崖覃貴

摘要：近幾年，汽車領(lǐng)域呈現(xiàn)一片繁榮，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)也隨之得到發(fā)展商機(jī)。若是能在不加大生產(chǎn)成本的基礎(chǔ)上，制作出性能合格的發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)廠商的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。一般情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的制作流程繁雜、質(zhì)量控制任務(wù)量龐大，而發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效果直接取決于生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理水平的高低。因此，必須分析發(fā)動(dòng)機(jī)制作事前分析、失效分析、全過(guò)程分析及管理機(jī)制，闡述新時(shí)期的質(zhì)量控制策略，進(jìn)而推出生產(chǎn)管理問(wèn)題的改進(jìn)辦法。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)制造、質(zhì)量管理、問(wèn)題、解決措施

引言：現(xiàn)階段，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Ξa(chǎn)業(yè)之一。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，汽車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不斷提升，發(fā)動(dòng)機(jī)也得到了新的發(fā)展機(jī)遇。在國(guó)內(nèi)發(fā)展條例和政策的支持之下，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車市場(chǎng)的交易量逐漸增多。新的發(fā)展條件下，人們開(kāi)始追逐節(jié)能減排和新能源汽車，為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更大的發(fā)展空間。新型發(fā)動(dòng)機(jī)性能較高、噪音較低，所以，新型發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的發(fā)展前景。因此，尋找好的辦法優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理迫在眉睫。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)制造問(wèn)題與七鉆解決方案

不論是什么時(shí)候，一旦機(jī)械制造過(guò)程產(chǎn)生偏差，就會(huì)擴(kuò)大不良傾向，進(jìn)而引發(fā)更嚴(yán)重的問(wèn)題。在這些突發(fā)問(wèn)題當(dāng)中，部分問(wèn)題容易解決，也有一部分問(wèn)題難以處理。大多數(shù)時(shí)候，人們只能依靠一遍又一遍的嘗試尋找機(jī)會(huì)解決問(wèn)題;也有一部分人會(huì)聯(lián)合到一起，通過(guò)集體討論和交流意見(jiàn)解決問(wèn)題。除上述兩者之外，還存在一些忽視相關(guān)問(wèn)題或用復(fù)雜理論解決問(wèn)題的人。總的來(lái)說(shuō)，上述方法都沒(méi)有起到很好的效果，也沒(méi)有形成新的難題應(yīng)對(duì)系統(tǒng)。

正式生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，諸多問(wèn)題并沒(méi)得到及時(shí)處理的根源在于人們并未發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)制造過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題的誘因，況且，人們并未留有精確的程序可以衡量問(wèn)題誘因。也正因如此，在生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)不明不白的問(wèn)題時(shí)，人們只能采取想象、猜測(cè)、設(shè)計(jì)、加工、投入等辦法，不過(guò)這些辦法并不能解決根本問(wèn)題。有的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)錯(cuò)誤的判斷引發(fā)更大的問(wèn)題。“七鉆法”是一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用辦法。通過(guò)這一辦法，能夠及時(shí)搜集可參考的數(shù)據(jù)，并通過(guò)逐層遞進(jìn)的方式慢慢解決難題。所謂七鉆，是從工藝階段、輔助工具、零件配件、配件性能、調(diào)整工藝、優(yōu)化產(chǎn)品、問(wèn)題層次等七個(gè)層面一步一步發(fā)展而來(lái)的。此中，一至三鉆可以分析制造過(guò)程中存在的問(wèn)題，確定基本生產(chǎn)條件和生產(chǎn)方式，并給出初次判斷結(jié)果。第四鉆主要是分析零部件規(guī)格是否滿足生產(chǎn)需要。這一過(guò)程能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)投入生產(chǎn)的零部件是否存在問(wèn)題，有利于縮小制造工序的負(fù)擔(dān)。五、六鉆是標(biāo)準(zhǔn)化制造向工藝工程逐漸轉(zhuǎn)變的過(guò)程。最后，第七段則是立項(xiàng)解決次系列問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)。

二、構(gòu)建發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理體系

在日常生產(chǎn)制作的過(guò)程中，可以引進(jìn)一些高質(zhì)量的檢測(cè)工具，實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量指標(biāo)變動(dòng)情況，采取階段性的分層回顧手段，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案。從現(xiàn)行的管理體制中看，發(fā)動(dòng)機(jī)制造管理系統(tǒng)主要由質(zhì)量信息輸入、解決問(wèn)題團(tuán)隊(duì)、分析問(wèn)題小組、生產(chǎn)改進(jìn)會(huì)議等多個(gè)方面組成，且同層次的管理流程需要借助不同的輔助工具。

一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理理任務(wù)的基礎(chǔ)是信息輸出與問(wèn)題處理，主要涉及到 FMEA 與過(guò)程能量的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、匯報(bào)工序、上報(bào)風(fēng)險(xiǎn)、問(wèn)題追蹤等多個(gè)方面。為了更好的解決生產(chǎn)問(wèn)題和管控問(wèn)題，應(yīng)該安排發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量改進(jìn)隊(duì)執(zhí)行每周一次的問(wèn)題研討活動(dòng)。如果每周一次不太可能實(shí)現(xiàn)的話，那就設(shè)置兩周一次的探討活動(dòng)。除此之外，可以添加發(fā)動(dòng)機(jī)安全委員會(huì)，借此生成發(fā)動(dòng)機(jī)總體質(zhì)量的數(shù)據(jù)匯報(bào)表。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理具體辦法及措施

