萬家明

東軟睿馳汽車技術(shù)（沈陽）有限公司 遼寧沈陽 110179

隨著汽車需求的逐步提升，人們開始關(guān)注汽車的各項(xiàng)性能，特別是汽車能耗與安全性與人們生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，受到了公眾的廣泛重視。汽車控制與性能影響因素眾多，尤其是對(duì)機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)來說，更受到了汽車制造廠家的重視，需要通過深入研究，確保自動(dòng)化技術(shù)在汽車制造中發(fā)揮更大的作用。

1 自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的作用

1.1 處理汽車故障

傳統(tǒng)的汽車底盤由于涉及的零部件十分復(fù)雜，所以在汽車出現(xiàn)故障的時(shí)候，對(duì)整個(gè)底盤進(jìn)行檢修非常困難，十分考驗(yàn)后期維修人員的專業(yè)素養(yǎng)以及職業(yè)素質(zhì)。但是對(duì)汽車底盤的零部件進(jìn)行系統(tǒng)化自動(dòng)化的分類之后，在汽車出現(xiàn)相關(guān)問題時(shí)。就可以針對(duì)性的了解是哪一個(gè)模塊出現(xiàn)了故障，并且進(jìn)行針對(duì)性的故障檢查和維修。而且各個(gè)模塊之間相對(duì)獨(dú)立，在具體的維修以及更換過程之中也降低了難度[1]。

1.2 提高信息的安全性

很多駕駛員在購買汽車和使用汽車的過程之中，往往都需要在多個(gè)平臺(tái)輸入自己的信息。而且汽車本身也與平臺(tái)進(jìn)行了一定的聯(lián)系，所以在日常使用汽車的過程之中，自己的私人信息以及汽車運(yùn)行的信息往往都會(huì)有一定的泄露風(fēng)險(xiǎn)。但是在使用了汽車機(jī)械控制系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)之后，可以有效地提高行車信息的安全性。因?yàn)楫?dāng)下的自動(dòng)化技術(shù)系統(tǒng)安裝在汽車上之后，都會(huì)實(shí)行一定的加密技術(shù)。比如駕駛員在日常使用汽車的過程之中，想要開啟自動(dòng)化技術(shù)或者是想要進(jìn)行正常的行車活動(dòng)，都需要輸入指定的密碼。

2 自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用存在的問題

2.1 缺乏汽車自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)人才

雖然汽車機(jī)械控制系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)在我國汽車建設(shè)上已經(jīng)有了一定程度的發(fā)展，但是仍舊處于起步階段，所以在汽車自動(dòng)化技術(shù)方面，我國仍舊缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才。而且由于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)在汽車上利用，往往需要多個(gè)學(xué)科進(jìn)行交叉相應(yīng)的自動(dòng)化，人才不僅僅要了解自動(dòng)化技術(shù)，而且還要了解，汽車內(nèi)部的各種器械以及相關(guān)的原理。所以在人才培養(yǎng)上也具有一定的難度[2]。

2.2 汽車自動(dòng)化控制技術(shù)應(yīng)用維護(hù)費(fèi)用高

當(dāng)前由于自動(dòng)化技術(shù)在汽車上的應(yīng)用較少，所以大多數(shù)自動(dòng)化技術(shù)在汽車上的運(yùn)用往往都是應(yīng)用到較為先進(jìn)的車型上，這也就使得這些汽車在自動(dòng)化控制技術(shù)應(yīng)用的過程之中，維護(hù)費(fèi)用往往較高。首先由于汽車本身造價(jià)昂貴，這也就使得維護(hù)費(fèi)用提高，另外自動(dòng)化技術(shù)在汽車本身使用的過程之中就有一定的損耗，而自動(dòng)化技術(shù)造價(jià)較高，這也就使得維護(hù)費(fèi)用進(jìn)一步提高。所以如果想要自動(dòng)化技術(shù)在汽車上得到廣泛的應(yīng)用，未來針對(duì)造價(jià)以及模式化生產(chǎn)上仍舊需要不斷進(jìn)行提升。

