道路工程的整體使用壽命，保證車輛的穩(wěn)定通行。

參考文獻：

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