樂南更,管俊才,李明忠,楊勇

(1.天地科技股份有限公司 上海分公司， 上海 200030； 2.天地上海采掘裝備科技有限公司， 上海 201400; 3.陽泉煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司, 山西 陽泉 045000; 4.天地科技股份有限公司, 北京 100013)

0 引言

電控箱是雙滾筒電牽引采煤機(jī)的重要組成部件，其內(nèi)部集成安裝了各類電氣元件，能夠完成采煤機(jī)的各類控制功能[1-4]。該電控箱通常布置在采煤機(jī)機(jī)身的中間段，常用的固定方式是先將其安裝在框架中，再將框架與左牽引部、右牽引部連接固定，組成采煤機(jī)機(jī)身部分[5]。

本文對(duì)電控箱在框架中的固定方式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，提出了一種更加方便、可靠的電控箱固定方法。

1 常規(guī)電控箱固定方式

目前常用的電控箱固定方式如圖1所示。安裝時(shí)，先將電控箱軸向推進(jìn)框架中，然后在煤壁側(cè)和老塘側(cè)使用螺釘組由下向上將電控箱固定在框架中。

此種固定方式存在以下不足之處：

1-螺釘組A; 2-框架; 3-電控箱箱體; 4-螺釘組B。圖1 常用的電控箱固定方式

1) 為了方便電控箱推入框架，電控箱箱體左側(cè)、頂部、右側(cè)與框架之間必須留有間隙，電控箱箱體與框架之間完全依靠螺釘組連接。在工作面煤質(zhì)較硬、存在夾矸、有斷層等情況下，采煤機(jī)在采煤過程中會(huì)出現(xiàn)頻繁振動(dòng)，容易引起螺釘組松動(dòng)。

2) 安裝螺釘組時(shí)，需要經(jīng)常調(diào)整電控箱的位置，以便找準(zhǔn)電控箱箱體上的螺紋孔。由于電控箱整體較重，調(diào)整位置十分不便，導(dǎo)致螺釘組安裝困難。

3) 由于在煤壁側(cè)和老塘側(cè)都安裝有螺釘組，且為上下方向安裝，螺釘組松動(dòng)時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)，檢修維護(hù)也不方便。若螺釘組松動(dòng)未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，采煤過程中電控箱振動(dòng)較大，可能會(huì)造成電氣元件損壞，甚至電控箱將螺釘組剪斷，脫離框架，引起生產(chǎn)事故。

2 新型電控箱固定方式

新型電控箱固定方式如圖2所示。

1-筋板; 2-導(dǎo)向塊; 3-楔形塊; 4-框架; 5-電控箱箱體; 6-螺釘組。圖2 新型電控箱固定方式

導(dǎo)向塊焊接在框架底板的煤壁側(cè)。為提高導(dǎo)向塊與框架之間的連接強(qiáng)度，將導(dǎo)向塊嵌入框架底板后進(jìn)行焊接;同時(shí),在導(dǎo)向塊和框架后側(cè)板之間加焊筋板,進(jìn)一步提高導(dǎo)向塊的固定強(qiáng)度。電控箱箱體煤壁側(cè)底部焊接楔形塊，老塘側(cè)兩邊和下方均有翻邊，翻邊上設(shè)置螺釘孔。框架老塘側(cè)與電控箱箱體老塘側(cè)翻邊相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有槽口，槽口中設(shè)計(jì)有螺紋孔。將導(dǎo)向塊上的斜面作為第一導(dǎo)向斜面，楔形塊上的斜面作為第二導(dǎo)向斜面。

安裝時(shí)將電控箱軸向推入框架，使第二導(dǎo)向斜面嵌入第一導(dǎo)向斜面與框架底板形成的楔形空間內(nèi)，第一導(dǎo)向斜面和第二導(dǎo)向斜面相互貼合壓緊，實(shí)現(xiàn)電控箱和框架在煤壁側(cè)的安裝固定；與此同時(shí)，電控箱箱體老塘側(cè)翻邊嵌入框架老塘側(cè)對(duì)應(yīng)的槽口內(nèi)，與槽口相配合，在老塘側(cè)上下方向和左右方向固定電控箱；軸向擰緊布置在電控箱箱體翻邊處的螺釘組，在前后方向固定電控箱。安裝時(shí)如果電控箱箱體與框架在老塘側(cè)前后方向先貼合，則煤壁側(cè)第一導(dǎo)向斜面和第二導(dǎo)向斜面間可能留有間隙，此時(shí)電控箱箱體和框架在煤壁側(cè)無法固定。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)確保安裝后電控箱箱體與框架在老塘側(cè)前后方向上有適當(dāng)間隙，以保證兩者煤壁側(cè)第一導(dǎo)向斜面和第二導(dǎo)向斜面能夠有效接觸并相互壓緊。

3 新型電控箱固定方式的特點(diǎn)

1) 煤壁側(cè)利用第一導(dǎo)向斜面和第二導(dǎo)向斜面貼合壓緊，老塘側(cè)利用電控箱箱體翻邊與框架槽口配合，實(shí)現(xiàn)電控箱在框架中固定，使電控箱定位更加準(zhǔn)確，固定更加穩(wěn)定可靠，能更好地適應(yīng)沖擊、振動(dòng)的工作環(huán)境。

2) 取消了上下方向連接的螺釘組。在電控箱安裝時(shí)，只需將電控箱軸向推入框架，便能實(shí)現(xiàn)煤壁側(cè)兩個(gè)導(dǎo)向斜面的配合和老塘側(cè)翻邊與槽口的配合，電控箱位置調(diào)整時(shí)間將大幅縮短，使得安裝、更換都更便捷。

3) 僅在老塘側(cè)采用螺釘組連接電控箱與框架，取消煤壁側(cè)螺釘組，且老塘側(cè)螺釘組為軸向前后安裝。相比上下方向安裝，連接操作工作量大幅減少，且操作空間大。即使螺釘組發(fā)生松動(dòng)，也容易被發(fā)現(xiàn)，檢修、更換更加方便。

4 結(jié)論

新型電控箱固定方式取消了煤壁側(cè)和老塘側(cè)上下方向安裝的螺釘組，在煤壁側(cè)依靠第一導(dǎo)向斜面和第二導(dǎo)向斜面貼合固定，在老塘側(cè)依靠電控箱箱體翻邊和框架相應(yīng)槽口配合固定，再利用老塘側(cè)螺釘組對(duì)兩者進(jìn)行前后向連接，使得電控箱的固定更加可靠，螺釘組安裝、檢修、維護(hù)也更加方便。新型電控箱固定方式可用于存在較大沖擊和振動(dòng)的場(chǎng)合，使采煤機(jī)能夠適應(yīng)各類復(fù)雜的工況，滿足礦方的生產(chǎn)需求。