劉亞雯

摘 要：在民用機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展的過程中，傳統(tǒng)會(huì)計(jì)核算模式已經(jīng)并不適合實(shí)際需求，這就需要有關(guān)部門創(chuàng)新會(huì)計(jì)核算方式，提升其科學(xué)性。本文將對(duì)機(jī)場(chǎng)行業(yè)的主要特征加以介紹，同時(shí)分析民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算的重要意義，從多角度出發(fā)，提出提升此類項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算質(zhì)量的主要途徑，以期為有關(guān)部門提供可靠參考。

關(guān)鍵詞：民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目? 會(huì)計(jì)核算問題? 財(cái)務(wù)管理? 地面服務(wù)? 規(guī)模經(jīng)濟(jì)

當(dāng)前，我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)基本都執(zhí)行了企業(yè)化管理或者已經(jīng)成為了民航企業(yè)，然而依然需要落實(shí)合理的激勵(lì)以及制衡機(jī)制，這些機(jī)制需要得到有效完善，并且提升其運(yùn)營(yíng)管理水準(zhǔn)，確保民用機(jī)場(chǎng)會(huì)計(jì)核算以及財(cái)務(wù)管理等工作得以順利進(jìn)行，使各大民航企業(yè)得以順利、健康地發(fā)展。

一、機(jī)場(chǎng)行業(yè)主要特征

（一）較大的用工規(guī)模

如今我國(guó)大多數(shù)機(jī)場(chǎng)自身地面服務(wù)、安檢以及護(hù)衛(wèi)等業(yè)務(wù)模塊都具備明顯“勞動(dòng)密集型”的特點(diǎn)，有著較大數(shù)量的工作人員。在近些年，一些機(jī)場(chǎng)經(jīng)由合營(yíng)合資以及業(yè)務(wù)外包等方式，使自身的用工規(guī)模得到了科學(xué)的縮小，其轉(zhuǎn)型方向從以往的經(jīng)營(yíng)型重點(diǎn)轉(zhuǎn)向于管理型。

（二）較大的資本沉淀

民用機(jī)場(chǎng)有著規(guī)模較大的一次性投入，較長(zhǎng)的投資回收期，這容易導(dǎo)致其資產(chǎn)變現(xiàn)的水平有所降低。

（三）地面服務(wù)有較大收入

對(duì)于民用機(jī)場(chǎng)行業(yè)來(lái)說，其主要的收入來(lái)源包含了非航空業(yè)務(wù)收入以及航空業(yè)務(wù)收入這兩大塊。而政府有關(guān)部門通常會(huì)嚴(yán)控航空業(yè)務(wù)的各項(xiàng)收費(fèi)價(jià)格，這就導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)通過此模塊獲得的盈利較少，這也使得大部分機(jī)場(chǎng)會(huì)有所虧損;我國(guó)民航局在2017年下發(fā)的有關(guān)通知文件提升了民用機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)的影響，這使其相應(yīng)收入也有所提高，其中對(duì)民用機(jī)場(chǎng)有較大利潤(rùn)貢獻(xiàn)的地面服務(wù)包含了商業(yè)收入、免稅以及廣告等。

（四）屬于規(guī)模經(jīng)濟(jì)

對(duì)民用機(jī)場(chǎng)而言，其最為重要的成本包含了人工成本以及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備折舊，這導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)行業(yè)當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一部分邊際效益，其收入和吞吐量呈現(xiàn)正比關(guān)系，而平均成本與邊際成本會(huì)與吞吐量呈反比。

二、民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算的重要意義

（一）促進(jìn)機(jī)場(chǎng)間經(jīng)驗(yàn)交流

機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算工作的有效落實(shí)，能夠保證各大機(jī)場(chǎng)擁有統(tǒng)一的核算口徑，互相間存在可比基礎(chǔ)，同時(shí)，還能提升經(jīng)驗(yàn)介紹以及信息交流的針對(duì)性，從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展、互相促進(jìn)。

