龔海龍,張巧龍,彭 曉
(湖南工程學(xué)院 電氣與信息工程學(xué)院,湘潭411104)
無刷雙饋發(fā)電機(jī)(Brushless Doubly-fed Generators,BDFG)具有轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高,且可實(shí)現(xiàn)異步以及同步運(yùn)行的特點(diǎn),由控制繞組就可實(shí)現(xiàn)變速恒壓恒頻發(fā)電而被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電中[1-3].
目前已有許多專家學(xué)者針對無刷雙饋電機(jī)有限元仿真分析做了大量研究工作,文獻(xiàn)[4]首先利用有限元仿真軟件求出無刷雙饋電機(jī)氣隙磁密平均值,再通過解析法求出電磁力,然后將電磁力有限元仿真結(jié)果與解析計算值進(jìn)行比較,解析計算公式的正確性得到充分驗(yàn)證.文獻(xiàn)[5]分別對基于虛擬槽理論軸對稱繞組分布的無刷雙饋發(fā)電機(jī)和普通無刷雙饋發(fā)電機(jī)進(jìn)行有限元對比分析,得出此新結(jié)構(gòu)有著更為出色的性能.文獻(xiàn)[6]對不同籠型轉(zhuǎn)子BDFM 進(jìn)行有限元對比分析,最終確定分段式籠型轉(zhuǎn)子最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù).文獻(xiàn)[7]在場路耦合基礎(chǔ)上,使用有限元分析磁障、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)參數(shù)對運(yùn)行性能所產(chǎn)生的影響進(jìn)行了分析.文獻(xiàn)[8]運(yùn)用二維時步有限元實(shí)現(xiàn)功率繞組三相短路故障對BDFM 性能所產(chǎn)生影響進(jìn)行了精確計算.文獻(xiàn)[9]利用有限元仿真來對控制繞組電壓初相角進(jìn)行改變,調(diào)節(jié)BDFM運(yùn)行狀態(tài)以及輸出功率,得到電機(jī)的總電磁轉(zhuǎn)矩、兩定子繞組功率、電流與控制繞組電壓初相角之間的特性曲線.
上述文獻(xiàn)針對不同結(jié)構(gòu)的BDFM 進(jìn)行了有限元仿真分析,而本文將針對2 MW 徑向疊片磁阻轉(zhuǎn)子無刷雙饋電機(jī),提出一種采用有限元仿真來分析其運(yùn)行特性的方法,在有限元仿真軟件Ansoft 中搭建電機(jī)2D 模型以及外電路,通過改變定子側(cè)控制繞組、功率繞組的激勵,得到電機(jī)空載和負(fù)載運(yùn)行時的電磁場分布云圖以及磁鏈、氣隙磁密、感應(yīng)電動勢、電磁轉(zhuǎn)矩、損耗、效率等特性曲線,并對仿真所得的電磁場分布云圖以及特性曲線進(jìn)行了分析,并驗(yàn)證了2 MW 無刷雙饋發(fā)電機(jī)設(shè)計的合理性.
BDFM 定子繞組由兩套有著不同極對數(shù)的三相對稱繞組組成,其中功率繞組與電網(wǎng)連接,而控制繞組經(jīng)由變阻器或變頻器與電網(wǎng)連接,如圖1 所示.因?yàn)閮商桌@組間不存在耦合磁場,所以不能實(shí)現(xiàn)能量的直接交換,要使兩套繞組實(shí)現(xiàn)耦合必須通過轉(zhuǎn)子磁路的調(diào)制,進(jìn)而完成機(jī)電能量轉(zhuǎn)換[10].轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式為磁阻式,是由特殊形狀的徑向硅鋼片疊壓制成.
圖1 無刷雙饋電機(jī)原理圖
由BDFM 磁動勢以及公式推導(dǎo)可知,當(dāng)電機(jī)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行時,轉(zhuǎn)速受極對數(shù)以及兩套繞組電源頻率控制,其轉(zhuǎn)速表達(dá)式為
式(1)中,fp為功率繞組頻率,fc為控制繞組頻率,pp為功率繞組極對數(shù),pc為控制繞組極對數(shù).
當(dāng)式(1)中為“+”時,代表控制繞組與功率繞組電流相序一致,這時電機(jī)超同步運(yùn)行;而為“-”時,則代表控制繞組與功率繞組電流相序相反,此時電機(jī)亞同步運(yùn)行.當(dāng)控制繞組為直流勵磁時(fc=0),電機(jī)將自然同步運(yùn)行[11].
表1 2 MW無刷雙饋發(fā)電機(jī)主要參數(shù)
圖2 2D有限元仿真模型
有限元分析是求解BDFM 電磁場和特性的最有效方法.而在眾多有限元分析軟件中,最具代表性的當(dāng)屬Ansoft.此軟件由Maxwell 2D、3D 兩個模塊組成,且電磁場仿真能力已超越其他軟件,尤其是在電機(jī)研究中被充分顯示出來[12].
本文所研究的BDFM 主要參數(shù)如表1 所示.根據(jù)電機(jī)主要參數(shù)在Ansoft/Maxwell 16.0 中搭建2D有限元仿真模型,如圖2 所示.控制繞組與功率繞組被嵌在同一槽內(nèi),控制繞組位于槽口,功率繞組位于槽底,仿真模型剖分如圖3 所示.
圖3 仿真模型剖分圖
電機(jī)空載以及負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下功率繞組外電路如圖4 所示.
