王雷 夏向陽

摘 要：汽車工業(yè)飛速發(fā)展，人們對汽車色彩的越來越關(guān)注，隨著大量色彩鮮艷的車輛交付市場，涂裝油漆色彩質(zhì)量也得到了長足發(fā)展。油漆噴涂過程中產(chǎn)生缺陷往往不可避免，如何快速修復(fù)交付市場則成為解決該問題的救命稻草。油漆修補最大的問題在于修補色差，修補色差受到修補油漆種類、調(diào)漆配比、修補手法、烘烤條件、打磨處理等因素影響，想要出色完成修補任務(wù)，上述因素缺一不可。文章主要探討了市面上常見的紅色和藍(lán)色金屬漆修補過程中出現(xiàn)的色差問題。

關(guān)鍵詞：油漆修補;色差;調(diào)漆配比

中圖分類號：U445.58+5 ?文獻標(biāo)識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）19-214-03

Talking about the solution of metal paint rework color difference*

Wang Lei1， Xia Xiangyang2

（1.Department of Automotive Engineering， Shanxi Institute of Mechanical and Electrical Technology，

Shanxi Changzhi 046000; 2.Ningbo Jirun Auto Parts Co.， Ltd.， Zhejiang Ningbo 315336）

Abstract： With the rapid development of the automobile industry， people are paying more and more attention to the color of automobiles. As a large number of brightly colored vehicles are delivered to the market， the color quality of coating paint has also been greatly improved. Defects in the paint spraying process are often inevitable， and how to quickly repair and deliver to the market has become a life-saving straw to solve this problem. The biggest problem with paint repair is the repair color difference. The repair color difference is affected by factors such as the type of repair paint， the mixing ratio， the repair method， the baking conditions， and the polishing treatment. If you want to complete the repair task well， the above factors are indispensable. This article mainly discusses the chromatic aberrations that occur during the repair of common red and blue metallic paints on the market.

Keywords： Repair paint; Color difference; Mix paint ratio

CLC NO.： U445.58+5 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）19-214-03

前言

世界發(fā)展日新月異，汽車產(chǎn)銷與時俱增，2019年中國汽車產(chǎn)銷2572.1萬輛和2576.9萬輛。隨著新型汽車制造業(yè)在國內(nèi)蓬勃發(fā)展，年輕人逐漸成為汽車消費的主力軍，人們對汽車品質(zhì)的追求也不再局限于動力性、舒適性和經(jīng)濟性，汽車的個性化成為人們追捧的主要熱點，而汽車色彩作為彰顯個性化的重要特質(zhì)，也越來越被人們所關(guān)注。為了滿足消費者的個性需求，汽車生產(chǎn)廠家牢牢把握市場，推出了很多有吸睛力的色彩來博取消費者的關(guān)注。然而高彩度、高明度的油漆炫麗的外觀之下往往帶來難以修補的作業(yè)難題。

1 金屬漆概述

金屬漆，又叫金屬閃光漆，在它的漆基中加有微細(xì)的金屬粉末（如鋁粉、銅粉等），光線射到金屬粉末上后，又透過氣膜被反射出來。因此，看上去好像金屬在閃閃發(fā)光一樣。這種金屬閃光漆，給人們一種愉悅、輕快、新穎的感覺，改變金屬粉末的形狀和大小，就可以控制金屬閃光漆膜的閃光度;在金屬漆的外面，通常還加有一層清漆予以保護。

金屬漆最主要的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車行業(yè)。噴涂了金屬漆的汽車外表面，不但可以讓經(jīng)過涂裝后的鈑件表面看起來更閃閃動人，而且在不同的角度下、由于光線的折射，會讓車色、甚至輪廓都會有所變化。金屬漆與普通漆相比，由于摻配了金屬粉末，白色會變成珍珠白、黑色會變成帶亮光的“炭黑”、黃色則會變成閃閃動人的“金黃”（見圖1）、而紅色會變成所謂的“酒紅”。而且漆的硬度增高，漆面變硬，不容易被刮傷，此外還能表現(xiàn)車體層次美。讓整車外觀造型看起來更豐富、更有趣，這是為什么“金屬漆”會愈來愈普遍的道理之一。

2 金屬漆涂裝缺陷

隨著人們對汽車品質(zhì)及性能的需求逐步提高，廣大消費者越來越關(guān)注車身外觀色彩問題，為了保證車身色彩的均勻性和一致性，更好地提高生產(chǎn)效率，大部分汽車制造廠家采用了機器人自動噴漆，自動化噴漆提高了噴漆效率，節(jié)省了人力物力，但仍不可避免的出現(xiàn)一些涂裝缺陷，這就需要返修工對這些缺陷進行修復(fù)。

