崔明超

摘要：科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展為機(jī)電一體化設(shè)備在各個領(lǐng)域中的推廣和應(yīng)用提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。雖然機(jī)電一體化設(shè)備的推廣和應(yīng)用促進(jìn)了生產(chǎn)效率和質(zhì)量的全面提升，但是一旦機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的話，企業(yè)的生產(chǎn)自然也會受到極大的影響。本文主要是就機(jī)電一體化設(shè)備故障維修特點與可靠性進(jìn)行了分析與探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化設(shè)備;故障維修;特點;可靠性

引言

社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展推動了各個領(lǐng)域的發(fā)展，機(jī)電一體化因為自身具有的效率高、技術(shù)安全以及操作簡單等優(yōu)點，被廣泛的應(yīng)用于各個領(lǐng)域中。由于機(jī)電一體化技術(shù)是以多學(xué)科信息技術(shù)相互融合為基礎(chǔ)的一種全新的技術(shù)手段，所以針對該技術(shù)的研究實際上就是各個學(xué)科技術(shù)之間相互融合和革新。機(jī)電一體化設(shè)備在實際應(yīng)用的過程中，因為自身與其他電子設(shè)備在可靠性與獨(dú)特性等各方面都存在較大的差異。所以，傳統(tǒng)的績效修理方法已經(jīng)無法滿足機(jī)電一體化設(shè)備故障維修的要求。

1機(jī)電一體化的概念

所謂機(jī)電一體化又被人們稱之為績效電子工程，其實際上就是通過將電子技術(shù)融入到技術(shù)技術(shù)中，使兩者緊密的結(jié)合在一起，從而達(dá)到提升機(jī)械設(shè)備運(yùn)行性能的一種先進(jìn)技術(shù)的總稱。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)于1971年日本出版的《機(jī)械設(shè)計》雜志上。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，機(jī)電一體化也被人們廣泛的應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中。由于機(jī)電一體化設(shè)備在實際應(yīng)用過程中的故障點極為獨(dú)特，所以，各個領(lǐng)域在應(yīng)用機(jī)電一體化設(shè)備時，對于設(shè)備故障維修的重視程度也越來越高。作為故障維修人員來說，必須在全面了解和掌握機(jī)電一體化設(shè)備工作的原理和性能后，才能及時的發(fā)現(xiàn)和解決機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行過程中存在的問題，避免因為機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生故障而導(dǎo)致企業(yè)遭受不必要的損失。

2機(jī)電一體化設(shè)備故障特點

2.1設(shè)備零件極易發(fā)生磨損

零件磨損頻繁是機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行過程中常見的問題之一，而這也是由機(jī)電一體化設(shè)備自身特點決定的。由大量零部件組成的機(jī)電一體化設(shè)備，因為使用頻率極高，因此在長期運(yùn)行的過程中必然會出現(xiàn)元件磨損嚴(yán)重的問題。如果從表面分析的話，單個元件出現(xiàn)磨損并不會對機(jī)電一體化設(shè)備的整體運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生影響，但實際情況卻并非如此，如果元件出現(xiàn)磨損情況的話，那么就會各個元件之間的配合受到影響，對機(jī)電一體化設(shè)備的整體運(yùn)行狀況產(chǎn)生不利影響，并最終導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障。

2.2故障具有突發(fā)性與隱蔽性

經(jīng)過長期的實踐操作發(fā)現(xiàn)，機(jī)電一體化設(shè)備的故障具有隱蔽性和突發(fā)性極強(qiáng)的特點。由于機(jī)電一體化設(shè)備是由大量不同的電子產(chǎn)品組合而成的，再加上電子產(chǎn)品發(fā)生的故障具有較強(qiáng)的隱蔽性和突發(fā)性特點，所以如果構(gòu)成機(jī)電一體化設(shè)備的電子產(chǎn)品在設(shè)備運(yùn)行過程中發(fā)生故障的話，不但會影響機(jī)電一體化設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，而且后期故障檢查和維修的難度也非常大。

2.3設(shè)備報警系統(tǒng)存在漏洞

報警系統(tǒng)漏洞是當(dāng)前機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行過程中普遍存在的問題之一，機(jī)電一體化設(shè)備在發(fā)故障無法正常運(yùn)行時，報警設(shè)備未能根據(jù)故障類型及時發(fā)出報警信號并提示故障發(fā)生點，導(dǎo)致危險人員無法準(zhǔn)確判斷和分析故障發(fā)生部位，影響故障排查和維修工作的開展。這就說明，報警系統(tǒng)不完善作為影響機(jī)電一體化設(shè)備故障維修有序開展的重要因素，如果故障報警不及時的話，不但會導(dǎo)致維修人員錯過最佳的故障維修時間，而且還會因為故障發(fā)生范圍的擴(kuò)大，增加機(jī)電一體化設(shè)備維修的時間和成本，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益的提高產(chǎn)生了極為不利的影響。2.4多故障同時發(fā)生

一般情況下，機(jī)電一體化設(shè)備在運(yùn)行過程中發(fā)生故障，都是多種故障同時發(fā)生。由于機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生的故障之間存在著密不可分的聯(lián)系，所以如果機(jī)電一體化設(shè)備突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，操作人員的第一反應(yīng)自然就是記性設(shè)備發(fā)生了某種故障。然而由于大多數(shù)情況下，機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生的故障并不單純的是由記性設(shè)備造成的，很有可能是電子技術(shù)方面出現(xiàn)問題導(dǎo)致的。站在機(jī)電一體化設(shè)備特點的角度分析，由于機(jī)械設(shè)備與電子元件之間存在的密切聯(lián)系，所以一旦兩者在發(fā)生故障的話，都有可能導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障并停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

