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中國高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2020-11-27 01:54李殷喬熊瑋孫治國中國空間技術(shù)研究院通信衛(wèi)星事業(yè)部
國際太空 2020年4期
關(guān)鍵詞:通信衛(wèi)星頻段衛(wèi)星

李殷喬 熊瑋 孫治國(中國空間技術(shù)研究院通信衛(wèi)星事業(yè)部)

1 引言

衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)能夠?yàn)楦黝愐苿?dòng)用戶提供廣覆蓋、高質(zhì)量的話音、短消息、傳真和數(shù)據(jù)服務(wù),具有重要的軍用和民用價(jià)值。自20 世紀(jì)90年代以來,國際上陸續(xù)建成了以“瑟拉亞”(Thuraya)、國際移動(dòng)衛(wèi)星- 4(Inmarsat - 4)、“地網(wǎng)星”(Terrestar)為代表的高軌衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)和以“銥星”(Iridium)、“全球星”(Globalstar)、“軌道通信”(Orbcomm)為代表的低軌衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng),大大提高了廣域覆蓋和危急險(xiǎn)災(zāi)情況下的移動(dòng)通信服務(wù)水平[1-2]。2016年8年,天通一號(hào)01 星成功發(fā)射,邁出了我國自主區(qū)域衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用的第一步,實(shí)現(xiàn)了國土及周邊地區(qū)的常態(tài)覆蓋,可以為手持終端、便攜終端、載體終端和數(shù)據(jù)采集終端提供移動(dòng)話音、短信和數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)[3-4]。

衛(wèi)星移動(dòng)通信市場(chǎng)潛力巨大,服務(wù)對(duì)象逐漸由行業(yè)市場(chǎng)向大眾市場(chǎng)擴(kuò)展,業(yè)務(wù)類型也正在從單純的移動(dòng)語音和短信業(yè)務(wù)向中低速數(shù)據(jù)和融合應(yīng)用發(fā)展。同時(shí),高通量衛(wèi)星(HTS)和低軌移動(dòng)通信星座的快速發(fā)展也為衛(wèi)星移動(dòng)通信領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用推廣注入了新的活力。

2 我國移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀

1995年以來,國際上先后建設(shè)了十余個(gè)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng),除工程試驗(yàn)衛(wèi)星-8(ETS-VIII)和瑟拉亞-1(Thuraya-1)衛(wèi)星外,均實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營服務(wù),平均每8 ~10年進(jìn)行一次技術(shù)更新?lián)Q代。以MSAT 和國際移動(dòng)衛(wèi)星-3 為代表的采用星上模擬載荷的早期移動(dòng)通信衛(wèi)星,對(duì)移動(dòng)通信支持能力較弱,用戶終端多為便攜式終端;以“瑟拉亞”和國際移動(dòng)衛(wèi)星-4 為代表的成熟運(yùn)行中的移動(dòng)通信衛(wèi)星,采用星上數(shù)字化載荷,具備處理交換能力,能夠較好的支持手持終端和寬帶移動(dòng)接入;以地網(wǎng)星-1(Terrestar - 1)和天地-1(Skyterra-1)為代表的采用地基波束形成技術(shù)的新型移動(dòng)通信衛(wèi)星,星上透明轉(zhuǎn)發(fā),能夠廣泛的支持多種移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。衛(wèi)星移動(dòng)通信體制也緊跟地面移動(dòng)通信系統(tǒng)的演進(jìn),從地球靜止軌道衛(wèi)星移動(dòng)無線接口標(biāo)準(zhǔn)(GMR-1)逐步演進(jìn)到GMR-1 Release 1 ~3,其中Release l 是基于全球移動(dòng)通信系統(tǒng)(GSM)標(biāo)準(zhǔn),支持電路域話音和傳真業(yè)務(wù);Release 2 是基于通用分組無線業(yè)務(wù)(GPRS)標(biāo)準(zhǔn),支持分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù);Release 3 是基于3G 標(biāo)準(zhǔn),但空中接口基于EDGE 技術(shù),支持分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),最高速率可達(dá)592kbit/s。我國于1979年加入國際海事衛(wèi)星組織,1998年引入“銥星”和“全球星”移動(dòng)通信系統(tǒng),之后又相繼引進(jìn)了“亞洲蜂窩衛(wèi)星”(ACeS)、“瑟拉亞”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng),在應(yīng)急通信方面發(fā)揮著重要作用。

