張希

摘要：根據(jù)國家標準中有關(guān)企業(yè)標準的相關(guān)政策，對于裝備維修技術(shù)體系的標準進行了深入探討，提出來一種結(jié)構(gòu)相對來說平衡感較強，也更加能體現(xiàn)其發(fā)展定位和重點的裝備維修體系框架，制定了裝備企業(yè)標準的規(guī)定程序，并對維修性設(shè)計與檢驗、表層建筑技藝、故障與維修技藝等歷史上遺留的富有爭議性的話題進行分析，從而進行的裝備維修體系結(jié)構(gòu)研究。

關(guān)鍵詞：裝備維修;技術(shù)體系;結(jié)構(gòu)研究;技術(shù)標準

裝備維修企業(yè)的價值在于轉(zhuǎn)杯維修任務(wù)的完滿完成，從歷史改革和職能分工方面分析，任務(wù)具有涉及數(shù)量龐大、型號繁多、工序復(fù)雜等特點，而各個任務(wù)又具有各自的特殊點。維修企業(yè)如不能建立統(tǒng)一標準管理，必然會導(dǎo)致組織混亂、運營困難、技術(shù)不過關(guān)以及質(zhì)量不良的一系列問題，文章對各種維修裝備維修體系進行研究的前提下，基于左右u銜接、上下接觸的原則，將科學的維修原理體系構(gòu)建了起來，對轉(zhuǎn)隔壁維修體系進行系統(tǒng)研究。

一、裝備維修技術(shù)體系結(jié)構(gòu)框架簡析

裝備維修技術(shù)大致分為維修理論基礎(chǔ)、維修技術(shù)基礎(chǔ)、維修技術(shù)工程三階段，雖然該體系簡單明了，但是工程方面過于龐雜，不利于結(jié)構(gòu)平衡，不易突出重點，未實現(xiàn)實際應(yīng)用的“有所為有所不為”的目標。隨著現(xiàn)代對裝備維修技術(shù)越來越重視 ，整體概念感不斷加強和信息技術(shù)的發(fā)展，維修性設(shè)計與驗報技術(shù)等輔助性部位的地位越發(fā)受到重視，修復(fù)性技術(shù)信息化程度不斷提高，裝備系統(tǒng)的日趨完整，延長設(shè)備的使用壽命，實現(xiàn)設(shè)備的信息化與透明化[1]。為進一步保持這種發(fā)展態(tài)勢，突出發(fā)展重點，本文結(jié)合以往的裝備裝修技術(shù)的優(yōu)秀經(jīng)驗，將其更加細化，增加了預(yù)防性維修等事前的保障性的技術(shù)，并且將其提升至第一梯次。這種新的層次劃分，既可以有效規(guī)避傳統(tǒng)中過于龐大且復(fù)雜的短板，減少結(jié)構(gòu)不平衡，還可以進一步展示輔助性維修技術(shù)的優(yōu)越性，從這種改革來看，就基本解決了傳統(tǒng)弊端，達到了上下接觸、左右銜接、架構(gòu)合理的維修要點，體現(xiàn)維修結(jié)構(gòu)的完整性，有利于裝備維修技術(shù)結(jié)構(gòu)的可持續(xù)發(fā)展，為維修事業(yè)保駕護航。

二、裝備維修技術(shù)體系結(jié)構(gòu)策略

（一）表面工程技術(shù)

就表面施工技術(shù)來講，主要是針對設(shè)備零部件表面的提升與恢復(fù)而言的，嚴格來講，其主要分為兩種模式，其一，超聲噴涂技術(shù)的應(yīng)用，[2]。其二，表面工程技術(shù)應(yīng)用了超聲噴涂、例子分離技術(shù)等先進技術(shù)，對裝備性功能的恢復(fù)還是產(chǎn)生了一定的積極作用，應(yīng)歸屬于修復(fù)性技術(shù)維修范疇;二是表面工程技術(shù)只是對裝備便面進行維修，未有實質(zhì)性的結(jié)構(gòu)維修痕跡，而設(shè)備維修主要是結(jié)構(gòu)方面的，以此不應(yīng)劃為維修性方面。我國著名的維修技術(shù)專家學者徐濱士則持以下觀點，認為表面工程技術(shù)主要包括表面分析理論、表面磨損修復(fù)理論、外界與表面的接觸層腐蝕等。而最新出版的專業(yè)書籍，名叫中國軍事百科全書中記載，將表面工程技術(shù)劃為表面預(yù)處理技術(shù)、表面涂層技術(shù)和表面改性技術(shù)。常見的表面涂層技術(shù)包括電鍍、對焊、熱焊、真空溶解等，表面改性技術(shù)主要涉及熱處理技術(shù)、氣體沉積技術(shù)等。由此可見，表面工程技術(shù)雖不涉及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，但是與擦拭、清洗，防腐等關(guān)聯(lián)密切，更強調(diào)的是表面的新很難過改進與提高。而隨著高科技技術(shù)的進一步運用，比哦啊面工程技術(shù)會發(fā)揮更大作用[3]。

