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拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障排查與檢查調(diào)整

2020-11-02 13:22:28黃志剛
農(nóng)機(jī)使用與維修 2020年10期
關(guān)鍵詞:常見(jiàn)故障拖拉機(jī)

黃志剛

摘 要: 拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障有:行駛跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、低速擺頭和高速擺頭,對(duì)這些故障的排查方法做了重點(diǎn)闡述,為機(jī)手查找故障提供參考。

關(guān)鍵詞: 拖拉機(jī);轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu);常見(jiàn)故障

中圖分類(lèi)號(hào): S219.07? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.10.046

0 引言

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是車(chē)輛行駛的操縱控制機(jī)構(gòu),它的技術(shù)狀況好壞,對(duì)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性、安全性與駕駛的舒適性都有直接的影響。輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障有:行駛跑偏、轉(zhuǎn)向沉重、低速擺頭和高速擺頭等。

1 輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障

1.1 行駛跑偏

拖拉機(jī)在直線行駛時(shí),必須緊握方向盤(pán),才能保持直線行駛。若稍放松方向盤(pán),拖拉機(jī)會(huì)自動(dòng)偏向一邊行駛。

1.1.1 故障原因及排除方法

(1)兩邊前輪氣壓不一致或新舊不一;換用磨損大致相同的輪胎,按標(biāo)準(zhǔn)加氣。(2)左、右鋼板彈簧撓度不一致或有斷裂;更換鋼板彈簧。(3)一邊制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓有摩擦或左、右輪轂軸承松緊不一;檢查、修復(fù)、調(diào)整前束和前輪定位參數(shù),使兩邊一致。(4)前輪定位參數(shù)不準(zhǔn),或前束不合規(guī)定。(5)前軸、車(chē)架、后橋殼等彎曲變形;修復(fù)或更換零件。(6)轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形;更換零件、修復(fù)。

1.1.2 故障查找方法

(1)檢查輪胎氣壓和規(guī)格是否符合要求,不符合要求,要更換標(biāo)準(zhǔn)輪胎、按規(guī)定補(bǔ)足氣壓。(2)如果輪胎氣壓和規(guī)格沒(méi)有問(wèn)題,要檢查前輪前束,如不正確要進(jìn)行調(diào)整;還要檢查制動(dòng)鼓、輪轂是否過(guò)熱,如是過(guò)熱要檢查調(diào)整制動(dòng)鼓和輪轂軸承。如果制動(dòng)鼓、輪轂沒(méi)有過(guò)熱現(xiàn)象,要檢查鋼板彈簧有無(wú)損壞和錯(cuò)位,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換修復(fù)。(3)如果鋼板彈簧正常無(wú)損壞和錯(cuò)位,要檢查前軸是否變形,前輪定位是否正確,左右兩側(cè)軸距是否相差太大。

1.2 轉(zhuǎn)向沉重

拖拉機(jī)在行駛中駕駛員向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),感到沉重費(fèi)力,無(wú)回正感;當(dāng)拖拉機(jī)低速轉(zhuǎn)彎行駛和調(diào)頭時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感到超乎正常地沉重,甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤(pán)。

1.2.1 故障原因及排除方法

(1)前輪氣壓不足,前束不準(zhǔn),前輪定位參數(shù)不準(zhǔn);加足氣壓,按規(guī)定調(diào)整前束和前輪定位參數(shù)。(2)車(chē)架變形,前鋼板斷裂或撓度尺寸不合要求,騎馬卡螺栓松動(dòng);修復(fù)車(chē)架,更換鋼板彈簧,擰緊騎馬卡螺栓。(3)橫、直拉桿球銷(xiāo)過(guò)緊,潤(rùn)滑不良;重新調(diào)整,加足潤(rùn)滑脂。(4)轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸裝配過(guò)緊,或止推軸承損壞;更換損壞零件,保證合理間隙。(5)轉(zhuǎn)向軸管彎曲或管柱凹陷;校正、修復(fù)或更換零件。(6)轉(zhuǎn)向螺桿軸承過(guò)緊或軸承保持架損壞;更換損壞軸承,調(diào)整主銷(xiāo)墊片或襯套。(7)轉(zhuǎn)向螺母齒條和搖臂軸齒扇嚙合過(guò)緊,轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺油;重新調(diào)整嚙合間隙,加注潤(rùn)滑油。(8)轉(zhuǎn)向搖臂軸與襯套間隙過(guò)小;修配襯套,使間隙合理。

