聶偉利

摘要： 現(xiàn)階汽車超重運(yùn)輸現(xiàn)象普遍存在，這對(duì)公路工程的設(shè)計(jì)與施工提出新的要求與挑戰(zhàn)。工程質(zhì)量不佳不僅對(duì)路橋使用有一定的影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成安全隱患，對(duì)我國(guó)社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有一定的阻礙作用。路基是公路工程的基礎(chǔ)工程，公路路基的穩(wěn)定性直接影響到了公路工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞： 公路工程;路基;穩(wěn)定性

【中圖分類號(hào)】U416.1【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1674-3733（2020）12-0131-01

引言：路基設(shè)計(jì)是公路建設(shè)的重要內(nèi)容，對(duì)整個(gè)公路的質(zhì)量有著直接的影響，所以相關(guān)設(shè)計(jì)單位應(yīng)重視公路路基的設(shè)計(jì)工作，對(duì)施工路段的實(shí)際地形、地質(zhì)情況進(jìn)行全面分析，同時(shí)考慮到施工的工程量、成本、環(huán)保性等內(nèi)容，以確保設(shè)計(jì)方案符合實(shí)際施工要求。尤其是公路建設(shè)，其與平原地區(qū)不同，由于地形地勢(shì)較為復(fù)雜，地質(zhì)也有較大的變化，所以在進(jìn)行其路基設(shè)計(jì)時(shí)，需要更為仔細(xì)的勘察與更為全面的考慮，以保證路基設(shè)計(jì)的合理性以及后期工程建設(shè)與使用的安全性。

1公路路基施工的重要意義

路基施工是公路工程建設(shè)項(xiàng)目中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，在實(shí)際的路基施工過(guò)程中，不僅要考慮到路基工程施工的自身特點(diǎn)，同時(shí)還要考慮到施工中各方面因素對(duì)路基工程的整體影響。就路基施工的自身特點(diǎn)而言，整體的工程量相對(duì)較大，需要花費(fèi)較長(zhǎng)的施工周期來(lái)完成大面積長(zhǎng)路段的路基施工，因此，路基工程施工應(yīng)用更多的施工材料，要投入大量的成本來(lái)支撐工程的施工運(yùn)行。由此可見，要想順利地進(jìn)行路基工程的施工建設(shè)，要采取有效的施工措施，合理控制施工成本的應(yīng)用，通過(guò)完善施工工藝的方式來(lái)控制工程施工質(zhì)量，進(jìn)而保障公路工程的路基施工建設(shè)能夠平穩(wěn)順利完成。路基工程的施工質(zhì)量不僅關(guān)系到工程自身的施工情況，同時(shí)還要考慮到多方面因素的影響，特別是施工人員的施工操作流程，要求施工人員在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范制度進(jìn)行相應(yīng)的操作，合理應(yīng)用施工技術(shù)，并按照施工的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工行為進(jìn)行把控，從施工的細(xì)節(jié)處入手，重視施工的整體質(zhì)量，以此來(lái)提升工程投入使用后的安全性和實(shí)用性。

2公路工程路基穩(wěn)定性影響因素

首先是地形因素。我國(guó)地域遼闊，地形相對(duì)復(fù)雜，在進(jìn)行公路工程路基施工的時(shí)候，需要仔細(xì)地研究地形因素，地形因素和路基穩(wěn)定性有著緊密的聯(lián)系。由于我國(guó)地形種類比較豐富，比較容易給公路路基工程造成一定的影響，比如凍土地區(qū)，要是長(zhǎng)期受到水文因素和溫度因素的影響，就比較容易產(chǎn)生融化的情況，進(jìn)而出現(xiàn)路基沉降的問(wèn)題，如此也會(huì)嚴(yán)重影響到整體的工程質(zhì)量。其次是自然因素。自然因素和路基的穩(wěn)定性有著緊密的聯(lián)系，其中環(huán)境因素屬于一種自然因素，包括降雨和地震等。降雨會(huì)給路基質(zhì)量造成一定的影響，雨水會(huì)使得土壤產(chǎn)生軟化的情況，路基的強(qiáng)度也會(huì)顯著減小，地表的空隙度會(huì)增加，路基的整體穩(wěn)定性較低，要是產(chǎn)生暴雨的情況，就比較容易產(chǎn)生路基崩塌的問(wèn)題。風(fēng)化屬于一個(gè)相對(duì)緩慢的過(guò)程，要是地表不存在植被就比較容易給地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成一定的影響，甚至是影響到整體的工程質(zhì)量。不僅如此，地下水也屬于一個(gè)重要的影響因素，主要就是由于水壓作用于垂直的裂縫，進(jìn)而產(chǎn)生較大的水平推力，向下推動(dòng)，而且存在的浮力作用也會(huì)顯著減小路基的穩(wěn)定性，使得巖質(zhì)和土質(zhì)產(chǎn)生一定的變化。

