孫 濤

（南通市江海公路工程有限公司，江蘇 南通 226300）

1 公路工程施工技術(shù)要素分析

1.1 路基施工中的技術(shù)要素

路基工程作為公路工程中的基礎(chǔ)工程，路基工程的主要目的在于提升行車的荷載，其中路基工程的質(zhì)量能否得到保障，在很大程度上影響著后續(xù)的工作質(zhì)量。因此，在進(jìn)行路基工程建設(shè)時(shí)，需要做好以下幾方面的工作：科學(xué)完成路基工程相關(guān)方面的工作，其中主要包括放樣操作、施工技術(shù)、測量等，在這項(xiàng)工作的開展過程中，尤其在進(jìn)行路基開挖時(shí)，為了保證路基的承壓強(qiáng)度，相關(guān)操作人員必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，合理規(guī)范自身的操作行為。同時(shí)，在路基開挖之前，施工人員要做好前期準(zhǔn)備工作，需要對工程所在區(qū)域的地理環(huán)境進(jìn)行全面了解，熟悉當(dāng)?shù)氐幕厩闆r［1］。

1.2 填土施工技術(shù)要素

在進(jìn)行公路工程建設(shè)過程中，要保證填土施工工序的準(zhǔn)確度，對于部分不達(dá)標(biāo)的淤泥和凍土而言，需要選擇優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的土質(zhì)進(jìn)行代替，以此來保證填土施工的質(zhì)量。同時(shí)，還需要結(jié)合具體實(shí)際情況，選擇可行的排水措施，提升路基的水穩(wěn)性能，以此來避免不必要的影響出現(xiàn)，例如下沉、坍塌、滑坡等。為了達(dá)到排水的目的，通?？蛇x擇在合適的位置增設(shè)邊溝以及出水口的方式。

1.3 路基壓實(shí)技術(shù)要素

在如今的公路工程路基施工中，路基壓實(shí)技術(shù)是不可或缺的重要組成部分，該壓實(shí)技術(shù)一般會(huì)伴隨填土施工技術(shù)一同進(jìn)行。首先，當(dāng)路基施工中所使用的填土含水量比較高的時(shí)候，施工人員可以適當(dāng)?shù)丶哟舐坊鶋簩?shí)技術(shù)的實(shí)施強(qiáng)度，從而盡可能保障填土的整體強(qiáng)度能夠符合公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)［2］。其次，對于濕陷性粘土，施工人員在壓實(shí)作業(yè)前，需先結(jié)合縱向填挖界，然后通過重錘進(jìn)行實(shí)際夯實(shí)作業(yè)，并且在壓實(shí)作業(yè)過程中，施工人員可以根據(jù)黃土的實(shí)際情況適當(dāng)?shù)靥砑由疫M(jìn)行水分吸附加固，然后再進(jìn)行實(shí)際壓實(shí)作業(yè)。最后，對于濕陷性老粘土，施工人員在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)的時(shí)候可以采取分層壓實(shí)工作，以此來確保公路工程路基的實(shí)際質(zhì)量能夠符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，確保路基的整體穩(wěn)定性。

