田關(guān)鋮雨

摘 要：在現(xiàn)代社會(huì)，隨著人們生活水平的不斷提高，我國(guó)人民對(duì)于旅游消費(fèi)的偏好越來(lái)越強(qiáng)，與此同時(shí)，旅游業(yè)也逐步成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。在介紹旅游消費(fèi)需求及中國(guó)旅游消費(fèi)變化的基礎(chǔ)上，利用相關(guān)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，簡(jiǎn)要分析我國(guó)旅游消費(fèi)增長(zhǎng)機(jī)制，主要從消費(fèi)能力、消費(fèi)意愿、消費(fèi)環(huán)境三個(gè)方面討論其對(duì)旅游消費(fèi)增長(zhǎng)的作用。

關(guān)鍵詞：旅游消費(fèi);增長(zhǎng)機(jī)制;消費(fèi)能力;消費(fèi)環(huán)境

中圖分類(lèi)號(hào)：F592? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-291X（2020）26-0097-02

過(guò)去20多年間，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值以每年8%的增長(zhǎng)率一直保持著高速攀升的趨勢(shì)。國(guó)民人均可支配收入在2019年已經(jīng)突破3萬(wàn)元大關(guān)，很大一部分國(guó)民的溫飽問(wèn)題已經(jīng)得到了解決，人民的消費(fèi)水平增長(zhǎng)變化也進(jìn)入了新的階段。在取得這些成績(jī)的同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)失衡日漸凸顯。這種結(jié)構(gòu)失衡反映在GDP數(shù)字上的特點(diǎn)即是投資在總量中占的比例過(guò)大以及過(guò)分依賴(lài)出口。突如其來(lái)的新冠疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)不小的打擊。當(dāng)前中國(guó)由于經(jīng)濟(jì)下行的壓力，投資現(xiàn)狀與前景并不良好，反而是人民的消費(fèi)仍然有繼續(xù)挖掘的潛力。因此，刺激消費(fèi)特別是內(nèi)需是我們當(dāng)前需要著重關(guān)注的問(wèn)題，而其中旅游消費(fèi)作為第三產(chǎn)業(yè)中的重要部分在近年來(lái)對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)的作用越來(lái)越明顯。這個(gè)強(qiáng)大的內(nèi)需市場(chǎng)值得去進(jìn)一步挖掘。

一、旅游消費(fèi)需求概述

（一）概念

根據(jù)經(jīng)典微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)于需求的觀點(diǎn)，需求的形成要具備兩個(gè)條件，即消費(fèi)欲望和支付能力。當(dāng)經(jīng)濟(jì)主體既有消費(fèi)欲望又有支付能力時(shí)，則形成有效的消費(fèi)需求。如果經(jīng)濟(jì)主體只滿足兩個(gè)條件其中之一，這種需求只能是潛在的，無(wú)法構(gòu)成有效需求。

（二）旅游消費(fèi)的特點(diǎn)

1.旅游消費(fèi)的綜合性

首先，旅游消費(fèi)包括了交通費(fèi)用、餐飲、住宿、景區(qū)門(mén)票、購(gòu)物開(kāi)銷(xiāo)（特產(chǎn)、紀(jì)念品等）、其他娛樂(lè)性活動(dòng)六位一體的消費(fèi)形式，是與宏觀經(jīng)濟(jì)其他部門(mén)高度相關(guān)聯(lián)的消費(fèi)，是旅游全程各種消費(fèi)的綜合體。其次，旅游消費(fèi)也是涉及實(shí)物、表演、精神文化等多領(lǐng)域、跨維度的綜合消費(fèi)。

2.旅游消費(fèi)的最終性

如上文所述，旅游消費(fèi)所包含的六個(gè)方面都是各種產(chǎn)業(yè)的最終端，旅游過(guò)程中所實(shí)現(xiàn)的消費(fèi)都具有最終性，是擴(kuò)大內(nèi)需強(qiáng)有力的催化劑。并且，旅游消費(fèi)很大一部分是服務(wù)的消費(fèi)，它的需求、供給雙方調(diào)節(jié)速度更快、匹配程度更高，這使其擴(kuò)大內(nèi)需的效率更高。