基于完善發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理辦法的需求，人們研究了許多最體的解決辦法，最后，總結(jié)出了一套發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量日常管理流程圖。第一，需要借助FMEA深入分析生產(chǎn)流程中發(fā)動(dòng)機(jī)所衍生出的一系列問(wèn)題。第二，需要借助具體的工序流程分析發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)全過(guò)程是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。第三，需要利用 SPC 標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控生產(chǎn)流程容易出現(xiàn)的關(guān)鍵性質(zhì)量難題。第四，合理利用七鉆法處理剩下的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管控體系中包含許多分析工作者，主要有產(chǎn)品工程師、工藝工程師、質(zhì)量工程師及工段長(zhǎng)等多個(gè)不同的職業(yè)工作者。在實(shí)踐過(guò)程中，每個(gè)崗位的工作者都肩負(fù)著不同的職責(zé)，他們之間需要密切交流和相互配合，更需要擬定合適的解決對(duì)策改善基礎(chǔ)生產(chǎn)條件。除此之外，在生產(chǎn)過(guò)程中也要積極組建 PFMEA 團(tuán)隊(duì)，并結(jié)合 PFMEA 分析生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。再者說(shuō)，還需要 SOD 來(lái)確定表格數(shù)據(jù)分類情況，將全部數(shù)值按照特定的順序進(jìn)行排列。最關(guān)鍵的是，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高、關(guān)鍵性特征明顯的項(xiàng)目，應(yīng)該及時(shí)組建發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量改進(jìn)隊(duì)伍。這樣一來(lái)，工作人員就能夠盡力解決能力缺陷和方案缺陷，也能總結(jié)回看前一生產(chǎn)階段中的突發(fā)問(wèn)題，從根本上強(qiáng)化生產(chǎn)能力。

質(zhì)量控制團(tuán)隊(duì)的基本任務(wù)是分析上文所提到的相關(guān)問(wèn)題的誘發(fā)因素，比如人員、設(shè)備、原料等因素。由此以來(lái)，可以看出設(shè)備老化引發(fā)的問(wèn)題是最多的。老化的設(shè)備性能不完善、運(yùn)作情況不穩(wěn)定、原有狀態(tài)下滑、工作落實(shí)不到位。由此可見(jiàn)，必須采取過(guò)程能力不達(dá)標(biāo)的改進(jìn)計(jì)劃。第一，面對(duì)機(jī)械設(shè)備老化、原有性能缺失問(wèn)題，可以及時(shí)整理或檢查設(shè)備的關(guān)鍵部分，也可以分析并預(yù)測(cè)設(shè)備故障的發(fā)展趨勢(shì)，還可以設(shè)置實(shí)時(shí)監(jiān)控傳輸數(shù)據(jù)等的系統(tǒng)，從各個(gè)方面維持設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。第二，面對(duì)設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定問(wèn)題，可以建立健全基礎(chǔ)團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化攻堅(jiān)克難的支撐團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步提高設(shè)備維修保養(yǎng)效率。第三，針對(duì) PC 實(shí)施不充分問(wèn)題，可以積極宣傳相關(guān)知識(shí)，并組織全員培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化流程控制體系。

站在生產(chǎn)流程全局的角度上，應(yīng)該強(qiáng)化流程管理。各個(gè)管理小組應(yīng)該派出專業(yè)素質(zhì)過(guò)關(guān)、責(zé)任意識(shí)較強(qiáng)的工程師，主要負(fù)責(zé)推進(jìn)文件制定與管理工作。除此之外，管理層應(yīng)該積極組織 SPC 工作，協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)抽樣調(diào)查、記錄生成數(shù)據(jù)表、信息傳遞、生產(chǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)督、月度評(píng)估報(bào)告、異常問(wèn)題匯報(bào)及處理等基本工作，同時(shí)聯(lián)合各個(gè)部門解決質(zhì)量問(wèn)題。在完成抽樣檢查之后，生產(chǎn)操作工作者可以打開(kāi)控制圖查看是否出現(xiàn)異常情況，如若出現(xiàn)異常情況，可及時(shí)上報(bào)給車間管理者，并組織采取改善措施。與此同時(shí)，還要查看并匯總SPC 運(yùn)行數(shù)據(jù)，為高層管理人和決策者提供數(shù)據(jù)參考。

最后也是最重要的一點(diǎn)，應(yīng)該設(shè)立一支專門攻堅(jiān)克難的團(tuán)隊(duì)。比如，組建一個(gè)精通七鉆法的團(tuán)隊(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中備受矚目，而七鉆法有極大地質(zhì)量控制效果。通過(guò)這一法則，能夠提前發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中的問(wèn)題，并借此提升發(fā)動(dòng)機(jī)制造質(zhì)量，從而滿足廣大消費(fèi)者的應(yīng)用需求。再比如，可以建立發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)研究中心。一方面，可以匯總新型質(zhì)量控制工具和控制手段，并將其融入生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中，再根據(jù)生產(chǎn)條件的變動(dòng)情況和市場(chǎng)需求調(diào)整生產(chǎn)方案。另一方面，可以分析質(zhì)量控制數(shù)據(jù)，分類利用，進(jìn)一步構(gòu)建可視化的質(zhì)量管理體系。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，管控發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程的最終目是為了逐一解決機(jī)器設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題，更多的是為了保護(hù)原材料至整機(jī)裝配的穩(wěn)定生產(chǎn)過(guò)程。而對(duì)于怎樣提前分析防范問(wèn)題，抉擇生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定與否，以及如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)并在出現(xiàn)難題以后采取何種解決措施，就急需一個(gè)健全的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理模式。上文講述了高效解決發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)踐舉措，并通過(guò)豐富發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量管理手段，進(jìn)一步減輕了前期生產(chǎn)消耗，從而滿足企業(yè)質(zhì)量管理與控制的生產(chǎn)目標(biāo)。

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