1.2.2 故障查找方法

(1)由于導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的故障因素很多,診斷時(shí)應(yīng)首先判明故障所在部位,然后再進(jìn)一步確定是哪一個(gè)部件。拆下轉(zhuǎn)向臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),如感覺(jué)轉(zhuǎn)向沉重則應(yīng)調(diào)整軸承緊度和傳動(dòng)副嚙合間隙。(2)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),如感到輕松,則故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu),應(yīng)頂起前軸,并用手左、右扳動(dòng)前輪。如過(guò)緊,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套,推力軸承和直、橫拉桿球頭銷(xiāo)配合是否過(guò)緊,潤(rùn)滑是否良好,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和加注潤(rùn)滑脂。(3)先支起前橋,用手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),若感到轉(zhuǎn)向很容易,不再有轉(zhuǎn)動(dòng)困難的感覺(jué),這說(shuō)明故障部位在前橋與車(chē)輪。因?yàn)橹鹎皹蚝?,轉(zhuǎn)向時(shí)已不存在車(chē)輪與地面的摩擦阻力,而只是取決于轉(zhuǎn)向器等的工作狀況。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查前輪胎氣壓是否過(guò)低,前軸有無(wú)變形;同時(shí)也要考慮檢查前鋼板彈簧是否良好,車(chē)架有無(wú)變形。必要時(shí),檢查車(chē)輪定位角度是否正確。(4)若上述情況均正常良好,則應(yīng)檢查前軸和車(chē)架是否變形,前束是否符合標(biāo)準(zhǔn),必要時(shí)調(diào)整前束。

1.3 低速擺頭

拖拉機(jī)低速直線行駛時(shí),前輪搖擺,感到方向不穩(wěn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),才能控制拖拉機(jī)的行駛方向。

1.3.1 故障原因及排除方法

(1)貨物裝載不良,后輪負(fù)荷重,前輪負(fù)荷輕;改善裝載狀況。(2)鋼板撓度不良,鋼板斷裂、錯(cuò)位,騎馬卡螺栓松動(dòng);更換鋼板彈簧,連接牢靠。(3)橫、直拉桿變形或球銷(xiāo)松曠;校正修復(fù)或更換拉桿,調(diào)整球銷(xiāo)間隙。(4)轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承間隙過(guò)大,齒條與齒扇嚙合間隙過(guò)大;調(diào)整更換磨損零件或修復(fù)。(5)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大,前輪轂軸承松曠;更換或修復(fù)磨損零件。(6)前軸變形;校正修復(fù)或更換新件。(7)前束過(guò)大,前輪定位不準(zhǔn);調(diào)整前束和前輪定位。

1.3.2 故障查找方法

(1)一人轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),另一人在車(chē)下查看傳動(dòng)機(jī)構(gòu),如方向盤(pán)轉(zhuǎn)了許多而轉(zhuǎn)向臂不動(dòng),則故障在轉(zhuǎn)向器;如轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動(dòng)了許多而前輪并不偏轉(zhuǎn),則故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2)如果故障在轉(zhuǎn)向器,應(yīng)檢查傳動(dòng)副嚙合間隙,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(3)如果故障在傳動(dòng)機(jī)構(gòu),應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向臂和橫、直拉桿各球頭是否松曠,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。(4)經(jīng)檢查上述情況良好,則應(yīng)架起前軸用手推動(dòng)車(chē)輪,檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套,前輪轂軸承是否松曠,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或修理。

1.4 高速擺頭

拖拉機(jī)在某一較高車(chē)速范圍內(nèi)出現(xiàn)擺振,行駛不穩(wěn),甚至還會(huì)造成方向盤(pán)抖動(dòng)。

1.4.1 故障原因及排除方法

(1)經(jīng)修補(bǔ)的輪胎,動(dòng)平衡差;更換輪胎。(2)輪輞拱曲變形,車(chē)架變形或前軸變形;校正修復(fù)或更換新件。(3)前減振器損壞或失效;更換減振器。(4)左右鋼板彈簧剛度不一致;更換鋼板彈簧。

1.4.2 故障查找方法

(1)檢查鋼板彈簧剛度,有無(wú)松動(dòng)、錯(cuò)位、折斷;騎馬卡螺栓是否松動(dòng),對(duì)有問(wèn)題的零件要進(jìn)行更換或修復(fù)。上述檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要檢查方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量是否正確,橫、直拉桿是否變形或松曠,發(fā)現(xiàn)有松曠現(xiàn)象要調(diào)整、修復(fù)轉(zhuǎn)向器和橫、直拉桿。(2)經(jīng)上述檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要繼續(xù)檢查轉(zhuǎn)向器螺桿軸向間隙,及齒條與齒扇嚙合間隙是否松曠。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要更換零件修復(fù),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要繼續(xù)檢查輪轂軸承是否松曠。(3)經(jīng)上述檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,支起后橋,察看車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn),檢查方向盤(pán)和車(chē)身有無(wú)振動(dòng)。如果有振動(dòng),故障在傳動(dòng)系;如果沒(méi)有振動(dòng),故障在前橋。前橋故障可能出在輪輞拱曲、減振器失效、前軸變形、前輪定位不準(zhǔn)、主銷(xiāo)松曠、輪輞螺栓松動(dòng)。