（二）故障預(yù)測與狀態(tài)管理技術(shù)

裝備狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)是指對裝備狀態(tài)進行定期或不定期的檢測。裝備檢測技術(shù)主要用途是判定裝備在使用過程中技術(shù)操作、儲備保管以及維修護理時所采用的方法的總稱。傳統(tǒng)上，裝備狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)和檢測技術(shù)是分數(shù)不同的領(lǐng)域，但是隨著技術(shù)的更新，裝備維修技術(shù)的廣泛應(yīng)用，交叉融合的發(fā)展趨勢不容阻擋，裝備檢測技術(shù)與裝備監(jiān)控技術(shù)日趨統(tǒng)一。近年來，隨著故障預(yù)測與狀態(tài)管理發(fā)展飛速，內(nèi)涵進一步豐富，從簡單的健康監(jiān)控擴展為故障預(yù)測、故障防護等，即基于時間的緊迫性和任務(wù)的繁重性，為了及時進行裝備維修，采用了故障預(yù)測與技術(shù)管理的雙重保障。傳統(tǒng)的劃分方式，在內(nèi)涵上存在交叉，而一些重要領(lǐng)域被忽略，對于 交叉融合和綜合集成上稍顯不足，針對以上不足，采用按工作態(tài)勢和拆遷與否的標準，將故障預(yù)測與狀態(tài)管理技術(shù)細化為在線狀態(tài)、離線狀態(tài)、原定狀態(tài)等多種狀態(tài)，以便于發(fā)生故障及時解決。

（三）修復(fù)性維修技術(shù)

就修復(fù)性維修技術(shù)而言，指的是在有損壞與故障出現(xiàn)在設(shè)備中后，將備用設(shè)施為故障設(shè)備提供出來，及時維修以達到規(guī)定狀態(tài)所需技術(shù)的統(tǒng)稱。傳統(tǒng)上將裝備修復(fù)技術(shù)分為拆裝、焊接、連接、涂裝，軟裝等。這種方法缺陷明顯：其一，對于整個修理過程中所涉及到的技術(shù)沒有完全囊括，所展示的只是一些環(huán)節(jié)和部分，其二，不符合修復(fù)技術(shù)核心部位，焊接、涂裝等容易誤導(dǎo)員工理解為日常簡單的技術(shù)操作;三是未能體現(xiàn)裝備故障所需要的新材料、新工藝、新設(shè)計，只是傳統(tǒng)材料的日常使用。本文認為修復(fù)性維修技術(shù)不僅僅包括修復(fù)技術(shù)，還要囊括系統(tǒng)修復(fù)技術(shù)，細化為軟件和硬件，不僅包括日常修復(fù)技術(shù)，還應(yīng)包括應(yīng)急戰(zhàn)略維修技術(shù)[4]。以此求證，修復(fù)性維修技術(shù)包括裝備故障維修、裝備表面維修、裝備再造技術(shù)等，我們在進行裝備維修技術(shù)分析時，不僅僅關(guān)注手中的維修任務(wù)，還應(yīng)結(jié)合以往的成功經(jīng)驗，取長補短，爭取短時間并且搞笑的完成維修任務(wù)，并且在任務(wù)完成后進行技術(shù)總結(jié)，將成功檢驗分享，總結(jié)失誤以便作為下次類似任務(wù)的重要分析依據(jù)。

結(jié)語：

現(xiàn)代裝備技術(shù)的特點，包括高技術(shù)性、高復(fù)雜度、高強度等，這些特點決定了裝備維修企業(yè)必須建立統(tǒng)一標準體系以提升裝備維修能力，增強裝備維修保障任務(wù)的最低執(zhí)行力。這是一個工程龐大的工程，時間戰(zhàn)線長、內(nèi)容復(fù)雜，只有經(jīng)過統(tǒng)籌規(guī)劃，設(shè)置常規(guī)結(jié)構(gòu)，開展常態(tài)化學習，才能充分發(fā)揮裝備維修企業(yè)的功能，提高裝備維修戰(zhàn)斗力，更高效的完成任務(wù)，提升經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]齊子元， 張進秋， 馬 朝. 裝備故障預(yù)測與健康管理體系結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. artificial intelligence＼&＼robotics research， 2013， 02（4）：95-100.

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[3]徐吉輝， 柳月青， 闞麗娟，等. 基于SET-IFCE的航空維修一線保障能力評價模型研究[C]// 航空裝備維修技術(shù)及應(yīng)用研討會. 0.

[4]邢勇， 陳小虎， 何慶飛. 基于知識服務(wù)的協(xié)同式裝備維修技術(shù)支持平臺[J]. 裝備環(huán)境工程， 2012（02）：108-113.