張紅麗
偉浩建設(shè)集團(tuán)有限公司 山東東營(yíng) 257091
道路橋梁在一定程度下都會(huì)產(chǎn)生一些損壞和裂縫,這只是因?yàn)樵诘缆窐蛄汗こ淌┕ぶ蟹浪访婊鶎又械氖┕ぜ夹g(shù)選擇不合理導(dǎo)致的,本文就針對(duì)當(dāng)前道路橋梁工程施工中的防水路面基層的施工技術(shù)存在的問(wèn)題和對(duì)應(yīng)的解決措施進(jìn)行分析,充分了解道路橋梁工程中的防水路面基層的施工技術(shù)的重要性和基本的施工策略,在實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)了解道路橋梁工程施工中的注意事項(xiàng),保證在防水路面的建設(shè)中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,推廣道路橋梁工程中防水路面基層的施工技術(shù)的應(yīng)用和提升路面的防水效果,提升路面的使用壽命,最直接的方法就是對(duì)道路橋梁工程中的防水路面基層的施工技術(shù)進(jìn)行分析和改進(jìn),保證在道路橋梁工程施工中防水路面基層施工的整體效果和質(zhì)量。
道路橋梁路基路面發(fā)生滲漏,與道路橋梁的設(shè)計(jì)有直接關(guān)系。很多設(shè)計(jì)人員在對(duì)道路進(jìn)行規(guī)劃時(shí),忽視防水這一問(wèn)題,或者是直接跳過(guò)這一環(huán)節(jié);采用的材料,或者是施工的結(jié)構(gòu),都沒(méi)有考慮防水,不利于路基的使用和維護(hù);在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),直接采用封堵的方式來(lái)處理,不僅無(wú)法解決問(wèn)題,還會(huì)使泄漏更加嚴(yán)重,造成地基下沉甚至坍塌;道路橋梁在日常的使用過(guò)程中,也會(huì)因?yàn)槌d發(fā)生裂縫,從而造成滲漏,不利于道路交通運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)展,增加經(jīng)濟(jì)損失[1]。
在對(duì)道路橋梁路基路面進(jìn)行防水處理時(shí),應(yīng)使用合格的防水材料,如果防水材料有問(wèn)題,或者不使用防水材料,就容易發(fā)生滲漏,因此,要嚴(yán)格把控材料質(zhì)量。在采購(gòu)材料時(shí),如果沒(méi)有進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)查,選擇不合格的材料,路基路面排水層的保護(hù)能力就會(huì)大大減弱,影響施工的質(zhì)量;還應(yīng)該對(duì)比多家供應(yīng)商,選擇性價(jià)比最高的供應(yīng)商,如果單純與一家供應(yīng)商長(zhǎng)期合作,片面地看待問(wèn)題,就很難真正地解決道路橋梁設(shè)計(jì)中遇到的問(wèn)題,也為道路橋梁后期的使用埋下的隱患。設(shè)計(jì)人員更多考慮的是橋梁設(shè)計(jì)的美觀性,對(duì)道路橋梁的抗腐蝕性與耐久性都欠缺考慮,導(dǎo)致在施工完成投入使用后,容易出現(xiàn)斷裂、坍塌,影響交通安全,不利于道路橋梁的長(zhǎng)久使用。
施工單位在進(jìn)行施工時(shí),為了降低成本,會(huì)選擇材料價(jià)格較低質(zhì)量不符合要求的防水材料,聘用報(bào)價(jià)低技術(shù)水平較低的施工人員,從而節(jié)省工程的整體成本,從而導(dǎo)致施工效率不高,常常會(huì)引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題。在進(jìn)行道路橋梁工程施工時(shí),防水路基路面的質(zhì)量不足,將會(huì)使整條線路工程的質(zhì)量受到影響,施工工序的不合理也會(huì)導(dǎo)致道路橋梁路面防水路基路面的不牢固,從而影響道路橋梁施工的整體效果[2]。
