江善文

在高速公路運行過程中，其視頻監(jiān)控是能夠提高高速公路管理水平的重要方法。而隨著監(jiān)控數(shù)量不斷增多，如果還是采取人工監(jiān)控的方法，并不能夠取得理想的監(jiān)控效果。因此，就應(yīng)該積極引用智慧監(jiān)控，讓高速公路能夠穩(wěn)定、安全運行，促進高速公路管理工作。本文就先了解智慧監(jiān)控的相應(yīng)內(nèi)容，然后說明高速公路視頻監(jiān)控中所存在的問題，最后說明智慧監(jiān)控在高速公路信息化中的有效應(yīng)用。

從當(dāng)前高速公路監(jiān)控情況上來看，視頻監(jiān)控的質(zhì)量越來越高，畫面也越來越清晰，如何能夠在這些視頻中選擇有效的信息，就成為當(dāng)前研究的重點。通過這些信息來有效解決高速公路擁堵問題，減少交通事故的出現(xiàn)，更好地保證高速公路運行安全，真正地實現(xiàn)智慧監(jiān)控，推動高速公路信息化的不斷向前發(fā)展，讓其更好地為社會公眾所服務(wù)。

一、智慧監(jiān)控下高速公路的相關(guān)概述

智慧監(jiān)控系統(tǒng)是面向交通管理的一種復(fù)合型監(jiān)控系統(tǒng)，能夠滿足日常高速公路監(jiān)控需求，還能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷監(jiān)控，在高速公路中加入全畫面視頻檢測、視頻跟蹤報警、車輛識別等等內(nèi)容，更好地豐富監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)容，實時掌握車、路、環(huán)境的現(xiàn)狀，有效提升監(jiān)控水平。

二、高速公路視頻監(jiān)控中的問題

（一）標(biāo)準不統(tǒng)一

高速公路視頻監(jiān)控在不斷發(fā)展過程中，其經(jīng)歷模擬到數(shù)字，標(biāo)清到當(dāng)前的高清，因為整個高速公路橫跨很多個區(qū)域，所以每一個區(qū)域的建設(shè)時間不同，那么在這其中所利用的相應(yīng)技術(shù)和設(shè)備各不相同，這樣就導(dǎo)致視頻編碼不夠統(tǒng)一，在整合監(jiān)控視頻資源過程中就比較麻煩，很容易出現(xiàn)問題。

（二）視頻質(zhì)量問題

高速公路建設(shè)時間跨度大，視頻監(jiān)控設(shè)備更新?lián)Q代快，造成早期視頻監(jiān)控質(zhì)量差，不穩(wěn)定，且維護成本增大。隨著管理要求的不斷提升，人們就開始重視視頻質(zhì)量，對早期的設(shè)備逐步進行升級改造。此外，因為視頻會占用較大比例的網(wǎng)絡(luò)資源，進而導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)的投入成本增加，而且還無法有效地保證其視頻質(zhì)量。

（三）視頻監(jiān)控問題

隨著高速公路運營里程的不斷增加，視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，視頻監(jiān)控任務(wù)重，責(zé)任大。受限于監(jiān)控部門人員數(shù)量、顯示設(shè)備有限以及監(jiān)控人員長時間易疲勞、錯看漏看、來不及看等因素，當(dāng)前的視頻監(jiān)控體系、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用等技術(shù)已不滿足要求。同時，事后視頻監(jiān)控圖像的查找回溯也非常困難，其人力物力投入量大。

（四）視頻監(jiān)控公示服務(wù)單一

當(dāng)前，對于高速公路的監(jiān)控視頻而言，主要是用于管理，并沒有用于為人們服務(wù)工作中。比如，如果將高速公路的視頻傳輸?shù)饺藗兊氖謾C中，讓人們能夠更好地了解高速公路實際情況，掌握高速公路的最新路況，就能有效提升人們的體驗效果，這些都是今后需要解決的問題。

三、智慧監(jiān)控在高速公路信息化中的應(yīng)用技術(shù)

隨著高速公路管理水平的不斷提升，就需要讓其高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)更加完善，以此來更好的滿足高速公路的監(jiān)控需求。所以，就應(yīng)該將其智慧監(jiān)控有效地應(yīng)用于高速公路信息化建設(shè)上，更好地利用新技術(shù)來有效提升高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的智慧化水準，更好地推動高速公路穩(wěn)定向前發(fā)展。

對于高速公路而言，如果其不同路段的視頻編碼有所不同，那么就會導(dǎo)致整個高速公路的視頻格式不一致，影響后期的管理。所以，就應(yīng)該將視頻編碼格式統(tǒng)一，進而更加方便進行管理。在制定視頻格式標(biāo)準過程中，可以以H.264為基礎(chǔ)，來利用相應(yīng)的格式，進而就能夠為其不同的系統(tǒng)提供清晰視頻。

1.自動質(zhì)量巡檢

隨著高速公路視頻數(shù)量的不斷增多，那么如果還是利用人工審查的方法，其工作效率較低，而且無法保證工作質(zhì)量。因此，就應(yīng)該在智慧監(jiān)控的背景下，利用自動質(zhì)量巡檢，通過自動質(zhì)量巡檢來幫助高速公路完成對視頻的審核。可以通過定期自動巡檢的方法明確在監(jiān)控系統(tǒng)中可能存在的信號丟失、圖像模糊等等問題，提高其故障維護工作及時性，更好地提高視頻質(zhì)量，保證高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

