谷金鋼

山西交通建設監(jiān)理咨詢集團有限公司 山西太原 030012

科學技術的快速發(fā)展推動我國各行業(yè)發(fā)展迅速，為我國基礎建設貢獻力量。隨著科學水平的逐日發(fā)展，越來越多的新興技術被應用于現(xiàn)代交通規(guī)劃發(fā)展中。包括GIS技術等智能技術在內的多項新技術逐漸走進人們的視線，成為現(xiàn)階段交通運輸規(guī)劃管理中的一項主要技術，在交通運輸管理規(guī)劃中發(fā)揮著不可替代的作用，提高了交通運輸管理的效率，在根源上遏制了交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。

1 GIS技術的概念

GIS技術是多種學科交叉的產物，涉及的學科范圍廣泛，具有數(shù)據(jù)采集與輸入、數(shù)據(jù)編輯與更新、數(shù)據(jù)貯存與管理、空間查詢與分析以及數(shù)據(jù)顯示與輸出等功能，其處理、管理的對象是多種地理空間實體數(shù)據(jù)及其關系，包括空間定位數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)、遙感圖像數(shù)據(jù)、屬性數(shù)據(jù)等，用于分析和處理在一定地理區(qū)域內分布的各種現(xiàn)象和過程，解決復雜的規(guī)劃、決策和管理問題，是近年來發(fā)展較為迅猛的一項技術[1]。

2 GIS技術在交通運輸規(guī)劃管理中的應用優(yōu)勢

GIS技術也就是地理信息系統(tǒng)，是涉及計算機科學、數(shù)據(jù)分析學遙感測繪學、數(shù)據(jù)分析學等學科的綜合性系統(tǒng)。近年來，隨著我國居民收入的提升，我國各類車輛的保有量大為增加，即使城市交通規(guī)劃已經有了明顯進步，交通擁堵、交通事故仍時有發(fā)生，對人們的出行造成了不利影響。在交通運輸規(guī)劃中，GIS技術擁有以下優(yōu)勢：第一，動態(tài)化。利用GIS技術能實現(xiàn)交通運輸?shù)膶崟r監(jiān)測，并建立動態(tài)模型，提升規(guī)劃的科學性。第二，數(shù)字化，傳統(tǒng)規(guī)劃方案中的數(shù)據(jù)分析沒有詳實的基礎數(shù)據(jù)作為支撐，受主觀因素的影響較大，利用GIS技術則可以構建數(shù)據(jù)庫來實現(xiàn)全方位數(shù)據(jù)收集，使技術人員利用詳實的數(shù)據(jù)改善分析效果，確保交通運輸規(guī)劃管理的效率。第三，科學化，運用GIS技術開展交通運輸規(guī)劃時，技術人員既可以從道路運輸?shù)慕嵌葋韮?yōu)化系統(tǒng)管理，又可以從區(qū)域經濟、自然條件等角度出發(fā)，科學預測及評估區(qū)域內潛在的自然災害，并及時作出預警方案。