常見的涂裝缺陷有：流掛、針孔、縮孔、露底、色差、殘膠、打磨灰、開裂、漆包、痱子、顆粒、纖維、橘皮、鈑金、異色點等等，針對不同的缺陷有不同的修補方案。返修過程中由于補漆修補面和原漆面之間容易產(chǎn)生色差，這會導(dǎo)致返修不良，需要二次返修，車身修補色差缺陷通常需要打磨、返工、重噴處理，尤其是修補較大缺陷處理時打磨面積較大，或修補面為A級外觀面時，費時費力，造成大量人力物料浪費，因而解決修補色差問題的重要性就不言而喻了。

本文主要探討以下兩個現(xiàn)場中常見的色差修補問題：（1）紅色金屬漆修補后顏色發(fā)白;（2）藍(lán)色金屬漆修補后顏色發(fā)烏。

3 紅色金屬漆色差缺陷修補方案分析

結(jié)合現(xiàn)場，紅色金屬漆面修補后，漆面發(fā)白（見圖2），與車身其他部位的顏色存在明顯色差，對追求完美和精致的新生代青年客戶群體來說，這種缺陷會極大的影響他們的消費體驗，降低購買欲望，因而需要查找原因，修正類似缺陷，紅色金屬漆出現(xiàn)修補色差的可能原因如下：

（1）修補時色漆噴涂量偏少，修補區(qū)域色漆膜厚不達(dá)標(biāo)，遮蓋力不足，無法遮蓋住中涂漆層的顏色，造成修補后發(fā)白的現(xiàn)象;

（2）調(diào)漆時如果金屬漆沒有攪拌均勻，鋁粉聚集形成輕微絮凝，會造成局部反光發(fā)白;

（3）為了營造深邃、迷人的紅色特質(zhì)，紅色金屬漆中會添加一定量的黑漿，若修補油漆中黑漿含量偏低，也可能造成修補區(qū)域發(fā)白的現(xiàn)象。

針對上述可能原因制定了以下修補方案：

第一種方案，修補噴涂紅色金屬漆時多走兩槍，提高修補區(qū)域色漆膜厚，然后修補清漆，但是發(fā)白現(xiàn)象仍然存在，該問題未得到解決，故該影響因素排除;

第二種方案，修補裝槍前攪拌一分鐘，確保攪拌均勻后再行裝罐噴涂，烘烤之后該區(qū)域仍然發(fā)白，故該影響因素也不是色差的真正原因;

第三種方案，紅色金屬漆調(diào)漆時再滴加1%的黑色色漿，攪拌兩分鐘至顏色分布均勻后裝罐噴涂，烘烤之后外觀仍有發(fā)白跡象，但有明顯改善;重新調(diào)漆，將黑色色漿增加至2%，攪拌均勻后裝罐噴涂，烘烤后修補區(qū)域已無發(fā)白跡象，該問題得到解決。

由此可以得出，要解決紅色金屬漆修補色差原因，可通過調(diào)整黑漿的配比來實現(xiàn)。

4 藍(lán)色金屬漆色差缺陷修補方案

藍(lán)色金屬漆修補后，漆面發(fā)烏（見圖3），影響美觀，出現(xiàn)這類問題的可能原因有：

（1）修補時色漆噴涂量偏多，油漆膜厚超標(biāo)，烘烤后造成藍(lán)色金屬漆漆外觀發(fā)烏;

（2）調(diào)配藍(lán)色金屬漆時漆鋁粉含量高，鋁粉顆粒大，噴涂后鋁粉聚集無法展平，烘烤后目視外觀發(fā)烏。

針對上述可能原因制定了以下修補方案：

第一種方案，調(diào)小噴槍出漆量，在滿足目視遮蓋的情況下修補藍(lán)色車身時盡量噴薄一點色漆，烘烤之后目視該區(qū)域仍然發(fā)灰，該問題未得到解決，故該影響因素排除。

第二種方案，調(diào)漆后使用25μm濾袋進行過濾，濾掉大顆粒鋁粉，攪拌均勻后裝罐噴涂，經(jīng)過烘烤之后藍(lán)色金屬漆發(fā)烏情況消失，該問題得到解決。

由此可以得到，針對藍(lán)色金屬漆噴涂后發(fā)烏的現(xiàn)象，可以通過二次過濾，減少鋁粉顆粒來實現(xiàn)。

5 結(jié)論

面對注重品質(zhì)、追求精致的新生代青年客戶群，為了更好地滿足客戶需求，給客戶提供最好的消費體驗，質(zhì)量管理必須更加精益求精，返修涂裝也要提升質(zhì)量和水平，紅色和藍(lán)色金屬漆都屬于當(dāng)前市場的主流色，針對這兩種金屬漆返修時出現(xiàn)的色差問題，可采取如下措施解決：（1）紅色油漆修補時添加2%的黑色色漿;（2）藍(lán)色車身修補時使用25μm過濾一遍后再行噴涂;這樣可以極大減少這兩種金屬漆由于修補色差造成的二次返修率。

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