2.視頻智慧分析

隨著高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的不斷發(fā)展，視頻資源的密度也在不斷增加，那么如何能夠有效地提升其資源利用率，就是當(dāng)前高速公路管理工作的重要研究內(nèi)容。通過應(yīng)用視頻分析技術(shù)，來更好地提高高速公路監(jiān)控水平，實現(xiàn)對車輛的檢測，并且準確捕捉車流量信息，及時獲取規(guī)定時間段內(nèi)車輛情況，進而發(fā)揮交通監(jiān)控作用。與此同時，養(yǎng)護與綜合執(zhí)法等部門也可利用該技術(shù)，對邊坡、橋梁等重點養(yǎng)護路段，對高速公路破壞路產(chǎn)路權(quán)的行為實現(xiàn)智能監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，降低和消除事故風(fēng)險。此外，還應(yīng)該及時應(yīng)用視頻資源來監(jiān)控高速公路涉路施工作業(yè)安全和工程質(zhì)量，如果在這其中發(fā)現(xiàn)問題，就能夠明確其位置，為采取相應(yīng)措施提供參考。

3. 網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)

人們的生活質(zhì)量越來越高，出行次數(shù)也在不斷增加，這樣也就對服務(wù)質(zhì)量提出更高的要求。特別是一些交通量高峰時期，人們更加需要能夠明確高速公路的具體情況，為出行做好準備。為了能夠有效地滿足人們的出行需求，高速公路的相應(yīng)管理部門更應(yīng)該加強和企業(yè)進行合作，然后將交通的實際情況與企業(yè)的信息技術(shù)進行結(jié)合，通過這樣的方法來發(fā)布交通情況，進而更好地滿足人們的出行需求。與此同時，還應(yīng)該應(yīng)用云計算服務(wù)，對其高速公路視頻進行計算，然后上傳至云端，進而讓人們能夠直接通過移動端來獲取高速公路路況視頻，實時掌握高速公路交通狀況，保障人們便捷出行。

4. 智慧無人機技術(shù)

隨著高速公路信息化管理水平的不斷提升，無人機技術(shù)因機動靈活、飛行不受地形限制、監(jiān)控范圍廣等優(yōu)點，也逐漸應(yīng)用到高速公路信息化管理中，并且在高速監(jiān)控系統(tǒng)有著很好的發(fā)展前景。利用無人機技術(shù)，可及時發(fā)現(xiàn)高速公路上的交通事故、道路擁堵以及路面影響交通的因素，并能在自然災(zāi)害、事故現(xiàn)場進行懸停拍攝、廣播喊話，方便指揮人員掌握現(xiàn)場情況，科學(xué)指揮，也可對高速公路上違章、故障、逃逸、肇事的車輛，進行追蹤拍攝，確定其行蹤，方便指揮追逃、攔截。通過應(yīng)用無人機，高速公路管理部門能快速、直觀了解現(xiàn)場情況，進行現(xiàn)場情況分析研判，緊急聯(lián)動相關(guān)部門，制定合理有效處置措施，保證高速公路的穩(wěn)定、安全，有效提高高速公路信息化管理水平。

四、智慧監(jiān)控在高速公路信息化中的作用

（一）分析通道流量

在智慧監(jiān)控下，就能夠?qū)σ曨l數(shù)據(jù)進行有效整合，進而利用智慧監(jiān)控下視頻清晰度高、時效性好等特點，來了解通道流量，有效緩解交通擁堵、事故頻發(fā)等問題，而且還能夠彌補收費數(shù)據(jù)所存在的問題。通過利用智慧監(jiān)控下的非結(jié)構(gòu)化的視頻數(shù)據(jù)，來更好地收集收費數(shù)據(jù)，然后通過信息技術(shù)來進行整合，這樣就能夠達到理想的分析效果。

（二） 應(yīng)急調(diào)度管理

對于應(yīng)急調(diào)度管理而言，其中包括分析流量、管理調(diào)度等等多個方面，當(dāng)前所利用的是環(huán)節(jié)分析模式。也就是通過對每一個事件的分析，來了解各事件的具體情況，但是無法保證調(diào)度管理的正確。在這其中的每一個環(huán)節(jié)都獨立存在，一旦在這其中遇到復(fù)雜問題，就會導(dǎo)致管理不到位。而通過應(yīng)急調(diào)度管理，就能夠縮短事故的發(fā)現(xiàn)時間，并且采取相應(yīng)辦法，減少第二次事故發(fā)生的記錄，更好地解決交通擁堵問題。

（三）打擊不法行為

隨著省界收費站撤站后收費模式的改變，當(dāng)前高速公路交通肇事逃逸、逃費等等問題越來越多，逃費形式也更加隱蔽，而如果是利用人工監(jiān)控的方法，并不能夠保證考慮全面，也不能夠?qū)γ恳患虑檫M行及時追蹤。而在智慧監(jiān)控下的高速公路就能夠利用人臉識別、車牌識別、軌跡識別等等技術(shù)，來明確目標(biāo)，準確追蹤，跨省協(xié)作，更好地打擊不法行為，取得理想的高速公路管理效果。

五、結(jié)語

總而言之，在高速公路發(fā)展過程中，通過監(jiān)控系統(tǒng)才能夠更好地保證高速公路的穩(wěn)定運行，所以就說明監(jiān)控系統(tǒng)在這其中發(fā)揮著非常重要的作用。因此，在高速公路信息化管理過程中，就應(yīng)該充分利用智慧監(jiān)控技術(shù)，通過對高速公路現(xiàn)狀的了解，來積極地運用新技術(shù)，將云計算、大數(shù)據(jù)等等技術(shù)應(yīng)用其中，將其視頻格式標(biāo)準化，檢查視頻質(zhì)量，分析視頻內(nèi)容，更好地為人們所服務(wù)，通過無人機來進行偵查，這樣就能夠有效地提升高速公路的信息化、網(wǎng)絡(luò)化水平。

作者單位：福建省高速公路集團有限公司

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