解宇鵬

石河子市公安交通科學技術研究所 新疆 石河子 832000

引言

汽車是由很多的機械部件構成的，經(jīng)過長時間的運行和使用，機械故障的出現(xiàn)難以避免。當汽車行駛過程中，故障的出現(xiàn)會對汽車的性能產生比較大的影響，提升安全故障出現(xiàn)的概率，也就時刻威脅著乘車以及駕駛人員的安全。所以，相關的人員需要關注汽車故障，對相應的故障進行診斷和分析，進而借助有效的舉措對其進行處理。

1 汽車故障類型分析

汽車整體的構造復雜程度比較高，涵蓋著很多不同種類的機械部件。一般來講，汽車所發(fā)生的機械故障主要表現(xiàn)為以下幾點不同的類型：

首先，汽車在行使的過程中出現(xiàn)異響，比如尖銳摩擦的聲音、有規(guī)律的咯吱聲等，這可能是因為機械零部件出現(xiàn)異常摩擦造成的；其次，在汽車行駛過程中發(fā)生一些類似于跳檔、剎車失靈、反應速度下降等問題，可能是由于汽車檔位裝置附近的零部件出現(xiàn)了問題；除此之外，若是在行駛時出現(xiàn)明顯的排煙伴有刺激性氣味，或者是在排氣管中出現(xiàn)了一定量的油氣等問題可能是由于汽車的機動裝置出現(xiàn)了問題。

2 汽車機械故障出現(xiàn)的原因

2.1 油品質差

當汽車處于正常運行狀態(tài)時，機械部件之間會出現(xiàn)不同程度的摩擦，這使得機械部件出現(xiàn)損壞的概率比較高，所以需要在其中定期添加一定量的潤滑油，之所以這樣做，不僅能夠降低不同機械部件的摩擦概率，同時能夠有效延長汽車的使用壽命。

2.2 養(yǎng)護、維修工作不到位

目前，汽車已經(jīng)成為我國交通體系當中的重要組成部分，也需要定期進行維護和保養(yǎng)。若是汽車的維保工作不到位，那么機械部件的損壞速度會提升，對人們的生命以及財產安全造成一定的威脅。與此同時，若是汽車出現(xiàn)了機械性的故障，部分維修人員的專業(yè)能力水平有限，這使其只對汽車做一些簡單的處理，無法從根本上對汽車機械形式的故障進行處理，這使得汽車出現(xiàn)機械故障的概率被提升。

2.3 人員

一些駕駛汽車的人員專業(yè)技能水平比較差，駕駛動作不熟練，也有一些駕駛的人員并未取得相應的駕駛資格證，因此其在對汽車進行駕駛的過程中，可能出現(xiàn)操作不當?shù)膯栴}，這使得汽車零部件出現(xiàn)故障的概率被提升

2.4 零部件因素

在汽車體系中，機械傳動裝置體系中涵蓋著不同形式的零部件，在對汽車部件進行加工以及裝配時，可能會使用一些質量水平相對低的零件，這使得汽車自身的傳動裝置有效性受到了影響。在汽車零部件經(jīng)過長時間的運行后，可能會出現(xiàn)不同程度的磨損，或者在外力以及環(huán)境等因素的影響下出現(xiàn)變形，甚至會出現(xiàn)斷裂的狀況，這在汽車零部件系統(tǒng)中屬于比較常見的故障類型。

2.5 環(huán)境因素

汽車的工作環(huán)境是暴露的，因此天氣以及環(huán)境等外部因素對汽車所產生的影響便是無法避免的，這主要體現(xiàn)在夏季的高溫以及冬季的嚴寒等極端天氣環(huán)境狀況中。在溫度比較高的狀態(tài)下，不同零部件之間摩擦所產生的熱量會增加，局部的高溫對汽車零部件使用壽命會產生比較大的負面影響，在溫度比較低的環(huán)境下，汽車的發(fā)動機啟動速度會比較慢，與此同時，溫度比較低時，汽車零部件脆性增加，若是使用不當會增加零部件斷裂的風險。

2.6 時間因素

時間因素也是影響汽車故障的主要因素之一。若是汽車長時間處于運轉狀態(tài)中，積累在某些零部件中的熱量無法及時消散，會使得局部溫度過高，同時零部件之間處于摩擦的狀態(tài)中，長時間的運轉會使得零部件磨損嚴重，高溫、磨損等都可能導致汽車故障的出現(xiàn)，因此，作為汽車的駕駛人員需要關注汽車行駛的時間，對其進行合理控制，這是延長汽車壽命、降低故障率的有效途徑。

3 汽車機械故障應對措施分析

3.1 對維修以及管理制度進行完善

目前，國內的汽車體系內已經(jīng)建立起一些法律以及法規(guī)，然而目前對汽車進行管理的措施依然存在不到位的問題。為了對汽車機械故障問題進行有效控制，需要站在積極發(fā)展的角度上對維修管理體系進行優(yōu)化和完善，借助強制性的舉措，來促使駕駛人員在固定的時間內對汽車狀況進行檢查，關注機械故障出現(xiàn)前的征兆，對相關的維修體系進行完善，叢而為汽車機械故障維修以及應對質量得到提升。

3.2 提升維護保養(yǎng)力度

因為汽車本身的構造就呈現(xiàn)出比較強的復雜性，在經(jīng)過長時間的使用之后，部分零部件會出現(xiàn)不同程度的損壞，那么為了從根本上提升汽車行駛的安全性，就需要在日常使用的過程中提升檢察以及維護保養(yǎng)得頻次和力度。平時，駕駛人員需要強化檢查工作，對容易出現(xiàn)問題的機械部件及時進行更換，降低機械故障出現(xiàn)的概率，在相應的零部件周圍定期滴加潤滑油，從而有效地保護汽車的不同零部件的運行狀態(tài)，為汽車行駛的安全性奠定基礎。

3.3 完善汽車報廢制度

盡管部分汽車依然能夠在公路上正常行駛，但是其實很多內部指標已經(jīng)與汽車行駛的標準要求之間存在比較大的差距，特別是與使用年限比較接近的汽車，這種汽車不同方面的性能都比較差，因此安全事故出現(xiàn)的概率比較大。隨著經(jīng)濟體系的發(fā)展，汽車在人們的日常生活中扮演著越來越重要的作用，然而部分車主安全意識比較淡薄，使用一些不合格的汽車，這對交通安全造成了極大的威脅。所以，作為國內的交通管理部門，需要對汽車報廢及其相關的管理制度進行完善，提升對報廢車輛的查驗力度，同時也需要積極落實強制報廢的標準，對到達年限的車輛強制進行報廢。

4 結束語

汽車逐漸發(fā)展成為人們日常生產與生活中的重要組成部分，也是交通體系的關鍵組成部分，為人們帶來了極大的便利。然而，就目前的狀況而言，汽車出現(xiàn)機械故障的概率依然比較高，所以需要對汽車出現(xiàn)機械故障的原因進行深入研究與分析，從而實現(xiàn)對汽車行駛安全性進行提升的效果，促使相關的駕駛人員意識到安全駕駛的重要性，借助有效的舉措來應對汽車機械故障，以此來從根本上提升汽車行駛的安全性。