3 GIS技術在交通運輸規(guī)劃管理中的應用

3.1 在交通系統(tǒng)設計上的應用

隨著我國城市化進程的不斷加快，在這種大環(huán)境下，交通系統(tǒng)穩(wěn)定與否在一定程度上直接影響著人們日常生活。只有在科學合理且穩(wěn)定的交通系統(tǒng)支持下，才能夠為人們的出行提供極大的便捷幫助。如果能夠有效地將GIS技術應用到交通系統(tǒng)的設計工作當中，不僅可以極大的提升交通運輸規(guī)劃管理的俠侶，同時還能夠極大的降低交通事故出現(xiàn)的概率。為了能夠保證GIS技術能夠在交通運輸系統(tǒng)設計工作當中發(fā)揮出應有的作用。首先相關的運輸交通系統(tǒng)設計人員在實際工作當中必須要準確有效地了解到城市交通的實際運行情況，并在此基礎上，結合所搜集到的信息制定出具有針對性的數(shù)據(jù)模型，然后對該模型進行系統(tǒng)的分析，尋找到交通系統(tǒng)在運行當中所存在的問題，并運用GIS系統(tǒng)制定出具有針對性的解決方案。其次，從本質上來講，衛(wèi)星遙感技術同屬于GIS技術的一種，而有效地將衛(wèi)星遙感技術應用到交通道路行駛路線的選擇工作當中，可以極大的提升交通路線選擇的科學合理性，進而降低交通擁堵問題出現(xiàn)的概率，為人們的出行安全以及出行順暢提供必須要的保障[2]。最后，交通運輸系統(tǒng)設計人員在實際工作過程當中，必須要有效地將GIS技術應用到系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析工作當中，以此來提升數(shù)據(jù)分析的準確性。從實際的角度出發(fā)，在一個城市范圍內的交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)極為龐大，如果只是單一的依靠手動方法來尋找并分析各項數(shù)據(jù)，將會耗費大量的時間，工作效率將難以得到有效地提升，同時數(shù)據(jù)分析的準確度也很難得到有效地保障。

3.2 疏導車輛

疏導車輛工作是交通運輸規(guī)劃管理工作的重中之重，道路車輛的疏導水平在一定程度上反映了交通運輸規(guī)劃管理水平。GIS技術通過衛(wèi)星遙感技術，利用精準的坐標定位，實時監(jiān)控路面狀況，給交通執(zhí)法人員提供準確的道路交通數(shù)據(jù)，幫助其更好地了解實時交通情況。GIS技術具有重要的導航功能，能夠給駕駛員提供精確的道路指導，使其避開交通擁堵以及事故多發(fā)地段，提供最優(yōu)化的路線，縮短駕駛時間，減少疲勞駕駛現(xiàn)象的發(fā)生，從而提高行車效率和保證行車安全。同時還能在駕駛員行駛長途路段中提供就近的景點、酒店、餐廳、商場等基礎設施供其游玩休息，并為其提供最優(yōu)化的路線[3]。

3.3 預測交通情況

大數(shù)據(jù)技術在我國普遍推廣，意味著信息化的道路交通管理將成為時代發(fā)展的大勢所趨。所以，將GIS技術應用到道路交通管理系統(tǒng)中無疑是明智之選。其強大的信息采集功能既為交通情況的預測工作提供了數(shù)據(jù)支持，也為交通情況的調節(jié)工作決策提供了信息支撐，通過對車流量建立各種分析模型，相關人員就可以完美排除影響路況的相關因素。

3.4 設施管理

首先，利用地理信息系統(tǒng)軟件自帶的功能構建綜合數(shù)據(jù)庫，得到一個城市總的交通網絡結構，該網絡結構應涵蓋路網內所有統(tǒng)計概念上的交通流分布，這就需要大量的歷史數(shù)據(jù)與實時交通數(shù)據(jù)作為架構路網的基礎。其次，在基于交通流覆蓋的路網結構上，實現(xiàn)不同的交通控制方式，在路網的道路交叉口上應用圖層構建交通信號控制對象，將相關數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)庫中。第三，構建交通設施的靜態(tài)數(shù)據(jù)庫，對路網中的路標、紅綠燈設施、指示牌、檢測線圈等各種靜態(tài)交通設施的信息進行查詢及統(tǒng)計，并把路網屬性數(shù)據(jù)及實體數(shù)據(jù)按路段和地理坐標聯(lián)系起來，實現(xiàn)對所有交通設施的管理與維護。

4 結語

總之，隨著交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展，道路安全及交通運輸效率成為道路規(guī)劃考慮的重要內容。在交通運輸規(guī)劃管理中，交通事故及交通擁堵等問題嚴重影響了公眾的正常出行，而利用GIS技術能夠有效改善這一問題，其既能夠為現(xiàn)代交通規(guī)劃提供思路，也實現(xiàn)了道路交通系統(tǒng)建設與信息技術的融合，有效提高了交通運輸?shù)男逝c質量。