3.旅游消費(fèi)的高彈性

旅游消費(fèi)不具有明顯的邊際消費(fèi)遞減特征，所以，其高彈性一部分來(lái)自于旅游消費(fèi)的無(wú)限增長(zhǎng)潛能。對(duì)于必需品的消費(fèi)達(dá)到一定數(shù)量，即使經(jīng)濟(jì)主體消費(fèi)能力繼續(xù)增強(qiáng)，消費(fèi)欲望也不會(huì)再有所增強(qiáng)。而旅游消費(fèi)是人們?yōu)榱俗非缶裆系臐M足而進(jìn)行的更高層次的消費(fèi)形式，是沒(méi)有消費(fèi)上限的，市場(chǎng)只要有符合消費(fèi)者需求的供給，并且消費(fèi)者有消費(fèi)能力，旅游消費(fèi)便會(huì)一直增長(zhǎng)。反過(guò)來(lái)講，旅游消費(fèi)的高彈性也源自于其高敏感性。旅游消費(fèi)雖然有無(wú)限增長(zhǎng)的潛能，但也易受客觀消費(fèi)環(huán)境的影響，所以更加脆弱，外部環(huán)境的變化對(duì)旅游消費(fèi)的沖擊往往更加明顯。

二、我國(guó)旅游消費(fèi)變化

（一）水平變化與增長(zhǎng)變化

2019年我國(guó)旅游總花費(fèi)高達(dá)5.73萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.65%，維持著中等水平的增長(zhǎng)速度;而旅游人數(shù)方面達(dá)到60.06億人次，同比增長(zhǎng)8.43%，其中國(guó)外游客入境總?cè)藬?shù)約為1.45億人，同比增長(zhǎng)2.91%，處于較低的水平。圖1與圖2呈現(xiàn)了中國(guó)近五年來(lái)國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)市場(chǎng)的水平以及增長(zhǎng)率的變化趨勢(shì)。

由圖1、圖2可以看出，近年來(lái)國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)以及旅游總花費(fèi)的絕對(duì)數(shù)水平都是穩(wěn)步上升的，而旅游花費(fèi)的增長(zhǎng)水平略高于旅游人數(shù)的增長(zhǎng)水平。進(jìn)一步研究，通過(guò)計(jì)算得出2015—2019年人均旅游花費(fèi)分別為857.02元、888.16元、913.03元、925.77元以及953.23元，人們?cè)诼糜蜗M(fèi)上的消費(fèi)意愿逐漸增加。不過(guò)，不論是國(guó)內(nèi)旅游花費(fèi)還是人數(shù)，自2017年以來(lái)增長(zhǎng)率都出現(xiàn)了不同程度的下降趨勢(shì)，存在國(guó)外旅游需求對(duì)國(guó)內(nèi)旅游需求的擠出現(xiàn)象。

（二）消費(fèi)比率變化

從絕對(duì)量的角度討論旅游消費(fèi)只能體現(xiàn)一部分的變化特性，旅游消費(fèi)在居民總消費(fèi)中所占的比率變化更能直接表現(xiàn)人們旅游消費(fèi)意愿的增加。2015—2019年居民總的消費(fèi)大約增長(zhǎng)了48.31%，其中旅游消費(fèi)卻驚人地增長(zhǎng)了67.42%。進(jìn)一步計(jì)算出旅游消費(fèi)在居民總的消費(fèi)中所占比例的變化，2015—2019年分別為13.14%、13.65%、14.24%、14.48%、14.84%。在人們的總體消費(fèi)中，旅游消費(fèi)所占的比重越來(lái)越大，人們的旅游消費(fèi)偏好也越來(lái)越強(qiáng)。

（三）結(jié)構(gòu)變化

2015—2019年，城鎮(zhèn)居民國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)分別為27 610.9億元、32 241.3億元、37 673億元、42 590億元、47 509億元，而農(nóng)村居民國(guó)內(nèi)旅游總花費(fèi)分別為6 584.2億元、7 147.8億元、7 987.7億元、8 688.3億元、9 741.9億元。城鎮(zhèn)居民的旅游消費(fèi)占居民旅游總花費(fèi)的比例分別為80.75%、81.85%、82.51%、83.06%、82.98%，從結(jié)構(gòu)上來(lái)講，對(duì)旅游消費(fèi)的貢獻(xiàn)大部分還是來(lái)自城鎮(zhèn)居民。