近十年來,我國建設(shè)了以天通一號(hào)衛(wèi)星、中星16 號(hào)衛(wèi)星為代表的同步軌道移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng),為解決個(gè)人移動(dòng)通信、小型終端高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)忍峁┝擞行侄?,大大提高了我國衛(wèi)星移動(dòng)通信能力。我國低軌移動(dòng)通信星座發(fā)展也已進(jìn)入試驗(yàn)衛(wèi)星階段。

天通一號(hào)01 星于2016年8年成功發(fā)射,工作于地球同步軌道,通過百余個(gè)S 頻段收發(fā)共用點(diǎn)波束覆蓋我國領(lǐng)土、領(lǐng)海及周邊地區(qū)。星上透明轉(zhuǎn)發(fā),通過信關(guān)站實(shí)現(xiàn)兩跳通信,同時(shí)支持5000 路話音信道,可為30 萬用戶提供話音、短消息、傳真和數(shù)據(jù)等服務(wù),通信速率9.6~384kbit/s。衛(wèi)星系統(tǒng)運(yùn)營由中國電信負(fù)責(zé),通過信關(guān)站與地面通信網(wǎng)融合,利用動(dòng)態(tài)資源管理與分配技術(shù),實(shí)現(xiàn)資源的高效管理[5-7]。經(jīng)過近兩年的測(cè)試和試運(yùn)營,中國電信于2018年5年正式面向商用市場(chǎng)開通“1740”衛(wèi)星電話號(hào)段,填補(bǔ)了國內(nèi)自主衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)空白。2018年7年,應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)災(zāi)害事故應(yīng)急通信保障工作的意見》,明確支持各級(jí)應(yīng)急管理部門及應(yīng)急救援隊(duì)伍配備和使用天通一號(hào)衛(wèi)星電話,為災(zāi)害事故處置提供有效的通信支持。

中星16 號(hào)衛(wèi)星是我國首顆高通量通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星,于2017年4年成功發(fā)射。該衛(wèi)星采用26 個(gè)Ka 頻段點(diǎn)波束覆蓋我國中西部、東部、南部及近海,波束間頻率4 色復(fù)用加左右旋極化復(fù)用,減少同頻信號(hào)之間相互干擾。衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器帶寬340MHz,通信容量超過20Gbit/s。衛(wèi)星采用多波束天線和頻率極化復(fù)用技術(shù)極大提高衛(wèi)星頻率利用率,增大系統(tǒng)吞吐量;在移動(dòng)用戶跨波束時(shí),需切換工作頻率和極化方式,也增加了運(yùn)控管理難度和終端設(shè)備復(fù)雜度[8-9]。

在低軌移動(dòng)通信星座系統(tǒng)建設(shè)方面,我國“十一五”、“十二五”期間進(jìn)行了靈巧通信試驗(yàn)衛(wèi)星等技術(shù)試驗(yàn)[10-12]。2018年12年,我國分別發(fā)射了低軌寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)“虹云”工程和“鴻雁”星座的首發(fā)星,標(biāo)志著我國低軌寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)零的突破。

3 高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星發(fā)展趨勢(shì)分析

長(zhǎng)期以來,我國通信衛(wèi)星系統(tǒng)的發(fā)展主要立足于地球靜止軌道衛(wèi)星,為國土及周邊地區(qū)提供區(qū)域通信服務(wù)。隨著我國國家利益的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和信息安全的需求,構(gòu)建具有全球覆蓋能力的衛(wèi)星通信系統(tǒng)是我國未來衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設(shè)的必然趨勢(shì),商業(yè)市場(chǎng)潛力巨大。2015年,國家發(fā)改委、財(cái)政部、國防科工局聯(lián)合下發(fā)《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年)》明確提出,統(tǒng)籌考慮軍民需求,按照先區(qū)域、后全球的安排,分步建設(shè)全球移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)。

