張吉

摘 要：安全是地鐵運營管理中的重要出發(fā)點，但是由于安全管理內(nèi)容包含的重點問題具有復(fù)雜性的特征，導(dǎo)致實際安全管理效果無法得到全面的優(yōu)化，所以在實際實施時，需要將地鐵安全管理落實到不同的工作環(huán)節(jié)中，并且解決在安全管理工作中所暴露出來的問題，不斷的增強現(xiàn)場人員的安全意識，從而使安全管理工作更加有序的進行。本文論述了地鐵安全管理的問題和相對應(yīng)的改進措施。

關(guān)鍵詞：地鐵安全;安全管理;管理問題;改進措施

一、地鐵安全管理的現(xiàn)狀

隨著城市化進程的不斷加快，地鐵的建設(shè)數(shù)量和范圍在不斷的提高，但是由于我國在地鐵安全研究方面的起步時間是比較晚的，在安全問題研究方面也不夠深入，只是進行小范圍內(nèi)的調(diào)控以及管理，無法全面的掌握整個地鐵運行中的一些安全隱患，所以在實際工作中需要解決以往工作中所暴露出來的問題，優(yōu)化整體的工作模式，同時還需要加強對全過程安全管理重視程度，提出有效的應(yīng)對方案，從而使地鐵安全管理效果能夠得到全面的提高。

1.人為性的因素

導(dǎo)致地鐵出現(xiàn)安全問題的原因和人為因素有著密切的關(guān)系，在地鐵實際運營時，相關(guān)乘客和人員需要具備一定的安全意識，并且還要注意在身邊的一些安全隱患，提高后續(xù)防范的效果。但是在現(xiàn)場工作中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)一些地鐵崗位人員和乘客并沒有具備一定的安全意識，并且也忽視了在車廂中所張貼的安全管理準則違章制度等等，一些乘客在安全人員的疏忽下，將一些易燃易爆物品帶入到地鐵車廂內(nèi)，或者是在車廂內(nèi)隨意的吸煙，不僅會對他人乘車造成一定的影響，還會增加安全隱患發(fā)生的幾率。另外在上下班的高峰時期，地鐵中的乘客數(shù)量是比較多的，在此期間需要完善整體的安全管理模式，避免存在較嚴重的安全問題，但是在實際管理時，相關(guān)崗位人員人員采取的是傳統(tǒng)的安全管理策略，并沒有根據(jù)上下班高峰時期的特點來采取針對性的安全管理措施，并且整個地鐵處于封閉的空間，如果出現(xiàn)安全隱患的話，那么一些危險因素無法全面的解決。嚴重時還會出現(xiàn)爆炸的情況，造成較大人員傷亡以及損失。

2.系統(tǒng)方面的因素

系統(tǒng)方面的因素可以涵蓋為地鐵本身所產(chǎn)生的安全隱患，比如在實際工作中，地鐵的車廂和車尾存在一定的質(zhì)量問題，很容易會由于異物的墜落而出現(xiàn)列車脫軌的現(xiàn)象。另外在列車運行時還很容易會出現(xiàn)供電設(shè)備故障的問題，例如一些設(shè)備非常的老舊，在電線接觸方面無法滿足相關(guān)的標準，這也是影響地鐵安全事故發(fā)生的主要問題。

二、地鐵安全管理的對策

1.加強人員的管理

由于在以往地鐵安全事故發(fā)生時和人為因素有著密切的關(guān)系，所以在實際工作中，需要從人為性的角度入手，提出有效的安全管理措施，從而不斷提高地鐵運行的安全系數(shù)。在實際工作中需要貫徹落實責任制度，并且開展定期的安全培訓工作，使不同崗位人員能夠明確自身的工作職責以及在地鐵運行時所存在的問題。相關(guān)部門要加強對安全意識的滲透力度，掌握各種突發(fā)情況的規(guī)律以及所采取的相對應(yīng)的措施，這樣一來，相關(guān)管理員在發(fā)生安全事故時，那么可以更加精準性的評估地鐵當前的安全形勢，做好充分準備，真正做到防患于未然。如果地鐵出現(xiàn)了事故的話，那么不要局限于表面問題處理，要從內(nèi)到外探尋故障發(fā)生的情況，采取有效的解決措施，防止對后續(xù)運行產(chǎn)生一定的影響。在地鐵中如果出現(xiàn)較為嚴重的安全事故的話，那么可以尋求其他部門的幫助，例如當?shù)氐木l(wèi)部門，聯(lián)動各種的力量來制定更加完善的應(yīng)急預(yù)案，從而使地鐵可以更加平穩(wěn)的運行。

其次除了要強化崗位人員的安全意識以外，還需要強化乘客的安全意識，有效的應(yīng)對在乘車安全隱患，比如可以在醒目的地方標注相對應(yīng)的安全防護要點，或者在車廂內(nèi)輪流的播放安全防護的知識等等，在潛移默化中能夠讓乘客了解有關(guān)安全防護方面的知識。另外在地鐵中還可以定期開展安全演練工作，讓乘客能夠觀察整個安全演練的過程，在潛移默化中形成完善的安全意識，并且在安全演練中也可以學習到一些知識，不斷提高后續(xù)乘車的安全性。所以在實際工作中需要加強對這一問題重視程度，為后續(xù)工作提供重要的基礎(chǔ)。

2.做好系統(tǒng)的維護

為了防止由于系統(tǒng)原因而對列車運行產(chǎn)業(yè)性的影響，在實際工作中需要做好地鐵安全設(shè)施的防護，并且加強對整個運行過程的全面監(jiān)督，防止存在較為嚴重的安全問題。首先需要加強性能檢查力度，通過不定期的檢查來完善系統(tǒng)運行模式，并且發(fā)現(xiàn)在系統(tǒng)運行中的一些問題。對于老舊的設(shè)備來說要進行及時的更換，相關(guān)部門要做好資金的管理工作，完善實際的設(shè)備管理模式，防止落后的設(shè)備對地鐵安全系數(shù)產(chǎn)生一定的影響，同時也可以融入遠程監(jiān)控技術(shù)，及時的和司機進行廣泛的溝通和交流，解決在列車運行時的一些安全隱患，從而提高機體運行安全的效果。在實際檢查時要做好數(shù)據(jù)記錄工作，全面的了解設(shè)備運行情況以及運行時間等等，為后續(xù)設(shè)備管理工作提供必要性的資料支持。

三、結(jié)語

在進行地鐵安全管理工作中，需要在以往工作模式的基礎(chǔ)上優(yōu)化整體的工作方案，同時還需要加強對整個管理模式的優(yōu)化調(diào)整，了解乘客的一些不安全行為，提出有效的應(yīng)對措施，同時還需要做好系統(tǒng)的科學維護，防止系統(tǒng)運行時出現(xiàn)較為嚴重的安全隱患，以此來提高地鐵安全管理的效果和水平，促進我國城市軌道交通行業(yè)的不斷發(fā)展。

參考文獻：

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