2 公路工程路基施工質(zhì)量控制措施

2.1 加強(qiáng)施工材料控制

在公路工程路基施工過程中，施工材料的實(shí)際質(zhì)量將會(huì)直接對路基穩(wěn)定性與使用壽命造成影響，因此，相關(guān)施工單位必須要加強(qiáng)對施工材料的控制管理。首先，在進(jìn)行材料實(shí)際采買之前，施工單位需要對施工區(qū)域的實(shí)際情況進(jìn)行全方位考察，進(jìn)而結(jié)合考察資料來選擇出最為適合的施工材料。其次，在進(jìn)行材料采買的時(shí)候，施工單位需要經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)水平高的專業(yè)采買人員進(jìn)行采買工作，在采買的時(shí)候還要選擇那些有著相關(guān)資質(zhì)證明且市場口碑比較好的施工材料企業(yè)。再次，材料采買人員需要對所有施工材料的質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致性檢查，若是有不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料，那么采買人員要及時(shí)同材料企業(yè)進(jìn)行溝通更換處理。最后，對于材料存放，施工單位需要結(jié)合國家及行業(yè)施工規(guī)范，選擇適當(dāng)?shù)牟牧洗娣诺攸c(diǎn)進(jìn)行存放工作，并且還要派專人對材料的質(zhì)量進(jìn)行定時(shí)管理。通過以上多方面內(nèi)容，可以有效地控制材料質(zhì)量，進(jìn)而降低施工材料對公路工程路基施工質(zhì)量所造成的影響。

2.2 優(yōu)化施工技術(shù)控制

施工技術(shù)作為路基施工的重要環(huán)節(jié)。要對路基施工質(zhì)量進(jìn)行控制，那么做好施工技術(shù)控制便是必不可少的重要組成內(nèi)容。首先，工程設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)施工地區(qū)的實(shí)際特點(diǎn)制定出規(guī)范明確的設(shè)計(jì)方案，從而為施工人員的后期施工提供更加明確的設(shè)計(jì)參考。其次，現(xiàn)場施工人員需要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)方案內(nèi)容進(jìn)行實(shí)際施工作業(yè)，若是出現(xiàn)設(shè)計(jì)方案與施工區(qū)域?qū)嶋H情況不符的情況，那么施工人員應(yīng)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，待設(shè)計(jì)人員結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出新的設(shè)計(jì)方案后，才能夠根據(jù)新設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，絕對不能夠私下進(jìn)行設(shè)計(jì)變更［3］。最后，要進(jìn)一步提高公路工程路基施工質(zhì)量控制，不僅要做好施工技術(shù)控制，施工單位還需要加強(qiáng)對施工人員的監(jiān)管，在施工現(xiàn)場設(shè)置有旁站、抽檢等質(zhì)量監(jiān)督方式，并結(jié)合嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，提高路基施工的實(shí)際監(jiān)督管理效果，進(jìn)而通過監(jiān)督管理使路基施工更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，最終有效地提高路基施工的整體施工質(zhì)量。

2.3 做好施工設(shè)備管理

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，如今越來越多的新技術(shù)、新設(shè)備開始運(yùn)用到實(shí)際公路工程施工過程中，在這種背景下，要提高公路工程路基施工質(zhì)量控制，施工單位還需要做好施工設(shè)備管理。首先，若是條件允許，施工單位應(yīng)盡可能對自身的施工設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代工作，新設(shè)備的應(yīng)用不僅可以有效地提高施工效率，加強(qiáng)施工質(zhì)量，還可以有效避免施工設(shè)備對路基施工質(zhì)量控制效果造成影響。其次，施工單位要派專業(yè)人員做好施工設(shè)備的日常檢修管理和定期檢修工作。其中日常檢修主要檢修內(nèi)容是對施工設(shè)備比較常見的問題進(jìn)行檢修工作，而定期檢修則是對施工設(shè)備進(jìn)行全面的檢修工作，確保能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備所存在的問題，從而降低施工設(shè)備對施工質(zhì)量所造成的影響，同時(shí)防止施工設(shè)備問題所引發(fā)的安全事故。

3 結(jié)語

綜上所述，在公路工程建設(shè)過程中，為了保證其建設(shè)的質(zhì)量，需要結(jié)合具體實(shí)際情況，嚴(yán)格控制技術(shù)及材料設(shè)備要素，只有做好各方面的細(xì)節(jié)工作，才能夠保證公路工程整體質(zhì)量的提升。除此之外，還需要不斷完善相關(guān)管理制度，重點(diǎn)加強(qiáng)對整個(gè)施工過程管理及現(xiàn)場施工管理，只有保證各項(xiàng)工作落實(shí)到位，才能夠提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量。