張成軍

摘 要：城市道路是城市重要組成部分，尤其是伴隨城市規(guī)模的不斷擴大，城市道路的重要性越發(fā)突顯了出來，直接影響到人們的順利出行，因此確保城市道路的質(zhì)量就變得尤為必要?；诖?，文章試圖以城市道路工程為研究對象，探究其施工質(zhì)量控制對策，以供參考。

關(guān)鍵詞：城市道路;工程施工;質(zhì)量控制

近些年來，伴隨社會的不斷發(fā)展進步，我國城市道路建設(shè)事業(yè)也獲得了突飛猛進的發(fā)展，為我國社會經(jīng)濟的發(fā)展作出了極大的貢獻，有效解決了人們的出行問題，使得人們的生活發(fā)生了重大的變化^[1]。但就目前的城市道路工程施工現(xiàn)狀來看，在質(zhì)量控制方面還存在著一些問題，如果在工程施工過程中不注意解決好這些問題，將會一定程度影響城市道路工程施工質(zhì)量，因此探討研究城市道路工程施工質(zhì)量控制對策具有尤為重要的理論研究意義和現(xiàn)實指導作用。

1 城市道路工程常見質(zhì)量問題分析

1.1 瀝青路面質(zhì)量問題

由于瀝青路面具有環(huán)境污染小、施工簡便、平整度好、使用壽命長等優(yōu)點，大多數(shù)城市道路路面多采用瀝青材料。雖然瀝青路面有著諸多優(yōu)點，但事實上受諸多因素影響，城市道路瀝青路面通常會出現(xiàn)較多的質(zhì)量問題，如果從承載力方面加以分類，城市道路瀝青路面質(zhì)量問題可以分為結(jié)構(gòu)性質(zhì)量問題及功能性質(zhì)量問題，其中結(jié)構(gòu)性質(zhì)量問題主要是指橫向、縱向裂縫、塊裂、龜裂、網(wǎng)裂，而功能性質(zhì)量問題主要是指非荷載裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度病勞裂縫。

1.2 道路地基沉降問題

城市道路地基沉降問題的發(fā)生主要有以下幾個方面原因：一是在城市道路工程施工之前，相關(guān)工作人員在考察現(xiàn)場的時候不夠詳細，導致容易出現(xiàn)現(xiàn)場情況與施工設(shè)計不相匹配的情況，從而為施工階段的正式開展帶來了問題;二是在城市道路工程施工過程中，如果在原材料方面為了節(jié)約成本以次充好，那么也會使得城市道路工程的質(zhì)量受到很大影響，很容易導致道路地基沉降問題的發(fā)生;三是雨水原因。當城市道路混凝土配合比控制不嚴或是路面碾壓不夠密實的時候，雨水就會進入城市道路內(nèi)部，從而導致道路地基發(fā)生沉降問題。

2 城市道路工程施工質(zhì)量控制對策

2.1 強化瀝青路面質(zhì)量控制

瀝青路面的質(zhì)量控制主要從以下幾個方面著手：一是瀝青混合料的拌制，必須結(jié)合瀝青路面的實際情況來確定各種材料的配比，同時在具體的攪拌過程中，需要明確攪拌的最佳時間以及瀝青的具體用量，在出場的時候還需要進行必要的加熱，如此更有利于確保拌料的質(zhì)量。二是在對瀝青混合料進行攤鋪的時候，需要注意控制好攤鋪機的行進速度，一次性完成整個攤鋪過程，確保瀝青路面的平整度和光滑性。三是在進行碾壓作業(yè)過程中，需要注意始終要保持速度勻速低速，通過初壓、復壓、終壓三次碾壓，使瀝青路面變得更加穩(wěn)定、密實、成型，同時消除壓路機的輪跡。

2.2 強化道路地基質(zhì)量控制

若要提高整個城市道路工程質(zhì)量，唯有打好工程建設(shè)基礎(chǔ)，才能更好地開展后續(xù)的工程建設(shè)工作及保證工程質(zhì)量^[2]。在實際施工過程中，施工人員首先需要將道路表面存在的各種垃圾、砂石、雜物等清理干凈，然后將路基壓實、整平。在開挖過程中倘若發(fā)現(xiàn)道路地基有著較大含水量，那么最好是將其進行翻松曬干以后再予以壓實。確保壓實道路地基以后就需要處理邊坡做防沖刷工作，避免在汛期時候地基出現(xiàn)沉降情況。完成挖方工作之后，要對道路地基進行多次夯實，確保道路地基穩(wěn)定堅實。還有一個非常重要的環(huán)節(jié)就是要結(jié)合實際情況來合理選擇材料的配比，將混合物料和原材料的比例控制好，確定最終的材料用量。此外，對于不夠?qū)挼呐f城街道而言，在不能做城市地下綜合管廊的時候，必須處理好城市地下管線的挖填、布管，這些也會一定程度影響城市道路地基。

2.3 強化道路基層質(zhì)量控制

在城市道路工程中，基層是道路的主要承重層，位于瀝青與水泥面層之下，主要受到由面層傳遞下來的車輛荷載。伴隨城市道路交通流量以及交通荷載的不斷提高，這些都向城市道路基層質(zhì)量提出了越來越高的要求。如果基層質(zhì)量不達標，不僅額外會增加加固、返修等工序，還會增加使用過程中的改造維修費用，直接影響到城市道路的使用壽命，所以強化道路基層質(zhì)量控制也是非常有必要的。此外，在城市道路工程施工建設(shè)過程中，由于很容易受到外界各種因素的干擾，從而一定程度影響到城市道路工程施工質(zhì)量，所以還需要注意強化工程施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，確保工程進度和工程質(zhì)量。要切實做好抽檢工作及監(jiān)測工作，確保每個環(huán)節(jié)都能夠抽檢、監(jiān)測到位^[3]。針對不同環(huán)節(jié)最好是邀請不同的技術(shù)人員予以檢測，倘若在檢測中發(fā)現(xiàn)了問題，那么必須立刻著手采取相關(guān)措施來加以解決，直至將所有問題解決完以后才能繼續(xù)開展下一個環(huán)節(jié)的施工建設(shè)工作，從而杜絕二次返工情況的發(fā)生。

3 結(jié)語

總而言之，城市道路是維護城市人行及交通運輸?shù)幕A(chǔ)性建設(shè)，在城市的建設(shè)與發(fā)展過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用。伴隨城市居民生活質(zhì)量的不斷提升，越來越多城市居民擁有了私家車，在加大城市道路負荷量的同時，也對城市道路質(zhì)量提出了嚴峻的考驗。因此深入研究分析城市道路工程常見質(zhì)量問題，并找到有效的質(zhì)量控制措施是非常有必要的，有利于城市道路交通質(zhì)量的提升。

參考文獻：

[1]秦龍.城市道路橋梁工程施工質(zhì)量控制研究[J].門窗，2019（22）：222.

[2]李艷彪.城市道路交通工程施工過程中的質(zhì)量控制措施[J].安徽建筑，2020，27（02）：208-209.

[3]陳宏亮.淺談城市道路工程施工質(zhì)量控制[J].建材與裝飾，2017（21）：252-253.