黃志剛

摘 要： 拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障有：行駛跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、低速擺頭和高速擺頭，對(duì)這些故障的排查方法做了重點(diǎn)闡述，為機(jī)手查找故障提供參考。

關(guān)鍵詞： 拖拉機(jī);轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);常見(jiàn)故障

中圖分類(lèi)號(hào)： S219.07? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.10.046

0 引言

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是車(chē)輛行駛的操縱控制機(jī)構(gòu)，它的技術(shù)狀況好壞，對(duì)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性、安全性與駕駛的舒適性都有直接的影響。輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障有：行駛跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、低速擺頭和高速擺頭等。

1 輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障

1.1 行駛跑偏

拖拉機(jī)在直線行駛時(shí)，必須緊握方向盤(pán)，才能保持直線行駛。若稍放松方向盤(pán)，拖拉機(jī)會(huì)自動(dòng)偏向一邊行駛。

1.1.1 故障原因及排除方法

（1）兩邊前輪氣壓不一致或新舊不一;換用磨損大致相同的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)加氣。（2）左、右鋼板彈簧撓度不一致或有斷裂;更換鋼板彈簧。（3）一邊制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓有摩擦或左、右輪轂軸承松緊不一;檢查、修復(fù)、調(diào)整前束和前輪定位參數(shù)，使兩邊一致。（4）前輪定位參數(shù)不準(zhǔn)，或前束不合規(guī)定。（5）前軸、車(chē)架、后橋殼等彎曲變形;修復(fù)或更換零件。（6）轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形;更換零件、修復(fù)。

1.1.2 故障查找方法

（1）檢查輪胎氣壓和規(guī)格是否符合要求，不符合要求，要更換標(biāo)準(zhǔn)輪胎、按規(guī)定補(bǔ)足氣壓。（2）如果輪胎氣壓和規(guī)格沒(méi)有問(wèn)題，要檢查前輪前束，如不正確要進(jìn)行調(diào)整;還要檢查制動(dòng)鼓、輪轂是否過(guò)熱，如是過(guò)熱要檢查調(diào)整制動(dòng)鼓和輪轂軸承。如果制動(dòng)鼓、輪轂沒(méi)有過(guò)熱現(xiàn)象，要檢查鋼板彈簧有無(wú)損壞和錯(cuò)位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換修復(fù)。（3）如果鋼板彈簧正常無(wú)損壞和錯(cuò)位，要檢查前軸是否變形，前輪定位是否正確，左右兩側(cè)軸距是否相差太大。

1.2 轉(zhuǎn)向沉重

拖拉機(jī)在行駛中駕駛員向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，感到沉重費(fèi)力，無(wú)回正感;當(dāng)拖拉機(jī)低速轉(zhuǎn)彎行駛和調(diào)頭時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感到超乎正常地沉重，甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤(pán)。

1.2.1 故障原因及排除方法

（1）前輪氣壓不足，前束不準(zhǔn)，前輪定位參數(shù)不準(zhǔn);加足氣壓，按規(guī)定調(diào)整前束和前輪定位參數(shù)。（2）車(chē)架變形，前鋼板斷裂或撓度尺寸不合要求，騎馬卡螺栓松動(dòng);修復(fù)車(chē)架，更換鋼板彈簧，擰緊騎馬卡螺栓。（3）橫、直拉桿球銷(xiāo)過(guò)緊，潤(rùn)滑不良;重新調(diào)整，加足潤(rùn)滑脂。（4）轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸裝配過(guò)緊，或止推軸承損壞;更換損壞零件，保證合理間隙。（5）轉(zhuǎn)向軸管彎曲或管柱凹陷;校正、修復(fù)或更換零件。（6）轉(zhuǎn)向螺桿軸承過(guò)緊或軸承保持架損壞;更換損壞軸承，調(diào)整主銷(xiāo)墊片或襯套。（7）轉(zhuǎn)向螺母齒條和搖臂軸齒扇嚙合過(guò)緊，轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺油;重新調(diào)整嚙合間隙，加注潤(rùn)滑油。（8）轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套間隙過(guò)小;修配襯套，使間隙合理。