近年來,衛(wèi)星移動(dòng)通信市場(chǎng)迅速發(fā)展擴(kuò)大,各類需求的不斷提高,對(duì)高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)的能力提出了更高的要求。根據(jù)中國電信的市場(chǎng)調(diào)查[2,5],我國衛(wèi)星移動(dòng)通信潛在用戶數(shù)量達(dá)到1300 萬戶(行業(yè)用戶和M2M 用戶),用戶業(yè)務(wù)需求覆蓋手持終端kbit/s 量級(jí)的基本移動(dòng)語音通信,以及具有不同服務(wù)質(zhì)量和等級(jí)的中低速數(shù)據(jù)服務(wù)。根據(jù)移動(dòng)通信衛(wèi)星發(fā)展需求與趨勢(shì),高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)的建設(shè)發(fā)展必須著力解決如下問題:

1)拓展系統(tǒng)覆蓋。增加單顆衛(wèi)星的波束數(shù)目和覆蓋范圍,同時(shí)構(gòu)建多星組網(wǎng)的星座系統(tǒng),擴(kuò)展全球覆蓋,滿足用戶在全球范圍內(nèi)的移動(dòng)接入需求。

2)增強(qiáng)系統(tǒng)容量。大幅增加衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)可支持的用戶數(shù)量,以適應(yīng)用戶規(guī)模的不斷壯大和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大量機(jī)器類通信(MTC)需求。

3)提升傳輸速率。將單信道傳輸速率提升至Mbit/s 量級(jí),可為用戶不斷涌現(xiàn)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)提供可與地面移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)相媲美的接入能力。

4)促進(jìn)網(wǎng)系融合。在系統(tǒng)架構(gòu)、技術(shù)體制、應(yīng)用模式等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)與地面通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的互聯(lián)互通和一體化融合。

同時(shí),高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)的發(fā)展還面臨著來自高通量通信衛(wèi)星、中低軌移動(dòng)通信星座以及自身技術(shù)發(fā)展瓶頸的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

1)高通量通信衛(wèi)星通過采用多波束天線、頻率復(fù)用、超寬帶轉(zhuǎn)發(fā)器等技術(shù),大幅提升衛(wèi)星數(shù)據(jù)吞吐量,再配合用戶終端、關(guān)口站的星地一體化設(shè)計(jì),可以為飛機(jī)、輪船、火車、汽車等高速移動(dòng)載體提供廣域?qū)拵ㄐ欧?wù)。全球各大衛(wèi)星運(yùn)營商都在積極推動(dòng)HTS 衛(wèi)星部署,全球HTS 衛(wèi)星訂單上千顆,是通信衛(wèi)星領(lǐng)域發(fā)展最快、關(guān)注度最高的一類衛(wèi)星系統(tǒng)[9]。

2)中低軌移動(dòng)通信星座具有更低的傳輸時(shí)延、更好的全球覆蓋性,國際上“銥星”、“全球星”、“軌道通信”均已在保持頻率和星座構(gòu)型持續(xù)性的條件下,由一代系統(tǒng)向二代系統(tǒng)演進(jìn),具有載荷能力更強(qiáng)、功能更綜合、應(yīng)用定位更準(zhǔn)確的趨勢(shì)。“另外三十億人”(O3b)中軌系統(tǒng)主要為大客戶提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù),“一網(wǎng)”(OneWeb)、“星鏈”(Starlink)等新建系統(tǒng)主要開展面向個(gè)人的寬帶互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。新一代中低軌系統(tǒng)還在北極航線的監(jiān)視和通信等方面,對(duì)GEO 系統(tǒng)發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。

3)高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星的自身技術(shù)發(fā)展對(duì)高承載衛(wèi)星平臺(tái)、星上靈活處理載荷、大口徑多波束天線、先進(jìn)通信傳輸增強(qiáng)技術(shù)及星地一體化資源管理和運(yùn)行控制提出了更高要求。同時(shí),L 頻段、S 頻段、特高頻(UHF)頻段頻率資源的使用趨于飽和,頻譜監(jiān)測(cè)和干擾控制日益復(fù)雜;大規(guī)模星載數(shù)字處理器件的空間環(huán)境防護(hù)問題,對(duì)我國星載專用集成電路(ASIC)工程化工業(yè)基礎(chǔ)和核心技術(shù)自主可控提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

4 高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展方向

我國衛(wèi)星移動(dòng)通信市場(chǎng)潛力巨大,用戶需求正在向多功能融合、寬窄帶協(xié)同、多頻段共存和天地一體化方向發(fā)展。借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),我國高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展以下方面。