三、旅游消費(fèi)的增長(zhǎng)機(jī)制

本文分別從需求側(cè)與供給側(cè)來(lái)討論旅游消費(fèi)的增長(zhǎng)。需求側(cè)包括消費(fèi)者的消費(fèi)能力，這是旅游消費(fèi)的硬條件;也包括消費(fèi)者的消費(fèi)意愿，這是旅游消費(fèi)的軟條件。而供給側(cè)最為突出的增長(zhǎng)因素便是旅游消費(fèi)的消費(fèi)環(huán)境，這也是旅游消費(fèi)的硬條件。

（一）消費(fèi)能力——收入

根據(jù)凱恩斯的宏觀消費(fèi)理論，消費(fèi)函數(shù)為C=a+bY。其中，Y代表國(guó)民收入，b代表邊際消費(fèi)傾向，bY稱(chēng)為引致需求，而a代表自發(fā)性消費(fèi)，通常是一些必需品的消費(fèi)。旅游消費(fèi)這種更高層次的消費(fèi)形式，收入必定是影響其增長(zhǎng)的首要考慮因素。

通過(guò)1994—2019年這26年的數(shù)據(jù)可以看出，旅游消費(fèi)與收入的關(guān)系基本符合凱恩斯宏觀消費(fèi)理論中關(guān)于消費(fèi)函數(shù)的描述，是一條向右上方傾斜的曲線。并且，這條曲線形狀類(lèi)似指數(shù)函數(shù)的形式，這表明收入越高，旅游消費(fèi)增加的速率逐步加快，印證了旅游消費(fèi)高彈性的特征。另外，旅游消費(fèi)具有突出的引致消費(fèi)需求特性，幾乎不存在自發(fā)性消費(fèi)的可能，因此該曲線基本與坐標(biāo)原點(diǎn)相交。

（二）消費(fèi)意愿

旅游消費(fèi)者的消費(fèi)意愿主要是受到其文化教育程度以及閑暇的影響。由于旅游消費(fèi)的特殊性，文化教育程度高的群體除了追求物質(zhì)消費(fèi)以外，還會(huì)有更大的精神滿足上的需求，會(huì)有更高的旅游消費(fèi)意愿。不僅如此，他們往往追求自由行，從而在旅游消費(fèi)中相對(duì)于團(tuán)體旅游群體創(chuàng)造更多的價(jià)值。當(dāng)然，閑暇是旅游消費(fèi)能夠?qū)崿F(xiàn)的前提，消費(fèi)者擁有一段時(shí)間的空閑時(shí)才會(huì)產(chǎn)生旅游消費(fèi)意愿，從而產(chǎn)生旅游消費(fèi)需求。

（三）消費(fèi)環(huán)境——城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)

一個(gè)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)，除了依賴(lài)需求，供給的拉動(dòng)也是非常重要的。城鎮(zhèn)化率不斷提高使旅游產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)環(huán)境不斷改善、進(jìn)步，從而促進(jìn)旅游消費(fèi)增長(zhǎng)。1978—2019年，中國(guó)城鎮(zhèn)化率由17.9%提升到了60.6%，城鎮(zhèn)人口數(shù)量從1978年的1.7億人增長(zhǎng)到了2019年的8.48億人以上。城鎮(zhèn)化使得人口集中化和產(chǎn)業(yè)聚集化。在這個(gè)過(guò)程中，技術(shù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境這些硬條件不斷改善、提高、進(jìn)步。比如技術(shù)環(huán)境，在當(dāng)今這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)、信息傳遞速度極快的時(shí)代，人們很容易也更傾向在網(wǎng)上找尋旅游信息。社會(huì)文化環(huán)境的發(fā)展也推動(dòng)著旅游消費(fèi)的增長(zhǎng)，電視綜藝節(jié)目、電影這樣的媒體對(duì)旅游消費(fèi)的促進(jìn)作用尤為明顯。另外，一些大型賽事、峰會(huì)也是旅游消費(fèi)的重要驅(qū)動(dòng)之一。產(chǎn)業(yè)環(huán)境的改善反過(guò)來(lái)又進(jìn)一步促進(jìn)居民收入增長(zhǎng)、消費(fèi)需求擴(kuò)大、消費(fèi)行為變遷及其誘發(fā)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資，在這過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了供給、需求的相互拉動(dòng)。

