王延龍

遼河石油勘探局有限公司筑路工程分公司 遼寧盤錦 124010

在現(xiàn)階段，中國(guó)的城鄉(xiāng)一體化正在加速發(fā)展，社會(huì)發(fā)展也在跟上。國(guó)家在公路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目從總體上明確提出了更高的要求。國(guó)家政府和相關(guān)管理的業(yè)務(wù)部門可以為路橋施工技術(shù)的概念創(chuàng)新和應(yīng)用方面提供很多便利和快捷，這項(xiàng)措施提高了中國(guó)目前道路和橋梁建設(shè)工作的水平。但最值得一提的是路橋工程建設(shè)實(shí)際上具有以下獨(dú)特特征：工程量大、建設(shè)過(guò)程非常復(fù)雜、工程時(shí)間長(zhǎng)等。所以，在建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題。再者，環(huán)節(jié)中存在著其它問(wèn)題沒(méi)能及時(shí)解決，將極大地影響路橋工程建設(shè)整體質(zhì)量水平。然而，加強(qiáng)對(duì)路橋防水路基施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)的不斷深入研究，具有最重要的意義。

1 道路橋梁路基面發(fā)生損壞的主要原因

1.1 路基面材料

目前，瀝青混凝土是我國(guó)道路橋梁防水路基現(xiàn)場(chǎng)施工中最常用的基礎(chǔ)材料，這意味著道路瀝青混凝土的質(zhì)量會(huì)影響到公路防水路基工程施工的整體質(zhì)量。但是，為了降低成本，一些建筑單位在選擇道路瀝青混凝土材料時(shí)，都會(huì)選擇低成本的供應(yīng)商，而采購(gòu)的主要材料質(zhì)量不符合中國(guó)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，所以在后期使用路基時(shí)可能會(huì)引起裂縫、滲漏等現(xiàn)象，減少實(shí)際使用壽命[1]。

1.2 排水系統(tǒng)

通過(guò)上面的簡(jiǎn)要介紹，我們可以看到在道路和橋梁項(xiàng)目的建設(shè)中，路基防水建筑工程的各種技術(shù)是可以通過(guò)防水系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的最重要的組成部分，但這并不意味著唯一通過(guò)路基防水工作的作用，才能使耐水性可以提高。所以，路橋道路的基本主體還需要擁有一個(gè)完善的排水系統(tǒng)。由于道路和橋梁表面的排水不暢，無(wú)法手動(dòng)將大量雨水排出，而防水路基的功能是將積水與路基隔離開(kāi)，并防止水滲入內(nèi)部結(jié)構(gòu)，破壞道路和橋梁的整體結(jié)構(gòu)，所以需要與排水系統(tǒng)合力進(jìn)行。但是，從目前中國(guó)道路橋梁建設(shè)階段來(lái)看，許多施工單位在設(shè)計(jì)的初期就忽略了地面排水系統(tǒng)的重要性，而把重點(diǎn)放在了防水設(shè)計(jì)上。結(jié)果，道路和橋梁的整體結(jié)構(gòu)中的水就會(huì)慢慢累積，隨著時(shí)間的流逝，道路和橋梁的承載能力將大大降低，使用中的安全性將受到威脅。

2 道路橋梁施工中常用的防水路基面施工技術(shù)

2.1 拋丸施工技術(shù)

拋丸工程施工技術(shù)方面是去除水泥混凝土表面的浮漿和雜質(zhì)，并使水泥混凝土表面粗糙，且使粗糙度更為均勻。通常，施工單位的相關(guān)人員是使用拋丸機(jī)去除混凝土表面的浮渣。在拋丸工程施工技術(shù)的應(yīng)用中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）如果要對(duì)整個(gè)拋丸項(xiàng)目進(jìn)行處理，則應(yīng)采用試驗(yàn)拋丸來(lái)最終確定施工過(guò)程的各種參數(shù)，例如拋丸機(jī)的速度和丸料的流量。并且，應(yīng)當(dāng)按順序使用S形結(jié)構(gòu)進(jìn)行。

（2）應(yīng)保持拋丸工作的連續(xù)性。如果要關(guān)閉機(jī)器，則應(yīng)在重拋之前將其返回一段距離，然后再進(jìn)行拋丸。此外，應(yīng)及時(shí)檢查重新拋后的實(shí)際情況。如果拋丸工藝中有任何遺漏，應(yīng)再次進(jìn)行補(bǔ)拋。