圖4 功率繞組外電路
當(dāng)使用原電機(jī)拖動電機(jī)轉(zhuǎn)速至一定值時,控制繞組作為勵磁繞組經(jīng)由變頻器與電網(wǎng)進(jìn)行連接,功率繞組開路,此時的電機(jī)將為空載發(fā)電狀態(tài).本節(jié)進(jìn)行有限元仿真時,電機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速為600 r/min 額定轉(zhuǎn)速,控制繞組通入100 A、額定頻率10 Hz 交流電,功率繞組磁鏈如圖5 所示.
圖5 功率繞組磁鏈
圖6、圖7 為電機(jī)磁力線、磁密分布圖.由圖6 可知,電機(jī)磁力線沿磁阻限制的路徑分布,基本無漏磁,磁力線呈6 極均勻分布.由圖7 可知,由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)磁條寬度較窄,使得磁密略大.
圖6 空載磁力線分布圖
圖7 空載磁密分布圖
因?yàn)檗D(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特殊,不論定子繞組是采用直流還是交流勵磁,電機(jī)氣隙磁密都將存在不對稱性,如圖8 所示.由圖8 可知,電機(jī)氣隙磁密為1.3 T,滿足設(shè)計要求.
圖8 氣隙磁密波形圖
空載運(yùn)行時,如果電機(jī)定子繞組上僅有一套繞組加激勵,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)將會在另一套繞組上產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,若把4 極繞組當(dāng)作控制繞組并通入100 A、額定頻率10 Hz 交流,電機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)置為600 r/min 額定轉(zhuǎn)速,由nr=60(fp+fc)/pr可知,功率繞組上將產(chǎn)生電壓為800 V、頻率為50 Hz 的三相交流感應(yīng)電動勢,如圖9 所示.由圖9 可看出,感應(yīng)電動勢的頻率為50 Hz,但因?yàn)闅庀洞磐ㄖ泻兄C波,導(dǎo)致感應(yīng)電動勢也含有諧波,波形不是規(guī)則正弦,滿足設(shè)計要求.
圖9 功率繞組感應(yīng)電動勢
上文已經(jīng)對電機(jī)空載狀態(tài)進(jìn)行瞬態(tài)分析,現(xiàn)在開始對負(fù)載情況下的電機(jī)進(jìn)行瞬態(tài)分析,本節(jié)負(fù)載狀態(tài)功率繞組接50 Hz 正弦交流電,控制繞組使用100 A、額定頻率10 Hz 交流勵磁,負(fù)載電流如圖10所示.
圖10 負(fù)載電流
當(dāng)功率繞組和控制繞組都進(jìn)行勵磁后,對電機(jī)負(fù)載的磁力線和磁密進(jìn)行研究,電機(jī)磁力線以及磁密分布圖如圖11 和圖12 所示.
圖11 負(fù)載磁力線分布圖
圖12 負(fù)載磁密分布圖
由于電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與通入繞組電流的頻率以及轉(zhuǎn)速無關(guān),所以,對電機(jī)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行求解時,電機(jī)轉(zhuǎn)速和繞組電流頻率可設(shè)置為某個特定值,本節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速被設(shè)為600 r/min 同步轉(zhuǎn)速,控制繞組通入100 A、額定頻率10 Hz 交流,功率繞組通入50 Hz工頻交流電,電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩如圖13 所示.由圖13 可知,電機(jī)最大電磁轉(zhuǎn)矩為12848 N.
圖13 電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩
電機(jī)損耗包含鐵耗和銅耗,對電機(jī)定子側(cè)繞組銅耗(定子鐵心磁損耗忽略不計)以及轉(zhuǎn)子側(cè)鐵耗進(jìn)行分析[13].定子兩套繞組的總銅耗如圖14 所示,轉(zhuǎn)子鐵耗如圖15 所示,電機(jī)效率曲線如圖16 所示.由效率曲線可知,電機(jī)效率已經(jīng)接近97%,可見效率很高.
圖14 定子繞組銅耗
圖15 轉(zhuǎn)子鐵耗
圖16 電機(jī)效率曲線
本文采用有限元仿真對2 MW 無刷雙饋發(fā)電機(jī)空載和負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)下的特性進(jìn)行分析,得到了電機(jī)空載以及負(fù)載電磁場分布云圖以及磁鏈、氣隙磁密、感應(yīng)電動勢、電磁轉(zhuǎn)矩、損耗、效率等特性曲線,并對電機(jī)電磁場以及特性曲線進(jìn)行分析,最后得出結(jié)論:
(1)無刷雙饋發(fā)電機(jī)空載和負(fù)載運(yùn)行時的磁力線以及磁密呈6 極均勻分布,滿足設(shè)計要求.
(2)無刷雙饋發(fā)電機(jī)氣隙磁密為1.3 T,滿足設(shè)計要求.
(3)無刷雙饋發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行時,功率繞組感應(yīng)電動勢為800 V,頻率為50 Hz,滿足設(shè)計要求.
(4)無刷雙饋發(fā)電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時,最大電磁轉(zhuǎn)矩為12848 N,且定子銅耗、轉(zhuǎn)子鐵耗較小,電機(jī)效率已經(jīng)接近97%,滿足設(shè)計要求.
(5)有限元仿真分析對評估無刷雙饋發(fā)電機(jī)設(shè)計是否合理有著重要指導(dǎo)意義.