（四）消費(fèi)環(huán)境——逐步成熟的交通網(wǎng)絡(luò)

城鎮(zhèn)化對(duì)于旅游消費(fèi)的增長(zhǎng)也許是間接、漸進(jìn)的一個(gè)過(guò)程，公共交通的發(fā)展則是直接促進(jìn)了旅游消費(fèi)的增長(zhǎng)。交通是旅游消費(fèi)實(shí)現(xiàn)的前提，同時(shí)本身也是旅游消費(fèi)的一部分。交通可分為市際交通、省際交通和市內(nèi)交通。

民航飛機(jī)、高速鐵路這樣的長(zhǎng)途交通運(yùn)輸將出發(fā)地和目的地連接起來(lái)。近年來(lái)，我國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)逐步完善，民用航空運(yùn)輸也越來(lái)越發(fā)達(dá)。截至2019年，民用航空航線數(shù)也已經(jīng)增長(zhǎng)到了5 521條，大大促進(jìn)了省內(nèi)長(zhǎng)途旅游、省際旅游消費(fèi)增長(zhǎng)。此外，短途交通或者是說(shuō)市內(nèi)交通則是把六位一體的旅游消費(fèi)串起來(lái)的關(guān)鍵。由于我國(guó)政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的大力投入，全國(guó)軌道交通里程數(shù)從2006年的621公里猛增到2018年的5 295公里。

旅游過(guò)程中，消費(fèi)者主要注重的三個(gè)方面分別是交通便利程度、品質(zhì)體驗(yàn)、時(shí)間花費(fèi)。相對(duì)于普通火車(chē)來(lái)說(shuō)，高鐵的不斷發(fā)展既提高了旅游品質(zhì)體驗(yàn)、便利程度，也縮短了路途時(shí)間花費(fèi)，很大程度滿足了消費(fèi)者對(duì)于交通的要求，進(jìn)而增強(qiáng)了其消費(fèi)意愿。所以，交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)程度直接影響著消費(fèi)者的消費(fèi)傾向、消費(fèi)意愿。

當(dāng)然，除了上述的增長(zhǎng)機(jī)制，還有很多其他刺激旅游消費(fèi)增長(zhǎng)的因素，比如供給方面的國(guó)家的政治環(huán)境穩(wěn)定程度、國(guó)家政策的傾斜程度、旅游產(chǎn)品的品質(zhì)等。如今，旅游產(chǎn)品更趨個(gè)性化、更有深度、更具創(chuàng)新性，這也會(huì)對(duì)旅游消費(fèi)的增長(zhǎng)起到刺激作用。

四、結(jié)論

旅游產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展與旅游消費(fèi)的不斷擴(kuò)大是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。繼續(xù)致力發(fā)展經(jīng)濟(jì)、提高國(guó)民的收入仍然是關(guān)鍵。提高國(guó)民文化教育程度、科學(xué)合理制定假期政策也能增強(qiáng)旅游消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)，正是由于旅游消費(fèi)的無(wú)限增長(zhǎng)性、脆弱性，使得旅游產(chǎn)業(yè)需要更好的政策規(guī)劃和指引，以及良好的外部環(huán)境，其中技術(shù)環(huán)境的提高尤為關(guān)鍵。最后，繼續(xù)推進(jìn)國(guó)家交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)代化、便利化也是應(yīng)該堅(jiān)持的方向。當(dāng)前國(guó)內(nèi)旅游需求出現(xiàn)外出趨勢(shì)。針對(duì)國(guó)外游客入境旅游增長(zhǎng)緩慢，提高旅游產(chǎn)品、服務(wù)的品質(zhì)是根本舉措，比如對(duì)國(guó)外游客針對(duì)性地設(shè)計(jì)旅游產(chǎn)品。希望我國(guó)旅游消費(fèi)需求與供給的發(fā)展不斷螺旋上升，朝著健康、多元、有活力的方向不斷成長(zhǎng)。

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