高鵬
【摘要】世界對天然氣以及石油資源的爭奪從來未曾停過。油田生產(chǎn)是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分,將會直接影響我國經(jīng)濟整體發(fā)展情況。但目前為止,我國對油氣田地面建設(shè)的儲運技術(shù)已經(jīng)有了初步探索與研究,無論是在儲運規(guī)模還是在儲運技術(shù)上面都有了很大程度的提升。但從整體角度而言,我國儲運技術(shù)仍然處于初期萌芽階段,與其他發(fā)達(dá)國家相比仍舊存在一定程度的差距。針對此種情況,本文便對在地面建設(shè)油氣田的儲運工藝技術(shù)日后的創(chuàng)新與發(fā)展進(jìn)行探究,期望可以為其行業(yè)奉獻(xiàn)力量。
【關(guān)鍵詞】油氣田;地面建設(shè);儲運工藝技術(shù);創(chuàng)新發(fā)展
目前,隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,在日常生活中人們對油氣資源的使用量在不斷提升,這便對我國油氣田的發(fā)展提供了更高難度的標(biāo)準(zhǔn)與要求。在油氣行業(yè)的發(fā)展階段,資源的儲存與運輸是極其重要的關(guān)鍵性環(huán)節(jié),對提升油氣田的經(jīng)濟效益具有重要功效。但在實際工作進(jìn)展過程中,由于油氣田地面建設(shè)的儲運運輸工藝技術(shù)發(fā)展略差,與發(fā)達(dá)國家相比仍舊存在一定程度差距,這便會導(dǎo)致油氣在儲運規(guī)程中會發(fā)生資源浪費現(xiàn)象。面對這一現(xiàn)實情況,如何最大程度降低油氣資源的浪費,是目前人們急需解決的實際問題。在現(xiàn)有情形下,我國必須要對油氣田行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的工藝技術(shù)進(jìn)行足夠的重視,在日常工作中積極進(jìn)行技術(shù)改革并選用合適的工藝創(chuàng)新技術(shù),提高油氣田儲運整體工作效率與質(zhì)量,實現(xiàn)社會經(jīng)濟的平穩(wěn)長遠(yuǎn)發(fā)展。
1、油氣田儲運工藝技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,我國的油氣行業(yè)也正不斷發(fā)展。根據(jù)油氣產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展而言,盡管已經(jīng)在儲運工藝技術(shù)上取得了一定程度的進(jìn)步,但仍無法與發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)相媲美。在油氣田儲運技術(shù)中,已經(jīng)逐步研發(fā)了與我國油氣行業(yè)整體發(fā)展吻合的方法,可以大幅提升油氣儲運的質(zhì)量與效率[1]。對于國家經(jīng)濟發(fā)展而言,油氣資源儲運工藝技術(shù)水平的好壞將直接影響社會經(jīng)濟的發(fā)展好壞,因此,如若想要我國社會經(jīng)濟發(fā)展的更好,就必須對油氣儲運技術(shù)給予相應(yīng)的重視。在工作過程中,相關(guān)人員要對儲運設(shè)備以及技術(shù)進(jìn)行開發(fā)研究,有效提升油氣資源儲運的工作效率。盡管我國工藝技術(shù)與發(fā)達(dá)國家存在差距,但隨著科技的快速發(fā)展,我國已經(jīng)在油氣儲運過程中形成了自己獨特的工藝技術(shù)形式。以最著名的“西氣東輸”工程而言,便運用了我國極其先進(jìn)的管道運輸工藝技術(shù),將西部含有的油氣豐富的資源利用相應(yīng)管道設(shè)施,直接將其運輸?shù)轿覈鱾€城市與地區(qū)中。通過這種方式,可以有效緩解局部城市產(chǎn)生的油氣緊缺問題,推動社會經(jīng)濟整體發(fā)展,也極大提升了油氣資源儲運工作效率。
2、油氣田儲運工藝技術(shù)發(fā)展的必要性
油氣產(chǎn)業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵性支柱產(chǎn)業(yè),將會直接影響社會經(jīng)濟整體發(fā)展的速率。在油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中,對地面建設(shè)的儲運技術(shù)工藝進(jìn)行科學(xué)創(chuàng)新將會有效提升油氣行業(yè)的發(fā)展速度與發(fā)展質(zhì)量。油氣儲運工藝技術(shù)所蘊含極其復(fù)雜的工作內(nèi)容,其主要是以集中運輸與遠(yuǎn)距離的資源運輸技術(shù)為主,在運輸進(jìn)行過程中,必須要保障工藝技術(shù)的時效性與高效性,最大程度減少在運輸過程中油氣資源的損耗,提升油氣資源傳輸使用效率,推動油氣行業(yè)建設(shè)的發(fā)展。在以上工藝技術(shù)中,針對油氣資源進(jìn)行的長距離運輸技術(shù)手段極其重要,將會對油氣田單位的收入以及社會經(jīng)濟效益帶來直接影響。針對我國如今經(jīng)濟整體發(fā)展趨勢而言,在進(jìn)行油氣資源長距離運輸時,油氣的儲運工藝技術(shù)必須要進(jìn)一步發(fā)展,要在油氣現(xiàn)有的工藝技術(shù)水平上進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展,以此推動油氣行業(yè)的發(fā)展,使社會經(jīng)濟取得巨大進(jìn)步。