完善頂層規(guī)劃論證,推動(dòng)體系協(xié)調(diào)發(fā)展

隨著衛(wèi)星移動(dòng)通信市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展,單純的移動(dòng)話音和短信業(yè)務(wù)已經(jīng)不能滿足越來越高的數(shù)據(jù)和通信要求,未來的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)將融合越來越多的其他功能。例如,“銥星”二代系統(tǒng)兼具航空、船舶監(jiān)視功能,多個(gè)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)同時(shí)支持衛(wèi)星定位服務(wù)。

國際移動(dòng)衛(wèi)星公司的前四代衛(wèi)星系統(tǒng)都采用L頻段,以國際移動(dòng)衛(wèi)星-4 星座為基礎(chǔ),構(gòu)建了目前唯一的全球性L 頻段衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò),積累了大量穩(wěn)定的用戶群。國際移動(dòng)衛(wèi)星-4 投入運(yùn)營不到三年,在2008年就啟動(dòng)了國際移動(dòng)衛(wèi)星-5 系統(tǒng)研發(fā),將L 頻段業(yè)務(wù)拓展到Ka 頻段,以該頻段的甚小孔徑終端(VSAT)業(yè)務(wù)作為未來新的收入增長(zhǎng)點(diǎn),構(gòu)建全球?qū)拵б苿?dòng)衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò),即“全球快車”(Global Express)。從2013年12年- 2015年8年,國際移動(dòng)衛(wèi)星-5 星座3 顆衛(wèi)星發(fā)射入軌完成組網(wǎng),屬于典型的高通量衛(wèi)星。“全球快車”系統(tǒng)建設(shè)與布局,在一定程度上顯現(xiàn)出當(dāng)前國外寬帶和窄帶移動(dòng)通信衛(wèi)星市場(chǎng)加速融合的發(fā)展趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)設(shè)備根據(jù)用戶需求和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行情況自動(dòng)選擇網(wǎng)絡(luò)路由,實(shí)現(xiàn)L 頻段高可靠性和Ka 頻段高帶寬、高速率的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為用戶提供獨(dú)特的混合應(yīng)用解決方案,使得用戶在偏遠(yuǎn)和惡劣環(huán)境下的通信能力達(dá)到前所未有的適應(yīng)性、靈活性和可靠性。

另外,高軌衛(wèi)星和中低軌衛(wèi)星在設(shè)計(jì)思想、技術(shù)手段、應(yīng)用領(lǐng)域等方面都存在明顯差別,分別代表了衛(wèi)星移動(dòng)通信領(lǐng)域內(nèi)的兩個(gè)發(fā)展方向,各有其優(yōu)勢(shì)和不足,必將互為補(bǔ)充、協(xié)調(diào)發(fā)展。高軌衛(wèi)星應(yīng)以我國及周邊地區(qū)為主要覆蓋范圍,逐步向全球發(fā)展,提供高可靠通信和大用戶容量。中低軌衛(wèi)星考慮發(fā)展寬帶互聯(lián)接入能力,滿足全球動(dòng)態(tài)調(diào)配和區(qū)域?qū)拵ㄐ欧?wù)。

加強(qiáng)星地一體設(shè)計(jì),優(yōu)化系統(tǒng)應(yīng)用能力

星地一體設(shè)計(jì)應(yīng)站在系統(tǒng)高度,從用戶、應(yīng)用和運(yùn)營的角度出發(fā),通過空間段衛(wèi)星、地面段運(yùn)控系統(tǒng)和用戶段終端設(shè)備的協(xié)同規(guī)劃、統(tǒng)籌設(shè)計(jì),達(dá)到星地指標(biāo)合理分配、能力均衡,使系統(tǒng)應(yīng)用能力最大化。

多輸入多輸出(MIMO)技術(shù)已成功應(yīng)用于地面4G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)、IEEE 802.11 無線局域網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)中,可以在不增加傳輸功率和帶寬的情況下增強(qiáng)無線鏈路傳輸能力?,F(xiàn)有的移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)中,用戶鏈路采用單極化進(jìn)行通信。利用雙極化通道(左旋/右旋圓極化或水平/垂直線極化)構(gòu)建2×2 的MIMO 傳輸信道,在雙極化用戶鏈路信道上同時(shí)進(jìn)行用戶信息的傳輸,可獲得MIMO 分集或復(fù)用增益,增強(qiáng)系統(tǒng)的傳輸可靠性和通信速率。為實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星移動(dòng)通信雙極化MIMO 傳輸,需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的導(dǎo)頻對(duì)交叉極化信道進(jìn)行測(cè)量。