（3）目視檢查發(fā)現(xiàn)混凝土材料無(wú)浮渣時(shí)，可以看出拋丸的粗糙度符合項(xiàng)目的基本施工標(biāo)準(zhǔn)。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，則需要擴(kuò)展其他處理方法。通常，如果粗糙度太大，則需要針對(duì)性的進(jìn)修底涂和修補(bǔ)，但這會(huì)影響混凝土的粘合強(qiáng)度[2]。

（4）在拋丸施工完成后，應(yīng)進(jìn)行深層清潔。

（5）在拋丸施工之后，如果混凝土表面有明顯的孔洞，也可以使用環(huán)氧氣天然樹(shù)脂砂漿用于修復(fù)。如果有裂縫且長(zhǎng)度超過(guò)1毫米，則可以使用密封材料來(lái)維修。

2.2 防水粘結(jié)層施工技術(shù)

防水粘結(jié)層施工方面的最終目的是提高橋梁主體的防水效果和性能，并確保橋梁工程項(xiàng)目的耐久性。在正式進(jìn)入施工工作之前，請(qǐng)注意驗(yàn)證測(cè)試部分中的施工，以最終確認(rèn)以下所有內(nèi)容：①現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備的各種參數(shù)和綜合性能；②噴涂防水粘結(jié)層是常用方法和效果，還有縱橫方向的噴灑幅間搭接過(guò)程；③項(xiàng)目施工標(biāo)準(zhǔn)和全面質(zhì)量控制的關(guān)鍵指標(biāo)；④施工方案。在測(cè)試完成后，可以在現(xiàn)場(chǎng)利用防水粘結(jié)層技術(shù)逐步進(jìn)行防水層的整體施工。

若采用水性石油瀝青防水涂料，施工人員在后續(xù)施工中應(yīng)特別注意以下施工的技術(shù)要點(diǎn)： ①在近期天氣適宜的情況下施工，以及一定要做到確保材料的整體質(zhì)量；②保證基層表面的清潔，最終確認(rèn)能達(dá)到具體標(biāo)準(zhǔn)后，再在表面噴涂其他材料；③盡量做到重復(fù)噴涂，待首層干燥成膜后再涂下一層材料。

此外，應(yīng)更合理地控制土壤層的總厚度。如果使用乳化瀝青基防水涂料，則應(yīng)注意以下技術(shù)要點(diǎn)：①應(yīng)該能夠控制乳性瀝青攤鋪施工工作的各種技術(shù)相關(guān)參數(shù)，例如科學(xué)的方法來(lái)控制攤鋪機(jī)行駛速度和攤鋪量；②乳化瀝青只能在風(fēng)干的路面上進(jìn)行；③攤鋪結(jié)束后應(yīng)嚴(yán)格禁止通行；④應(yīng)事先準(zhǔn)備好周圍物體的防污覆蓋工作。

簡(jiǎn)而言之，使用了不同的瀝青材料，則項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的施工技術(shù)也將會(huì)有不同之處。因此，施工單位人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)合理應(yīng)用防水粘結(jié)層施工技術(shù)。

2.3 防水路基面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

良好的養(yǎng)護(hù)工作是防水路基面施工項(xiàng)目的最終工序，對(duì)防水路基面施工的質(zhì)量影響很大。所以，現(xiàn)場(chǎng)施工人員需要采用合適的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。其中，主要要點(diǎn)包括：①要進(jìn)行交通管制，避免損壞防水路基施工面；②一旦出現(xiàn)二次污染物，需要及時(shí)清理。如有損壞部位，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)；③在夏季的養(yǎng)護(hù)工作中要充分保濕，避免混凝土材料因水分流失過(guò)多而產(chǎn)生裂縫。冬季可鋪設(shè)塑料薄膜、棉被、草席等加以保護(hù)防水路基面，避免因外界溫差大而導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂；④要及時(shí)保養(yǎng)，盡可能減少表面泛堿露白的出現(xiàn)[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)社會(huì)的需求下，每個(gè)人都對(duì)生活提出了新的要求，對(duì)道路和橋梁的規(guī)劃建設(shè)也提出了更高的要求。因此，在道路橋梁的施工過(guò)程中，必須注意防水效果。在養(yǎng)護(hù)階段，必須繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)路橋的檢查，確保整體的防水性能，并且延長(zhǎng)道路橋梁的正常使用壽命[4-5]。