王晨
山西路橋集團(tuán)隰吉高速公路有限公司 山西太原 030001
在現(xiàn)代公路工程的實(shí)際建設(shè)中,填石路基是特殊的路基形式,其會(huì)對(duì)公路工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響。因此,需要施工人員在實(shí)際填石路基技術(shù)處理的時(shí)候,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),以此來(lái)規(guī)避承載力不足產(chǎn)生的公路沉降、變形等問(wèn)題。
路基作為公路施工建設(shè)中最重要的環(huán)節(jié),路基也是公路整個(gè)工程安全性保證的前提。由于公路填石路基會(huì)受到地表水流和氣候變化的影響而失去穩(wěn)定性,因此一定要對(duì)填石路基技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)用。填石路基施工技術(shù)在公路施工的整體結(jié)構(gòu)中占有重要的地位。我國(guó)現(xiàn)在正處于填石路基施工的發(fā)展過(guò)程,路基施工各方面的技術(shù)還不夠完善,填石路基在公路施工中還有很大的發(fā)展空間。在公路具體施工中,施工的工作人員要在熟練掌握填石路基施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)公路的實(shí)際施工情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)。因?yàn)椴煌墓饭こ虒?duì)應(yīng)不同的施工環(huán)境,所以要具體問(wèn)題具體分析。因?yàn)閷?duì)填石路基施工技術(shù)要求非常高,無(wú)論是對(duì)工程建設(shè)還是對(duì)施工人員的技術(shù)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。施工人員應(yīng)該要具備專業(yè)的技術(shù)理論能力以及相應(yīng)經(jīng)驗(yàn),這樣才能讓填石路基技術(shù)在公路施工中得到更好的應(yīng)用[1]。
(1)延長(zhǎng)公路生命周期。填石路基施工技術(shù)通過(guò)對(duì)材料質(zhì)量、技術(shù)工藝的控制保證路基穩(wěn)定性,延長(zhǎng)公路使用年限。
(2)確保工程質(zhì)量。施工技術(shù)的控制需要以施工技術(shù)方案為依據(jù),規(guī)范施工,提高路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,確保公路質(zhì)量。
受我國(guó)自然環(huán)境的影響,公路建設(shè)是一個(gè)路線長(zhǎng)、耗時(shí)長(zhǎng)、實(shí)施過(guò)程復(fù)雜的工程項(xiàng)目,需要涵蓋我國(guó)的各個(gè)省市,橫跨許多地形區(qū)。因此,填石路基建設(shè)的施工人員在面臨這種復(fù)雜的地形時(shí)要格外謹(jǐn)慎,尤其是在山區(qū)進(jìn)行填石路基建設(shè)的時(shí)候,由于地形復(fù)雜多樣,從而增加了施工人員的工作量以及工作難度。所以,在公路建設(shè)的過(guò)程中,一定要合理并合適選擇填石路基的材料,但如何選擇填石路基材料成為施工人員必須考慮的問(wèn)題,在選擇填石路基時(shí)要考慮一下幾點(diǎn):
(1)公路施工的專業(yè)技術(shù)人員在選材上往往會(huì)考慮材料的強(qiáng)度、硬度以及水穩(wěn)定性,一是因?yàn)槊刻旃返能嚵髁枯^大,需要承載的壓力較強(qiáng),而強(qiáng)度較大的石材對(duì)于公路的使用壽命具有極大的保障作用;二是受我國(guó)地形的影響,我國(guó)山區(qū)地方有著豐富的地下水,地下水極有可能會(huì)腐蝕路基,從而為公路埋下安全隱患,對(duì)過(guò)往車輛和行人構(gòu)成極大的威脅,因此選材時(shí)要選擇水穩(wěn)定性好的石料,從而避免出現(xiàn)公路破壞的情況,延長(zhǎng)公路的使用期[2]。
