王海艷

摘要：近些年以來，我國經(jīng)濟得到了不斷增長，在此過程當(dāng)中，人們的生存居住環(huán)境質(zhì)量卻嚴重下降，變得越來越糟糕，尤其私家車數(shù)量的增多，影響到城市的空氣質(zhì)量，形成嚴重的空氣污染。所以，為了減小汽車尾氣對環(huán)境的污染危害，加快新能源汽車的研發(fā)和應(yīng)用推廣可謂十分關(guān)鍵。本文通過闡述新能源車的應(yīng)用實踐情況，分析了新能源車的發(fā)展前景，從而有效提升新能源汽車技術(shù)應(yīng)用的總體水平。

關(guān)鍵詞：新能源車;應(yīng)用實踐;發(fā)展前景

引言：眾所周知，汽車在現(xiàn)代人的生活當(dāng)中發(fā)揮出很大的作用，盡管為廣大民眾提供了交通便利，不過卻造成了對自然環(huán)境的污染情況，如何創(chuàng)新和研發(fā)汽車技術(shù)成為一項重要的挑戰(zhàn)和任務(wù)。受到綠色環(huán)境理念深入人心的影響，新能源汽車的研發(fā)和應(yīng)用推廣得到了很大的關(guān)注與重視，并且屬于未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。所以，科學(xué)掌握當(dāng)前新能源汽車的應(yīng)用實踐情況，明確未來的發(fā)展前景非常重要。鑒于此，系統(tǒng)思考和分析新能源車的應(yīng)用實踐與發(fā)展前景顯得尤為必要，擁有一定的研究意義與實踐價值。

一、新能源車的應(yīng)用實踐

（一）獲取更多用戶的肯定與重視

從當(dāng)前的情況來看，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展速度不斷加快，而新能源汽車的類型則更加多樣化。對于新能源汽車來說，從起初的天然氣汽車，發(fā)展到電動車的階段，如今則進入混合能源汽車的發(fā)展時期。由于汽車生產(chǎn)技術(shù)得到飛速發(fā)展，使汽車的排量得以降低，并且使能源利用率獲得進一步提高。而燃料應(yīng)用環(huán)節(jié)當(dāng)中產(chǎn)生的相應(yīng)有害氣體排放量近似為零。由此可見，新能源汽車自身的優(yōu)勢十分顯著，擁有很大的生態(tài)環(huán)境保護意義和作用，所以，獲得了更多用戶的肯定與重視。在此過程中，更多的新能源汽車被生產(chǎn)和應(yīng)用，讓能源利用率得到進一步提升，促進了新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展[1]。

（二）新能源汽車技術(shù)得以飛速發(fā)展

受到科學(xué)技術(shù)不斷進步的影響，使其在很多不同的行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中均獲得了良好的運用，所發(fā)揮出來的作用是非常顯著的。特別對汽車行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展均是十分有利的。實際上，國內(nèi)新能源汽車的研發(fā)速度不斷加快，獲得了一定的成績。在新能源利用方面則得到很大的進步，越來越多的全新能源開始被有效利用。一方面，降低了國內(nèi)石油能源日漸緊缺的壓力，另一方面，則對保護自然環(huán)境，減小并治理環(huán)境污染十分有益。例如，目前，天然氣燃料車的應(yīng)用率較高，有效避免了使用柴油燃料時形成CO、CO 2等有害氣體排放的情況出現(xiàn)，與此同時，充分發(fā)揮出新型汽車生產(chǎn)技術(shù)的良好作用，讓汽車發(fā)動機制動效率得到進一步提高，降低了出行需要花費的經(jīng)濟成本。所以，加大新能源汽車的推廣和應(yīng)用的力度，能夠獲得用戶的認可，加快新能源汽車技術(shù)的發(fā)展速度。

（三）國家相關(guān)財政部門提供大量新能源汽車的研發(fā)和推廣資金及扶持政策

受到經(jīng)濟增長形勢的影響，讓國內(nèi)自然環(huán)境污染現(xiàn)象變得更加嚴重，如何做好保護生態(tài)環(huán)境的工作成為一項巨大的挑戰(zhàn)與任務(wù)。對于國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展來說，國家相關(guān)財政部門提供了大量新能源汽車的研發(fā)和推廣資金及扶持政策。早在2011年的時候，我國便頒布了針對新能源汽車購買和應(yīng)用的相關(guān)補貼政策規(guī)定，帶給廣大新能源汽車用戶更多的優(yōu)惠與獎勵補助。一些區(qū)域在新能源汽車牌照審批手續(xù)方面則擁有一定的優(yōu)先權(quán)。借助相關(guān)補貼政策，激發(fā)了廣大消費者的購買熱情，讓更多的民眾開始關(guān)注新能源汽車。既達到了低碳環(huán)保的要求，又帶動了經(jīng)濟的發(fā)展，所以，大力推廣與發(fā)展新能源汽車十分關(guān)鍵[2]。

