王文鋒

青島市城陽(yáng)區(qū)市政建設(shè)服務(wù)中心 山東青島 266000

1 市政道路施工的特點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)發(fā)展為城市化進(jìn)程提供了有效的推動(dòng)作用，也帶動(dòng)了城市道路建設(shè)的發(fā)展。然而，在城市道路建設(shè)中也存在許多問(wèn)題，其中最突出的是道路的養(yǎng)護(hù)和建設(shè)。市政道路建設(shè)關(guān)系到城市發(fā)展的方方面面，是城市發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不容忽視。市政道路建設(shè)主要是針對(duì)一定范圍內(nèi)的道路建設(shè)。在建設(shè)和建設(shè)的過(guò)程中，往往有一些問(wèn)題需要面對(duì)和解決。這些問(wèn)題都伴隨著城市化的發(fā)展進(jìn)程，具有一定的持續(xù)性和持久性。應(yīng)該指出的是，在使用城市道路的過(guò)程中，一定會(huì)有損壞或老化的問(wèn)題。在城鎮(zhèn)化發(fā)展過(guò)程中，道路的實(shí)際承載能力超出了預(yù)期，必然會(huì)造成一定的破壞。隨著城市功能結(jié)構(gòu)的不斷變化，結(jié)構(gòu)道路已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)老化問(wèn)題[1]。

2 市政道路工程施工技術(shù)應(yīng)用的要點(diǎn)

2.1 道路施工可采取測(cè)量放樣

之前進(jìn)行的施工市政道路雨水，有必要進(jìn)行測(cè)量和發(fā)布工作，確定軸，埋藏深度，和沖溝的位置安裝，和創(chuàng)造有利條件的有效實(shí)現(xiàn)后續(xù)的操作計(jì)劃，以避免影響安裝市政道路上的雨水。質(zhì)量。為了提高市政道路給水安裝的效率，有必要進(jìn)行施工前的測(cè)量工作，并通過(guò)定位分析中心的供水管線的位置，掌握高程，等等，實(shí)現(xiàn)有效測(cè)量安裝前的水供應(yīng)。

2.2 道路施工的路基施工技術(shù)

路基開(kāi)挖應(yīng)制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，作為道路施工的基本措施。材料準(zhǔn)備方案和待開(kāi)挖斷面應(yīng)提前設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行施工?；靥钔猎谑┕み^(guò)程中的質(zhì)量也關(guān)系到施工的質(zhì)量。在處置回填土?xí)r，應(yīng)清除與之無(wú)關(guān)的雜物，如石料雜草等，以免干擾路面壓實(shí)。如果樹(shù)葉和樹(shù)葉留在回填土中，等待腐爛會(huì)留下巨大的空隙，影響路面的平整度，容易造成破壞，降低路面的質(zhì)量。在平整路面的過(guò)程中，要保證每一個(gè)地方都被壓平，以保證路面的平整。先壓兩邊，再壓中間，以保證沒(méi)有遺漏，使路面質(zhì)量更高，路面更平整。確保路基的坡度和排水。雨后應(yīng)將積水移走，以免路基松動(dòng)，土壤應(yīng)相對(duì)干燥，易于施工[2]。

2.3 市政道路工程之銑刨施工技術(shù)

在城市道路改造過(guò)程中，往往需要對(duì)原有道路的基層進(jìn)行整治，以保證改造后的道路建設(shè)能夠正常進(jìn)行，質(zhì)量有保證。其中最重要的任務(wù)之一就是碾磨，主要是利用瀝青磨碎機(jī)將影響道路改造的瀝青進(jìn)行挖掘，運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn)，然后用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廢舊瀝青進(jìn)行處理。廢棄瀝青處理后，還需要用裝載機(jī)對(duì)現(xiàn)有道路施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，以保證道路上沒(méi)有多余的瀝青，為下一步市政道路改造工程打下良好的基礎(chǔ)。在碾磨瀝青的工作中，要形成系統(tǒng)完整的監(jiān)督制度，明確各參與方的相關(guān)職責(zé)，注意各施工的過(guò)程和細(xì)節(jié)，相關(guān)技術(shù)人員必須具備足夠高的綜合素質(zhì)。要求保證市政道路工程的高質(zhì)量。