為改善對(duì)小型化手持終端的通信傳輸能力,高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星需提升衛(wèi)星本身的接收G/T 值。衛(wèi)星G/T 值的提升主要通過增大衛(wèi)星天線的口徑、提高波束的增益。但是,受限于衛(wèi)星平臺(tái)能力和火箭運(yùn)載能力,衛(wèi)星天線口徑不可能無限制的增大??紤]通過多顆衛(wèi)星重疊覆蓋同一區(qū)域,該區(qū)域內(nèi)的用戶上行信號(hào)由兩顆衛(wèi)星分別接收后進(jìn)行分集合并處理,這樣可獲得多星鏈路分集增益,等效地提升了多星協(xié)作傳輸系統(tǒng)整體的接收G/T 值。通過多星協(xié)作傳輸增強(qiáng),可以在保持單顆衛(wèi)星的天線口徑和波束增益不變的前提下,增強(qiáng)對(duì)小型化終端的傳輸服務(wù)能力,減小了空間段的建設(shè)成本和建設(shè)周期。多星協(xié)作傳輸增強(qiáng)技術(shù)必須基于多星的地面統(tǒng)一資源管理,并且需要控制多星之間的信號(hào)同步。

借鑒地面先進(jìn)技術(shù),加速業(yè)務(wù)融合應(yīng)用

高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)面向星地一體化趨勢(shì),加速實(shí)現(xiàn)與地面移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的融合應(yīng)用。地面輔助單元(ATC)或增補(bǔ)地面單元(CGC)技術(shù),是在衛(wèi)星通信系統(tǒng)中增設(shè)地面輔助基站,用于解決衛(wèi)星通信在受遮擋場(chǎng)景以及建筑內(nèi)部性能不佳的問題,衛(wèi)星和大量ATC 基站組合在一起可以實(shí)現(xiàn)大區(qū)域無縫覆蓋,即使沒有衛(wèi)星,用戶在大量ATC 基站覆蓋的服務(wù)區(qū)仍然能夠享受移動(dòng)通信服務(wù)。一般而言,地面ATC 基站和衛(wèi)星共用同一段頻率資源,采用相同的空口信號(hào)格式和通信體制,并且共同連接到統(tǒng)一的核心網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理。用戶終端可以根據(jù)信號(hào)強(qiáng)度等判決準(zhǔn)則,在地面ATC 網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)間實(shí)現(xiàn)無感切換。ATC 技術(shù)的工程應(yīng)用必須獲得頻譜管理部門的批準(zhǔn),允許將衛(wèi)星通信頻段應(yīng)用于地面通信網(wǎng)絡(luò)中。

隨著第五代移動(dòng)通信(5G)標(biāo)準(zhǔn)化工作的逐步深入,5G 核心技術(shù)逐漸凸顯,未來的5G 系統(tǒng)將會(huì)構(gòu)建在以大規(guī)模天線、新型多址、新型調(diào)制編碼、超密集組網(wǎng)、全雙工、高頻段通信等為核心的新空口技術(shù)(5G NR)和以網(wǎng)絡(luò)功能切片化為代表的網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)架構(gòu)之上。針對(duì)衛(wèi)星系統(tǒng)的特點(diǎn),在5G 衛(wèi)星通信標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)時(shí),需重點(diǎn)考慮傳輸信道、頻率計(jì)劃、鏈路預(yù)算、移動(dòng)性管理等問題。通過5G 標(biāo)準(zhǔn)化中對(duì)衛(wèi)星通信的研究,可促進(jìn)高軌衛(wèi)星移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和地面蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)體制的融合[13-15]。

5 結(jié)束語

本文綜述了國內(nèi)外高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)基礎(chǔ),我國高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星發(fā)展既有大量機(jī)遇,又將面臨一系列挑戰(zhàn),從趨勢(shì)上看,用戶需求正在向多功能融合、寬窄帶協(xié)同、多頻段共存和天地一體化方向發(fā)展,以多體系協(xié)調(diào)發(fā)展、星地一體應(yīng)用能力設(shè)計(jì)、多業(yè)務(wù)融合應(yīng)用為特征的技術(shù)群是高軌移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)的重點(diǎn)發(fā)展方向。

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