高姍

中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)東北電力第二工程有限公司 遼寧大連 116023

對(duì)于火力發(fā)電廠而言，汽輪機(jī)組及其輔機(jī)設(shè)備給水泵是生產(chǎn)過程中能源消耗最主要的一部分，所以想要實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗減排的目標(biāo)，就必須對(duì)汽輪機(jī)組及其附屬設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，更多的電力生產(chǎn)技術(shù)也投入了使用，對(duì)于很多老舊的電廠已經(jīng)開始關(guān)停，目前國(guó)家正鼓勵(lì)采用背壓式汽輪機(jī)組的熱電廠進(jìn)行城市及工業(yè)供熱。但是對(duì)這些熱電廠來說也是機(jī)遇。

1 汽輪機(jī)運(yùn)行原理

一般情況下，汽輪機(jī)的運(yùn)行原理主要包括沖動(dòng)原理和反動(dòng)作用原理。首先是沖動(dòng)原理，在沖動(dòng)原理作用下，汽輪機(jī)蒸汽噴嘴中的蒸汽受力的作用在葉氣道中改變了運(yùn)行方向，從而推動(dòng)葉氣片的運(yùn)行發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣使汽輪機(jī)的熱力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械的能量。換言之，汽輪機(jī)蒸汽作用使汽輪機(jī)葉片產(chǎn)生動(dòng)能。其次，反動(dòng)作用原理，反動(dòng)作用原理也是利用汽輪機(jī)蒸汽噴嘴中的蒸汽來推動(dòng)葉片運(yùn)動(dòng)的，但是與沖動(dòng)作用的原理不同，在于反動(dòng)作用原理不是改變蒸汽的運(yùn)行方向，而是使蒸汽膨脹加速[1]。在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中沖動(dòng)作用和反動(dòng)作用相互配合，使蒸汽噴嘴中的蒸汽膨脹并轉(zhuǎn)變運(yùn)轉(zhuǎn)方向，推動(dòng)葉片記行工作。

2 汽輪機(jī)組安裝中出現(xiàn)的問題

2.1 滑銷系統(tǒng)故障

在汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中，由于會(huì)有大量的熱量產(chǎn)生，這些熱量極易造成汽輪機(jī)組內(nèi)部各部件出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象。針對(duì)于這種情況下，通常會(huì)設(shè)置滑銷系統(tǒng)來保證膨脹狀態(tài)下的零部件能夠正常工作。但當(dāng)汽輪機(jī)組實(shí)際運(yùn)行過程中滑銷系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則受熱膨脹的零件無法正常運(yùn)輸，部分機(jī)構(gòu)傳遞也會(huì)卡澀，這必然會(huì)導(dǎo)致機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。

2.2 汽輪機(jī)積鹽問題

引起的故障汽輪機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)會(huì)逐漸產(chǎn)生出一定數(shù)量的鹽垢，當(dāng)鹽垢在其內(nèi)部長(zhǎng)久堆積，就會(huì)進(jìn)一步影響汽輪機(jī)的現(xiàn)實(shí)工作效率。一般來說，對(duì)積鹽問題的處理有以下幾種思路。其一，是要對(duì)汽輪機(jī)所用的水加強(qiáng)水質(zhì)管理，通過水質(zhì)檢測(cè)，將鹽分過高的水體排除在外，轉(zhuǎn)而選擇較為潔凈的水。其二，要對(duì)汽輪機(jī)飽和蒸汽以及過熱蒸汽二者所含的鹽量加以測(cè)試，正常情況下，二者的實(shí)際含鹽量差距不大，或者是飽和蒸汽稍微高一點(diǎn)。只有在積鹽問題有了一定的嚴(yán)重程度時(shí)，才會(huì)出現(xiàn)過熱蒸汽偏高的現(xiàn)象，在這種情況下，工作人員就要迅速停止汽輪機(jī)的運(yùn)作并對(duì)其進(jìn)行全面清理。在正式的污漬清理過程中，可以采取手工除垢或者噴砂除垢的不同方式，事實(shí)證明，這兩種方法的除垢效果相當(dāng)強(qiáng)大，但也有它們不能去除的雜質(zhì)，此時(shí)可以用檸檬酸溶液配合軟水來完成清理[2]。

2.3 密封系統(tǒng)問題

汽輪機(jī)對(duì)給水泵進(jìn)行密封時(shí)都會(huì)采用迷宮密封的方法，而用迷宮密封的方法會(huì)出現(xiàn)很大的問題。在給水泵軸端密封設(shè)計(jì)過程中，由于技術(shù)的問題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)給水泵在特殊停機(jī)狀態(tài)下，密封水回流不順暢的情況，導(dǎo)致給水泵的運(yùn)行造成了巨大的影響，隨時(shí)都有可能出現(xiàn)給水泵故障問題。

