2020 年10 月5—6 日，由武漢理工大學(xué)、國家水運(yùn)安全工程技術(shù)研究中心、智能航運(yùn)與海事安全國際科技合作基地共同主辦，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)青年科技工作者工作委員會(huì)、智能交通系統(tǒng)研究中心、可靠性與新能源研究所聯(lián)合承辦的第四屆海事安全與智能航運(yùn)國際會(huì)議在武漢理工大學(xué)舉行。

會(huì)議采用線下和線上同步直播相結(jié)合的方式舉行，來自芬蘭阿爾托大學(xué)、瑞典查爾姆斯理工大學(xué)、荷蘭代爾夫特理工大學(xué)、波蘭格丁尼亞海事大學(xué)、英國利物浦約翰莫爾斯大學(xué)、加拿大紀(jì)念大學(xué)、加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)、希臘雅典國立技術(shù)大學(xué)、俄羅斯圣彼得堡國立海洋技術(shù)大學(xué)、葡萄牙里斯本大學(xué)、中國船級社、中國設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、大連理工大學(xué)、上海海事大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)等單位的專家學(xué)者以及各方代表1 200 余人通過線上線下結(jié)合的方式參加了會(huì)議。

會(huì)議主席、中國工程院院士、武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平教授致歡迎辭。他提出，后疫情時(shí)代應(yīng)加快智能技術(shù)與航運(yùn)業(yè)務(wù)的深度融合，推動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)、船舶自主航行技術(shù)、非接觸安全檢查等一系列智能技術(shù)的研發(fā)，打造綠色、智能、柔性的航運(yùn)系統(tǒng)。會(huì)議特邀了葡萄牙工程院院士、里斯本大學(xué)Carlos Guedes Soares 教授，代爾夫特理工大學(xué)RudyNegenborn 教授，格丁尼亞海事大學(xué)Jakub Montewka 教授，芬蘭阿爾托大學(xué)Spyros Hirdaris 副教授，上海海事大學(xué)陳繼紅教授等16 位海內(nèi)外著名專家作專題報(bào)告。會(huì)議深入探討了后疫情時(shí)代智能航運(yùn)與海事安全的有關(guān)問題，為促進(jìn)智能航運(yùn)與海事安全的未來發(fā)展將起到積極效應(yīng)。