2.4 市政道路工程之土工格柵鋪設(shè)施工技術(shù)

在市政道路工程建設(shè)中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的一系列要求進(jìn)行施工，保證每一項(xiàng)工程，無(wú)論大小，都能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。坡腳平衡對(duì)市政道路施工的安全和質(zhì)量起著極其重要的作用。它是改善路面接縫與坡線交叉口的基本環(huán)節(jié)，也是坡面平衡的重要保證。為了保持邊坡的平衡，必須對(duì)特殊細(xì)節(jié)進(jìn)行特殊處理。提前制定準(zhǔn)備方案，對(duì)市政道路工程中涉及應(yīng)力的任何崗位都可以做好相應(yīng)的預(yù)防和準(zhǔn)備工作。土工格柵鋪設(shè)是市政道路施工中保證邊坡平衡的一項(xiàng)重要技術(shù)。在施工中應(yīng)用該技術(shù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在一端錨固，制定不同的、有效的施工方案。

2.5 柔性路面的施工技術(shù)

在選擇市政道路柔性路面所需的加固施工技術(shù)時(shí)，也要考慮這些施工技術(shù)的合理使用：（1）填方置換技術(shù)。為了達(dá)到提高市政道路柔性路面承載能力的目的，可以用碎石、砂土等性能可靠的材料代替軟土層，從而減少市政道路基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，使用填充置換技術(shù)的過(guò)程中，有必要考慮土壤的厚度和面積的柔性路面市政道路，為了保持良好的經(jīng)濟(jì)成本柔性路面施工技術(shù)的應(yīng)用，避免影響其建設(shè)效率；（2）噴粉樁施工技術(shù)。該施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程復(fù)雜。在專(zhuān)業(yè)施工機(jī)械和人員的配合下，對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差的市政道路柔性路面施工區(qū)域進(jìn)行鉆孔是必要的。加入適量固化劑，通過(guò)快速蒸發(fā)固化劑。水的組成部分在水中增強(qiáng)了柔性路面的穩(wěn)定性。

2.6 對(duì)于施工過(guò)程的要求

嚴(yán)格規(guī)劃，加強(qiáng)市政道路工程的質(zhì)量管理。施工過(guò)程中使用的施工技術(shù)應(yīng)嚴(yán)格遵守相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和法律法規(guī)，盡量避免操作不當(dāng)造成的不利影響。在建設(shè)中要充分考慮當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和特點(diǎn)，因地制宜。對(duì)于施工質(zhì)量的檢驗(yàn)，應(yīng)該有更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求。相關(guān)部門(mén)要對(duì)責(zé)任負(fù)責(zé)，對(duì)道路安全負(fù)責(zé)，對(duì)施工過(guò)程中的安全進(jìn)行管理，確保安全實(shí)施，提高相應(yīng)的道路施工質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣竦挠绊?，減少噪音和污染，避免灰塵的傳播，并設(shè)置合理的施工時(shí)間錯(cuò)開(kāi)休息時(shí)間。機(jī)器還可以配備降噪設(shè)備，避免噪音污染。

總之，市政道路工程在中國(guó)的城市建設(shè)工作中扮演著非常重要和巨大的角色。市政道路工程不僅是城市精神的體現(xiàn)，而且直接關(guān)系到整個(gè)城市的發(fā)展進(jìn)程，與人們的生活息息相關(guān)。市政道路工程要從源頭做起，把建設(shè)過(guò)程中的每一步、每一個(gè)細(xì)節(jié)都落實(shí)到位，采用科學(xué)正確的技術(shù)手段，促進(jìn)市政道路工程高質(zhì)量、高效率的發(fā)展[3]。