（二）使收費(fèi)價(jià)格的制定有理有據(jù)

在定價(jià)產(chǎn)品的過程中，其關(guān)鍵憑證即生產(chǎn)階段所消耗的財(cái)力、人力以及物力。在運(yùn)輸領(lǐng)域當(dāng)中，民用機(jī)場(chǎng)屬于特殊類運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)，其主要的服務(wù)內(nèi)容相對(duì)繁復(fù)。在項(xiàng)目核算工作得以落實(shí)之后，能夠使機(jī)場(chǎng)制定收費(fèi)價(jià)格的準(zhǔn)確性得以提升。

（三）使機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理水準(zhǔn)得到提升

對(duì)于項(xiàng)目核算工作來(lái)說，其重點(diǎn)會(huì)對(duì)電算化有所依靠，以便從采集原始資料以及處理信息等環(huán)節(jié)開始，經(jīng)由輔助項(xiàng)目、明細(xì)科目以及部門設(shè)置等基礎(chǔ)項(xiàng)目的增加，對(duì)基本數(shù)據(jù)加以采集，同時(shí)加以分析和加工，這對(duì)項(xiàng)目之間對(duì)比、考評(píng)業(yè)績(jī)等工作提供了方便，并且將實(shí)時(shí)的運(yùn)營(yíng)信息數(shù)據(jù)提供給管理人員需要的項(xiàng)目，并且對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展情況以及業(yè)績(jī)等展開動(dòng)態(tài)監(jiān)控，這對(duì)于偏差的糾正以及管理工作的改進(jìn)而言十分有利。

三、提升民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算質(zhì)量的主要途徑

（一）明確日常核算形式

如今，我國(guó)各大機(jī)場(chǎng)都廣泛應(yīng)用了會(huì)計(jì)電算化技術(shù)，相應(yīng)軟件除了具備基本會(huì)計(jì)核算作用，同時(shí)也擁有展開會(huì)計(jì)輔助、管理與決策的作用，使得有關(guān)人員能夠經(jīng)由平時(shí)會(huì)計(jì)科目級(jí)次的設(shè)置來(lái)解決分層次項(xiàng)目核算問題。

在落實(shí)平時(shí)的核算工作時(shí)，需要對(duì)下列問題予以高度關(guān)注：

①項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算的推行，應(yīng)該優(yōu)先遵循此類工作的規(guī)范方式，以便確保平時(shí)核算要求與核算管理要求保持一致性;

②根據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際需求，對(duì)會(huì)計(jì)科目加以調(diào)整，同時(shí)，按照核算相應(yīng)層次需求對(duì)科目級(jí)次代碼等加以設(shè)置;

③盡量完善通過憑證的錄入，滿足財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和項(xiàng)目核算管理所需的信息要求;

④對(duì)軟件的財(cái)務(wù)管理功能加以應(yīng)用，構(gòu)建項(xiàng)目的預(yù)算計(jì)劃、管控、分析以及評(píng)價(jià)等相應(yīng)模型。

（二）遵循核算項(xiàng)目的劃分原則

①劃分項(xiàng)目的首要原則即業(yè)務(wù)性。在民用機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目范圍里，其重點(diǎn)表現(xiàn)在管理、基礎(chǔ)以及輔助等服務(wù)層面。

②業(yè)務(wù)完整。在劃分核算項(xiàng)目時(shí)不可輕易人為切分完整業(yè)務(wù)，這主要是由于項(xiàng)目總體信息屬于其會(huì)計(jì)核算順利進(jìn)行的關(guān)鍵。

③在落實(shí)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算的時(shí)候，若粗略劃分項(xiàng)目，則無(wú)法實(shí)現(xiàn)相應(yīng)管理目標(biāo);若過于細(xì)致地劃分項(xiàng)目，便會(huì)導(dǎo)致企業(yè)擁有過大的核算任務(wù)量。