(2)在選擇填石路基的材料時(shí),首先要對(duì)所選材料進(jìn)行試驗(yàn),防止出現(xiàn)問(wèn)題,發(fā)生安全事故。完成試驗(yàn)后,根據(jù)結(jié)果對(duì)該材料進(jìn)行分析,考慮該材料的可行性,然后通知監(jiān)理部門,經(jīng)過(guò)備案后方可開始施工。
填石施工時(shí),填石路基主要作用是確保路基承載性,要求施工前檢查路基承載性并以此為依據(jù)確定路基地基處理標(biāo)準(zhǔn)。路基填石地基檢驗(yàn)過(guò)程中,選擇K30檢驗(yàn)方法,根據(jù)規(guī)程要求,當(dāng)路基地基承載力超過(guò)150MPa,要求填石路基高度在10m以下;地基承載力達(dá)到200MPa時(shí),路基填筑高度在20m以下。但要注意,若檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)路基地基承載能力不符合設(shè)計(jì)要求需妥善處理。具體處理方法包括:
(1)清理填石路基軟質(zhì)土、淤泥,根據(jù)排水要求減少地下水影響;對(duì)于低洼位置路基,在低洼路基施工過(guò)程中順著路基兩端修建排水溝;回填后,按照0.30m/層要求分層碾壓,確保路基壓實(shí)性和設(shè)計(jì)要求相同。
(2)石質(zhì)路基需先進(jìn)行地質(zhì)爆炸,隨后進(jìn)行路基土方回填;但要注意炸藥使用量的控制,防止炸藥量過(guò)多影響路基承載力。
對(duì)路基基底的邊坡進(jìn)行施工處理,作業(yè)人員可基于相關(guān)要求,使用對(duì)應(yīng)的原材料:石方原材料等。在公路工程項(xiàng)目的實(shí)際施工中,施工企業(yè)一定要著重評(píng)估基底穩(wěn)定性,尤其是路基基底的實(shí)際施工中,為了能夠確保橫、縱坡坡度的施工符合相關(guān)要求,作業(yè)人員要設(shè)定合理有效的伸縮性,及時(shí)處理路基基底出現(xiàn)的問(wèn)題。為了能夠確保整個(gè)公路工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量,作業(yè)人員一定要在路基基底邊坡作業(yè)的時(shí)候使用對(duì)應(yīng)合理的原材料[3]。
為保證公路填石路基施工技術(shù)的有效性,工作人員要做好填石路基攤鋪控制。根據(jù)設(shè)計(jì)方案填料放樣,間隔22m位置進(jìn)行兩點(diǎn)掛線放樣,明確卸料位置,卸料后進(jìn)行攤鋪處理。填料縫隙位置用石渣、石屑將縫隙填滿。科學(xué)設(shè)置路拱提高公路路基平整性。攤鋪施工中,利用推土機(jī)對(duì)填石路基進(jìn)行處理。同時(shí),利用推土機(jī)再次攤鋪,總體攤鋪施工和石料填筑施工同步展開。石料填筑施工時(shí),填料超前推移距離保持約3m,有利于提高石料填筑平整性。攤鋪結(jié)束后為防止石塊級(jí)配低、粒徑大的現(xiàn)象,建議通過(guò)人工局部找平。大塊石料施工采用大面朝下形式,利用水的壓力將砂石沖擊到路基底端,反復(fù)沖擊有助于提升路基穩(wěn)定性。
綜上所述,想要保證填石路基施工技術(shù),可以提高公路施工的質(zhì)量,不僅需要對(duì)公路施工有一個(gè)完美的計(jì)劃,還要按照這個(gè)計(jì)劃來(lái)進(jìn)行施工。同時(shí)要使用符合規(guī)定的合格的材料,避免因?yàn)樵蠁?wèn)題出現(xiàn)后續(xù)的工程問(wèn)題。當(dāng)前社會(huì)并沒(méi)有一個(gè)完全標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量規(guī)范,來(lái)對(duì)填石路基技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用進(jìn)行指導(dǎo),因此就要求在工程施工過(guò)程中,管理者和工程方要進(jìn)行合理設(shè)計(jì),規(guī)劃出最合理的施工方案,在施工過(guò)程中對(duì)于技術(shù)和質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),在工作完成后做好相應(yīng)的收尾工作,讓公路保持較高的質(zhì)量,為人們的出行服務(wù)。