高瑞輝

摘要： 在進(jìn)行運(yùn)行過程中需要對影響道路橋梁質(zhì)量的因素進(jìn)行全面的分析，有效規(guī)避病害。病害主要分為道路橋梁結(jié)構(gòu)病害、其他病害等等，因此要提前對病害制定應(yīng)急方案，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。提高對養(yǎng)護(hù)的重視，制定完善的養(yǎng)護(hù)制度，通過病害分析以及養(yǎng)護(hù)等保障道路橋梁工程的質(zhì)量，推動道路橋梁養(yǎng)護(hù)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁;工程施工;通病;措施

【中圖分類號】U445【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】1674-3733（2020）12-0085-01

引言：道路橋梁運(yùn)行是一項(xiàng)綜合性的、復(fù)雜的工程，需要涉及眾多專業(yè)，并且需要各部門的配合。道路橋梁是工程建設(shè)過程中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，也是關(guān)系著工程質(zhì)量的重要因素。同時，道路橋梁的施工內(nèi)容決定著道路橋梁施工是否能夠順利進(jìn)行。所以相關(guān)工作人員一定要提高施工技術(shù)，確保橋梁的質(zhì)量，協(xié)調(diào)好各項(xiàng)資源的規(guī)劃、達(dá)到各項(xiàng)因素發(fā)揮到最大功效，成本降到最低等目標(biāo)，從而推動著我國建筑行業(yè)水平的提升。

1道路橋梁施工通病分析

道路橋梁施工通病主要指的是：首先是橋梁接縫。在中國主要的交通方式就是橋梁和道路的組合，所以施工質(zhì)量必須要嚴(yán)格的按照國家的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行，確保人員在出行時期的安全。在正常的情況下，橋梁建設(shè)主要使用的材料是根據(jù)有關(guān)部門具體安排的。因?yàn)闃蛄航ㄔO(shè)過程中，使用的材料是劣質(zhì)的就會發(fā)生混凝土裂縫，這將會嚴(yán)重的影響公路橋梁的質(zhì)量、危害人民的生命以及財(cái)產(chǎn)安全。甚至還有可能因?yàn)橘|(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致道路橋梁倒塌事件等諸多狀況也會因此而發(fā)生。目前，在一些城市之中，橋梁建設(shè)之中所使用的材料仍然是連續(xù)鋼梁。此種材料的應(yīng)用，很有可能導(dǎo)致中間斷裂，再加上混凝土結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，道路維修工作不到位，就有可能使得橋梁裂縫概率提高。其次是基礎(chǔ)問題。在道路橋梁施工過程之中，施工人員在鋪設(shè)瀝青之前，首先就會進(jìn)行路面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于路面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)系到整個工程的質(zhì)量，所以在鋪設(shè)道路路基的時候，一定要特別的小心，注意每個環(huán)節(jié)、把握每一個細(xì)節(jié)，把路基工作做好。由于路基是整個路面的基礎(chǔ)，在建設(shè)過程之中，所遇到的問題也是比較多，產(chǎn)生的原因也各有不同，所以在眾多問題之中路面的建設(shè)所遇到的問題也是最棘手的問題。在建設(shè)過程之中所遇見的坡度有可能會增多，所面臨的施工過程就會變得復(fù)雜。相關(guān)工作人員為了盡快完成路基建設(shè)，胡亂施工，此種結(jié)果就會危害廣大人民的出行安全。除此之外，相關(guān)的工作人員在完成道路橋梁施工建設(shè)之后，就以為萬事大吉，根本不考慮后期的維護(hù)工作。就算有些部門會相應(yīng)的進(jìn)行后期維修，但是工作方式也是盡可能簡化，完全不按照規(guī)章制度規(guī)定執(zhí)行。

