徐林林

中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司 江蘇南京 210000

路橋工程建設(shè)加強(qiáng)了不同地區(qū)之間的聯(lián)系，為各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。路橋工程項(xiàng)目實(shí)施中，工程現(xiàn)場包含了工程材料、設(shè)備等各種要素，如果工程企業(yè)不注重工程現(xiàn)場的管理，將會(huì)導(dǎo)致工程現(xiàn)場各種材料與設(shè)備的任意堆放，造成現(xiàn)場混亂不堪，難以維持正常的施工作業(yè)。此外，現(xiàn)場施工管理還能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)場安全隱患的管理，有效避免各種安全事故的發(fā)生，提高施工的安全性。因此，路橋工程現(xiàn)場施工管理具有現(xiàn)實(shí)意義。

1 路橋工程現(xiàn)場施工管理的重要性

路橋施工項(xiàng)目的規(guī)模一般都比較大，所涉及的施工步驟也比較復(fù)雜，如果不能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場的每一個(gè)施工環(huán)節(jié)實(shí)施科學(xué)管理，很容易出現(xiàn)各種隱患。第一，在路橋工程施工建設(shè)過程中，人員復(fù)雜且需要在露天環(huán)境下進(jìn)行施工工作，各種影響因素錯(cuò)綜復(fù)雜，造成了安全管理的較大不確定性，安全管理目標(biāo)（一般為0 死亡）的實(shí)現(xiàn)難度極高。通過近幾年我國路橋工程實(shí)際情況來看，安全事故發(fā)生概率仍然較高，施工現(xiàn)場的安全管理仍存在各種各樣的問題。第二，工程質(zhì)量，百年大計(jì)。隨著項(xiàng)目質(zhì)量管理規(guī)范化程度的提高，路橋施工質(zhì)量也有了長足的發(fā)展。但是，路橋工程施工的周期通常比較長，所涉及的施工環(huán)節(jié)也非常多，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)對整個(gè)工程施工質(zhì)量造成影響。質(zhì)量問題牽涉到施工進(jìn)度和施工成本，甚至有可能造成安全事故，所以路橋施工現(xiàn)場質(zhì)量的過程管理仍需嚴(yán)謹(jǐn)。第三，當(dāng)前國家基礎(chǔ)建設(shè)仍處于快速發(fā)展階段，建立科學(xué)的工程進(jìn)度管理方式對維系建筑施工企業(yè)發(fā)展意義重大，路橋施工項(xiàng)目的進(jìn)度管理往往和安全、質(zhì)量、成本管理相互影響。路橋施工過程中對管理難點(diǎn)采取科學(xué)有效的策略，明確施工環(huán)節(jié)的各項(xiàng)目標(biāo)及要求，對施工生產(chǎn)意義重大、影響深遠(yuǎn)[1]。

2 路橋工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)

2.1 施工技術(shù)人員和一線工人能力不能滿足現(xiàn)場施工要求

當(dāng)前招工難的問題日漸突出，特別是有施工經(jīng)驗(yàn)的工人越來越少，在路橋工程現(xiàn)場施工中，很多工人沒有路橋施工的經(jīng)驗(yàn)，都是邊干邊學(xué)，缺乏質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，施工質(zhì)量很難得到保障。路橋工程一般都是在野外進(jìn)行，生活工作環(huán)境較差，很難留住人才，有了工作經(jīng)驗(yàn)跳槽的現(xiàn)象普遍存在。現(xiàn)場負(fù)責(zé)施工技術(shù)的管理人員一般都是缺乏經(jīng)驗(yàn)的剛畢業(yè)大學(xué)生，雖然理論知識(shí)沒問題，但應(yīng)對現(xiàn)場突發(fā)事件的能力不足。

2.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)