3提升公路工程路基穩(wěn)定性的方法

3.1路基排水設(shè)計(jì)

路基的穩(wěn)定性與水的關(guān)系較為緊密，所以為了保證公路的質(zhì)量，就應(yīng)該做好路基排水設(shè)計(jì)，尤其是針對(duì)部分氣候條件較為惡劣、植被非常封豐富的路段而言，排水設(shè)計(jì)基本決定了該路段公路的質(zhì)量。為了避免公路地基位置出現(xiàn)大量水滯留、下滲等情況，避免地下水對(duì)公路地基產(chǎn)生影響，設(shè)計(jì)人員應(yīng)注意施工地點(diǎn)周邊的地質(zhì)與環(huán)境狀態(tài)，設(shè)計(jì)合理的路基排水方案，如隔斷、疏干、排水溝等情況。對(duì)于植被覆蓋較為稀少的路段則應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)植物補(bǔ)充，以避免水土大量流失造成地基損傷。

3.2調(diào)整路基橫截面

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工程路基病害問(wèn)題的處理施工中，可以通過(guò)對(duì)公路橫斷面進(jìn)行調(diào)整來(lái)拓寬路肩。從而在一定程度上起到減輕車輛負(fù)載過(guò)大給路帶來(lái)的損害。當(dāng)對(duì)公路的路肩以及路緣帶進(jìn)行合理的調(diào)整和優(yōu)化之后，可以有效降低車輛經(jīng)過(guò)給路面帶來(lái)的負(fù)荷壓力，防止塌方以及滑坡等問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.3做好公路路基的壓實(shí)工作

壓實(shí)工作是提升公路路基施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，所以，在實(shí)際施工過(guò)程中，相關(guān)施工人員和施工單位要重視公路路基的壓實(shí)度，確保后期施工能夠順利進(jìn)行，提升工程施工質(zhì)量，保證工程施工效果滿足實(shí)際使用需求。首先，施工人員要合理的利用施工機(jī)械設(shè)備，積極引進(jìn)先進(jìn)的施工手段，將土壤含水量控制在施工標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，盡可能的提高土壤最大干密度，確保公路路基施工質(zhì)量。同時(shí)，在進(jìn)行填料操作時(shí)，要，控制好土壤的含水量，避免當(dāng)外界環(huán)境溫度產(chǎn)生變化時(shí)，路基發(fā)生凍賬問(wèn)題，影響公路使用安全。最后，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)操作，根據(jù)施工流程，先對(duì)回填土進(jìn)行輕壓處理，然后再進(jìn)行重壓理，先進(jìn)行緩慢操作，再進(jìn)行快速壓實(shí)，這樣才能切實(shí)提升路基的整體壓實(shí)度，保證路基施工質(zhì)量。也就是說(shuō)，要想真正提升路基的使用安全性，就要結(jié)合實(shí)際施工情況，根據(jù)施工需要，從多個(gè)方面著手，做好公路路基的壓實(shí)工作，為工程的后續(xù)施工打好基礎(chǔ)。

3.4增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理

施工現(xiàn)場(chǎng)管理和路基的穩(wěn)定性有著緊密的聯(lián)系，通過(guò)對(duì)于公路路基施工現(xiàn)場(chǎng)的分析可以看出，比較容易產(chǎn)生各種違規(guī)的情況，進(jìn)而造成豆腐渣工程。在這種情況下，施工單位需要增強(qiáng)施工管理，施工人員需要針對(duì)路基市場(chǎng)開展全方面的管理，改善施工行為，防止產(chǎn)生安全隱患。不僅如此，也需要增強(qiáng)對(duì)于施工人員的培訓(xùn)，施工人員需要具備充足的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，合理地落實(shí)責(zé)任制度，確保能夠提升施工人員和施工作業(yè)人員的責(zé)任意識(shí)。

結(jié)語(yǔ)：總而言之，路基對(duì)于公路工程來(lái)說(shuō)是比較重要的，主要的作用就是承受車輛的荷載，而且會(huì)直接影響到公路的使用性能和使用壽命，所以需要保障路基的穩(wěn)定性。有關(guān)部門需要選擇合理的方法，增加公路的使用壽命，確保可以提升行車的舒適度。

參考文獻(xiàn)

[1]劉波.公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)[J].交通世界，2019（21）：54-55.

[2]陳洪波.公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)分析[J].四川水泥，2019（7）：112.

[3]羅百振.公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)措施分析[J].交通世界，2019（13）：38-39.