④可計(jì)量性。需要加以核算的任務(wù)、項(xiàng)目等都可以用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)展開精準(zhǔn)計(jì)量，還能借助特定技術(shù)得到相應(yīng)成本費(fèi)用以及收入等。

⑤配比。項(xiàng)目成本費(fèi)用和收入相對(duì)應(yīng)，時(shí)間、對(duì)象互相配比，保證核算披露信息真實(shí)、精準(zhǔn)。

⑥方便定價(jià)。民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算的有效管理，可以將更合理的收費(fèi)項(xiàng)目及其價(jià)格的制定憑證提供給民航局。

⑦便于績(jī)效的評(píng)價(jià)。民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算可以將項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果精準(zhǔn)反映出來(lái)，從而使各個(gè)管理層業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)更為方便。

（三）提升有關(guān)人員的工作質(zhì)量

對(duì)于機(jī)場(chǎng)的原本核算形式而言，項(xiàng)目核算屬于一種深化，其能夠使系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理程序相結(jié)合，并且要求相應(yīng)會(huì)計(jì)人員除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，也應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)管控活動(dòng)加以熟悉。民用機(jī)場(chǎng)會(huì)計(jì)管理系統(tǒng)需要將重點(diǎn)放在綜合集成層面上，并且將會(huì)計(jì)管控放在民用機(jī)場(chǎng)日常管理的核心位置，同時(shí)對(duì)會(huì)計(jì)及其余職能的全面結(jié)合予以高度關(guān)注，從而使會(huì)計(jì)工作人員整體素養(yǎng)得以提升。

（四）科學(xué)管理機(jī)場(chǎng)資源

對(duì)于民用機(jī)場(chǎng)企業(yè)而言，其以往粗放管理的行為與機(jī)場(chǎng)實(shí)際發(fā)展需求不相符。因此需要戰(zhàn)略管理機(jī)場(chǎng)資源，方能提升機(jī)場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。會(huì)計(jì)核算人員經(jīng)由核算、分析各項(xiàng)目，能夠?qū)⒏黝愘Y源配置所產(chǎn)生的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)效益反映出來(lái)。這是因?yàn)?，通過全面掌握并合理評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)自身資源，方能制定合理的發(fā)展對(duì)策，同時(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略實(shí)施過程中相應(yīng)資源加以科學(xué)配置。

（五）重組機(jī)場(chǎng)架構(gòu)，提升競(jìng)爭(zhēng)力

在民用機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略發(fā)展和革新的過程中，使以往作業(yè)流程以及組織架構(gòu)的簡(jiǎn)化占據(jù)著重要的地位。民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的會(huì)計(jì)核算，其項(xiàng)目模塊的科學(xué)劃分基礎(chǔ)便是合理的工作程序，在項(xiàng)目會(huì)計(jì)核算推廣過程中，能夠有效帶動(dòng)民用機(jī)場(chǎng)自身組織架構(gòu)的全面革新，最終使民用機(jī)場(chǎng)內(nèi)部組織架構(gòu)工作效率得以全面提升，進(jìn)而使可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略得以被充分實(shí)現(xiàn)。

四、結(jié)束語(yǔ)

總體而言，科學(xué)的會(huì)計(jì)核算工作對(duì)于當(dāng)前的各大民航企業(yè)來(lái)說，屬于推動(dòng)其順利發(fā)展的關(guān)鍵措施，能夠?yàn)槊窈狡髽I(yè)制定運(yùn)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)提供重要的參考依據(jù)。民用機(jī)場(chǎng)屬于航空運(yùn)輸設(shè)施的服務(wù)方以及提供方，勞動(dòng)密集以及資金密集屬于其主要特征，若想確保有關(guān)工作得以順利開展，民航企業(yè)就應(yīng)注重會(huì)計(jì)核算工作的落實(shí)及其工作質(zhì)量的提升。

參考文獻(xiàn)

[1]徐春燕.淺析民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的有效控制[J].經(jīng)營(yíng)者，2018，032（010）：114.

[2]邢子建.YS民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理研究[D].2018.