3機(jī)電一體化設(shè)備故障的措施

3.1設(shè)置預(yù)警功能

機(jī)電設(shè)備安裝使用前，工作人員可以采取在機(jī)電設(shè)備上安裝故障警笛或者故障指示燈等方法，在機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障后自動發(fā)出警報，操作人員在發(fā)現(xiàn)故障報警信息后，立即根據(jù)故障報警提示查找和維修故障。這種方法不僅簡單使用，達(dá)到了故障預(yù)警的目的，而且最大限度的避免了設(shè)備發(fā)生故障對企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的影響。

3.2故障發(fā)生后調(diào)查分析

維修人員在開展機(jī)電一體化設(shè)備的故障維修前，必須仔細(xì)的詢問現(xiàn)場操作人員，根據(jù)操作人員的描述確定機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生故障的原因，并以此為基礎(chǔ)制定具有針對性的故障維修方案。目前，常用的機(jī)電一體化設(shè)備故障發(fā)生原因查找方法主要有以下幾種：（1）先機(jī)后電法。在機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生故障后，維修人員應(yīng)該先檢測機(jī)械設(shè)備是否發(fā)生故障，確定機(jī)械部分是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。比如，機(jī)械設(shè)備的行程開關(guān)是否接通和斷開是否正常等。然后再仔細(xì)檢查電子設(shè)備是否存在問題。由于機(jī)電一體化設(shè)備中的機(jī)械設(shè)備部分是執(zhí)行設(shè)備運(yùn)行指令的組成部分，而機(jī)械設(shè)備發(fā)生的故障則主要以磨損、變形等可以通過觀察直觀的判單。但是電子設(shè)備部分就無法像機(jī)械設(shè)備部分那樣通過直觀觀察判斷是否存在故障，需要維修人員運(yùn)用專業(yè)的計算才能及時的找出并解決故障。（2）先主后次。先進(jìn)行設(shè)備關(guān)鍵部位的故障檢測和分析，并在確定機(jī)電一體化設(shè)備關(guān)鍵部位沒有發(fā)生故障的前提下，進(jìn)行次要部位的檢測和分析，以便于徹底排查故障。（3）先外后內(nèi)。嚴(yán)格的按照機(jī)電一體化設(shè)備執(zhí)行部件-控制部件-驅(qū)動部件的順序仔細(xì)排查設(shè)備發(fā)生故障的部位，才能在快速準(zhǔn)確找出故障發(fā)生原因的基礎(chǔ)上，完成對故障的維修。

3.3加強(qiáng)機(jī)電一體化設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)

由于企業(yè)在正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下，機(jī)電一體化設(shè)備幾乎始終處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。因此為了最大限度的降低機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生故障的幾率，維修人員必須制定完善的機(jī)電一體化設(shè)備日常保養(yǎng)與維護(hù)工作制度，確保機(jī)電一體化設(shè)備始終處在最佳的運(yùn)行狀態(tài)。作為企業(yè)來說，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)自身生產(chǎn)經(jīng)營的實際情況，利用生產(chǎn)淡季獲取休息階段，深入、全面的進(jìn)行機(jī)電一體化設(shè)備的檢修和保養(yǎng)工作，同時及時更換設(shè)備中的易損件，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生故障，必須立即進(jìn)行故障工行的排除，確保企業(yè)的生產(chǎn)不受影響。

4機(jī)電一體化設(shè)備可靠性分析

4.1可靠的元器件

元器件是構(gòu)成機(jī)電一體化設(shè)備的基礎(chǔ)。因此企業(yè)必須使用質(zhì)量優(yōu)良且可靠性高的元器件構(gòu)成機(jī)電一體化設(shè)備，才能在機(jī)電一體化設(shè)備發(fā)生故障后，及時的發(fā)現(xiàn)和處理，降低機(jī)電一體化設(shè)備的損耗，提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

4.2元器件的聯(lián)接與組裝

由于機(jī)電一體化設(shè)備采用的電子控制系統(tǒng)復(fù)雜程度較高，所以其對于元器件的連接和組合提出了非常嚴(yán)格的要求，如果元器件連接出現(xiàn)問題的話，必然會影響到機(jī)電一體化設(shè)備的正常運(yùn)行。

4.3避免電磁干擾

運(yùn)行環(huán)境、電磁等都是影響機(jī)電一體化設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素。比如機(jī)電一體化設(shè)備附近大功率用電設(shè)備的啟動、電焊機(jī)器的運(yùn)行等所產(chǎn)生的電壓波動都會影響機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性。因此，企業(yè)在使用機(jī)電一體化設(shè)備時，必須采取積極有效的措施，控制機(jī)電一體化設(shè)備周圍的電磁波干擾。

結(jié)束語

總之，隨著機(jī)電一體化設(shè)備在人們?nèi)粘Ｉ?、生產(chǎn)中應(yīng)用的越來越廣泛，操作人員必須全面的了解和掌握機(jī)電一體化設(shè)備的運(yùn)行特點，加強(qiáng)機(jī)電一體化設(shè)備日常保養(yǎng)和故障診斷的方法研究的力度，才能在促進(jìn)機(jī)電一體化設(shè)備整體運(yùn)行可靠性與穩(wěn)定性有效提升的前提下，充分發(fā)揮出其在企業(yè)生產(chǎn)中的積極作用。

參考文獻(xiàn)

[1]辛華.機(jī)電一體化設(shè)備的故障維修特點及可靠性研究[J].中外企業(yè)家，2019，34：152.

[2]孫一平.機(jī)電一體化設(shè)備的故障維修特點以及可靠性探討[J].中國高新區(qū)，2019，12：165.

[3]和潁歌.試析機(jī)電一體化設(shè)備的故障維修特點與可靠性[J].福建質(zhì)量管理，2019，05：224.