9月5日,云南紅河州建水(個舊)至元陽高速公路項(xiàng)目紅河特大橋主跨成功合龍,標(biāo)志著全線工程建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)性勝利。
據(jù)了解,紅河特大橋是我國首座跨越紅河的高速公路懸索特大橋,全長1366米,其中建水岸引橋長580米,元陽岸引橋長80米,主跨長700米。橋下水面距橋面高184米,建水側(cè)主塔高181.29米,元陽側(cè)主塔高122.5米。項(xiàng)目建成后,從建水至元陽的行車時間將由現(xiàn)在的近2小時縮短至40分鐘,將對南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供助力。此次大橋主跨順利合龍,為后續(xù)大橋施工工序的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ),也為業(yè)內(nèi)大型懸索橋建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。依據(jù)目前推進(jìn)速度,大橋預(yù)計(jì)于2021年3月正式完工。
近日,由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)青中線濟(jì)南至濰坊段高速公路項(xiàng)目獲山東省發(fā)展改革委核準(zhǔn)批復(fù)。
據(jù)了解,該項(xiàng)目全長162.5公里,途經(jīng)濟(jì)南、淄博、濰坊3個地市8個縣區(qū),估算總投資416億元,采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車時速120公里。該項(xiàng)目的實(shí)施,對加強(qiáng)山東省會、膠東經(jīng)濟(jì)圈的聯(lián)系,完善山東省高速公路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。濟(jì)青中線分濟(jì)南—濰坊、濰坊—青島兩段進(jìn)行建設(shè),項(xiàng)目建成后,繼濟(jì)青北線和南線后,濟(jì)南至青島又多了一條重要高速通道。
8月28日,吉林松原至通榆高速公路比預(yù)計(jì)建成通車,結(jié)束了白城市通榆縣不通高速的歷史,將通榆到長春的行車時間由4小時縮短為2.5小時。
據(jù)了解,該項(xiàng)目全長約206公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車時速為120公里,項(xiàng)目建成通車后,將成為服務(wù)“長松大白通長河湖草原濕地旅游大環(huán)線”發(fā)展的一條極為重要的經(jīng)濟(jì)旅游發(fā)展大通道,對推動沿線地區(qū)脫貧攻堅(jiān)、建成小康社會,促進(jìn)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古交會區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力東北振興、建設(shè)向東北亞開放的重要窗口具有重大意義。
9月6日,貴州烏當(dāng)(羊昌)至長順高速、貴州貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲批。
據(jù)了解,烏當(dāng)(羊昌)至長順高速公路項(xiàng)目起自烏當(dāng)區(qū)羊昌樞紐互通,接已建成的蘭海高速貴遵復(fù)線和銀百高速貴陽至甕安段,全長約127公里,項(xiàng)目估算總投資200.1億元,設(shè)計(jì)行車時速100公里;貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速全長約160.8公里,估算總投資325.96億元,設(shè)計(jì)行車時速100公里。這兩個高速項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步推動沿線資源開發(fā),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
8月28日,陜西平利至鎮(zhèn)坪(陜渝界)高速公路正式建成通車,結(jié)束了鎮(zhèn)坪縣不通高速公路的歷史。
據(jù)了解,平鎮(zhèn)高速是連接陜西、重慶、湖北三省市的重要省際通道,起于平利縣城關(guān)鎮(zhèn)龍古村,終至雞心嶺隧道重慶市和陜西省交界處,主線全長約85公里,設(shè)計(jì)行車時速80公里,全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。平鎮(zhèn)高速的通車,使平利至鎮(zhèn)坪的行車時間由原來的2.5小時縮短為45分鐘,進(jìn)一步完善了陜西高速公路網(wǎng)布局,對于拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用。