摘 要：隨著我們國家的科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，人民的生活水平也在顯著提高，同時，人們也對日常出行的交通工具提出了一定的要求，比過去更注重交通出行的便捷性。在人們?nèi)粘３鲂兄?，大多?shù)會選擇地鐵這一交通工具。如何提供給乘客高效、便捷的售票及過閘方式，是新時代的課題。文章通過對比目前不同的地鐵售票及過閘方式，研究自動售檢票系統(tǒng)多元化支付在城市軌道交通中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：地鐵;售檢票系統(tǒng);支付方式

一、 引言

目前，新的地鐵售檢票系統(tǒng)中，大多數(shù)是以自動化為主的。因?yàn)槿藗兩罟?jié)奏的加快，采用手機(jī)支付或者是電子支付的方式，能夠更快的提高地鐵中售檢票的效率和速度，同時，更重要的是運(yùn)用自動化售檢票系統(tǒng)能夠降低人工售檢票的誤差，提高地鐵站的流量。

二、 傳統(tǒng)的支付方式分析

（一）現(xiàn)場購票方式

現(xiàn)場購票方式在我國的火車或者傳統(tǒng)巴士上存在已久。這種方式有很明顯的漏洞，即人工購售票，很容易在金錢來往的時候出現(xiàn)誤差。同時售票的速度也取決于收銀員的效率。在我們國家過去的地鐵售票中也是采用這種方式，隨著時間的不斷流逝，這種購票方式漸漸被取代。只有當(dāng)自動售檢票系統(tǒng)大面積故障時，車站仍會采用現(xiàn)場售票方式出售預(yù)付值單程票。

（二）儲值卡購票方式

儲值卡購票方式與過去的傳統(tǒng)售票方式相比，提高了一定的便捷性。乘車者可以在充值處給自己的儲值卡充值一定的金額，在進(jìn)站出站的時候，通過刷儲值卡從中扣取相應(yīng)的地鐵費(fèi)用。儲值卡的方式比傳統(tǒng)的購票方式降低了一定的時間成本，雖然這種方式很大程度上提升了進(jìn)出站的快捷程度，但是不能否認(rèn)的是這種方式增加了乘客的充值時間，儲值卡遺失后也需要地鐵站進(jìn)行補(bǔ)辦處理，而且儲值卡并不實(shí)名，許多不法分子容易利用這一漏洞謀取利益。

（三）自動售票機(jī)現(xiàn)金售票方式

這種購票方式是乘客通過在自動售票機(jī)界面上選擇自己想要去的站點(diǎn)，同時在機(jī)器上進(jìn)行現(xiàn)金付款，機(jī)器會吐出代幣。這種代幣是顧客進(jìn)出地鐵站的憑證。雖然這種方式避免了人工售檢票的麻煩，也避免了儲值卡金額不足等問題。但是事實(shí)上，現(xiàn)金支付的方式涉及投幣、找零等操作，效率不高，同時容易造成卡幣等問題，如果遇到機(jī)器故障，很容易降低乘客的購票體驗(yàn)。隨著移動支付的興起，使用現(xiàn)金購票的方式也逐漸不符合時代需求。

三、 新型支付方式的優(yōu)勢和應(yīng)用

上文中我們提到傳統(tǒng)的購售票之間存在著一定的不足之處。隨著時間的不斷發(fā)展，以及我們國家科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，地鐵的售檢票系統(tǒng)也進(jìn)行了一定的更新?lián)Q代，以便更好地滿足人們的日常需求，提高地鐵站的效率。目前我們主要的購票及過閘方式以以下這幾種為主。

（一）二維碼支付

二維碼又稱為QRCode碼，是根據(jù)一定的規(guī)則設(shè)計成黑白圖形來表示文字、數(shù)值等信息，然后通過手機(jī)等光電掃描設(shè)備，對信息進(jìn)行自動處理。它具有數(shù)據(jù)輸入方便、識別性強(qiáng)、使用相對靈活等特點(diǎn)。它廣泛應(yīng)用于身份、支付、網(wǎng)址等信息載體。 在乘客選擇路線之后，運(yùn)用二維碼的方式讓乘客掃描支付，這在一定程度上提高了支付的效率，同時也使乘客日常出行更為方便。尤其是隨著智能手機(jī)的普及以及微信、支付寶的廣泛應(yīng)用，掃碼支付已經(jīng)成為人們生活中必不可少的支付方式之一。

（二）NFC支付

NFC支付功能不需要連接互聯(lián)網(wǎng)，也不需要依賴任何應(yīng)用平臺。只需NFC設(shè)備輕觸，就可以實(shí)現(xiàn)過閘支付的目的。目前，NFC功能不僅實(shí)現(xiàn)了手機(jī)終端的支付功能，還具有產(chǎn)品防偽標(biāo)簽、停車場查車、感應(yīng)會員卡、公交、地鐵儲值卡等功能，適合多種場景。

（三）銀聯(lián)閃付

閃付（QuickPass）不同于銀聯(lián)普通借記卡消費(fèi)，流程復(fù)雜，交易速度慢。在支付過程中，持卡人不需要進(jìn)行密碼輸入，不需要簽名和聯(lián)網(wǎng)，就可以通過閘機(jī)實(shí)現(xiàn)直接支付，大大提高了支付的便利性和靈活性。隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，銀聯(lián)移動推出了更貼近移動支付的“云閃支付”功能。借助NFC、HCE和二維碼技術(shù)，在自動檢票機(jī)等終端設(shè)備上輕松實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)卡的線上、線下支付功能。

（四）人臉識別技術(shù)

人臉識別技術(shù)又稱“刷臉技術(shù)”，是一種基于人臉特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)。通常采用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉。如今，在人工智能和大數(shù)據(jù)的支持下，人臉識別技術(shù)越來越成熟。

人臉識別技術(shù)打破了傳統(tǒng)的地鐵乘車模式，提供了更加便捷的乘坐體驗(yàn)。乘客不需要地鐵卡或手機(jī)。只需要刷一下臉就能在幾秒鐘內(nèi)通過地鐵閘機(jī)。此外，人臉識別技術(shù)利用了生物特征無法復(fù)制的獨(dú)特性，同時也具有防偽、防欺詐的優(yōu)勢。它將是未來地鐵無感支付新趨勢的重要科技手段，并將為乘客提供新一代的乘車體驗(yàn)。

四、 結(jié)語

在公共交通的支付方式上面，也進(jìn)行了一定的更新?lián)Q代。這些更新?lián)Q代是在考慮到人們的消費(fèi)水平和消費(fèi)需求的同時，盡可能覆蓋每一年齡階段人們支付的需求。所以在我們地鐵站支付方式的選擇上面，采取半自動化的機(jī)器支付方式、移動支付方式甚至無感支付，既提高了地鐵站的便捷效率，同時，也提高了人們?nèi)粘Ｉ畹馁|(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：孫麗娟，常州市軌道交通發(fā)展有限公司運(yùn)營分公司。