二、新能源車的發(fā)展前景

（一）純電動汽車的發(fā)展空間廣闊

針對我國來說，盡管純電動轎車開始得到小批量試生產(chǎn)，不過在電動貨車、與小客車等方面的發(fā)展速度依然非常慢。對于一些一線大城市來說，純電動大客車也開始被投入生產(chǎn)和運用，獲得了一定的成績。在純電動汽車發(fā)展的過程當(dāng)中，發(fā)動機、電池屬于其主要的技術(shù)，上述技術(shù)在研發(fā)方面的經(jīng)濟成本過高，由此造成純電動汽車的價格非常昂貴，大多數(shù)居民消費不起，所以，市場化運作的速度十分緩慢。不過，目前城市公交系統(tǒng)在保護環(huán)境方面更加關(guān)注與重視，也讓純電動汽車擁有了更大的發(fā)展空間，有利于純電動汽車的進一步廣泛應(yīng)用。

（二）新能源汽車的市場份額占據(jù)比例不斷提高

在有關(guān)政府部門加大重視的基礎(chǔ)上，使得綠色環(huán)保意識深入人心，為新能源汽車的飛速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。盡管國內(nèi)的新能源汽車生產(chǎn)和發(fā)展時間較晚，一些汽車技術(shù)不夠成熟，不過，從未來的發(fā)展勢態(tài)來看，新能源汽車將會成為汽車市場的主流。筆者查閱相關(guān)研究資料可知，xx市一個月汽車購買的交易量超過了1500萬輛，在這當(dāng)中，新能源汽車的占據(jù)比例為65%，而老年代步車占據(jù)比例最高，憑借著綠色環(huán)保、良好的便捷性，得到了老年群體的歡迎。所以，對于國內(nèi)而言，新能源汽車市場的發(fā)展前景非常好，未來新能源汽車會得到進一步推廣[3]。

（三）新能源汽車電機的發(fā)展速度得以加快

對于任何一輛汽車來說，電機的性能與汽車的整體質(zhì)量是緊密相關(guān)的，有利于確保汽車的啟動、停止、加速等不同操作更加流暢，避免驅(qū)動電機產(chǎn)生過載的現(xiàn)象。因此，應(yīng)該對驅(qū)動電機加以有效保護，有助于促進新能源汽車的不斷發(fā)展和進步。特別針對新能源汽車而言，要求其電機擁有較高的轉(zhuǎn)矩控制能力。從當(dāng)前國內(nèi)新能源汽車技術(shù)發(fā)展的情況來看，依然處在發(fā)展初期，因此可供選用的驅(qū)動電機種類很少，一般以直流電機、永磁電機為主。但是如果能夠應(yīng)用很多外國國家采用的稀土永磁同步電機，將會使新能源汽車的性能獲得更大地提升，相應(yīng)的工作效率也變高，不但使用年限得到延長，而且消耗的能源減小，對新能源汽車技術(shù)的持續(xù)研發(fā)以及大范圍推廣均非常有利。

結(jié)論：從此次論文的闡述和分析當(dāng)中，可以獲悉，系統(tǒng)分析與思考新能源車的應(yīng)用實踐與發(fā)展前景顯得尤為必要，具有一定的研究意義和實施價值。本文通過闡述新能源車的應(yīng)用實踐情況：獲取更多用戶的肯定與重視、新能源汽車技術(shù)得以飛速發(fā)展、國家相關(guān)財政部門提供大量新能源汽車的研發(fā)和推廣資金及扶持政策;

分析了新能源車的發(fā)展前景：純電動汽車的發(fā)展空間廣闊、新能源汽車的市場份額占據(jù)比例不斷提高、新能源汽車電機的發(fā)展速度得以加快。希望此次研究與分析的內(nèi)容和結(jié)果，能夠得到有關(guān)新能源汽車行業(yè)工作人員的關(guān)注與重視，并且從中獲取到相應(yīng)的借鑒和幫助，以便充分發(fā)揮出新能源汽車技術(shù)的良好作用，進而推動我國新能源汽車的不斷發(fā)展與進步。

參考文獻：

[1]施曉強.新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景[J].山東工業(yè)技術(shù)，2019，120（113）：167-168.

[2]張永軍.新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用前景探討[J].應(yīng)用能源技術(shù)，2019，157（182）：124-126.

[3]孫冬琳.新能源汽車技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展淺析[J].城市公用事業(yè)，2019，158（154）：136-138.