3 汽輪機(jī)安裝要點(diǎn)分析

3.1 改進(jìn)啟停過程

要想提高汽輪機(jī)的工作效率，延長(zhǎng)汽輪機(jī)的使用壽命，就要對(duì)汽輪機(jī)的啟停操作進(jìn)行優(yōu)化和改良。汽輪機(jī)在啟動(dòng)運(yùn)行和停止運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)中，最突出的問題就是大量的能源消耗問題。所以優(yōu)化汽輪機(jī)啟停操作流程，就要從解決能源問題入手。首先在汽輪機(jī)的啟動(dòng)工作中，技術(shù)人員可以利用高壓缸和中壓缸聯(lián)動(dòng)運(yùn)行的方式來優(yōu)化。聯(lián)合啟動(dòng)的運(yùn)行方式下，保證了轉(zhuǎn)子參數(shù)的合理設(shè)置，使汽輪機(jī)的暖機(jī)速度得到有效提升，從而減少不必要的電力損耗，提高啟動(dòng)階段的工作效率[3]。在優(yōu)化啟動(dòng)操作時(shí)，我們應(yīng)該注意對(duì)汽輪機(jī)的循環(huán)水和潤(rùn)滑油進(jìn)行必要的維護(hù)，保證汽輪機(jī)運(yùn)行的內(nèi)部環(huán)境。其次，我們可以通過降低集控系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)子參數(shù)來優(yōu)化汽輪機(jī)停止操作流程。在汽輪機(jī)停止過程中，汽輪機(jī)的相關(guān)運(yùn)行設(shè)備將會(huì)降低運(yùn)行溫度，減慢運(yùn)行速度。而在汽輪機(jī)降溫和減速過程中，就要造成一定的能源損耗。通過轉(zhuǎn)變系統(tǒng)參數(shù)可以直接有效的減少停止階段的電能消耗，提升停止階段的工作效率。

3.2 汽輪機(jī)軸承安裝

對(duì)于汽輪機(jī)軸承受損這一常見故障，工作人員要采取針對(duì)性措施加以處理，進(jìn)而確保汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。首先，要采購質(zhì)量?jī)?yōu)良、性能突出的軸承材料，并且在軸承進(jìn)入電廠前對(duì)其展開質(zhì)量檢驗(yàn)，判斷其有無開裂、零件受損等問題，如果有則要迅速向有關(guān)部門報(bào)告并對(duì)其進(jìn)行更換。在設(shè)備的長(zhǎng)期維護(hù)管理中，還要加強(qiáng)軸承的防護(hù)力度，可把防軸電流裝置配置于軸承結(jié)構(gòu)上，并通過對(duì)其周邊溫度的觀察、把控，避免高溫對(duì)設(shè)備形成損傷。發(fā)現(xiàn)軸承本身存在老化、磨損等問題，要及時(shí)處理或者更換設(shè)備，而完成檢修任務(wù)后要首先對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)行，如果試運(yùn)行效果良好才能將其正式引入工作系統(tǒng)中，使其發(fā)揮作用[4]。

3.3 浮動(dòng)油擋安裝

汽輪機(jī)組通過加裝浮動(dòng)油擋可以增加密封效果。一旦浮動(dòng)油擋安裝不當(dāng)，則會(huì)引發(fā)振動(dòng)。在具體安裝浮動(dòng)油擋時(shí)，宜適當(dāng)放大徑向間隙，使徑向和軸向間隙保持合理。安裝前宜對(duì)油擋安裝位置進(jìn)行檢查，保證間距預(yù)留的合理性。并采取有效的固定方式來保證浮動(dòng)油擋安裝的牢固性，避免由于軸向定位部件安裝不當(dāng)而導(dǎo)致軸向偏斜情況發(fā)生。另外，浮動(dòng)油擋要采用外接潤(rùn)滑油的方法，以此來將浮動(dòng)環(huán)與轉(zhuǎn)軸之間的干摩擦消除掉，降低其碰磨對(duì)軸系振動(dòng)的影響。

4 結(jié)語

汽輪機(jī)組安裝是非常關(guān)鍵的施工部分，因此，需要重視汽輪機(jī)組安裝要點(diǎn)，積極采取有效的措施加以預(yù)防和解決，提高汽輪機(jī)組運(yùn)行的效率，使其有效的發(fā)揮其實(shí)際效能。