在我國現(xiàn)階段路橋工程施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是目前應(yīng)用最為普遍的一種施工技術(shù)。這項(xiàng)施工技術(shù)能夠顯著提升路橋工程的抗?jié)B能力，降低裂縫等問題的出現(xiàn)，對提升路橋工程強(qiáng)度具有重要意義。但是，就我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀來看，目前在進(jìn)行路橋工程施工過程中，仍然存在著應(yīng)用不科學(xué)施工技術(shù)不完善等問題。大多數(shù)施工人員專業(yè)素質(zhì)水平不達(dá)標(biāo)，無法滿足預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用條件，不能科學(xué)管控施工中的張拉力，施工數(shù)據(jù)存在很大的誤差，并且部分施工人員還存在著讀數(shù)不準(zhǔn)確的問題。嚴(yán)重影響了預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水平，不利于路橋工程的順利施工[2]。

3 路橋工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)的應(yīng)對策略

3.1 加大力度提高技術(shù)人員和一線施工工人的業(yè)務(wù)水平

要重視施工隊(duì)伍的建設(shè)，積極開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，促進(jìn)工人業(yè)務(wù)能力的提升。在工人上崗前，要進(jìn)行充分的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，上崗后也要進(jìn)行必要的技能培訓(xùn)和考試，提升他們的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，確保施工的有序進(jìn)行。對施工技術(shù)人員，尤其是剛畢業(yè)的大學(xué)生，不僅要重視他們的現(xiàn)場管理水平的提升，也要重視他們的精神需求，豐富他們的業(yè)余生活，改善其生活和工作環(huán)境，促使他們安心工作。

3.2 建立完善的路橋工程現(xiàn)場施工管理體系

為了進(jìn)一步提升我國路橋工程施工現(xiàn)場管理效果，在實(shí)際工作過程中，相關(guān)人員要根據(jù)路橋工程師工廠情況，不斷優(yōu)化并完善路橋工程現(xiàn)場施工管理體系，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，真正發(fā)揮出施工現(xiàn)場管理體系的功能，切實(shí)起到約束施工操作、激勵(lì)人員的作用。在進(jìn)行路橋工程現(xiàn)場施工管理體系的建立過程中，要著眼于國家法律規(guī)定，對路橋工程施工質(zhì)量、施工安全和施工成本等環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的管理，為工程的順利進(jìn)行提供重要的依據(jù)。同時(shí)，建立的現(xiàn)場管理體系應(yīng)該能夠?qū)κ┕と藛T操作行為進(jìn)行規(guī)范，避免違規(guī)操作的出現(xiàn)。最重要的是，路橋工程現(xiàn)場施工管理制度，還要對施工人員實(shí)際生產(chǎn)起到激勵(lì)作用，給予表現(xiàn)優(yōu)秀的員工相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，充分激發(fā)員工工作熱情，為路橋工程的順利施工貢獻(xiàn)一份力量[3]。

3.3 注重工程驗(yàn)收

在施工過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把控每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量，只有這樣才能夠確保路橋工程的整體質(zhì)量。做好隱蔽工程的驗(yàn)收工作，也是對于路橋工程質(zhì)量評定的必須過程。其次應(yīng)當(dāng)做好工程的驗(yàn)收工作，通過完善相關(guān)的檔案，設(shè)置負(fù)責(zé)人質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制度，通過認(rèn)真審閱工程檔案資料，并認(rèn)真核實(shí)工程質(zhì)量，對基本建設(shè)工程的設(shè)計(jì)、施工、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行評價(jià)，最終形成驗(yàn)收意見。在驗(yàn)收工作結(jié)束之后，相關(guān)的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)提供設(shè)備質(zhì)量保證書以及相關(guān)主要工作人員的聯(lián)系電話，如果在驗(yàn)收過程中出現(xiàn)的任何問題，施工單位應(yīng)當(dāng)在限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改。

4 結(jié)語

綜上所述，路橋工程現(xiàn)場施工管理存在著大量現(xiàn)實(shí)問題，同時(shí)，這些客觀存在的因素也影響到了工程質(zhì)量與進(jìn)度。因此，工程管理人員與建設(shè)者必須要提高安全規(guī)范意識(shí)，針對施工現(xiàn)場存在的特點(diǎn)與難點(diǎn)，實(shí)施高效的施工管理工作，努力實(shí)現(xiàn)建設(shè)過程零事故，不斷提升工程質(zhì)量，推動(dòng)我國路橋工程健康有序發(fā)展。