3 自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

3.1 確保汽車行車過程中安全性

汽車控制系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的目的中，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)便是保障行車的安全性，這也與汽車發(fā)展潮流趨勢相符合，消費(fèi)者對(duì)于安全的汽車認(rèn)可度更高。而要想為行車安全提供保障，就應(yīng)當(dāng)將安全系統(tǒng)構(gòu)建在汽車自動(dòng)控制系統(tǒng)中。汽車自動(dòng)安全系統(tǒng)中，最關(guān)鍵的能力之一便是信息反饋能力，系統(tǒng)反饋的信息是自動(dòng)保護(hù)得以有效實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)條件。而要想將這一功能達(dá)成，那么就需要保障相關(guān)工作人員具有充足的專業(yè)技能及經(jīng)驗(yàn)，以便為汽車行車提供最大化的安全保障。同時(shí)，汽車控制系統(tǒng)在面對(duì)各個(gè)信息反饋時(shí)，并非僅是做出一項(xiàng)安全保護(hù)即可，最為重要的是多項(xiàng)安全保護(hù)的實(shí)施，便于為車內(nèi)人員提供全方位的人身安全保護(hù)，如此一來方可將車內(nèi)人員受到的任意形式的傷害規(guī)避，將其遭受外界因素傷害的程度大幅度減小，促進(jìn)汽車安全性能的提升。而要想達(dá)成這一功能，就離不開PLC系統(tǒng)中多種I/O模塊的作用?？v觀汽車行業(yè)現(xiàn)有的發(fā)展而言，汽車安全系統(tǒng)可謂是一大主要方向，不但與社會(huì)有關(guān)汽車方面的需求相符合，同時(shí)也與消費(fèi)者有關(guān)汽車方面的需求相適應(yīng)[3]。

3.2 實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測并且反饋

在機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)支持下，能夠有效監(jiān)測與處理各項(xiàng)數(shù)據(jù)，其原理是提前將標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)設(shè)置好，并與汽車行駛中產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)作出對(duì)比，借助中央調(diào)控系統(tǒng)及時(shí)反饋。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)與汽車行駛產(chǎn)生的數(shù)據(jù)存在差異的情況后，智能控制系統(tǒng)將第一時(shí)間發(fā)出警告，駕駛員則據(jù)此改變自己的行為，保證行車的安全性，也避免發(fā)生交通事故。將智能控制系統(tǒng)與機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到汽車中，能夠在行車時(shí)發(fā)生緊急狀況后實(shí)現(xiàn)有效處理，為駕駛員生命財(cái)產(chǎn)安全提供可靠保障[4]。

3.3 準(zhǔn)確判斷騎車故障及時(shí)處理

在汽車控制中機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)著重是對(duì)汽車實(shí)際行駛過程中進(jìn)行控制，與過去自動(dòng)化技術(shù)比較機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)由于與計(jì)算機(jī)技術(shù)的融合，使得在實(shí)際應(yīng)用中能夠?qū)ζ嚰榜{駛?cè)藛T駕駛習(xí)慣的把控更加精準(zhǔn)。所以，汽車自動(dòng)化技術(shù)中機(jī)械控制系統(tǒng)所具備的傳感系統(tǒng)與中央調(diào)控系統(tǒng)對(duì)于汽車駕駛?cè)藛T在行駛操作時(shí)出現(xiàn)的不當(dāng)行為可以及時(shí)發(fā)覺，同時(shí)反饋給智能系統(tǒng)在最大程度上采取彌補(bǔ)對(duì)策，從而盡可能降低安全事故發(fā)生率。所以，汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以盡可能減少由于操作人員不當(dāng)引起的突發(fā)事故，借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)長期計(jì)算來模擬選擇與駕駛?cè)藛T最符合的行駛習(xí)慣，不僅可以確保汽車行駛過程中安全性，還可以在一定程度上提升駕駛?cè)藛T舒適性。

4 結(jié)語

總而言之，未來控制發(fā)展主要趨勢便是自動(dòng)化控制，將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中對(duì)于確保行車控制系統(tǒng)穩(wěn)定性來說有重要意義。