3、油氣田儲運工藝技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新研究
3.1管道仿真技術(shù)
管道仿真技術(shù)是油氣儲運日后運輸發(fā)展的主要方向,會對儲運技術(shù)的應(yīng)用成果帶來一定程度的影響。技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)地面建設(shè)油氣田儲運技術(shù)工藝現(xiàn)狀,從建設(shè)信息化仿真平臺以及改善組織結(jié)構(gòu)入手,對管道運輸工作進(jìn)行發(fā)展創(chuàng)新[2]。根據(jù)實際情況研究可知,運用此項技術(shù)時,往往都會依據(jù)油氣儲運過程中的特點性質(zhì),將其分為三個不同的時間段進(jìn)行,對儲運的高峰數(shù)值分別進(jìn)行運算。
技術(shù)人員可以根據(jù)仿真系統(tǒng)模擬管道真實運行方法,并將仿真系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)狡脚_中,由相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)用與監(jiān)控。如若在系統(tǒng)使用過程中出現(xiàn)信號弱化或數(shù)據(jù)異常等情況,技術(shù)人員必須對仿真系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計,保證數(shù)字編程的精確性。目前為止,管道仿真技術(shù)已經(jīng)受到很多國家的使用推廣,也逐漸成為了現(xiàn)代油氣儲運的標(biāo)志形式,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)主動了解此項技術(shù)內(nèi)容,并彌補自身技術(shù)缺陷。
3.2玻璃管道技術(shù)
玻璃管道技術(shù)通常情況下是指利用地下管網(wǎng)從而實現(xiàn)油氣儲運的一種技術(shù)手段。一般情況下,應(yīng)用玻璃管道技術(shù)對周圍交通運輸環(huán)境的要求較為寬松,可以在地質(zhì)惡劣或地勢崎嶇的環(huán)境中進(jìn)行建設(shè)并投入使用。同時在此技術(shù)施工過程中所需要的人力消耗較少,可以極大程度避免施工過程中產(chǎn)生的風(fēng)險問題。
玻璃管道技術(shù)已經(jīng)利用科技大幅提升了油氣在儲運過程中的流動性能,以此保證不同材料之間的適應(yīng)性。但面對管道層會腐爛的現(xiàn)象,工作人員應(yīng)當(dāng)對其涂抹防腐劑,保證油氣儲運玻璃管道技術(shù)的科學(xué)性與安全性。
3.3水環(huán)輸油技術(shù)
水環(huán)輸油是目前全新的一種油氣儲運技術(shù),石油中富含大量的膠質(zhì)物與瀝青,因此其黏度十分大,在使用傳統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)行油氣儲運時,會造成輸油成本增大,降低輸油效率。利用水環(huán)輸油技術(shù),可以成功彌補傳統(tǒng)技術(shù)的缺陷,降低輸油成本,并且工程建設(shè)費用要比傳統(tǒng)輸油方式建設(shè)費用更低[3]。
水環(huán)輸油技術(shù)的工作原理便是首先向管道內(nèi)部輸送水,使管道內(nèi)部形成一層水膜與水環(huán),之后再向管道中注入石油,石油便會在管道中的水上通過,水的黏度極低,摩擦力較小,并且石油在輸送過程中不會與管道進(jìn)行接觸,降低管道與石油摩擦幾率。水環(huán)輸油技術(shù)往往都使用在高凝點、高黏度的石油運輸中,可以得到極高的輸送效率。
結(jié)語:
油田儲運工藝技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新是我國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要途徑,對提升油氣資源的利用率與輸送效率具有極其重要的影響。因此,有關(guān)技術(shù)人員必須對油田儲運技術(shù)不斷進(jìn)行改革、創(chuàng)新,最大程度降低油氣資源損耗,提升資源使用效率,推動社會經(jīng)濟發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]喻平.油氣儲運技術(shù)及其創(chuàng)新研究[J].化工管理,2018,(17):82-83.
[2]劉東斌.油氣儲運管道建設(shè)現(xiàn)狀及改善措施[J].商品與質(zhì)量,2016,(22):139-140.
[3]宋喆.談化工油氣儲運技術(shù)及其創(chuàng)新[J].現(xiàn)代國企研究,2016,0(4).