2道路橋梁對通病問題的處理措施

2.1橋梁通病的防治

針對橋梁裂縫問題的防治措施如下。①做好前期的設(shè)計(jì)工作。部分橋梁裂縫的生成，其主要因素在于橋梁本身所具有的荷載力與應(yīng)力情況導(dǎo)致的。因而，要做好橋梁結(jié)構(gòu)的前期設(shè)計(jì)工作，并在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，以及澆筑與養(yǎng)護(hù)時間。②針對裂縫的生成因素，在市政道路橋梁施工過程中，針對施工質(zhì)量問題一定要倡導(dǎo)預(yù)防為主的理念。尤其是橋梁裂縫問題的產(chǎn)生，如果橋梁工程完工后其表面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，即使對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固和處理，仍無法將其恢復(fù)至原有的結(jié)構(gòu)形態(tài)。所以，在橋梁施工過程中就應(yīng)加強(qiáng)裂縫問題的預(yù)防及處理工作，通過有效控制混凝土溫度，合理選取水泥原材料，降低水化速率及水化熱，將橋梁裂縫問題降低到最小化。同時，混凝土模板的拆除工作需要在混凝土內(nèi)外溫度相差不大的情況下進(jìn)行拆除，以防溫差過大產(chǎn)生熱脹冷縮現(xiàn)象，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)裂縫問題。對于混凝土高頻振搗過程中出現(xiàn)振搗不均、漏振的問題，需要施工人員加強(qiáng)混凝土的振搗，提高混凝土的密實(shí)度，能有效增強(qiáng)混凝土的預(yù)應(yīng)力，通過精準(zhǔn)計(jì)算混凝土構(gòu)件中預(yù)應(yīng)力數(shù)值，提高整個橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及質(zhì)量的保證。③材料改進(jìn)。為避免橋梁裂縫的生成，也可從材料角度入手，改變混凝土的原有結(jié)構(gòu)，使其滲透性降低的同時，提升其密實(shí)性與抗腐性。例如：粉煤灰添加法的應(yīng)用。通過硅灰的添加，以此提升混凝土對Cl-1的抵抗程度，又或采用電化學(xué)處理法，使腐蝕鋼筋進(jìn)行重新堿化，提升碳化混凝土的酸堿值，以起到一定的防腐作用等。

2.2控制好環(huán)境中的不利因素

在市政道路橋梁施工過程中環(huán)境因素會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，所以在施工過程中應(yīng)該加強(qiáng)對施工環(huán)境的控制，充分利用施工過程中有利的環(huán)境，排除不利因素。同時按照市政道路橋梁工程規(guī)模較大、施工難度大、復(fù)雜度高等實(shí)際施工特性，對施工過程中可能出現(xiàn)的問題采取有效的預(yù)防措施，制定出能夠控制影響施工質(zhì)量不良因素的有效方案，使施工環(huán)境得到不斷改善，有效解決施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題，進(jìn)而確保道路橋梁施工質(zhì)量的提高。

2.3建立完備的市政道路橋梁工程事故應(yīng)急處理辦法

因?yàn)榈缆窐蛄菏┕すこ绦枰艿搅嗽S多外界因素的影響，面臨著許多需要處理的突發(fā)狀況，從而保證好相關(guān)的工作和施工秩序，應(yīng)急處理方案和辦法的制定就顯得尤其重要。一旦出現(xiàn)了相關(guān)的事故需要及時處理，以免出現(xiàn)更為嚴(yán)重的影響。在此工作的過程中需要根據(jù)事故的種類進(jìn)行分析，及時建立起應(yīng)急專家的相應(yīng)系統(tǒng)，在相關(guān)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制和責(zé)任機(jī)制的基礎(chǔ)上進(jìn)行針對性地分析和處理工作，針對于較大范圍內(nèi)的應(yīng)急事故，如排水、電力等方面，就需要根據(jù)種類的不同及時處理和分析，降低影響程度。

結(jié)語：總之，隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，城市化進(jìn)程的快速發(fā)展下，提高了市政道路橋梁施工質(zhì)量的要求。由于市政道路橋梁施工質(zhì)量是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)條件，如果道路橋梁施工質(zhì)量出現(xiàn)問題，會影響整個城市的交通發(fā)展及人身財(cái)產(chǎn)安全，給人們的生產(chǎn)生活帶來一定的影響。因此，隨著道路橋梁工程的增多，相關(guān)部門應(yīng)注重其施工質(zhì)量問題的預(yù)防及處理工作，從而促進(jìn)城市化發(fā)展效率的提高。

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