孟慶爽

摘 要：在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中，信息技術(shù)的影響越來(lái)越大，信息技術(shù)與交通運(yùn)輸?shù)穆?lián)系也越來(lái)越緊密。換言之，現(xiàn)代交通的發(fā)展離不開信息技術(shù)的支持。在交通管理控制中，信息技術(shù)的作用日益明顯，效果顯著。特別是在改善運(yùn)輸、促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展、降低運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)成本等方面發(fā)揮了重要作用。本文從信息技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀出發(fā)，分析了信息技術(shù)在交通工程中的具體應(yīng)用和實(shí)際影響，更有利于提高信息技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;管理;信息技術(shù);應(yīng)用

一、信息技術(shù)的發(fā)展和普及

高科技的發(fā)展和應(yīng)用在交通運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮了重要作用。信息技術(shù)的應(yīng)用極大地改善了交通狀況。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展對(duì)交通提出了更高的要求，但也造成了交通擁堵、道路擁堵、事故增多、環(huán)境污染等各種問題。人們對(duì)這一領(lǐng)域的事故越來(lái)越不滿意，因此信息技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用逐漸普及。信息技術(shù)是用來(lái)管理和處理信息的各種現(xiàn)代技術(shù)的總稱，包括傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)。這些現(xiàn)代信息技術(shù)在交通項(xiàng)目中的應(yīng)用使我們能夠了解實(shí)時(shí)交通報(bào)告、語(yǔ)音調(diào)度功能和道路監(jiān)控。這些技術(shù)讓我們更清楚、更方便地了解交通狀況，從而更好地管理交通秩序，方便人們出行。同時(shí)，有利于交通物流行業(yè)的發(fā)展，有助于交通管理，更好的管理車輛。這些都是信息技術(shù)給我們的交通工程帶來(lái)的好處，也是日新月異的技術(shù)帶來(lái)的好消息。它可以加快交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展步伐，促進(jìn)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程。

二、信息技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中應(yīng)用的價(jià)值與意義

（一）有利于我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展

信息技術(shù)對(duì)物流業(yè)的發(fā)展有很大的影響。物流業(yè)也是當(dāng)今社會(huì)極為繁榮的一個(gè)行業(yè)。物流業(yè)也是一種新型的產(chǎn)業(yè)。隨著科技的不斷進(jìn)步，它有效地帶動(dòng)了各個(gè)行業(yè)。的發(fā)展。在物流業(yè)中，信息技術(shù)主要幫助交易、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)三個(gè)環(huán)節(jié)。這三個(gè)環(huán)節(jié)的控制可以更好的管理物流，提高物流的可控性。信息技術(shù)在物流、運(yùn)輸和管理方面的推廣主要體現(xiàn)在電子商務(wù)的發(fā)展上。電子商務(wù)的推廣為物流行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，提高了物流的管理效率，為未來(lái)的物流行業(yè)做出了貢獻(xiàn)，地位越高，催化作用越大。

（二）促進(jìn)交通運(yùn)輸工程管理的科學(xué)性

目前，城市交通涉及的內(nèi)容較多。城市交通設(shè)施的各個(gè)方面都需要整合成一個(gè)統(tǒng)一的管理系統(tǒng)。利用信息技術(shù)可以提高城市交通設(shè)施的管理水平，促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。交通管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)交通系統(tǒng)的全面監(jiān)控，能夠解決傳統(tǒng)交通管理方法存在的問題，從而達(dá)到車輛導(dǎo)航、智能監(jiān)控、有效調(diào)度、快速處理交通事故的目的。

三、信息技術(shù)在交通運(yùn)輸管理中的實(shí)際應(yīng)用

（一）在車輛管理中的應(yīng)用

車輛管理的內(nèi)容包括車輛充電、車輛導(dǎo)航、車輛調(diào)度等。第一，在車輛充電中，傳統(tǒng)的車輛充電票據(jù)損失率較高，車輛交通延誤較長(zhǎng)，因此工作效率不高;信息技術(shù)在汽車充電系統(tǒng)中的應(yīng)用可以大大提高充電效率，基于信息的汽車充電技術(shù)系統(tǒng)包括車輛識(shí)別、車輛監(jiān)控、車道系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?；緦?shí)現(xiàn)了車輛充電的自動(dòng)化、智能化和無(wú)紙化，降低了車票的損失率，使車輛交通更加順暢和改善服務(wù)水平。第二，車輛導(dǎo)航是信息技術(shù)在交通管理中的另一個(gè)重要應(yīng)用。車輛導(dǎo)航包括道路提取和車輛檢測(cè)技術(shù)。具體來(lái)說(shuō)，信息技術(shù)可以準(zhǔn)確地識(shí)別交通車道的邊界，使車輛按照規(guī)定的路線行駛。駕駛時(shí)要防止越境，還要測(cè)量車輛之間的距離，以確保車輛之間的安全距離，確保安全駕駛。據(jù)調(diào)查，應(yīng)用信息技術(shù)的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)后，車輛的通行時(shí)間可以大大縮短，從而提高交通吞吐量，減少?gòu)U氣排放，有利于節(jié)能減排。第三，車輛調(diào)度管理對(duì)通信有很強(qiáng)的依賴性，信息的收集、傳輸和處理為調(diào)度人員提供了重要的參考。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛調(diào)度信息通信設(shè)備正朝著智能化、微型化、數(shù)字化的方向發(fā)展。

