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通過不同的渠道和媒體以及不同系列的產(chǎn)品，向不同年齡段的消費群體精準的傳達品牌定位和概念，自然也成為斯凱奇現(xiàn)階段的任務(wù)。目前，斯凱奇分為運動系列、時尚系列、休閑系列和兒童系列。

與此對應(yīng)的是渠道和業(yè)態(tài)的多樣化。斯凱奇開設(shè)了包括品牌體驗店、旗艦店、潮流時尚店、休閑精品店、童鞋店以及最新的品牌超級大店等多種類型的店鋪。

2017年，斯凱奇加速滲透西南地區(qū)，在成都開設(shè)了品牌旗艦店，占地面積達到1300平方米。沈陽也開設(shè)了接近3000平方米的超級大店，成為目前亞洲最大的旗艦店。

斯凱奇在中國以經(jīng)銷為主要運營模式，擁有20多個經(jīng)銷商，其中較為大型的是寶勝、奧康和百麗，這在一定程度上幫助斯凱奇分擔了部分風(fēng)險。據(jù)品牌透露，在有針對性的產(chǎn)品和營銷策略下，斯凱奇在中國有90%的門店都是盈利的。

陳偉利對外表示，未來兩到三年內(nèi)品牌在中國計劃新開300家超級大店，繼續(xù)向三、四線城市下沉，并與電商平臺打通，實現(xiàn)線上線下整合，為消費者提供更便利的服務(wù)。

他還強調(diào)，2019年后“提升”將成為斯凱奇在中國市場的戰(zhàn)略核心，旨在通過不斷地升級品牌力和商品力以及內(nèi)部組織的變革來獲取更大的市場機會。

渠道下沉對于供應(yīng)鏈配置的要求也水漲船高。據(jù)悉，斯凱奇投資10億元建設(shè)的、位于江蘇省太倉市太倉港區(qū)的中國物流中心2019年底已投入使用。這將是斯凱奇亞洲最大的物流中心，未來能夠?qū)⒏咝Ч?yīng)鏈服務(wù)于中國乃至亞洲市場。

在更低的五、六線城市，陳偉利認為依靠電商可彌補這類城市傳統(tǒng)門店覆蓋不足的空白。他預(yù)計到2020年，品牌在中國市場的電商銷售占比將從25%提升至50%左右。

電商能夠突破渠道溝壑和地域界限，打開一個品牌的商業(yè)版圖，這延續(xù)著斯凱奇創(chuàng)立之初就具備的全球征伐野心。而能否實現(xiàn)50%的電商占比，以及品牌的數(shù)字化能達何種程度，最終取決于其對年輕消費者消費習(xí)慣的了解與觀察。商業(yè)模式的“提升”最終回到產(chǎn)品和品牌對新興消費者的吸引力上，時尚顯然是一個吸鐵石。

當我們再次審視斯凱奇作為國際品牌在中國市場的10年發(fā)展路徑，起初它是以合資形態(tài)“融入”中國市場的過程，包括對本土明星文化的適應(yīng)，還有在一二線城市的定位摸索，著眼于市場份額的收割。但是隨著中國制造走向中國創(chuàng)造，以及低線城市的時尚意識與購買力爆發(fā)，斯凱奇中國團隊在本土商業(yè)決策上的自信程度都大幅度提升。斯凱奇2019年把與Ricostru的聯(lián)名合作呈現(xiàn)在米蘭時裝周，以此強化服裝產(chǎn)品線，恰恰展現(xiàn)了隨著全球市場互動程度的加深，中國團隊話語權(quán)不斷強大。

事實上，中國化的國際運動品牌與國際化的中國設(shè)計師品牌反而打破了身份界限，實現(xiàn)了創(chuàng)意的純粹交流，這背后也是陳偉利所說的產(chǎn)品力與品牌力的“提升”，即從市場份額的爭奪升級為對年輕消費者心智的征服。