2 輪式拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整

拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在使用中由于各連接件、配合件磨損松動(dòng),導(dǎo)致其間隙和行程都在增大,一般工作300~500 h后,應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整檢查。輪式拖拉機(jī)機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整,以JDT 600/650型拖拉機(jī)為例進(jìn)行說(shuō)明。

2.1 技術(shù)要求

(1)當(dāng)前輪處于中間位置時(shí),方向盤(pán)的自由行程不大于15°,當(dāng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)至左右極限位置時(shí),方向盤(pán)的自由行程不大于30°。(2)前輪左右轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度應(yīng)接近相等,方向盤(pán)左右回轉(zhuǎn)的最大角度也應(yīng)接近相等。(3)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操作方便。

2.2 檢查和調(diào)整步驟

(1)方向盤(pán)自由行程的檢查。①將專用檢查器裝在方向盤(pán)稍下處的轉(zhuǎn)向管柱上,并將指針夾在方向盤(pán)上。②把拖拉機(jī)停放在平坦的堅(jiān)硬路面上,保持直線行駛位置。③向左或右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)以前輪剛偏擺為止,即自由行程消除。④使指針對(duì)準(zhǔn)檢查器上的零度。再反向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)到前輪剛擺動(dòng)為止,即自由行程消除。此時(shí),讀出指針?biāo)傅亩葦?shù),即為方向盤(pán)的自由行程。無(wú)檢查器時(shí),可用鐵絲一端固定在轉(zhuǎn)向管柱上,另一端指向方向盤(pán)邊緣,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至兩極限位置,鐵絲在方向盤(pán)邊緣劃過(guò)的弧長(zhǎng),即是方向盤(pán)的自由行程在方向盤(pán)邊緣的反映。方向盤(pán)轉(zhuǎn)角應(yīng)不大于30°,如自由行程超過(guò)規(guī)定值,首先把前輪軸承間隙調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值0.3 mm,再調(diào)整橫拉桿和直拉桿球接頭的配合間隙。

(2)轉(zhuǎn)向橫拉桿和直拉桿球接頭調(diào)整。①拆下調(diào)整螺塞上的開(kāi)口銷(xiāo)。②用專用工具將調(diào)整螺塞擰進(jìn),直至用力才能推動(dòng)球節(jié)銷(xiāo)時(shí)為宜;或者調(diào)整直拉桿(鋼質(zhì)球形墊)時(shí),將螺塞擰到底,再退回1/8~1/4圈,能轉(zhuǎn)動(dòng)而不松動(dòng)為宜。③使螺塞凹槽與銷(xiāo)孔對(duì)準(zhǔn),穿入開(kāi)口銷(xiāo)并鎖好即可。④再檢查方向盤(pán)的自由行程,如仍不符合要求,則進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)向器的軸承間隙。

(3)轉(zhuǎn)向器軸承軸向間隙的檢查調(diào)整。①將轉(zhuǎn)向器中的齒輪油放出,拆下轉(zhuǎn)向直拉桿。②擰出轉(zhuǎn)向垂臂的緊固螺母,拆下轉(zhuǎn)向垂臂。③擰出轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋的固定螺釘,拔出轉(zhuǎn)向垂臂軸總成,使?jié)L輪和蝸桿脫開(kāi)。用彈簧拉力計(jì)在方向盤(pán)半徑為240 mm的切線處,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的力應(yīng)不大于10 N,如不符合要求,則應(yīng)重新調(diào)整。④擰出轉(zhuǎn)向器殼體與底蓋接合的固定螺釘,拆下轉(zhuǎn)向器底蓋。⑤通過(guò)減少轉(zhuǎn)向器殼體與底蓋間的調(diào)節(jié)墊片,來(lái)消除圓錐滾子軸承的間隙。符合要求后,裝上底蓋,裝復(fù)轉(zhuǎn)向垂臂軸總成。⑥調(diào)好后,再?gòu)?fù)查方向盤(pán)的自由行程。如仍不符合時(shí),再檢查調(diào)整蝸桿和滾輪的嚙合間隙。

火試驗(yàn)。這種方法不但檢查不出故障,而且還會(huì)導(dǎo)致事故性損壞,應(yīng)嚴(yán)禁采用。

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