（二）在交通監(jiān)管中的應(yīng)用

中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展使城市交通管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。隨著人民生活水平的提高，車輛數(shù)量不斷增加，而道路建設(shè)速度相對(duì)滯后。中國(guó)城市快速發(fā)展的背后是交通的超負(fù)荷。交通擁堵已經(jīng)成為城市的標(biāo)志之一，對(duì)人們的生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。特別是在雨季，雨水會(huì)被阻擋，交通堵塞的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，這將嚴(yán)重影響城市的正常運(yùn)行，容易導(dǎo)致交通事故。對(duì)于交通管理部門來(lái)說(shuō)，在傳統(tǒng)的管理模式下，很難及時(shí)有效的分流和控制交通事故，導(dǎo)致大多數(shù)司機(jī)都是幸運(yùn)的。因此，在信息技術(shù)發(fā)展的前提下，中國(guó)的城市交通設(shè)施有了很大的改善，交通燈代替了人類的指揮，信號(hào)燈更加智能化。紅綠燈可以給行人更多人性化的提示。同時(shí)，可以通過統(tǒng)計(jì)和分析通過各個(gè)路段的車輛數(shù)量來(lái)設(shè)置和調(diào)整相應(yīng)的信號(hào)時(shí)間，從而在很大程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)交通的完全控制。此外，在控制交通方面，還可以在各個(gè)路段上增加監(jiān)控探頭，特別是在交通流量較大的路口。一方面，它可以提高交通管理的效率，另一方面，它可以減少司機(jī)的運(yùn)氣。同時(shí)，當(dāng)前道路條件圖像信息可以及時(shí)傳遞給命令的房間，和反饋信息可以方便交通管理部門做出及時(shí)的決定疏散和引導(dǎo)交通流，和高清圖像調(diào)查交通違規(guī)，還提供了依據(jù)和技術(shù)也作為一種威懾和警示等車輛的司機(jī)。

（三）在交通事故現(xiàn)場(chǎng)還原中的應(yīng)用

交通事故現(xiàn)場(chǎng)的處理主要是對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，然后根據(jù)調(diào)查結(jié)果推斷事故原因。在傳統(tǒng)的交通事故處理過程中，需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間來(lái)通過人力測(cè)量、計(jì)算等，并且對(duì)結(jié)果也有一定的估算，因此影響了結(jié)果的準(zhǔn)確性。在交通事故處理過程中引入信息技術(shù)可以大大提高事故處理的準(zhǔn)確性?；谛畔⒓夹g(shù)的攝像機(jī)檢測(cè)與圖像處理技術(shù)可以從多個(gè)角度還原事故場(chǎng)景圖像，然后利用圖像處理軟件對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圖像進(jìn)行校正和分析，使圖像達(dá)到分析目的，標(biāo)記關(guān)鍵點(diǎn)。坐標(biāo)，用計(jì)算機(jī)代替人工方法，減少了系統(tǒng)誤差和人為的意外誤差，使圖像更加逼真;對(duì)于車輛事故的過程，也可以通過計(jì)算機(jī)分析車輛輪胎軌跡等，采用仿真方法進(jìn)行仿真模擬。達(dá)到事故恢復(fù)的目的。

四、交通運(yùn)輸信息管理的改進(jìn)措施

（一）加強(qiáng)全面加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作

目前，為了發(fā)揮信息技術(shù)的作用，形成一個(gè)良好的運(yùn)輸監(jiān)督管理系統(tǒng)，并使用信息管理交通的概念，豐富了交通管理系統(tǒng)，建立一個(gè)以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的交通管理組織和全面加強(qiáng)交通。信息技術(shù)的使用和普及將有效提高全社會(huì)對(duì)交通信息技術(shù)重要性的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用，從而在強(qiáng)大的信息技術(shù)支撐下提高交通管理的有效性和管理質(zhì)量。

（二）強(qiáng)化交通管理的基礎(chǔ)工作

目前，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展正變得越來(lái)越智能化和自動(dòng)化。但是，在推進(jìn)交通信息化發(fā)展的過程中，不能把所有的焦點(diǎn)都放在信息技術(shù)的發(fā)展水平上，相應(yīng)的基礎(chǔ)管理工作需要不斷完善。在信息環(huán)境、交通管理理念和方法、內(nèi)部管理制度、人力資源管理等方面，即在促進(jìn)信息技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，也要考慮內(nèi)部管理軟環(huán)境的建設(shè)。

綜上所述，信息技術(shù)在交通管理中的應(yīng)用可以克服人工管理的諸多局限性，在車輛管理、交通監(jiān)管、事故現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)等諸多方面發(fā)揮重要作用，實(shí)現(xiàn)交通管理。資源的優(yōu)化配置可以降低管理成本，改善交通狀況，降低交通事故發(fā)生的概率。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，相信我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)將會(huì)采用更先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)進(jìn)行交通管理。

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