在防水路基面施工時(shí),一定要嚴(yán)格管理,全面把控每一個(gè)施工環(huán)節(jié)和流程,強(qiáng)化施工質(zhì)量,全面提升防水路基面的施工質(zhì)量,保障路基面的防水性能。為了達(dá)到這一目標(biāo),在施工時(shí),需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范,避免防水層出現(xiàn)老、竄、破、列等問(wèn)題。在混凝土路面初凝后,要及時(shí)做好拉毛施工,清理混凝土表面的浮漿,提升毛糙度,并有效保障混凝土路面和防水層以及瀝青混凝土土層間的粘合性,在施工時(shí)也要避免出現(xiàn)漏漿和拋撒混凝土等問(wèn)題。特別是在展開(kāi)防水層施工時(shí),一定要充分保障路基面的牢固性和平整性,在噴涂第一層防水材料時(shí),適當(dāng)添加一些表面活性劑溶液,進(jìn)行必要的稀釋,待涂料干實(shí)之后,再進(jìn)行第二層和第三層涂料的噴涂施工。當(dāng)防水層施工完成后,要嚴(yán)格保護(hù)路基面,避免遭到損害。且在此過(guò)程中,施工人員需要借助擋護(hù)布來(lái)遮擋防撞墻,并相應(yīng)地涂刷防撞墻底部的防水層。待防水層施工完成后方可鋪裝瀝青混凝土層。
為了保證防水施工過(guò)程中的質(zhì)量,采購(gòu)人員一定要嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)防水材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查,只有保證所有的原材料質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),才能夠有效的提高道路橋梁的防水功效。在進(jìn)行采購(gòu)與入場(chǎng)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)時(shí),檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)進(jìn)行審查,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工材料進(jìn)行抽查檢驗(yàn)工作,以便于確定當(dāng)前的施工材料是否符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。若是在檢查的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)某一施工原材料存在多數(shù)不符合規(guī)定質(zhì)量的現(xiàn)象,則應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)大檢查范圍,并盡可能的找出所有劣質(zhì)材料,進(jìn)而方便與供應(yīng)商聯(lián)系,進(jìn)行材料更換。相關(guān)人員在檢測(cè)新型防水材料時(shí)應(yīng)尤為注意,并采取現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或室內(nèi)試驗(yàn)的方式,對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行全面的檢測(cè),進(jìn)而避免因材料問(wèn)題產(chǎn)生的施工質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)于混凝土以及其他施工主材料,檢測(cè)人員也應(yīng)在選擇時(shí)優(yōu)先選擇具有防水效果的材料。
通過(guò)對(duì)路基表面排水設(shè)施進(jìn)行全面的管理,能夠促進(jìn)表面材料的強(qiáng)度得到有效增強(qiáng)。如果混水泥混凝土路面的表面受損嚴(yán)重,很容易受到水的侵蝕,而造成骨料和瀝青分離,最終影響整個(gè)路基路面的承載能力,如果在嚴(yán)寒季節(jié)施工也可能出現(xiàn)凍脹問(wèn)題,導(dǎo)致路基路面出現(xiàn)三江的情況,為此必須要在加強(qiáng)路基排水設(shè)施的設(shè)置[3]。要保證邊供排水的設(shè)置,通過(guò)挖方路基在路肩的外側(cè)進(jìn)行人工施工,在截水溝設(shè)置時(shí),要加強(qiáng)對(duì)截水溝出水口的設(shè)置,保證排水溝的設(shè)計(jì)質(zhì)量符合要求,還應(yīng)該盡可能的保證排水溝的長(zhǎng)度稍微短一點(diǎn),這樣才能夠有效的改變方向。
防水系統(tǒng)是道路橋梁施工中非常重要的組成部分,在很大程度上影響了道路橋梁的施工質(zhì)量,因此,在道路橋梁施工中,一定要重視防水路基面施工,從設(shè)計(jì)、原材料的選擇和施工等每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理把控,全面提升防水性能,從而提升道路橋梁的使用壽命和質(zhì)量。