1.2.2 故障查找方法

（1）由于導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的故障因素很多，診斷時(shí)應(yīng)首先判明故障所在部位，然后再進(jìn)一步確定是哪一個(gè)部件。拆下轉(zhuǎn)向臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，如感覺(jué)轉(zhuǎn)向沉重則應(yīng)調(diào)整軸承緊度和傳動(dòng)副嚙合間隙。（2）轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，如感到輕松，則故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)頂起前軸，并用手左、右扳動(dòng)前輪。如過(guò)緊，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套，推力軸承和直、橫拉桿球頭銷(xiāo)配合是否過(guò)緊，潤(rùn)滑是否良好，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和加注潤(rùn)滑脂。（3）先支起前橋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，若感到轉(zhuǎn)向很容易，不再有轉(zhuǎn)動(dòng)困難的感覺(jué)，這說(shuō)明故障部位在前橋與車(chē)輪。因?yàn)橹鹎皹蚝?，轉(zhuǎn)向時(shí)已不存在車(chē)輪與地面的摩擦阻力，而只是取決于轉(zhuǎn)向器等的工作狀況。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪胎氣壓是否過(guò)低，前軸有無(wú)變形;同時(shí)也要考慮檢查前鋼板彈簧是否良好，車(chē)架有無(wú)變形。必要時(shí)，檢查車(chē)輪定位角度是否正確。（4）若上述情況均正常良好，則應(yīng)檢查前軸和車(chē)架是否變形，前束是否符合標(biāo)準(zhǔn)，必要時(shí)調(diào)整前束。

1.3 低速擺頭

拖拉機(jī)低速直線行駛時(shí)，前輪搖擺，感到方向不穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，才能控制拖拉機(jī)的行駛方向。

1.3.1 故障原因及排除方法

（1）貨物裝載不良，后輪負(fù)荷重，前輪負(fù)荷輕;改善裝載狀況。（2）鋼板撓度不良，鋼板斷裂、錯(cuò)位，騎馬卡螺栓松動(dòng);更換鋼板彈簧，連接牢靠。（3）橫、直拉桿變形或球銷(xiāo)松曠;校正修復(fù)或更換拉桿，調(diào)整球銷(xiāo)間隙。（4）轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承間隙過(guò)大，齒條與齒扇嚙合間隙過(guò)大;調(diào)整更換磨損零件或修復(fù)。（5）主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大，前輪轂軸承松曠;更換或修復(fù)磨損零件。（6）前軸變形;校正修復(fù)或更換新件。（7）前束過(guò)大，前輪定位不準(zhǔn);調(diào)整前束和前輪定位。

1.3.2 故障查找方法

（1）一人轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，另一人在車(chē)下查看傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如方向盤(pán)轉(zhuǎn)了許多而轉(zhuǎn)向臂不動(dòng)，則故障在轉(zhuǎn)向器;如轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動(dòng)了許多而前輪并不偏轉(zhuǎn)，則故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。（2）如果故障在轉(zhuǎn)向器，應(yīng)檢查傳動(dòng)副嚙合間隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（3）如果故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向臂和橫、直拉桿各球頭是否松曠，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（4）經(jīng)檢查上述情況良好，則應(yīng)架起前軸用手推動(dòng)車(chē)輪，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套，前輪轂軸承是否松曠，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或修理。

1.4 高速擺頭

拖拉機(jī)在某一較高車(chē)速范圍內(nèi)出現(xiàn)擺振，行駛不穩(wěn)，甚至還會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)。

1.4.1 故障原因及排除方法

（1）經(jīng)修補(bǔ)的輪胎，動(dòng)平衡差;更換輪胎。（2）輪輞拱曲變形，車(chē)架變形或前軸變形;校正修復(fù)或更換新件。（3）前減振器損壞或失效;更換減振器。（4）左右鋼板彈簧剛度不一致;更換鋼板彈簧。

1.4.2 故障查找方法

（1）檢查鋼板彈簧剛度，有無(wú)松動(dòng)、錯(cuò)位、折斷;騎馬卡螺栓是否松動(dòng)，對(duì)有問(wèn)題的零件要進(jìn)行更換或修復(fù)。上述檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要檢查方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量是否正確，橫、直拉桿是否變形或松曠，發(fā)現(xiàn)有松曠現(xiàn)象要調(diào)整、修復(fù)轉(zhuǎn)向器和橫、直拉桿。（2）經(jīng)上述檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要繼續(xù)檢查轉(zhuǎn)向器螺桿軸向間隙，及齒條與齒扇嚙合間隙是否松曠。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要更換零件修復(fù)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要繼續(xù)檢查輪轂軸承是否松曠。（3）經(jīng)上述檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，支起后橋，察看車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查方向盤(pán)和車(chē)身有無(wú)振動(dòng)。如果有振動(dòng)，故障在傳動(dòng)系;如果沒(méi)有振動(dòng)，故障在前橋。前橋故障可能出在輪輞拱曲、減振器失效、前軸變形、前輪定位不準(zhǔn)、主銷(xiāo)松曠、輪輞螺栓松動(dòng)。

2 輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整

拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在使用中由于各連接件、配合件磨損松動(dòng)，導(dǎo)致其間隙和行程都在增大，一般工作300～500 h后，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整檢查。輪式拖拉機(jī)機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整，以JDT 600/650型拖拉機(jī)為例進(jìn)行說(shuō)明。

2.1 技術(shù)要求

（1）當(dāng)前輪處于中間位置時(shí)，方向盤(pán)的自由行程不大于15°，當(dāng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)至左右極限位置時(shí)，方向盤(pán)的自由行程不大于30°。（2）前輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度應(yīng)接近相等，方向盤(pán)左右回轉(zhuǎn)的最大角度也應(yīng)接近相等。（3）方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操作方便。

2.2 檢查和調(diào)整步驟

（1）方向盤(pán)自由行程的檢查。①將專用檢查器裝在方向盤(pán)稍下處的轉(zhuǎn)向管柱上，并將指針夾在方向盤(pán)上。②把拖拉機(jī)停放在平坦的堅(jiān)硬路面上，保持直線行駛位置。③向左或右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)以前輪剛偏擺為止，即自由行程消除。④使指針對(duì)準(zhǔn)檢查器上的零度。再反向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)到前輪剛擺動(dòng)為止，即自由行程消除。此時(shí)，讀出指針?biāo)傅亩葦?shù)，即為方向盤(pán)的自由行程。無(wú)檢查器時(shí)，可用鐵絲一端固定在轉(zhuǎn)向管柱上，另一端指向方向盤(pán)邊緣，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至兩極限位置，鐵絲在方向盤(pán)邊緣劃過(guò)的弧長(zhǎng)，即是方向盤(pán)的自由行程在方向盤(pán)邊緣的反映。方向盤(pán)轉(zhuǎn)角應(yīng)不大于30°，如自由行程超過(guò)規(guī)定值，首先把前輪軸承間隙調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值0.3 mm，再調(diào)整橫拉桿和直拉桿球接頭的配合間隙。

（2）轉(zhuǎn)向橫拉桿和直拉桿球接頭調(diào)整。①拆下調(diào)整螺塞上的開(kāi)口銷(xiāo)。②用專用工具將調(diào)整螺塞擰進(jìn)，直至用力才能推動(dòng)球節(jié)銷(xiāo)時(shí)為宜;或者調(diào)整直拉桿（鋼質(zhì)球形墊）時(shí)，將螺塞擰到底，再退回1/8～1/4圈，能轉(zhuǎn)動(dòng)而不松動(dòng)為宜。③使螺塞凹槽與銷(xiāo)孔對(duì)準(zhǔn)，穿入開(kāi)口銷(xiāo)并鎖好即可。④再檢查方向盤(pán)的自由行程，如仍不符合要求，則進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)向器的軸承間隙。

（3）轉(zhuǎn)向器軸承軸向間隙的檢查調(diào)整。①將轉(zhuǎn)向器中的齒輪油放出，拆下轉(zhuǎn)向直拉桿。②擰出轉(zhuǎn)向垂臂的緊固螺母，拆下轉(zhuǎn)向垂臂。③擰出轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋的固定螺釘，拔出轉(zhuǎn)向垂臂軸總成，使?jié)L輪和蝸桿脫開(kāi)。用彈簧拉力計(jì)在方向盤(pán)半徑為240 mm的切線處，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的力應(yīng)不大于10 N，如不符合要求，則應(yīng)重新調(diào)整。④擰出轉(zhuǎn)向器殼體與底蓋接合的固定螺釘，拆下轉(zhuǎn)向器底蓋。⑤通過(guò)減少轉(zhuǎn)向器殼體與底蓋間的調(diào)節(jié)墊片，來(lái)消除圓錐滾子軸承的間隙。符合要求后，裝上底蓋，裝復(fù)轉(zhuǎn)向垂臂軸總成。⑥調(diào)好后，再?gòu)?fù)查方向盤(pán)的自由行程。如仍不符合時(shí)，再檢查調(diào)整蝸桿和滾輪的嚙合間隙。

火試驗(yàn)。這種方法不但檢查不出故障，而且還會(huì)導(dǎo)致事故性損壞，應(yīng)嚴(yán)禁采用。